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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
 Inserito il - 09/05/2011 : 20:13:18
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Ciao a tutti mi presento, sono un nuovo utente di questo forum anche se vi seguo con attenzione da oltre un anno.
Grazie a tutti voi il mio interesse e le mie conoscenze x i mezzi elettrici sono cresciuti a dismisura sino a diventare la classica scimmia.
ho cominciato anni fa montando e smontando monopattini elettrici, l'anno scorso ho acquistato la dinghi sport e l'ho tenuta solo alcuni mesi x poi rivenderla pensando a qualcosa di custom.
quest'inverno ho assemblato su una bici ktm biammortizzata un kit di alcedo 500w hs centralina 48v 25A e una pacco batterie sanyo autobilancianti 14s 5p (3,3 kg) fatte assemblare da activeshop.
Poi se vi va vi riporto le mie opinioni a riguardo.
Sono passati 2 mesi e vedendo che nessuno di voi provava il mitico siffredix l'ho preso da mario e montato su oggi.
Arrivato alle 16, alle 18 ero già x strada.
Farò un post seguente se siete interessati.
Ciao a tutti
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bici graziella del 73
solex 50w 12volt maxx
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joffa
Utente Master
3956 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 20:17:21
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Ma cusa l'è che l'è il "mitico" siffredix ?
L'ho digitato su Google e di mitico mi è uscito Rocco Siffredi xxx...
che in effetti... bhè, per essere mitico è mitico... |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 20:18:48
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| E'il nuovo hub crystalyte 3540 hs provato su endlessphere |
bici graziella del 73
solex 50w 12volt maxx
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mineblu
Utente Attivo
Friuli-Venezia Giulia
975 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 20:34:53
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| Aspetta che legga il post bobzilla e sei fregato!! |
RH 205 HT |
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Bobzilla
Utente Master
Lazio
2466 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 20:50:03
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ecco Bobzilla ,innanzitutto per onor di cronaca si chiama SIFFREDX...non confondiamolo con attori hard core in pensione . MA...MAAA ti è arrivatoooo??
Facci sapere immediatamente come la va,con quale centralina e batterie sta volando .
Il mio arriverà entro questo mese,per curiosità quando lo hai ordinato?
comunque in bocca al lupo e mi raccomando non infierire troppo con i tuoi eventuali amici elettrocil.sprovvisti del SIFFREDX,é un po come sparare sulla croce rossa  |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 20:50:48
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posto alcune foto anche se non sono bellissime
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e' un po tutto provvisorio ancora ma ci lavorerò |
bici graziella del 73
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mineblu
Utente Attivo
Friuli-Venezia Giulia
975 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 20:53:11
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| Hai gia fatto qualche giro? |
RH 205 HT |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 20:54:09
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Si me ne sono accorto quando avevo già postato di aver messo a siffredx una "i" in +.
L'ho preso da mario ecopolis venerdi e mi è arrivato oggi con bartolini.
Li aveva in casa.....
X adesso è alimentato da una modesta 48v 25A di alcedo tanto x vedere come va.
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bici graziella del 73
solex 50w 12volt maxx
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 20:55:43
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| Si 8 km dalle 18 alle 18,30 giusto x vedere come andava....20w/km ..azzz |
bici graziella del 73
solex 50w 12volt maxx
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Bobzilla
Utente Master
Lazio
2466 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 21:00:34
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bella la bici,occhio alla centralina che è troppo esposta anche ad una banale pozzanghera.Non mi soffermo troppo sulla bici perché per adesso esiste una priorità ASSOLUTA: il M O T O R E ,scusa del mio insano egoismo,ma parlaci delle impressioni su strada del SIFFREDX..è fondamentale ne va della mia sopravvivenza |
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Daniele Consolini
Utente Master
Lombardia
4753 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 21:06:05
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20Wh/km è un bel consumo cavolo.
Ma quello strumento sarebbe il nuovo CA? |
Un viaggio in bicicletta libera l'anima |
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Bobzilla
Utente Master
Lazio
2466 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 21:12:12
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@ tempesti 73:per caso hai preso un sensorless? perché i sensored ancora tardano ad arrivare |
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mineblu
Utente Attivo
Friuli-Venezia Giulia
975 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 21:22:30
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Dai dicci.... Fa rumore?
