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carlo n
Utente Master
3481 Messaggi |
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icnus
Utente Medio
Sardegna
491 Messaggi |
 Inserito il - 21/04/2009 : 07:22:44
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Anche a me interessa! Ecco un altro link http://www.schlumpf.ch/antriebe_engl.htm
Però costano un ......occhio della testa!
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City bike 28",NINE CONTINENT,FH154,7*9,LiFePo4,36V,10A,2000Km , Doc'Wattson.
Born2Ride 20",9C,FH154,6*10,LiFepo4,48V 10A YESA, Watt'up .Corone BIOPACE 52T-48T,7 pignoni 11T-30T.
Born2Ride 20",8FUN (BAFANG)Rear 250W 36V,Ping battery 48V-5A.
Tandem Atala,9Continent,FH154,6*10,LiFepo4,36V 10A Pingbattery,meter logger60 bluetooth.
SUNLOVA 16",motor cute Q85,48V 5A,Pingbattery,meter Speedict bluetooth.Doppia corona 56T-48T,7 pignoni 11T-30T
MTB,motore centrale GNG 500W,48V,meter watt analyzer G.T.power Rc. In girum imus nocte et consumimur igni. |
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ghironda
Utente Senior
Emilia Romagna
1365 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2009 : 08:14:14
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| Messaggio di carlo n
come da oggetto.
a che serve?
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Si tratta in pratica di un "cambio interno" messo nella guarnitura.
Ossia, invece di montare una doppia o tripla corona monti
questo coso con una corona singola ma col cambio dentro.
Si cambia spingendo col calcagno sul "tappo" che copre l'asse della pedaliera.
Tutta la roba che si vede nelle foto (quel coso con la molla)
serve semplicemente ad alesare il movimento centrale per permettere
il montaggio dell'ordigno, ma non fa parte del kit!
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
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Schlumpf, cos'è 'sto congegno?
