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 Discussione  |
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Kris
Utente Normale
61 Messaggi |
 Inserito il - 14/04/2009 : 14:24:43
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Ciao a tutti!
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 14:41:22
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| Messaggio di Kris
La terza: ma come è possibile che una pila da 3 euro abbia 2500mAh = 2.5Ah quando una batteria da 10Ah costa 300-400 ?? C'è qualcosa che non torna, altrimenti mi metto in serie un po di pile e ho risolto. O no?
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ciao,benvenuto!
ti rispondo solo al terzo punto, poi proseguiranno gli ESPERTI
le batterie sono fatte proprio come dici...mettendo in serie un "po" di pile...e il segreto per capire se "il prezzo è giusto" è proprio nel quantificare quel "un po'"
prendiamo la pila da 2.5 Ah e 1.2 volts, costo 3 euro ;-D
ok, adesso per arrivare a 36 Volts quante ne devo mettere in serie ? risposta: 30 (36 volts/1.2Volts) e sono arrivato a 36 volts a 2.5 Ah.
Adesso quanto blocchi da 30 devo mettere in parallelo per avere 10Ah ?? Risposta: 4 (10Ah/2.5Ah) e quindi ho bisogno di 120 pile.
A 3 euro l'una....come dire i conti tornano... |
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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj) |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 14:50:30
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aspetta aspetta
prima - i bravi cinesi realizzano la quasi totalità dei motori esistenti (tolti un canadese, un tedesco e poco più), di tutte le fogge... quelli che piacciono a te sono i cosiddetti "geared", più piccoli degli altri... il più piccolo e leggero è il tongxin ma non ci sono ancora riscontri di affidabilità sufficiente su ruota da 28, quello che va per la maggiore è il bafang, che si acquista in uk o altrove... recentemente proprio joffa/nine propone dei piccoli geared, chiedi... c'è poi anche un altro venditore italiano che propone dei geared, di cui però non sappiamo quasi nulla --- in generale fai attenzione che le larghezze siano adatte alla tua bici
seconda - sì, certo che ci sono le piombo, con caratteristiche precise (trazione leggera, cicliche)... non sperare però di poter mettere batterie molto piccole: le piombo offrono spesso anche solo metà della loro capacità nominale... in breve: per funzionare, pesano
terza - questa è proprio sballata  che voltaggio ha la batteria da 3 euro? probabilmente a parità di capacità finale ti costano lo stesso di una batteria dedicata, la quale deve rispondere a specifiche precise (Ampère di scarica ecc) per darti risultati soddisfacenti
ultima - con un brushless necessariamente la centralina
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Jonathan
Utente Senior
Friuli-Venezia Giulia
1062 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 14:53:24
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Benvenuto Kris.
In merito ai motori, ne esistono di motori più piccoli, tipo i BAFANG....se cerchi su internet trovi parecchie cose; l'unico problema è che quì in Italia il mercato dei motori è ancora fermo...se non sarebbe per certi venditori che si stanno dando da fare! Ovviamente importare certi articoli specifici, richiede la certezza di vendita, e per ora quelli che vanno per la maggiore sono i Nine Continent "grandi" per intenderci, i quali di solito vengono montati su bici tipo MTB e da turismo.
Di solito chi ha una bici da corsa....c'è l'ha perchè gli piace pedalare....
In merito alle batterie.....anche quì il discorso è vario...nel senso che anche per questo articolo ci sono pochissime persone che si stanno dando da fare anche quì da noi....dato che tutte le batterie di nuova concezione sono costruite in cina. Puoi costruirti una batteria al piombo, mettendone 2 o 3 in serie per fare 24-36 volt....ma le batterie al piombo pesano....e se vuoi un pò di autonomia kilometrica, andando su dei moduli da 12v/9Ah, ogniuno di queste batteria pesa circa sui 3 Kg...e metterne 2 o 3 in serie per fare 24-36volt....sei sui 6-9 Kg....vedi tu!
Le celle da 3 euro, come dici tu, costano sì 3 euro l'una....ma dipende da che voltaggio hanno!! Se sono da 1,2v/2,5Ah o al litio da 3,2v e ne devi fare una batteria da 24 o 36v con almeno 7,5-10Ah......fai un pò di conti quante ne devi mettere in serie e parallelo.....e vedrai che poi i soldi sono quelli...ma il rendimento della batteria risultante non è come una assemblata da professionisti; poi devi aggiungerci il controllore di carica (BMS...40 euro) in modo che ti carichi e ti livelli le varie tensioni dei gruppi batterie ecc....fai un pò di somme e vedrai che i costi lievitano.