Daniele: quello li e il Large screen. |
RH 205 HT |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 21:50:49
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si il motore è sensorless!!
allora ho fatto solo un piccolo giro partito il motore è molto silenzioso..a parte un leggero ronzio in accellerazione poi tutto tace e sembra di andare in discesa e si sente solo il vento(il geared bpm effettivamente è + rumoroso).
La centralina ha l'interruttore a 3 posizioni (8A-16A-25A)
A 8A la spinta è leggera e la velocità di circa 33-35 kn/h
A 16A la spinta è un po + vigorosa e si arriva intorno ai 45 km/h
A 25A senza pedalare sono arrivato con vento contrario a 54 km/h.
le batterie sono limn 14s quindi 57,2 volt a vuoto e alla massima velocità droppavano a circa 52v.
L'impressione rispetto al bpm è di una minore accellerazione (circa un 20% in meno) una dosabilità del gas + precisa e di una minore aggressività in generale.
E' come confrontare una macchina di piccola cilindrata pepata con un 6 cilindri andando con un filo di gas.
il primo spinge di più ed è + rumoroso il secondo si capisce che sei solo all'antipasto.
Godibilità al 100% siffredx  |
bici graziella del 73
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 21:57:23
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si 20w/km è tantissimo ma considerate che gli 8 km li ho fatti accellerazioni massime 100 mt/freno a 0 poi riaccellerazione velocità massima tutto a motorino senza aiuti per avere le sensazioni non influenzate dalla pedalata.
il C.A. è il 2.23 large screen, mario aveva solo questo, quelli normali li aveva mandati indietro tutti xchè erano bruciati |
bici graziella del 73
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Daniele Consolini
Utente Master
Lombardia
4753 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 21:58:58
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Beh, il BPM HT o HS? mi pare che il Siffredx vada forte!
La batteria è normale rimanga a 52V se è una 14S. La massima tensione ce l'hai solo appena caricata, ma cala subito a 3.6V/ cella, quindi non credo che sia drop quello che vedi.
Certo che 20Wh/km è una draga...
Con il BPM quanto facevi? quali erano i consumi? |
Un viaggio in bicicletta libera l'anima |
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Bobzilla
Utente Master
Lazio
2466 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 21:59:29
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| cerco di immaginarmi il mio SIFFREDX hs sensored a 60A e 100V quello che combina e qualcuno ha scritto che una downhill é inutile per una kittata di questo genere.... |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 22:09:19
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il bpm è hs e l'impressione è che a parità di alimentazione sia + energico, non di tanto ma un po si.
La prova dei 100 mt cronometrata non l'ho fatta ma nel complesso non tornerei indietro, si viaggia molto meglio con siffredx.
Ha bisogno di ampere non si accontenta di 1300w della centralina.
Le batteria mi lascia un po perplesso già dopo 3AH (quindi il 35% dell'energia immagazzinata) i volt a vuoto scendono a 52...ma è normale?
trovo che gia dopo 5-6ah la potenza scenda significativamente.credevo che le litio fossero stabili fino al 90% poi crollassero.
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bici graziella del 73
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Daniele Consolini
Utente Master
Lombardia
4753 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 22:14:12
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Le litio sono stabili a 3.6-3.7V/cella, quindi è tutto normale.
La tensione inizia a calare una volta raggiunto l'80% della capacità utile e sarebbe il momento giusto per ricaricare.
Con l'HS bpm quanto facevi di velocità alle varie potenze? |
Un viaggio in bicicletta libera l'anima |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 22:15:50
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con il bpm i consumi erano da un tirato 10w/km ad un + normale 13-14 di quando ero + stanco e facevo finta di pedalare.
domani carico le batterie e faccio un giro classico in pianura x vedere se si assestano ad un + normale 15w/h... |
bici graziella del 73
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Daniele Consolini
Utente Master
Lombardia
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Inserito il - 09/05/2011 : 22:17:39
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| Grazie tempesti, ma io chiedevo in merito alla velocità che raggiungevi con il BPM, anche se i consumi sono comunque interessanti da paragonare. |
Un viaggio in bicicletta libera l'anima |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 22:19:25
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velocità bpm hs 48v 25A:
8A 32-33 km/h
16A 41-42 km/h
25A 47-48 km/h poi il motore cercava di "tirare indietro" |
bici graziella del 73
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 22:24:56
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il conteggio teorico della velocità del clyte 3540hs ha funzionato bene.
La casa lo da x 40 km/h a 37v.
calcolando che la mia batteria sotto sforzo va a 52v si ottiene 40/37x52=56km/h.
