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paolofrancescorossi
Utente Senior
Lombardia
1174 Messaggi |
 Inserito il - 24/08/2011 : 17:59:00
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Non mi sono ancora arrivate le celle 40160 per la batteria principale e già sto pensando a quella ausiliaria .....
I primi test con la bici e le piombo da 12 Ah mi hanno rincuorato ed ho visto che per il puro percorso casa ufficio A/R 12+12 km (con solo un falsopiano di circa 2Km) a velocità codice con assistenza minima pedalando (ho solo il pas) consumo poco più di 5Ah.
Qui mi si accende la lampadina perchè non fare un pacchettino leggero per il piccolo cabotaggio da caricare con un imax b6 ??? un rapido giro di orrizonte e trovo queste: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11941__Turnigy_nano_tech_6000mah_6S_25_50C_Lipo_Pack.html
Perfette 6 AH 6S 25C di scarica continua e celle selezionate !!!
La mia idea sarebbe utilizzare due di questi pacchi in serie ( con l'opzione di aggiungerne altri 2 in parallelo se necessario ...) ricaricandoli con imax b6 e scaricandole senza bms afidandomi solo al LVC della mia centralina che è settato a 40V.
Sono pazzo ???
- Come dicevo il controllo LVC della mia centralina è settato a 40V quindi 40/12 3,33 v a cella benoltre la soglia di 2,7 per elemento
- Caricherei sempre conun ottimo caricabatterie che dovrebbe garantire un perfetto bilanciamento
- Le batterie verranno sempre utilizzate (sia in carica che in scarica nelle apposite bag così se dovesse proprio succere qualcosa dovrebbe essere "solo" fumo e puzza
- le userei con la centralina 8/16 A quindi massimo 2,5C (già richiesta ad alcedo)
- spero che la tensione nominale inferiore venga compensata dalla stabilità in tensione sotto carico e dal minor peso
- Se dovessi parallelare i pacchi ho letto che qualcuno consigliava un diodo Schottky ma non è meglio ometterlo così si ha bilanciamento tra i pacchi
Fatemi sapere se devo preparare la camicia di forze e allertare i pompieri per l'imminente fumata !!!
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Nessuno gli disse che era impossibile e lui lo fece |
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tittopower
Utente Senior
Emilia Romagna
1594 Messaggi |
Inserito il - 24/08/2011 : 20:12:46
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| Se fai esattamente quanto detto difficilmente avrai problemi ma solo vantaggi. Uso anche io le nanotech e sono un ottima soluzione. Ti consiglio solo di non fidarti troppo del LVC della centralina, meglio un wattmeter e togliere le batterie quando hai consumato intorno ai 5000 mAh. La tensione ti rimarrà intorno ai 49-50 volt per diversi km e poi calerà, ma non tantissimo, quindi avrai anche prestazioni migliori, anche se questo farà aumentare un po i consumi se sfrutterai l'aumento di velocità. |
Bottecchia TX50 + BPM rear 250W + 38120 x 14 central + CA + linear torque -- muletto: esperia + SWXU 250W front + LiPo 36V/5Ah -- Battery managed by Robbe E1 & Graupner UDP45 --- Rockrider 9.1 + BPM 250W + nanotech 10Ah + Linear torque |
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paolofrancescorossi
Utente Senior
Lombardia
1174 Messaggi |
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tittopower
Utente Senior
Emilia Romagna
1594 Messaggi |
Inserito il - 24/08/2011 : 21:25:44
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Ottimo direi. Le zippy le ho anche io, da 5000 e mi danno 4650 mAh staccandole a 3,5 V, le 8000 sono una buona soluzione per te sicuramente.
se prendi i monitor mettine uno in più nell'ordine...succede che uno non vada e non conviene rispedirlo di solito. |
Bottecchia TX50 + BPM rear 250W + 38120 x 14 central + CA + linear torque -- muletto: esperia + SWXU 250W front + LiPo 36V/5Ah -- Battery managed by Robbe E1 & Graupner UDP45 --- Rockrider 9.1 + BPM 250W + nanotech 10Ah + Linear torque |
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mazott
Utente Senior
Lazio
1359 Messaggi |
Inserito il - 25/08/2011 : 09:49:56
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| Messaggio di paolofrancescorossi
Se dovessi parallelare i pacchi ho letto che qualcuno consigliava un diodo Schottky ma non è meglio ometterlo così si ha bilanciamento tra i pacchi [/list]
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Beh non proprio. Piu' che un bilanciamento, non richiesto, servirebbe che il pacco piu' carico o con voltaggio nominale piu' elevato non ricarichi immotivatamente l'altro pacco, invece di alimentare il motore come opportuno! |
>>>>> (26000Km Crystalyte 4011 48V) <<<<< |
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Seconda Batteria... LIPO ???
