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8grunf
Utente Attivo


Friuli-Venezia Giulia


724 Messaggi

Inserito il - 31/10/2013 : 11:37:17  Mostra Profilo Invia a 8grunf un Messaggio Privato
Buongiorno agli amici Jobikers, sul sito Leonardi ho visto questo:

http://www.leowheels.it/shop/1815-coppia-corone-posteriori-25-29-d-34-40-d/

Come funziona sta' cosa?

Bisogna in pratica "spacchettare" il pacco Sram 10V e sostituirvi le
4 corone più grandi?

Accorgimenti particolari?

Grazie della vostra attenzione e buon Week End a tutti!

«Un giorno senza sorriso è un giorno perso».

Charlie Chaplin

Nicot
Utente Master



Veneto


2008 Messaggi

Inserito il - 31/10/2013 : 12:33:39  Mostra Profilo Invia a Nicot un Messaggio Privato
Messaggio di 8grunf

Buongiorno agli amici Jobikers, sul sito Leonardi ho visto questo:

http://www.leowheels.it/shop/1815-coppia-corone-posteriori-25-29-d-34-40-d/

Come funziona sta' cosa?

Bisogna in pratica "spacchettare" il pacco Sram 10V e sostituirvi le
4 corone più grandi?



Si è così, solo che mi risulta che bisogna fare i conti con il deragliatore...... Chi l'ha provato finora parla di regolazioni molto delicate e ripetute.
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windmillking
Utente Senior



Lombardia


1285 Messaggi

Inserito il - 31/10/2013 : 14:07:37  Mostra Profilo Invia a windmillking un Messaggio Privato
Messaggio di 8grunf

Buongiorno agli amici Jobikers, sul sito Leonardi ho visto questo:

http://www.leowheels.it/shop/1815-coppia-corone-posteriori-25-29-d-34-40-d/

Come funziona sta' cosa?

Bisogna in pratica "spacchettare" il pacco Sram 10V e sostituirvi le
4 corone più grandi?

Accorgimenti particolari?

Grazie della vostra attenzione e buon Week End a tutti!


Ciao

in teoria è un ottimo upgrade , ben realizzato, si monta al posto degli ultimi 4 pinioni sram, scompare il 32 perciò si potrebbe usare una corona da 32 ottenendo rapporti corti senza dover lavorare lo spider (come per montare le 31 o 30)

In pratica su alcuni telai (ad esempio Hai xduro fs) la regolazione del cambio diventa estremamente critica , tanto da dover perdere 5 minuti a regolarlo ogni due/tre uscite.

Se il non è regolato a dovere il deragliatore posteriore, comincia a diventare difficile passare da una corona grande a una più piccola ...

... e un cambio problematico + una catena a 10V + il maggior sforzo dato dal motore fanno una miscela molto pericolosa

Alla fine ho rinunciato e l'ho tolto

marco

Susi : Winora T3 & Specy Turbo Levo
Carlo : Specy Kenevo
Marco : Kalkhoff BS10, Giant Trance E+ Sx Pro , Trek Rail 9 e dove mi porta il cuore
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Alexino81
Utente Attivo



579 Messaggi

Inserito il - 01/11/2013 : 19:45:46  Mostra Profilo Invia a Alexino81 un Messaggio Privato
Io ho avuto dei problemi all inizio e ci avevo rinunciato, poi ci ho riprovato e senza nessuna regolazione funziona bene, è avvenuto il miracolo, probabilmente a causa dellacatena ppiù corta..
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