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 Discussione  |
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iddimus
Utente Senior
1105 Messaggi |
 Inserito il - 04/11/2011 : 15:21:47
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Che ne pensate di questo Banfang?è un posteriore o un anteriore?io ho ordinato l'anteriore ma a prima vista non mi convince...
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Daniele Consolini
Utente Master
Lombardia
4753 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2011 : 15:36:06
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| Dovrebbe essere anteriore visto che manca la vite si cui avvitare il pacco pignoni o la nuova cassetta portapignoni. |
Un viaggio in bicicletta libera l'anima |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36488 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2011 : 15:52:46
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diciamo che è un anteriore raffazzonato, i motori nati per davanti sono simmetrici, non hanno un carter piatto e uno bombato... La cosa non presenta certo problemi, è solo brutto esteticamente! |
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iddimus
Utente Senior
1105 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2011 : 16:10:59
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| Infatti quello mi turba!è asimetrico come è possibile? inoltre se noti su lato bombato ci sono le viti per attaccare il disco del freno ma tuttavia la forcella andrebbe a sbattere contro le viti...In dotazione ci sono 2 rondelle piatte 2 con la scalanatura per i forcellini e 2 bulloni.Io li ho ordinati come vedete in foto ma così facendo ,come prima detto,la forcella sbatterebbe contro le viti di fissaggio del disco del freno!Dunque ho pensato di fare spessore con le due rondelle piatte dove vi è la bombatura un modo da distanziare il braccio delle forcella dal motore...Mentre dal lato del filo non vi è questo problema poichè c'è già ,da costruzione, uno spessore che blocca la forcella e non la fa toccare contro il motore.Insomma la tiene distaccata... |
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imayoda
Utente Master
Emilia Romagna
2826 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2011 : 16:13:11
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anche la sporgenza del asse è diversa su ogni lato.. secondo me era un posteriore in qualche modo  |
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iddimus
Utente Senior
1105 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2011 : 16:37:19
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in che senso era?nel senso che non ne avevano più e mi hanno mandato la prima cosa che gli è capitata spacciandola per anteriore?il problema che anche volendo montare al posteriore non ha nemmeno la cassetta per il pignone!  |
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iddimus
Utente Senior
1105 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2011 : 17:45:49
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Ho appena trovato delle immagini che schematizzano il bafang anteriore...da quanto vedo mi sa che mi hanno mandato proprio il posteriore!!mannaggia!!
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questo invece è lo schema del posteriore.
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Da quanto vedo sembra decisamente un posteriore ma senza pacco pignoni!Non è possibile che sbaglino sempre a mandarli!! |
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iddimus
Utente Senior
1105 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2011 : 18:07:48
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Tuttavia anche questo è "spacciato" come anteriore ma è asimmetrico...non so che pensare...il fatto è che mi fa strano vedere il motore anteriore asimetrico...eppure in questa foto è propr
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42,7 KBio un anteriore asimetrico... |
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imayoda
Utente Master
Emilia Romagna
2826 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2011 : 18:25:34
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alla fine della fiera non ti cambia nulla quella asimmetria in termini di funzionamento
noto che il filo esce dal carter e non dall'asse.. questa almeno per me è una novità  |
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iddimus
Utente Senior
1105 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2011 : 21:00:28
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| In effetti dalle misure che ho fatto al motore e confrontato con l'ultimo disegno postato, i due corrispondono perfettamente.Dunque Come da disegno il centro del motore è spostato di 1 cm + verso sx.Non mi spiego questa cosa...Cmq non penso creerà problemi.Il cavo che esce dal carter anche a me ha stupito,anche se ovviamente è solidale con l'asse e quindi fa parte dello statore.In generale è tutto un po' strano :) |
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imayoda
Utente Master
Emilia Romagna
2826 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2011 : 22:02:59
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questo è un motore 500W per quello che ha questa forma.. quello più piccolo ed uniforme è un bafang da 250W.. in fin dei conti è un bel cavallo da mettere sulla ruota anteriore  |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36488 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2011 : 22:21:55
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| Al di là delle considerazioni sulla forma, se è largo 100mm è un motore anteriore! Casomai cerca di montare correttamente i torque arms, nei Bafang vanno all'interno della forcella con il dente in basso, se fai così vedrai che anche le viti del disco non usrtano più nella forcella. |
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iddimus
Utente Senior
1105 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2011 : 22:46:55
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| Si Barba hai perfettamente ragione!è quello che prima ho provato a fare,ponendo all'interno i torque arms.Devo dire che dpotutto è fatto davvero bene come motore ed è molto rifinito.Qualcuno ndi voi mi sa dire come mai sul controller vi sono 3 fili che prendono la corrente dalla batteria?Il classico nero, il classico rosso e poi un terzo rosso sottile.Io ho pensato fosse il filo del segnale,quello sottile, per poter inserire un interruttore in modo da poter accendere o spegnere la centralina senza dover ricorrere a staccare la spina dalla batteria oppure ad inserire interruttori da 40 A .Insomma un po' come il remote delle autoradio su cui ,nel momento in cui vi è il segnale positivo (un semplice +48V) l'autoradio si accende e passa nei cavi di potenza la correne necessaria al funzionamento della stessa.E' come se avesse un circuito che usando un segnale riesca a spegnere o accendere la centralina.Questo è stato il mio ragionamento... |
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2011 : 22:55:47
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| esatto |
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Road Bike 28" Olmo "recycled".
Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal
Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione).
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Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX.
MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo.
Folding Bike 16" Dahon Dream-HT660, Cyclone.
Folding Bike Brompton A Line
LiFePO4 (dal 03/10/2007).
Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità) |
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iddimus
Utente Senior
1105 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2011 : 23:16:54
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| grazie Dasti! |
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posteriore o anteriore?
