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Mimmo 54
Nuovo Utente
Campania
12 Messaggi |
 Inserito il - 24/08/2012 : 19:21:43
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Cari amici del forum.
un mee fa ho comperato una Kalkoff pro connect 11 con cambioal mozzo Schimano Alfine 11. Sin dal primo momento risultava però mancante di una marcia (ne conto solo 10). Inoltre la sesta marcia è "fasulla" perchè non segue la progressione della quinta, ma è una marcia leggera come la prima, creando disorientamento... Siccome il mio rivenditore è a 1000 Km prima di rinviargliela, posso far qualcosa io? E', secondo qualche esperto fra voi, questione di regolazione o di un difetto? Confido in un aiuto.
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Mimmo 54 |
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Bengi
Utente Master
Veneto
3686 Messaggi |
Inserito il - 24/08/2012 : 23:30:23
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Complimenti per l'acquisto: ottima bipa!
Come prima cosa verifica che l'estremità della guaina del filo che comanda il cambio sia correttamente inserita nel braccetto metallico del cambio.
Poi seleziona la 6^ marcia e controlla che le tacchette gialle sul mozzo siano allineate, come indicato qui nell'ultima colonna a destra. Se non lo sono devi farle collimare agendo sull'apposita ghiera in prossimità del comando rapidfire ...
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Alfine/SI_37R0A/SI-37R0A-002-ENG_v1_m56577569830728103.pdf
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Panasonic 26V forever!
Bengi the AironMan: "Salire in bipa è come spiccare liberi in volo"
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Mimmo 54
Nuovo Utente
Campania
12 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2012 : 17:32:09
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[quote]Bengi ha scritto:
Complimenti per l'acquisto: ottima bipa!
Come prima cosa verifica che l'estremità della guaina del filo che comanda il cambio sia correttamente inserita nel braccetto metallico del cambio.
Poi seleziona la 6^ marcia e controlla che le tacchette gialle sul mozzo siano allineate, come indicato qui nell'ultima colonna a destra. Se non lo sono devi farle collimare agendo sull'apposita ghiera in prossimità del comando rapidfire ...
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Alfine/SI_37R0A/SI-37R0A-002-ENG_v1_m56577569830728103.pdf
Grazie Bengi,
ei stato precisissimo ed esplicativo. Sono riuscito in pochissimi minuti a risolvere il problema della regolazione.
Ho un altro quesio, visto che conoisci bene questo cambio. Per proteggere il cambio nel mozzo, mi sembra di capire che questo sistema non voglia la pedalata continua, cioè se metto le marce a salire, quste non entrano subito, a meno che non pedalo all'indietro per qualche istante o fermo la pedalata... ma mi sembra un pò strano. Qual'è la tecnica giusta? Se mi chiarirai anche questo... sei un angelo. Grazie grazie 
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Mimmo 54 |
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Bengi
Utente Master
Veneto
3686 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2012 : 18:12:24
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Se posso cerco di aiutare gli amici del forum , per quello che so ...
Tutti i cambi al mozzo funzionano allo stesso modo: per cambiare marcia devi arrestare la pedalata per qualche istante. Non essere troppo veloce perchè devi dare tempo al Panasonic di cessare la spinta... quandi la cambiata va fatta:
1) fermare i pedali;
2) attendere circa da 0,5 a 1 secondo che si arresti il motore;
3) agire sulla leva del rapidfire per cambiare marcia;
4) riprendere a pedalare.
La cosa sembra macchinosa, ma poi ti verrà automatica!
Facci sapere come ti trovi con questa bellissima bipa e ... foto, foto, foto!
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Panasonic 26V forever!
Bengi the AironMan: "Salire in bipa è come spiccare liberi in volo"
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claudio02
Utente Master
9056 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2012 : 18:40:30
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| qualcosa sul tema anche qua http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=11217 |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
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isd88
Utente Senior
Lazio
1272 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2012 : 19:09:57
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| ammazza con questa limitazione i cambi al mozzo cessano completamente di essere utili, pessima accoppiata: un ottimo cambio ma con un motore troppo invasivo :( |
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dipigi
Utente Master
Lazio
3899 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2012 : 19:45:15
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Non è proprio così, la mia esperienza (ormai sono quattro anni e tre cambi nexus a 8 marce e uno a sette) :
all'inizio disorienta il fatto che non entrano le marce e seguendo le indicazioni di bengi impariamo ad usarlo, con l'uso in capo a qualche mese tutto diventa così automatico che i cambi diventano quasi istantanei.
Ricordi le prime volte che hai provato a guidare la marcia e quanto eri goffo nel cambiare marcia? non ti veniva automatico lasciare l'accelleratore, premere la frizione, agire sul cambio, lasciarfe la frizione, premere l'accelleratore di nuovo; il cambio a mozzo è la stessa identica cosa, fatta la dovuta pratica si crea un automatismo neuromuscolare e quel punto apprezzi tutti i grandi vantaggi di questi cambi (specie in città). |
E-go Shopping 2008 (venduta subito);
Agattu 7G 2008 12000 Km (venduta);
Flyer T8 2900 Km ( assetto da pioggia copertoni Schwalbe Marathon Supreme 50-622 pignoni 19/14/41) Venduta ;
Kalkhoff Agattu 8G diamant 2010 11000km (freni Magura HS11 e assetto "sportivo" pignoni 16/11/35);
Flyer X Series Panasonic 26v/300W cambio Rohloff, Freni Magura Louise, Forcella RockShox Recon, Posteriore Fox Float CTD Evolution
Ultimo acquisto Flyer X29 (di nuovo Panasonic 26v 300W anche questa ex-windmillking) |
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Mimmo 54
Nuovo Utente
Campania
12 Messaggi |
Inserito il - 31/08/2012 : 08:56:17
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Grazie,
ho provato. E' come dii tu. Tutto perfetto. Grazie ancora.... | Bengi ha scritto:
Se posso cerco di aiutare gli amici del forum , per quello che so ...
Tutti i cambi al mozzo funzionano allo stesso modo: per cambiare marcia devi arrestare la pedalata per qualche istante. Non essere troppo veloce perchè devi dare tempo al Panasonic di cessare la spinta... quandi la cambiata va fatta:
1) fermare i pedali;
2) attendere circa da 0,5 a 1 secondo che si arresti il motore;
3) agire sulla leva del rapidfire per cambiare marcia;
4) riprendere a pedalare.
La cosa sembra macchinosa, ma poi ti verrà automatica!
Facci sapere come ti trovi con questa bellissima bipa e ... foto, foto, foto!
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Mimmo 54 |
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Problemi al cambio Scimano Alfine 11