Le batterie usate per i motori elettrici che consumano diversa potenza (uno legale ad esempio è da 250Watt) richiedono molta corrente per lo spunto, che una sola batteria da 2,5Ah non è in grado di sopportare.
In teoria dipende dal motore: cioè mi spiego, i motori così detti Brushless usano 3 fasi e necessitano di centralina per funzionare. I motori a "spazzole" monofasi, invece possono essere alimentati direttamente.....anche se è sconsigliabile perchè non avresti nessun circuito che controlla la sua erogazione e quindi non riusciresti a dosare la potenza e velocità....avresti solamente 2 posizioni, acceso e spento. Questi motori però, essendo a spazzole, hanno un grande attrito e quindi se devi pedalare senza assistenza, con il motore spento, è veramente dura.
La centralina poi serve per agestire anche gli altri componenti che rendono la bici omologata per la circolazione su strada, dato che bisogna inserire le leve freno con interruttore che staccano la trazione in caso di frenata improvvisa, poi c'è il sensore di pedalata, accessorio OBBLIGATORIO per il codice Italiano e non solo, che serve per abilitare il funzionamento della centralina e quindi del motore....
Spero di essere stato utile.....se hai dei dubbi usa la funzione cerca in alto a SX e troverai una miriade di consigli e spiegazioni.
Saluti |
BAFANG BPM 48v 350W - Joffa's NINE RH 205 500/800W HS 48v - Batteria Headway 38120S - 16 Celle LiFePO4 10Ah - Cycle Analyst |
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Kris
Utente Normale
61 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 14:56:21
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Grazie mille!!
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 15:20:25
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| Kris ha scritto:
Per quanto riguarda il desiderio di ficcarla sotto una bici da corsa mi pare molto naturale perche se ci metto le gomme da 3 pollici è inutile che poi monto un motore da 1000W !!!
L'idea base sarebbe ovviamente di fornire alla gente un mezzo rapido e poco costoso di muoversi e questo si puo pensare di fare solo con bici da corsa... !!!!
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non sono sicuro di capire che cosa stai dicendo... comunque il bafang si compra in kit da alien p. e. http://www.alienbikes.co.uk/ o solo il motore da www.ciclotekstore.com , il geared nine lo offre www.wheelkits.it e un geared a noi sconosciuto questo negozio qui: http://www.white-lith.it , altri li trovi in germania ecc --- considera che il manubrio da corsa può presentare difficoltà per i controlli (manopola, leve freni...) |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Kris
Utente Normale
61 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 15:24:22
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| Dico |
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uuuyea
Utente Master
2051 Messaggi |
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uuuyea
Utente Master
2051 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 15:36:44
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| per fare 200 kilometri ci vuole una batteria almeno da 30 o 40 ampere che pesa 20 kili minimo e costa 700 euro |
Hai bisogno di aiuto? è disponibile il libro "Due Ruote e un Elettrone" >>> http://goo.gl/857ryG |
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Kris
Utente Normale
61 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 15:36:54
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| Grazie Vonluger |
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Kris
Utente Normale
61 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 15:49:08
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| A proposito |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 15:52:38
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puoi usare l'acceleratore a pollice http://www.alienbikes.co.uk/USERIMAGES/CIMG3654.JPG
ma non so se puoi mettere le leve dei freni col cut off su un manubrio da corsa (forse come leve aggiuntive?)
--
edit: 250 euro per una lifepo 36V10Ah è... niente -- sulle bici fatte d'abitudine le si paga almeno il doppio |
l.