Il C.A. mi ha dato 54,2km/h di velocità massima considerando che avevo un po di vento a sfavore ci stà tutta. |
bici graziella del 73
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Daniele Consolini
Utente Master
Lombardia
4753 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 22:25:18
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Il BPM HS allora è comunque "più HT" del Siffredx, questo potrebbe spiegare anche il maggiore consumo del Siffredx a confronto con il BPM.
Essendo comunque il BPM iù coppioso potrebbe avere un rendimento superiore.
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Un viaggio in bicicletta libera l'anima |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 22:28:27
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| diciamo che per fare un paragone corretto dovrei fare il giro classico che faccio spesso con il bpm e così si puo avere un confronto diretto sui consumi. |
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Bobzilla
Utente Master
Lazio
2466 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 22:52:45
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Il bafang é un 500W nominali,il SIFFREDX 1.000W e oltre(nessuno é sicuro di questo valore),a proposito hai in mano le caratteristiche di questo motore?
Ritornando al SIFFREDX: sono straconvinto che questi motori danno il max alimentati oltre 72V,al di sotto non rendono,come rendono invece i BPM geared intorno a 50V.Quindi fare un paragone tra queste 2 motorizzazioni a quel voltaggio risulta improduttivo. Basta leggere il post di Alcedo circa il test fatto in salita di montagna con BPM e Crystalyte..... |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2011 : 23:10:02
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il sito crystalyte europe lo da x 2000w nominali 24v-72v
questo motore e' hs quindi nn so come reagisce oltre 72v ci vuole ht a quei voltaggi!!
oltre gli 80 km all'ora di quanti A ha bisogno?
io penso di alimentarlo con una 16s e centralina 50a sarebbe perfetto x me |
bici graziella del 73
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nuvola
Utente Senior
1261 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 01:34:35
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54km/h con soli 48V e 25A?
ahahhaha
vedi a settembre quando ti farò i 70km/h colla mia 72V 40A
non vedo l'ora
domanda: problemi nel montaggio del disco posteriore?
io cambio il mio 5305 solo per quello!
dimmi che non hai dovuto mettere inutili spessori da nessuna parte.
ps. il disco in foto da quanto è?
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Haibike 7.0 xduro 2017
Silverback double scout
Rockrider 9.2 |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 08:08:38
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non ci sono stati problemi di montaggio.il disco posteriore è fissato alla motoruota con una piccola guarnizione di plastica (la stessa che si mette in ogni bicicletta)per evitare che il disco sia a contatto con il metallo.
i dischi non sono originali e sono stati sostituiti con una coppia di 203mm da 160 che erano gli originali) ponendo dei distanziali sull'attacco delle pinze.
IL posteriore frena molto meglio ma la forcella anteriore inizia a vibrare (oscillare) gli ultimi mt prima di fermarsi...
La velocità max l'ho ottenuta con un po vi vento forte contrario, sembrava che potesse allungare ancora un pò.comunque non male
con una 16s dovrebbe fare i 65km/h che sono già un bell'andare quando capirò che centralina mettergli x avere anche il regen
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bici graziella del 73
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mineblu
Utente Attivo
Friuli-Venezia Giulia
975 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 08:45:30
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| Tempesti73: e un po ot, ma occhio a quel C.A. il mio lo ho bruciato a 68v. |
RH 205 HT |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 09:02:10
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mario dice che fino a 100v si sta tranquilli ...ma visto che il primo che mi ha mandato era bruciato e l'unico sano che gli era rimasto era questo modello large...
sta mattina faccio un giretto classico e vi comunico i consumi. |
bici graziella del 73
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Daniele Consolini
Utente Master
Lombardia
4753 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 09:04:25
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| Ragazzi, avete dei motori fantastici, pensate alla regen!!!!! Avete un freno motore naturale che equivale almeno ad un Vbrake di media qualità, con il vantaggio che non si perde mai aderenza! Io lo uso con il freno anteriore e andare giù dai monti con la sola regen è bellissimo! |
Un viaggio in bicicletta libera l'anima |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 09:08:42
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ciao daniele ho appena messo un post per la centralina di regen.
Mi sai dare qualche consiglio? |
bici graziella del 73
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mineblu
Utente Attivo
Friuli-Venezia Giulia
975 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 09:09:11
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| Anche a me mario lo ha garantito a 100v, ma poi puff!! |
RH 205 HT |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 09:19:51
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| mal che vada lo si rimanda indietro...è il bello di comprare in Italia |
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alex77roma
Utente Medio
339 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 09:38:53
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| mineblu ha scritto:
Tempesti73: e un po ot, ma occhio a quel C.A. il mio lo ho bruciato a 68v.
