Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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marco top64
Nuovo Utente

Lombardia

14 Messaggi

Inserito il - 27/05/2009 : 17:22:21

ebbene si grazie a questo forum mi avete fatto venire voglia di trasformare la mia stumpjumper fsr xc del 2000? in una e-bike. Innanzi tutto buona giornata a tutti e complimenti a chi ha creato questo "cotanto" forum che è una fonte inesauribile di conoscenza. (Con somma gioia ve lo scrivo poichè finora i forum specialistici di altri argomenti che avevo frequentato erano pieni di interessi economici più che di interessanti nozioni). Ma veniamo al dunque pur essendo chiaro ed esauriente ora che vorrei fare il passo si manifestano una serie di dubbi che stanno offuscando le mie certezze.
iniziamo.
Secondo voi è un telaio adatto ad essere elettrificato?
per un 110kg di uomo + bici senza acqua e la bici pesa poco cosa mi consigliate? l'idea è di ritornare a fare sentieri che riuscivo a fare 23kg orsono 40-50 km di medio impegno. non mi spaventano le cose illegali. e non mi spaventa il peso del mezzo + motore + batteria.
mi piacerebbe avere sia il pas che la manetta e mi affiderei ai vari zev joffa etc. Quindi motore anteriore per equilibrio di peso 48V 500W? cosa è il torque? gli altri interrogativi fra poco se no vi tedio.
Grazie a tutti in anticipo.....è che leggendo su "kit e fai da te" poi sull'enciclopedia poi ritornando indietro sto' mischiando troppe nozioni in una volta sola per cui le "dighe" di capacita'della batteria stanno bagnando le centraline che azionano solo le spazzole dei motori che i v-brake non riescono a frenare e la levetta dell'illegalità fa il resto....aiutatemi.javascript:insertsmilie('

marco Top64
Tesla s 2009

elle
Utente Master

fondatore

17605 Messaggi

Inserito il - 27/05/2009 : 17:27:22

benvenuto marco
adesso ti rispondono quelli bravi coi kit, ma perché intanto non metti una foto o un link della tua bici?
così i consigli arrivano ben mirati

l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014

marco top64
Nuovo Utente

Lombardia

14 Messaggi

Inserito il - 27/05/2009 : 17:32:19

stasera le faccio e che si è rotta la luce nel box che ha la precedenza grazie del benvenuto

marco Top64
Tesla s 2009

marco top64
Nuovo Utente

Lombardia

14 Messaggi

Inserito il - 27/05/2009 : 17:36:55

Immagine:

42,94 KB
la bici è quasi come questa cambiano i colori la forcella ant. e forse anche altre piccole cose ma il telaio è lui almeno nella forma.

marco Top64
Tesla s 2009

elle
Utente Master

fondatore

17605 Messaggi

Inserito il - 27/05/2009 : 20:09:11

marco, fai anche un "cerca" per "mtb" nell'oggetto, così vedi un po' delle soluzioni già sperimentate
poi controlla con una calamita se la forcella è di acciaio e magari fai una foto proprio della forcella
poi dicci anche che cambio e freni hai

l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014

marco top64
Nuovo Utente

Lombardia

14 Messaggi

Inserito il - 28/05/2009 : 08:43:26

grazie elle ora farò le foto alla forcella ai freni il cambio e' un xtr 24 o 27 fotografo anche quello.
scusatemi se ho aperto una nuova discussione molto simile se non uguale ad altre, quella sulla stumpjumper l'avevo letta ma pensavo che dall'anno scorso poteva essere cambiato qualcosa.
I dubbi sono tanti, agli amici a cui ne ho parlato mi hanno trattato come un cane in chiesa nonostante da vecchi enduristi si incominciasse gioco forza già da anni di voler rispettare tutti ambiente persone animali per cui i primi pensieri di motori elettrici erano visti benissimo (a parte il rumore che per chi correva 25 anni fa ha il suo fascino)per cui vi ringrazio e affinerò le domande a sanare i dubbi meno elementari.
grazie

marco Top64
Tesla s 2009

joffa
Utente Master

3956 Messaggi

Inserito il - 28/05/2009 : 08:55:01

mmmmmm bella bici!
Io lì ci piazzerei un bel RH205 High Torque alimentato con centralina da 800W e cercherei anche di farci stare un bel dischino.
Poi andrei da roberto e gli chiederei di farmi una batteria LiFePO4-5C su misura che stia tra i tubi del telaio in modo da riequilibrare il peso.
Per un uso fuoristrada il front non lo trovo adatto, sia perchè "impigrisce" lo sterzo, sia perchè 800W all'anteriore sono un azzardo per molti aspetti.

marco top64
Nuovo Utente

Lombardia

14 Messaggi

Inserito il - 28/05/2009 : 10:48:39

grazie Joffa appena avevo messo la foto mi era balenata anche a me l'idea di farmi fare un "pacco" su misura, di batterie ovviamente, tra i due tubi per cui di ribaltare il motore al posteriore penso che sia più stabile e robusto anche il carro. vado a vedere sul tuo sito quanto pesano i due mostri da te proposti. grazie per ora.

marco Top64
Tesla s 2009

joffa
Utente Master

3956 Messaggi

Inserito il - 28/05/2009 : 12:03:11

marco top64 ha scritto:

... vado a vedere sul tuo sito quanto pesano i due mostri da te proposti.

...meno di quanto pensi.

: 7,5 kg, più o meno, il kit completo e la batteria dovrebbe stare sugli 8kg.