| Autore |
 Discussione  |
|
|
paleoprog
Nuovo Utente
3 Messaggi |
 Inserito il - 12/07/2013 : 14:16:38
|
saluti a tutti
ho due bici elettriche, una come questa http://www.subito.it/biciclette/bicicletta-elettrica-con-pedalata-assistita-roma-60954690.htm l'altra come questa http://comprovendo.secondamano.it/annuncio/bici-elettrica-3281644
in origine nelle borse a bisaccia posteriori erano alloggiate 2 batterie 12v al piombo da 7,2ah (quella che si intravede me l'hanno regalata un paio d'anni fa, lo so che non è ciclica), vorrei prendere borse a bisaccia adeguate ancora da scegliere http://www.ebay.it/sch/sis.html?_kw=Borsa+bici+BORSE+LATERALI+a+bisaccia+BIKE , montarci batterie grosse, in pratica queste http://www.ev-power.eu/LiFeYPO4-batteries-12V-1-1/Lithium-Battery-12V-40Ah-WB-LP12V40AH.html?cur=1 (lo so che sono 9 kg l'una, ma io vorrei una autonomia di almeno 100 km senza problemi), caricabatterie http://www.ev-power.eu/Chargers-6V-to-36V/Charger-24V-20A-for-Lithium-Yttrium-Cells-LiFePO4-LiFeYPO4.html?cur=1
ho montato gomme piene imbucabili e l'idea sarebbe una vacanziella in bici, penso anche ad un carrello da attaccarci, magari monoruota (anche qui consigli ben accetti)
ho smontato i pcb dalle borse originali, da fuori avevano l'indicatore di carica, la chiavetta ... volevo chiedere se posso mantenerli e se serve un bms e cos'altro ... prenderei tutto in quel sito o se avete dritte da darmi o cosa fareste voi ...
ho anche una cartella dropbox condivisa con qualche immagine più definita
grazie
PS NON ho le vostre capacità tecniche , neanche saprei come attaccare le batterie dato che i connettori piatti della seconda foto non vanno bene
Immagine:
430,4 KB
Immagine:
386,13 KB
Immagine:
242,56 KB
|
|
|
GianniTurbo
Utente Senior
Lazio
1898 Messaggi |
Inserito il - 12/07/2013 : 15:39:20
|
| gli indicatori di livello funzionano tassativamente su batterie al piombo... |
Malaguti Ciak Elettrico migrato a LIFEPO4
|
 |
|
|
paleoprog
Nuovo Utente
3 Messaggi |
|
|
ecocar
Utente Senior
Piemonte
1816 Messaggi |
Inserito il - 12/07/2013 : 22:03:00
|
E'la batteria che è poco seria . Scarica continua a meno di 1C alimenta a mala pena un motore legale di poche pretese. Se la bici è legale e la usi senza sforzarla tanto può anche andare. |
ecocar |
|
|
|
paleoprog
Nuovo Utente
3 Messaggi |
Inserito il - 12/07/2013 : 22:13:56
|
dando un'occhiata agli altri thread ho visto che son capitato in un sito dove le prestazioni legali stuzzicano poco ... e questo thread che ho iniziato credo non sia proprio interessantissimo per i competenti
la bici è legale e la manterrei tale, con gli anni e la panza in bici comincio a necessitare di un aiutino anch'io purtroppo
c'è anche http://www.ebay.it/itm/24V-40AH-LiFePO4-Battery-Electric-Bicycle-Scooter-carbon-Rechargeable-Batteries-/281131806504?pt=US_Rechargeable_Batteries&hash=item4174c2ef28
se prendo quest'ultima offerta (pazienza il cestello sul portapacchi dietro, userà le borse a bisaccia per i carichi) perderei comunque la funzionalità offerta dalla chiave della seconda foto che ho messo, cioè il decidere se pedalare con o senza assistenza, mi servirebbe qualcos'altro immagino
|
|
|
| |
Discussione |
|
]
aiuto per un incompetente come me