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E' successo appena attaccato la prima volta o dopo un po' di tempo che lo utilizzavi?
Non per niente, ma io sul mio large screen gli sto dando 100 volt che poi scendono a 92 poco dopo, cmq ben oltre i tuoi 68 volt e la cosa mi preoccupa non poco. |
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mineblu
Utente Attivo
Friuli-Venezia Giulia
975 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 09:57:13
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| Inizialmente lo usavo a 48v poi ho fatto un upgrade a 68v, lo ho acceso ha fatto un po di lampi ed e morto. |
RH 205 HT |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 09:57:47
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| no mi è già arrivato bruciato ...non si è mai acceso.per adesso è 2 mesi che lo uso a 57v e va tutto bene |
bici graziella del 73
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 12:16:16
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allora vi aggiorno sui consumi del nuovo 3540 hs alimentato con centralina alcedo 48v 25a:
questa mattina ho fatto il solito giretto su falsopiano con alcune leggere salite.
centralina settata su posizione 2 (16A)
gas dosato con parsimonia e piedi appoggiati sui pedali giusto per farli girare, questi i dati:
bici completa di motore e batteria 22kg pilota circa 80kg
km totali 14,54
Velocità media 27,1 km/h
Velocità max 45 km/h
Ah consumati 3,56
w/km 12,7
W/h consumati 185
diciamo che i consumi sono stati pressochè simili al bpm 500 hs che nello stesso giro faceva circa 13-13,5 w/km.
Le impressioni sono quelle che ho descritto ieri, minore accellerazione rispetto al bpm ma silenziosità e modulabilità decisamente migliori.
aspetto di capire che kelly comprare x scatenare il mostro.... |
bici graziella del 73
solex 50w 12volt maxx
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Daniele Consolini
Utente Master
Lombardia
4753 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 12:41:49
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| Che bello! sono contento! Se poi ti andrà di fare la stessa prova anche a 25Ah, avremmo un'idea più realistica di un uso sportivo del motorello! |
Un viaggio in bicicletta libera l'anima |
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mineblu
Utente Attivo
Friuli-Venezia Giulia
975 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 13:31:39
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| Pero adesso che ci penso , la kelly e sensored! |
RH 205 HT |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 13:46:59
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| ma non ci sono kelly che vanno bene con il sensorless della clyte? |
bici graziella del 73
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joffa
Utente Master
3956 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 13:48:42
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Hei, se volete della birra ci sarebbero anche gli RH205 in versione Super Speed (10*6) alimentabili con le nuove centralime Armageddon (...) a 72 Volts per 45A... |
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Daniele Consolini
Utente Master
Lombardia
4753 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 17:15:51
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Joffa, ci vogliono dei test sul campo!!!! Sarebbe molto bello avere dei dati
di confronto! Puoi comperarti il siffredx e alimentarlo con le tue centraline facendo i confronti con i vari 205S (tra l'altro esteticamente sembrano molto simili), come fece a suo tempo Alcedo con i Bafang, convincendo molti utenti a comperare il geared. Oramai i giretti su e giù per i colli bolognesi sono nel sito da prima che mi iscrivessi su Jobike!!! Dai, facci qualche test dei nuovi motori e qualche test di confronto anche con altri marchi se vuoi strafare.
I test di Alcedo portarono un cambiamento del mercato su Jobike, prova a fare la stessa cosa. |
Un viaggio in bicicletta libera l'anima |
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Bobzilla
Utente Master
Lazio
2466 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 17:17:32
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| @ tempesti73:ho dei dubbi su di un particolare: tu hai il sensorless,con tensioni e amperaggi maggiori,avrai di sicuro una partenza irregolare "a scatti" per il motivo che il SIFFREDX si sta cercando la fase di suo,é successo anche a me con il BPM 1° edizione addirittura a 50V ma con 40A e ti assicuro che non é una cosa piacevole,per un'attraversamento di un incrocio,quando si calcolano i decimi di secondo,il sussulto e la relativa perdita di risposta mi ha fatto perdere i 5mt calcolati..me la sono vista brutta |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 17:28:24
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@bobzilla: sarebe stata la mia prossima domanda, la differenza su strada tra un sensorless e un sensored.tu dici che aumentando gli amperaggi aumenta la risposta a scatti?
spero non sia così e che clyte abbiano migliorato il prodotto + nuovo (3540) rispetto ad uno + vecchio (5304).