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blindo7
Utente Master
Lazio
4057 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 16:15:14
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Benvenuto Kris,a parte consigliarti i motori di NINE di joffa(weelkits)e le batterie di roberto78(progettozev),
perchè hanno un buon rapporto qualità prezzo,e sono montati dalla grande maggioranza degli utenti kittari del forum,quindi straprovati,
devo consigliarti di mettere le leve con cut-off
sono del tutto simili a quelle dei motorini con il pulsante interno che accenderebbe lo stop,
sono collegati alla centralina,quando freni spengono il motore,è una questione di sicurezza,a me sotto un diluvio torrenziale il motore ha cominciato a partire da solo senza pedalare o accelerare,e senza cut-off avrei potuto centrare qualche macchina,dato che già di suo non frenava per via dell'acqua sui tacchetti,
poi prima di acquistare il motore assicurati che entri nella tua forcella e che la stessa non sia di lega scadente altrimenti può rompersi,
ad esempio carbonio o di alluminio,visto che parli di bici da corsa
ciao |
www.enerlab.it |
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Kris
Utente Normale
61 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 16:20:33
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| Dite che |
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 16:30:30
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| Kris ha scritto:
Mi è venuto in mente anche la seguente idea malsana: ma se metto una resistenza per aumentare il voltaggio? 
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ehm....
con una resistenza lo DIMINUISCI, il voltaggio... |
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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj) |
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maxpoz
Utente Senior
Lombardia
1129 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 16:37:49
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Il problema non è sopportare il peso quanto sopportare la torsione che il motore crea sul forcellino dove alloggia il perno della ruota.
Una resistenza????
Le batterie al Pb le puoi trovare nei negozi di eletronica anche a 15-20€ o nei negozi di forniture elettriche (usate per gli antifurti)
Potresti tenerti i tuoi freni, e installare solo l'accelleratore a pollice e il pulsante di spegnimento dall'altra parte in modo che ci arrivi con il pollice in caso
di pericolo.
Con la vespa avrai anche un'assicurazione ed un bollo ed in più inquini.
La centralina va attaccata per forza (penso) però magari attaccando la batteria direttamente con un interruttore on/off potrebbe funzionare sempre alla massima potenza
ma è un'idea bisognerebbe chiedere ai vari ingegneri che frequentano il forum. |
Tecnobike 851 - Joffa's Nine RH205 HS 800w - Ping 2.5 15A 48v
RUBATA Rochrider 6.2, Joffa's Rh205 (Nine FH154 in disuso) e Lifepo4 48v-10ah |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 16:38:09
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| | Almeno ci sono solo 3000 km di mezzo e nessun muso giallo :))) |
Questa razzistata (anche se detta scherzando, tale resta), te la potevi risparmiare proprio
| | ma io comincio dal Brico :)))) |
ahaah bravo bravo, li si che si spende poco....
poco meno del doppio di quanto si spenderebbe in un negozio normale
ma tu sei furbo, non ti fai fregare dai petrolieri, quindi...
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scherzi 250 euro per una batteria significa farsi prendere in giro dai detentori del petrolio!
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mi dicevano il 1 aprile che degli scienziati purosangue germanici stavano studiando un motore funzionante a bullshit.....
alla faccia dei petrolieri!!
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Mi è venuto in mente anche la seguente idea malsana: ma se metto una resistenza per aumentare il voltaggio?
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ma ci pigli in giro??
o davvero non hai la minima idea di cosa stai parlando?
no perche' se non ci stai sfottendo, forse e' il caso che ti togli dalla testa kits e motori, e se proprio vuoi una bici elettrica te la fai comprare gia' fatta.
scusatemi tutti (gli altri) ma non riesco a prendere sul serio chi si pone cosi'
(elle: cancella pure il messaggio se ti pare, ti autorizzo) |
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maxpoz
Utente Senior
Lombardia
1129 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 16:51:55
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Azzzzz che cazziata!
cazziata
[caz-zià-ta]
s.f.
volg., region. Duro rimprovero; energica lavata di testa
#8214; (accr. cazziatóne m.)
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Kris
Utente Normale
61 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 17:27:06
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cariche devo
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 17:38:47
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| Kris ha scritto:
Torsione sul forcellino? In che senso? Non gira a vuoto la ruota?
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Ma ci sei o ci fai?... dimmi che ci fai!
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ik
Utente Senior
Campania
1556 Messaggi |
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 17:46:30
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kris, se non stai scherzando lascia perdere i kit e prenditi una e-bike già fatta.. in alternativa comincia a studiare fisica e elettrotecnica di base e ripassa tra qualche mese.
Scusami ma montare un kit è cosa semplice ma richiede un minimo di conoscenze altrimenti può anche diventare pericoloso, oppure, nella migliore delle ipotesi, finisci per buttare via dei soldi.
