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Inserito il - 12/09/2012 : 22:59:26
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Questi modelli saranno presentati per la prima volta all'EICA di Verona, ma siamo in grado di anticiparli ai nostri lettori
Sono quattro: due sono la versione sportiva di modelli già in vendita, due sono completamente nuovi Rappresentano la gamma alta dei prodotti Green-Spark Saranno tutti in vendita dall'inizio della primavera 2013
Tutti avranno batteria e sella in tinta col telaio e il caricabatteria da 4A (contro i 3 della gamma "basic") Le batterie saranno LiNiCoMn, adatte a scariche intense e cariche rapide
Partiamo dalla GENIO XT, versione sprint della pieghevole
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Sarà equipaggiata con ammortizzatore anteriore regolabile, dinamo a mozzo, luci a led ad elevata intensità, sgancio rapido ruota anteriore, freno a disco anteriore e posteriore ...
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.... motore 8-Fun/Bafang di diametro elevato per migliorare la coppia e di larghezza ridotta per consentire un pacco pignoni da 8 rapporti; avrà anche una notevole corrente di spunto Tutto questo migliorerà le già buone doti della Genio "basic" in spunto e in salita
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cambio Shimano Altus appunto ad 8 rapporti con comando a doppia levetta
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Display retroilluminato con funzioni di ciclocomputer, 5 livelli di assistenza e indicazione della potenza istantanea impiegata dal motore
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Il comando delle funzioni è separato per averlo in posizione raggiungibile dal pollice
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Display e comando sono comuni a tutti i quattro nuovi modelli
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Il secondo modello si chiama Tecna XT ed anche in questo caso è la versione sportiva della Tecna "basic"
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Stesso tipo di motore, stesso cambio a 8 rapporti con comando a levette, freni a disco, sgancio rapido della ruota anteriore, dinamo a mozzo e luci a led, display-ciclocomputer, tutto come nella Genio XT, con in più la regolazione rapida del manubrio
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e anche qui l'ammortizzatore anteriore regolabile
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Sia la GenioXT che la TecnaXT saranno fornite in quattro colori satinati
Titanio Immagine:
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Platino Immagine:
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Bronzo Immagine:
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Cobalto Immagine:
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Gli altri due modelli inediti si chiamano provvisoriamente Giulietta e Romeo (perchè hanno rispettivamente telaio aperto "da donna" e telaio chiuso slooping "da uomo" ... e visto che sono prodotti a Verona ...)
Ecco la Romeo
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Qui ci sono diverse novità A parte il display come già mostrato per le versioni XT di Genio e Tecna, c'è :
- la trasmissione a cinghia (senza carter) che non sporca i pantaloni e in cui non si aggrovigliano
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- il cambio interno Nexus 8 con comando a rotazione Revoshift - freni Shimano RollerBrake anteriore e posteriore
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- il motore Bafang serie ESR ad elevata riduzione e piccolissima dimensione
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- la batteria piatta (sempre LiNiCoMn)sul portapacchi posteriore - l'ammortizzatore anteriore Unishock
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- la regolazione rapida del manubrio - la centralina collegata ai vari componenti con connettori raggiungibili dall'esterno per una facile riparazione
I colori disponibili saranno lucidi metal
Zaffiro (blu) Immagine:
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Grigio perla (grigio azzurrato) Immagine:
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Opalino (beige) Immagine:
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La Giulietta avrà le medesime caratteristiche, appunto con telaio a scavalco basso
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... e una diversa gamma di colori, sempre lucidi metal
Aquamarina (verdino chiaro) Immagine:
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Quarzo rosa (rosa intenso) Immagine:
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Ametista (violetto) Immagine:
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Qualche particolare fra quelli descritti potrà essere cambiato nelle versioni definitive
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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