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ciskje
Utente Medio



Piemonte


214 Messaggi

Inserito il - 17/04/2008 : 14:09:17  Mostra Profilo Invia a ciskje un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Trovato un foglietto nel libretto del mio vicino, a molti non dirà nulla a tanti tanto... :)

Credo sia il precollaudo della batteria.



E' la vecchia Phylion 36V (quella che è partita per la tangente).

--- Frisbee Euro7
--- Frisbee AvantGarde 2 Litio 1 Pb (tutte morte!)

elle
Utente Master

fondatore




17605 Messaggi

Inserito il - 17/04/2008 : 14:28:08  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato  Rispondi Quotando


qui ci vuole un commento esperto... si faccia sotto chi può!



l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014
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outside1
Utente Senior



Lombardia


1403 Messaggi

Inserito il - 17/04/2008 : 16:28:13  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di outside1 Invia a outside1 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
elle per me è una semplice prova di scarica costante a 1C almeno penso si tratti di una batteria 8Ah no?
i dati parlano da se è durata 1 ora fornendo 8Ah con tensione finale di scarica a 33,7 V ovvero 3,3V x elemento
mi sembra tutto a posto, per quanto possa vedere
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ciskje
Utente Medio



Piemonte


214 Messaggi

Inserito il - 17/04/2008 : 16:33:45  Mostra Profilo Invia a ciskje un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
outside1 ha scritto:

elle per me è una semplice prova di scarica costante a 1C almeno penso si tratti di una batteria 8Ah no?
i dati parlano da se è durata 1 ora fornendo 8Ah con tensione finale di scarica a 33,7 V ovvero 3,3V x elemento
mi sembra tutto a posto, per quanto possa vedere


La Litio dovrebbe essere da 10Ah, ma suppongo non in una scarica cosi' rapida da 8A.


--- Frisbee Euro7
--- Frisbee AvantGarde 2 Litio 1 Pb (tutte morte!)
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outside1
Utente Senior



Lombardia


1403 Messaggi

Inserito il - 17/04/2008 : 16:47:00  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di outside1 Invia a outside1 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
ciskje ha scritto:

outside1 ha scritto:

elle per me è una semplice prova di scarica costante a 1C almeno penso si tratti di una batteria 8Ah no?
i dati parlano da se è durata 1 ora fornendo 8Ah con tensione finale di scarica a 33,7 V ovvero 3,3V x elemento
mi sembra tutto a posto, per quanto possa vedere


La Litio dovrebbe essere da 10Ah, ma suppongo non in una scarica cosi' rapida da 8A.




se è una 10Ah la scarica è stata fatta a 0,8c e ha restituito 80% della capacità in 1 h
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ciskje
Utente Medio



Piemonte


214 Messaggi

Inserito il - 17/04/2008 : 16:59:55  Mostra Profilo Invia a ciskje un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
outside1 ha scritto:
se è una 10Ah la scarica è stata fatta a 0,8c e ha restituito 80% della capacità in 1 h


Insomma quand'era giovane la batteria era perfetta. :(

--- Frisbee Euro7
--- Frisbee AvantGarde 2 Litio 1 Pb (tutte morte!)
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mazott
Utente Senior



Lazio


1359 Messaggi

Inserito il - 17/04/2008 : 17:45:57  Mostra Profilo Invia a mazott un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
outside1 ha scritto:
i dati parlano da se è durata 1 ora fornendo 8Ah con tensione finale di scarica a 33,7 V ovvero 3,3V x elemento
mi sembra tutto a posto, per quanto possa vedere


Si' e, per utilita' degli interessati, faccio anche un commento avvalendomi del paragone con la LiFePO4 48V/10Ah di Ping, che si comporta in un modo che azzarderei definire simile. In realta' non posso fare una prova identica di scarica a 8A, dovrei disporre di un carico di potenza adeguata che non ho, pero' nella scarica discontinua del 94% del pack (9,3Ah) ho avuto un abbassamento a 42V, dai 48V nominali. Il valore 42 e' grosso modo congruente con il 33,7 (per una batteria da 36V).
Diciamo che baso la mia stima su una compensazione:
- da un lato, non posso fare una scarica continua, ma solo una di uso reale
- dall'altro, non sottopongo ad una scarica da 0,8C ma, a tratti, da molto di piu', con frequenti picchi di 2C, che sicuramente tendono a esasperare la batteria assai maggiormente di una scarica regolare ma meno intensa.

Noto anche che, al 94% e 42V di abbassamento minimo, il BMS non aveva ancora fatto il cutoff.

>>>>> (26000Km Crystalyte 4011 48V) <<<<<
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