Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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maxpoz
Utente Senior



Lombardia


1129 Messaggi

Inserito il - 18/07/2009 : 02:23:20  Mostra Profilo Invia a maxpoz un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Secondo voi è possibile fare una recumbent o simile, non a pedali, con un motore che possa andare sia avanti sia in dietro?

Vorrei proporre ad un mio amico paraplegico un mezzo alternattivo per divertirsi un pò e che gli permetta di muoversi liberamente in autonomia per il paese, che non sia la solita carrozzina a motore da migliaia di euri (quella con il joistik per intenderci), che comunque non userebbe mai per orgoglio

Tecnobike 851 - Joffa's Nine RH205 HS 800w - Ping 2.5 15A 48v

RUBATA Rochrider 6.2, Joffa's Rh205 (Nine FH154 in disuso) e Lifepo4 48v-10ah

Barba 49
Utente Master



Toscana


36497 Messaggi

Inserito il - 18/07/2009 : 06:41:51  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Per poter avere la retromarcia senza tante complicazioni elettroniche, puoi montare un motore brushed con apposita centralina dotata di inversione della polarità e un pignone senza ruota libera. Se guardi sul sito (americano) della TNC Scooter dovresti trovare quello che ti serve e a buon prezzo, salvo le tasse e la spedizione.
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maxpoz
Utente Senior



Lombardia


1129 Messaggi

Inserito il - 18/07/2009 : 14:09:34  Mostra Profilo Invia a maxpoz un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Con un nine non è possibile?
magari invertendo polarità oppure è una questione di direzione dei magneti interni?

Tecnobike 851 - Joffa's Nine RH205 HS 800w - Ping 2.5 15A 48v

RUBATA Rochrider 6.2, Joffa's Rh205 (Nine FH154 in disuso) e Lifepo4 48v-10ah
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36497 Messaggi

Inserito il - 18/07/2009 : 14:20:23  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Credo che i sensori di Hall, posti all'interno per rilevare la posizione dei magneti, abbiano un angolo di sfasamento ben preciso che non consente l'inversione del movimento senza dare problemi. Se così non fosse, basterebbe invertire due cavi di potenza e i rispettivi cavi dei sensori (stesso colore) tramite un commutatore anche manuale o con un Relais. Se qualcuno ha fatto prove di rotazione contraria con un Nine si faccia avanti!
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maxpoz
Utente Senior



Lombardia


1129 Messaggi

Inserito il - 18/07/2009 : 15:23:49  Mostra Profilo Invia a maxpoz un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Penso che i brushless siano più affidabili per questo la mia domanda

Tecnobike 851 - Joffa's Nine RH205 HS 800w - Ping 2.5 15A 48v

RUBATA Rochrider 6.2, Joffa's Rh205 (Nine FH154 in disuso) e Lifepo4 48v-10ah
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