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 17:46:46
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| è meglio di "the big bang theory"...a proposito ve lo consiglio! |
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Kris
Utente Normale
61 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 17:49:05
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Di
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 18:05:00
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| jumper ha scritto:
(elle: cancella pure il messaggio se ti pare, ti autorizzo)
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quando ce vo ce vo jumper - grazie, anzi
kris, sul serio, il problema non è tanto il fatto che evidentemente non hai le competenze per realizzare quello che hai in mente ma piuttosto il fatto che evidentemente non hai proprio idea dei problemi in gioco: in queste condizioni il rischio di farsi male è serio e credo che nessuno qui si senta di sostenerti su questa strada ora come ora... studiati un po' il forum, leggiti le esperienze raccolte qui, le voci della e-cyclopedia, le discussioni sui kit e poi prova ad affrontare di nuovo la faccenda -- se no lascia perdere e prenditi una buona bici già fatta |
l.
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 18:05:11
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| Kris ha scritto:
Di conoscenze ne ho fin troppe (...).
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Scusa, non volevo assolutamente offendere, era solo un consiglio.
| Kris ha scritto:
(...) non preoccuparti
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Ok, non mi preoccupo, Buon Lavoro. |
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maxpoz
Utente Senior
Lombardia
1129 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 18:06:19
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Allor:
Siccome dal perno del cerchione esce un cavo elettrico, il perno del cercio deve rimanere immobile altrimenti
il cavo si attorciglierebbe con conseguente rottura. Anche se non sono motori con grosse potenze il peso del
motore sommato alla torsione girando potrebbe allargarti il forcellino (la parte piccola dove infili la ruota)
e dato che l'alluminio si spezza senza preavviso è pericoloso. Vedi Torque Arms nei post sul forum.
Le batterie sono affidabili, sono garantite un anno, e hanno una vita media di 1000/2000 ricariche quindi 3 anni se la ricarichi tutti i giorni.
Io con una mountanbike abbastanza pesante, copertoni da fuoristrada, peso mio di 80kg, con batteria da 48v 10Ah con 2 forti salite di 300/400 m
faccio circa 25km pedalando,in ciclo urbano quindi con stop, curve ecc.ecc.
La pioggia logicamente rovina le parti elettriche, se piove parecchio o vai nelle buche l'acqua potrebbe entrare.
Per la storia dei brico è vero che si spende un pò di più che nei negozi tant'è vero che però si trova di tutto senza fare km a cercare in vari negozi.
Spero di essere stato chiaro
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Kris
Utente Normale
61 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 18:13:55
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| Chiari |
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joffa
Utente Master
3956 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 20:11:01
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Direi che sei pazzo da legare...(senza offesa) |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 20:19:40
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| maurice74 ha scritto:
è meglio di "the big bang theory"...a proposito ve lo consiglio!
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sisi fortissimo, sto aspettando la 2 in ita, che sub o in english (al contrario di altri show che sono meglio in originale) non mi fa ridere altrettanto |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 20:32:38
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Bellissimo ahahah
vediamo un po'
- grassa ignoranza caprina (ahahaha la resistenza che aumenta i volts)
- supponenza ("Di conoscenze ne ho fin troppe")
- un peletto di razzismo (musi gialli)
- conticini copiati in bello stile sQQuola e inesorabilmente sbagliati
ma... sopratutto...
- ha creduto al motore a BULLSHIT!!!!!! fatto dagli ariani germanici AHAHAHAHAHAHAHAHA
| Jumper:mi dicevano il 1 aprile che degli scienziati purosangue germanici stavano studiando un motore funzionante a bullshit.....
alla faccia dei petrolieri!!
Risposta:
Di storie tipo quella del motore dei tedeschi ne ho sentite abbastanza e non ho ancora visto niente quindi lasciamo perdere e limitiamoci alle batterie. Non vorrei finire con il portarmi della legna nelle borse :))) |
AHAHAHAHAHAHAH , ma vi rendete conto
e ci vuole anche spiegare che non abbiamo capito nulla ....
