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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
 Inserito il - 09/08/2010 : 22:41:30
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cosa può essere? nei precedenti giorni la batteria mi va in protezione alla minima buca...spengo, riaccendo, riparte ma alla prima buca di nuovo stacca
cosa devo andare a vedere?
la batteria è carica, ho controllato, poi se sono in rettilineo senza bica vado benissimo per un bel po
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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj) |
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 09/08/2010 : 22:56:26
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Altro elementi strano...ho usato poco la batteria (spengendo e riaccendendo ad ogni buca) ma quando sono arrivato a casa il caricabatteria la vedeva full carica....stranissimo
La batteria è una dennj, io l aprirei anche ma vorrei un vostro consiglio su dove mettere le mani |
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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj) |
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alex_audi
Utente Master
Emilia Romagna
2303 Messaggi |
Inserito il - 09/08/2010 : 23:13:19
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| devi fare delle controprove prima escludendo il bms per vedere se è un cella saldata male o se è il bms. Poi se scopri che è il bms ci deve essere un componente saldato male che fa contatto e no con le vibrazioni delle buche non credo sia una protezione voluta ma un contatto che per un millimetro si stacca e attacca |
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nuvola
Utente Senior
1261 Messaggi |
Inserito il - 10/08/2010 : 07:52:58
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è sicuro un falso contatto, ma è da capire se di una cella che si è dissaldata o se dei cavi che vanno nel tratto centralina-motore-batteria.
l'unica è fare prove...
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Rockrider 9.2 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36515 Messaggi |
Inserito il - 10/08/2010 : 08:37:32
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| Quoto tutti quanti, basta anche un falso contatto sui cavi sottilissimi del BMS per provocare l'arresto. Escluderei i cavi esterni, visto che ogni volta devi spengere e riaccendere la centralina: se fosse un cavo esterno quando prendi una buca il motore singhiozzerebbe soltanto, senza staccare il BMS. |
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 10/08/2010 : 22:14:44
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Ho scoperto
Sul BMW di dennj ci sono due connettori, uno con tantissimi cavi e l altro con un solo cavo (cavi finissimi e rossi)
Bene, il filo singolo sul connettore piccolo è un pó ballerino, quando lo fermo con un buon contatto il bms si ricomposta normalmente
A cosa serve?
Ho notato che si accende anche una spia rossa in mezzo alle resistenze |
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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj) |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36515 Messaggi |
Inserito il - 10/08/2010 : 23:26:32
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Il filo che tu indichi serve a portare il positivo generale della batteria al BMS, quindi è fondamentale. Il led che si accende dovrebbe essere uno di quelli che si accendono alla fine della ricarica, attaccando e staccando il connettorino può accadere che si attivi.  |
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 15/08/2010 : 16:11:50
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Allora ho saldato il filo allo zoccolo del connettore ma il problema permane...e non riesco a capire cosa è
Per adesso ho disabilitato il bms...magari lo riabilito in fase di carica della batteria ma visto che il mio percorso abituale svuota la batteria solo a metà dovrei essere sicuro a viaggiare senza bms, giusto? |
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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj) |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36515 Messaggi |
Inserito il - 15/08/2010 : 19:12:04
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| Anche io ho escluso il mio in scarica e per adesso non ho sbilanciamenti tra le celle. Visto che abbiamo le stesse celle non dovresti avere problemi. Anche la batteria che avevo l'anno scorso era senza BMS. |
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 16/08/2010 : 10:09:24
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purtroppo ho parlato troppo presto....non riesco ad attivare il BMS neanche in carica
ho cercato di smembrare la batteria ma ad un certo punto mi sono fermato
a questo punto vedo solo due soluzioni
1- continuare ad usarla escludendo sempre il BMS....si rovinerà molto ?
il percorso è tipico e non dovrei mai arrivare a scaricare del tutto la batteria
2- rispedirla a dennj, ma oltre a nuove spese dovrei rimanere senza batteria almeno per qualche settimana
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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj) |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36515 Messaggi |
Inserito il - 17/08/2010 : 07:27:26
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Se la ricarica è divenuta impossibile dopo l'esclusione del BMS in scarica puoi aver commesso un errore con i cavi. La procedura giusta è quella di spostare il cavo nero che in origine è saldato insieme al marrone che viene dal connettore della ricarica, saldandolo sulla pista dell'altro cavo nero già esistente, qualunque altra soluzione porta al malfunzionamento del BMS. Questa operazione va compiuta senza scollegare mai il negativo dalla scheda, oppure togliendo prima i connettori di bilanciamento e poi il negativo. Non ti consiglio di caricare la batteria senza il bilanciatore, a meno che tu non la segua attentamente nel tempo e appena noti uno sbilanciamento tra le celle sospendi tutto e la mandi a Dennj.  |
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 17/08/2010 : 22:22:21
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| Ho preso accordi con dennj per la riparazione |
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BMS che va in protezione con le buche
