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 Discussione  |
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biemilio
Utente Medio
Puglia
226 Messaggi |
 Inserito il - 04/06/2010 : 18:25:37
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Pratico Modellismo dinamico, nello specifico automodellismo on-road. Qualche anno fa praticavo l'Off-road e sono rimasto in amicizia con molti degli appassionati della polvere e dei salti.
Domenica scorsa, in una gara nel leccese, una Losi elettrica, forse a causa del caldo o forse di un corto, ha subito quello che vedete nelle foto:
Immagine:
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Monster:
RockRider 8.1
Kit RH205S 10*6 Super Speed
Batterie VPower LiFePo4 48V 10ah |
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biemilio
Utente Medio
Puglia
226 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2010 : 18:26:39
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Ecco il finale:
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174,54 KB |
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RockRider 8.1
Kit RH205S 10*6 Super Speed
Batterie VPower LiFePo4 48V 10ah |
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biemilio
Utente Medio
Puglia
226 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2010 : 18:28:21
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| ha svampato signò!!! |
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RockRider 8.1
Kit RH205S 10*6 Super Speed
Batterie VPower LiFePo4 48V 10ah |
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alcedoitalia
Utente Attivo
Emilia Romagna
770 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2010 : 19:05:02
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| bellissima la prima foto!!!!! però, pensando di averne qualche centinaio di watt sotto il cu.. |
www.alcedoitalia.it Vendita di e-bike e Kit di trasformazione |
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2010 : 19:27:36
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Foto bellissima!
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Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman.
Road Bike 28" Olmo "recycled".
Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal
Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione).
City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100.
Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX.
MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo.
Folding Bike 16" Dahon Dream-HT660, Cyclone.
Folding Bike Brompton A Line
LiFePO4 (dal 03/10/2007).
Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità) |
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JamesTKirk74
Utente Attivo
Lombardia
855 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2010 : 22:33:57
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| quoto... foto bellissima. uardate le fiamme sotto il modellino... |
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gigi35
Utente Master
Emilia Romagna
2979 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2010 : 10:29:31
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| foto spettacolare,bella. |
collaboratore video |
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dipigi
Utente Master
Lazio
3899 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2010 : 11:43:01
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| La foto è veramente bella e spettacolare, ma pensare che una cosa del genere accada in casa in fase di ricarica fa veramente accapponare la pelle! |
E-go Shopping 2008 (venduta subito);
Agattu 7G 2008 12000 Km (venduta);
Flyer T8 2900 Km ( assetto da pioggia copertoni Schwalbe Marathon Supreme 50-622 pignoni 19/14/41) Venduta ;
Kalkhoff Agattu 8G diamant 2010 11000km (freni Magura HS11 e assetto "sportivo" pignoni 16/11/35);
Flyer X Series Panasonic 26v/300W cambio Rohloff, Freni Magura Louise, Forcella RockShox Recon, Posteriore Fox Float CTD Evolution
Ultimo acquisto Flyer X29 (di nuovo Panasonic 26v 300W anche questa ex-windmillking) |
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2010 : 12:42:58
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Certamente, foto bellissime ed inquietanti.
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Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman.
Road Bike 28" Olmo "recycled".
Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal
Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione).
City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100.
Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX.
MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo.
Folding Bike 16" Dahon Dream-HT660, Cyclone.
Folding Bike Brompton A Line
LiFePO4 (dal 03/10/2007).
Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità) |
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pippopeo
Utente Medio
Veneto
202 Messaggi |
Inserito il - 06/06/2010 : 03:26:12
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| Ciao, sei sicuro che non è un fotomontaggio? |
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ivanio
Utente Medio
366 Messaggi |
Inserito il - 06/06/2010 : 07:25:52
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Le lipo : nelle giuste condizioni anno una reazione esplosiva !!