per favore dicci che sei maggiorenne, vaccinato, non interdetto , e anche votante, cosi' possiamo sganasciarci dalle risate senza rimorsi
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blindo7
Utente Master
Lazio
4057 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 20:39:44
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Kris se vuoi fare bene i conti,vediamo per fare 10 km di traffico cittadino per andare al lavoro tra salite,discese e semafori,
io con la bici elettrica e tu con quella da corsa,
tutti e due con cappotto giacca cravatta e valigetta,
chi produce più grammi di sudore? |
www.enerlab.it |
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 20:45:18
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| jumper ha scritto:
Risposta:
Di storie tipo quella del motore dei tedeschi ne ho sentite abbastanza e non ho ancora visto niente quindi lasciamo perdere e limitiamoci alle batterie. Non vorrei finire con il portarmi della legna nelle borse
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Grande Jumper la Tua imbeccata è stata fantastica "mi dicevano il 1 aprile che degli scienziati purosangue germanici stavano studiando un motore funzionante a bullshit"  e... Kris c'è cascato in pieno.
Questa perla l'avevo notata anch'io ma non ho voluto infierire... in fondo lo faccio già di mestiere. |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 21:06:01
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| ciao kris,io ho acquistato il kit da alien il 30/3/2009 e mi è arrivato a casa il 7/4/2009 il pacco mi è arrivato in pessime condizioni ma tutto funzionante,il venditore è un pessimo spedizioniere,ebbene il kit è fatto molto bene,il peso di tutto il kit con batteria è di circa 12,4kg ma se levi il copertone e la camera d'aria gigantesche che ti vengono fornite nel kit,che tanto non potresti montare perchè non ci passa dalla forcella,levi circa 700gr,quindi in totale sottraendo il peso del mio cerchione completo che pesa 1,432kg,avresti circa 10,3kg in più sulla bici,peso totale bici con kit 18,3kg l'ho montato sulla mia bici da corsa in carbonio da 8kg della look vintage carbon,la velocità massima che puoi fare senza pedalare è 30kmh con batterie cariche,la strada che puoi percorrere con le batterie fornite da 36v10ah phylion battery che fanno schifo ma ti permettono di fare 30/35 km in pianura con un paio di salite non è male,ma fanno schifo perchè puoi fare max 300 scariche,il kit finito l'ho pagato 508 euro che non è male considerando che il kit è completo,leggero,con batterie lito,mettere un motore leggero e poi mettere delle batterie al piombo è un contro senso,il kit deve essere il più leggero possibile per una bici da corsa,per il tiro non ti preoccupare perchè tira bene ma non da strapparti la forcella e un tiro progressivo,questo kit ti permette di salire a 24kmh su una pendenza del 10% che normalmente io salgo a 18kmh,un'altra cosa,bisogna limare un po l'attacco del mozzo perchè il mio in origine è da 10mm invece quello del motore è 11mm,il kit dopo tutte le prove l'ho rimandato indietro perchè,il venditore mi aveva garantito 32kmh,peso 8kg kit completo,e motore bafang,ebbene il motore udite! udite! non è un bafang ma un motore leggero che gli assomiglia tanto,dopo tutto questo l'ho rimandato indietro adesso aspetto il rimborso.posto qualche foto |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 21:14:21
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l'alien non è un bafang? sei sicuro? che marca era? e il venditore ha accettato la restituzione del solo motore, fuori dal cerchio originale ecc?
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 21:16:55
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| sono sicuro perchè un bafang c'è l'ho davanti casa all'auchan è molto più piccolo e poi è libero quando il motore non è in azione,invece quello dell'inglese girava duro,non hai capito gli ho mandato tutto indietro |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 21:18:26
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la marca non l'ha so,ma sopra non c'è scritto bafang,invece quello dell'auchan si,non riesco a postare le foto come devo fare?
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Kris
Utente Normale
61 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 21:20:57
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Bravo Scannella!
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miprimo
Utente Normale
Veneto
58 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 21:24:05
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CATTIVONI Però ci stà |
ciao |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 21:27:01
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| scannella ha scritto:
non riesco a postare le foto come devo fare?
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prova cosi'
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uuuyea
Utente Master
2051 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 21:28:30
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| non gettiamo benzina sul fuoco e ricordiamoci di usare sempre le piste cicalbili perchè purtroppo ci sono molte persone che non prestano attenzione all'esistenza (non faccio nomi). Vonluger dice sempre più tempo stiamo lontani dalle macchine e meno probabilità avremo di vincere un incidente! |
Hai bisogno di aiuto? è disponibile il libro "Due Ruote e un Elettrone" >>> http://goo.gl/857ryG |
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Ncesco9000
Utente Medio
Lombardia
128 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 21:33:55
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Ciao Kris
Oggi come oggi fatta un pò di esperienza, un kit da zero non lo raccomanderei a nessuno che non abbia un pò di esperienza elettromeccanica, proprio intesa come mix delle due capacità.
