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LUPO51
Utente Medio
 
 Campania
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antonio
Utente Senior
   

Marche
1414 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2011 : 23:25:59
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...Fatti un giro con l’A2B Metro e scoprirai immediatamente – la libertà di poter pedalare oppure accelerare... Non capisco bene, ma la "A2B Metro" in Italia è un ciclomotore elettrico. Infatti in basso si dice "A te la scelta: Ti senti in forma? Pedali. Vuoi arrivare riposato? Usi l'acceleratore."
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04.10.2007 FLYER serie S urban - telaio numero HE 706308 31.08.2009 FLYER I:SY urban - telaio numero HE 909280 26.11.2009 BROMPTON ML6-12% -numero di serie 0910125879 19.01.2011 BROMPTON ML2 +8% -numero di serie 0910125889
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elle
Utente Master
    
fondatore

17605 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2011 : 23:33:40
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secondo me te la vendono assistita ma ti stanno dicendo che se possiedi chilometri di strada privata te la possono dare con l'acceleratore, come nasce in america... in effetti questa "bici" esiste da un po' ma mi pare che non sia mai decollata |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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necknecks
Moderatore
   
Campania
1417 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2011 : 08:31:32
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si, con quello che pesa è davvero difficile farla "decollare"...  (però è molto bella) |
_________________________________ Know your machine... Enjoy Racing (Dennj LiIon 7s15p) 07/07 - HopTown Electra Glide 12/10 - Helkama e2800 04/08 |
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Tino
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Tino
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uuuyea
Utente Master
    

2051 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2011 : 09:37:57
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Io l'ho provata non è di certo migliore di una bici kittata con le batterie sul portapacchi, una qualsiasi bici kittata con le batterie nel triangolo risulta più stabile e maneggievole. |
Hai bisogno di aiuto? è disponibile il libro "Due Ruote e un Elettrone" >>> http://goo.gl/857ryG |
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Tino
Utente Master
    
fondatore

Veneto
3296 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2011 : 09:50:52
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| uuuyea ha scritto:
Io l'ho provata non è di certo migliore di una bici kittata con le batterie sul portapacchi, una qualsiasi bici kittata con le batterie nel triangolo risulta più stabile e maneggievole.
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Concordo. Il peso della HYBRID è concentrato sul posteriore.
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"Crazy Horse"
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