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Centralina guasta - Italwin Eagle Lux -

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puccio
Nuovo Utente

Marche

26 Messaggi

Inserito il - 08/06/2010 : 16:10:10

Un saluto tutti gli amici del forum: con grande dispiacere questa mattina mentre mi accingevo a raggiungere il mio ufficio in groppa alla mia amata ho constatato che pur commutando il selettore di velocità in posizione " S " il motore non si avviava , mentre in posizione " H " il funzionamento era regolare. Ho sperato nella rottura del commutatore , ma alla prova del tester questo risultava funzionante per cui ho dedotto che il problema è nella centralina.
La bici è in garanzia , la porterò presto in assistenza per la riparazione. Navigando nel forum ho constatato che questo problema è abbastanza ricorrente per cui vorrei premunirmi di una centralina di scorta qualora in futuro ne avessi ancora bisogno

.
Vi allego un paio di link dove è possibile acquistarla , pregandovi di indicarmi quella giusta per il mio impianto.
Grazie di nuovo a tutti.

Questi sono i link:
http://cgi.ebay.it/24V-250W-brushless-controller-for-E-bike-scooter-/260511665573?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3ca7b48da5

----------------
http://cgi.ebay.it/24V-350W-brushed-speed-controller-e-bike-scooter-/260514921233?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3ca7e63b11

tittopower
Utente Senior

Emilia Romagna

1594 Messaggi

Inserito il - 08/06/2010 : 19:09:17

Se la descrizione delle 2 centraline indicate è esatta pare che non dispongano di PAS, la tua bici lo ha ? Hai controllato che il comando del contatto arrivi anche a destinazione sul connettore della centralina ? Magari l'interuttore funziona ma il cavo è interrotto.

Bottecchia TX50 + BPM rear 250W + 38120 x 14 central + CA + linear torque -- muletto: esperia + SWXU 250W front + LiPo 36V/5Ah -- Battery managed by Robbe E1 & Graupner UDP45 --- Rockrider 9.1 + BPM 250W + nanotech 10Ah + Linear torque

Barba 49
Utente Master

Toscana

36521 Messaggi

Inserito il - 08/06/2010 : 22:27:57

Infatti, le centraline un questione sono costruite per essere comandate con il solo accelleratore e perciò (oltre ad essere illegali) non possono fungere da ricambio per una bici elettrica di serie.

puccio
Nuovo Utente

Marche

26 Messaggi

Inserito il - 09/06/2010 : 10:56:04

Barba 49 ha scritto:

Infatti, le centraline un questione sono costruite per essere comandate con il solo accelleratore e perciò (oltre ad essere illegali) non possono fungere da ricambio per una bici elettrica di serie.

Grazie Barba 49 , certamente la mia bicicletta è dotata di PAS : qualcuno sa indicarmi un link dove posso acquistare una centralina con le stesse caratteristiche di quella attuale ?

Grazie per la disponibilità

Barba 49
Utente Master

Toscana

36521 Messaggi

Inserito il - 09/06/2010 : 12:52:06

Puoi provare con www.alcedoitalia.it oppure con www.greenmoving.it Buona ricerca . Un sito straniero è www.das-elektrorad.de

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