Se pensi al tempo che va dedicato per ottenere un risultato incerto al posto di una spesa ben fatta e di un prodotto con una certa garanzia, non so davvero.
Credo che il kit sia raccomandabile solo a chi ha già pedalato parecchio con una elettrica, io ho fatto il contrario, prima kit e poi bici elettrica con problemi chiaramente.
Se mi fossi basato sui risultati del kit (dipendenti anche dalle mie limitate capacità), oggi girerei in moto e non in bicicletta.
Forse un domani prenderò un kit, ma avrò alle spalle una bella esperienza, saprò scegliere la bicicletta di buona qualità e il kit che meglio si adatta.
Per ora ti raccomando obiettivi piccoli e di soddisfazione, una bici classica con la quale prendere le misure di te stesso e del mondo.
Forse in qualche modo i 200 km li potrai anche fare, ma profumerai in modo distinto e deciso di "cane bagnato".
Insomma non vorrei che partendo in modo troppo deciso e sognatore tu raccolga troppe delusioni, come ho fatto io, comunque oggi il presente è soddisfacente, ti auguro di avere altrettanta soddisfazione in futuro.
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Silver Cruise Microbike |
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uuuyea
Utente Master
2051 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 21:36:00
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kris perfavore un pò di rispetto per la nostra pazienza nei tuoi confronti non voglio che ti bannino dal forum a me è successo con un altro forum per argomentazioni molto più importanti, ti assicuro che non è piacevole ma se continui con interventi offensivi non potrò intervenire per salvare la tua libertà di parola!
A te la scelta, ciao. |
Hai bisogno di aiuto? è disponibile il libro "Due Ruote e un Elettrone" >>> http://goo.gl/857ryG |
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Kris
Utente Normale
61 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 21:38:29
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| Ma |
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uuuyea
Utente Master
2051 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 21:42:03
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| si devi scusare jumper anche con me è stato duro ma non è cattivo non prendertela ogni volta che qualcuno ti risponde male. |
Hai bisogno di aiuto? è disponibile il libro "Due Ruote e un Elettrone" >>> http://goo.gl/857ryG |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 21:47:32
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@ scannella, devi anche evitare che nel nome della foto compaiano spazi o segni di interpunzione come parentesi o simili...
in ogni caso ci sono diversi modelli di bafang, anche se l'attrito di cui parli non è tipico di quella marca per quanto ne sappiamo
@ kris, ripeto quanto ho detto prima: studiati il forum e poi torna a discutere con cognizione di causa -
non puoi pensare che sia ben accolto uno che al tempo stesso dà giudizi a destra e a manca
e però mostra una completa assenza di informazioni su quello di cui parla
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7769 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 21:49:41
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| elle ha scritto:
@ scannella, devi anche evitare che nel nome della foto compaiano spazi o segni di interpunzione come parentesi o simili... in ogni caso ci sono diversi modelli di bafang, anche se l'attrito di cui parli non è tipico di quella marca per quanto ne sappiamo
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Le ho messe a posto io... non ci vanno le parentesi, ricordatevi.
bye |
"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
"frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010
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"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
"the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011
"bumblebee" NCM Milano 24/07/2019
"steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 21:52:19
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questo è il pacco come è arrivato,madonna che nervi ste foto,scusami elle ci riprovo
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 21:54:22
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e daglie!
rinomina la foto! niente parentesi nel nome!
anzi, con l'occasione ridimensionala pure, 900 pixel vanno bene, oltre rischiano di scombinare la videata a molti
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Ncesco9000
Utente Medio
Lombardia
128 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 21:54:43
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Con il post di queste foto mi devo prendere un portatile con risoluzione 18.000 x 12.000 pixel Panoramic Ultralarge LandscapeXZoom Ux98000 Nasa Galattron Superimage Nexus Ultramax Core 8 con spippolamento a destra...
Ridimensionare no ? |
Silver Cruise Microbike |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2009 : 22:00:30
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yehaaaaaaaaa!!! c'è l'ho fattaaaaaaaa
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Montaggio motore su bici da corsa: dubbi