Pensate di avere un auto elettrica da 300v 400 ah,e vi succede una cosa del
genere in galleria …................ |
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biemilio
Utente Medio
Puglia
226 Messaggi |
Inserito il - 06/06/2010 : 15:50:38
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| Conosco il proprietario! l'ho spiegato nel corpo del mesaggio che praticavo off e conosco i personaggi. Poi hanno usato l'estintore ma le plastiche si sono irrimediabilmente fuse. Solo il telaio è recuperabile, ad una prima analisi |
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Batterie VPower LiFePo4 48V 10ah |
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biemilio
Utente Medio
Puglia
226 Messaggi |
Inserito il - 06/06/2010 : 15:52:15
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| In quel rogo sono sfumati 590 euro per l'automodello, 150 per i servi e almeno 80 euro per la batteria |
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ivanio
Utente Medio
366 Messaggi |
Inserito il - 06/06/2010 : 20:10:02
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Non e solo un problema dei danni economici, e più importante capire le cause.
| biemilio ha scritto:
In quel rogo sono sfumati 590 euro per l'automodello, 150 per i servi e almeno 80 euro per la batteria
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biemilio
Utente Medio
Puglia
226 Messaggi |
Inserito il - 07/06/2010 : 08:59:11
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| le cause? è un automodello con una velocità di punta superiore agli 85 km/h, che fa salti incredibili e spesso cappottamenti di 2-3 capriole. io penso che sia ad alto rischio esplosione se la batteria ha un minimo difetto o un gonfiore o è sottoposta a forte stress di scarica. |
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joffa
Utente Master
3956 Messaggi |
Inserito il - 07/06/2010 : 10:48:02
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La causa è la polimerizzazione rapida che le manda in "deriva termica". Più è rapida e più...esplode. Se è meno rapida...incendia soltanto.
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biemilio
Utente Medio
Puglia
226 Messaggi |
Inserito il - 07/06/2010 : 11:04:40
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...appunto!!! |
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tittopower
Utente Senior
Emilia Romagna
1594 Messaggi |
Inserito il - 07/06/2010 : 17:56:31
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In un automodello con quelle prestazioni ci sono assorbimenti tanto elevati da fare scaldare per bene anche le migliori 50C...in un fuoristrada costretto a frequenti accelerazioni e urti sono cose che possono succedere.
Mi viene da pensare che siano state utilizzate batterie sottodimensionate o lesionate poichè sinceramente in 4-5 anni di utilizzo lipo da parte di amici modellisti (on-road) non è mai successo di vedere nulla del genere, al massimo piccoli rigonfiamenti nel primo anno in cui furono introdotte.
Mi è capitato invece durante la riparazione di un variatore di potenza modellistico si sia prodotto un corto sulla batteria, in quel momento era connessa una 7,4V 3000mA 50C e devo dire che nemmeno la mia saldatrice riuscirebbe a produrre effetti simili...in un altro caso un malfunzionamento di un caricabatterie in scarica ha prodotto un corto sullo stampato ed una pista larga 10 mm si è polverizzata per una lunghezza di 5mm con danni anche alla vetronite. Le batterie in questi casi comunque non hanno subito alcun danno.
E' bene comunque avere sempre la massima attenzione.
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Bottecchia TX50 + BPM rear 250W + 38120 x 14 central + CA + linear torque -- muletto: esperia + SWXU 250W front + LiPo 36V/5Ah -- Battery managed by Robbe E1 & Graupner UDP45 --- Rockrider 9.1 + BPM 250W + nanotech 10Ah + Linear torque |
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biemilio
Utente Medio
Puglia
226 Messaggi |
Inserito il - 07/06/2010 : 18:22:36
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| Io uso le Lipo solo sulla radio (la carico una volta ogni tre uscite, circa 12 ore di utilizzo senza cedimenti importanti), mentre sulla 1/10 onroad solo NiMh. per la durata è nettamente inferiore, ma bastano per la garetta di 45 minuti, l'importante è che si parta con le batterie belle cariche. |
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A proposito di LiPo!!