Volevo fare una prova shuntando la centralina di alcedo e raddoppiare gli ampere.
le kelly sono tutte sensored?non si possono usare con questo motore?
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bici graziella del 73
solex 50w 12volt maxx
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Bobzilla
Utente Master
Lazio
2466 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 18:13:16
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purtoppo si,aumentando voltaggio ed amperaggio si ha sempre di più la necessità dei sensori di fase.
Al SIFFREDX ,i tuoi 48v gli fanno solletico e quindi non avverti irregolarità dovute all'assenza dei sensori,il discorso cambierebbe oltre 70V.
Su endless ho letto un po di dati di un importatore negli USA:7 SIFFREDX su 10 ordinati,sono sensorless,eidentemente il 70% della clientela non arriva oltre un certo voltaggio e non ha necessità di averli(meglio,quello che non esiste,non si può rompere)
Bobzilla,Guido,Ettore,hanno scelto sensored,personalmente la versione h.s. per la "capatosta" che mi contraddistingue,in barba ai consigli ti tutti quanti a favore dell h.t.
p.s.:posso vantarmi insieme a Guido,la denominazione fantasiosa di questo motore.Iniziò con un filmato con la prova su rulli,tutti abbiamo notato delle particolari prese d'aria a forma di "fallo".Iniziai così a chiamarlo ROCCO SIFFREDI...Guido ci ha messo del suo chiamandolo SIFFREDX(forse é meglio...dovesse l'attore chiederci le royaltys ! ).Ecco la storia completa,basta che non si inc.. la crystalyte per vilipendio ad un suo prodotto |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 18:20:43
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| e delle kelly che mi dici? |
bici graziella del 73
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Bobzilla
Utente Master
Lazio
2466 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2011 : 18:25:34
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| non le conosco personalmente ma di "fama",ci sono diverse persone nel forum che hanno kelly in varie versioni,basta chiedere |
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tempesti73
Utente Medio
Piemonte
201 Messaggi |
Inserito il - 11/05/2011 : 10:07:26
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AGGIORNAMENTO EVOLUZIONE SIFFREDX
questa mattina ho elaborato la centralina bafang per dare un pò + di VIAGRA al nostro nuovo amico SIFFREDX.
essendo la prima volta che lo facevo sono andato cauto;ho stagnato bene le piste di potenza e ho messo solo un filo di stagno sui 2 shunt giusto x vedere quanto migliorava.
8,20 cominciato a smontare la centralina ore 9,20 la rimontavo modificata...
Subito doveroso giretto di prova.
Parto con il selettore posizione 1 (8A)e si sente gia un po + di brio guardo il C.A. 12A circa 600w.
posizione 2 (16A) accellero e voilà 24,8A sui 1300 A......passo in posizione 3 (25A) e qui mi immaginavo entrasse il limitatore del C.A. fissato a 45A e invece mi arriva al max a 35A (1750w)
Bene dico solo con un filo di stagno 10A di +!!!
Che dire la spinta rispetto a 25A inizia ad essere corposa....l'accellerazione rispetto al bpm 500w hs e maggiore di un buon 20%.
La silenziosità è rimasta la stessa e si inizia a sentire la potenzialità di questo motore che come dice bobzilla a questi voltaggi e potenze gli si fa solo il solletico.
Provo a tirarlo al massimo e la velocità è rimasta quella di ieri ovviamente (circa 53km/h) dato che nn ho ricaricato le batterie e sono a + di metà scarica.
Assorbimento alla vel max circa 22A a 50v , quindi circa 1100w.
Che dire, ovviamente diventa sempre + godibile all'aumentare degli A.
Oggi metto in ricarica la batteria e se riesco ancora stasera aggiungo ancora un pò di stagno sugli shunt x arrivare a 45A e poi nuova prova.
Domanda...il C.A stand alone con shunt 45A resiste a dei picchi maggiori o si fulmina superati i 45?
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bici graziella del 73
solex 50w 12volt maxx
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ettore767
Utente Medio
152 Messaggi |
Inserito il - 11/05/2011 : 10:21:54
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| Il CA stand alone regge picchi di 100A, ma la costante non supera i 50A perchè ti fa da collo di bottiglia :) |
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siffredix
