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IlMago
Utente Medio


Lombardia


255 Messaggi

Inserito il - 30/05/2008 : 10:33:34  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di IlMago Invia a IlMago un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Mi dispiace molto dirlo, perche' credo sia una gran brava persona ma e' davvero troppo casinaro.
Dopo 3 mesi dall'ordine ho ricevuto il kit, e dopo un altro mese dal ricevimento, nonostante infiniti carteggi/email/immagini/chat ecc sono ancora fermo, il controller inviatomi (ne ho acquistati 2) pare che non supporti il PAS (nonstante io abbia comprato e pagato il suddetto PAS) e forse nemmeno l'OFF collegato ai freni, a meno che i freni non siano "elettronici" che non si sa bene cosa voglia dire. (si attendono ancora risposte definitive in merito)

http://www.users.bigpond.com/solarbbq/bikesale/bsale.htm

se lo conosci lo eviti




"Il Tappeto Volante" : Challenge Seiran SL + Bafang 250W e Tantrum 36Vx10,5Ah http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=6768

elle
Utente Master

fondatore




17605 Messaggi

Inserito il - 30/05/2008 : 11:13:08  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
che peccato

"freni elettronici" è uno dei modi in cui i cinesi indicano la funzione di freno motore... ma su questo bafang avrei detto che non ci fosse, normalmente questi piccoli gearless usano la ruota libera privilegiando la scorrevolezza su quest'altra funzione

se il controller non prevede il pas è verosimile che non preveda il cut off sui freni: con l'acceleratore indipendente dalla pedalata in effetti non serve, non più di quanto servirebbe su un motorino cioè

se la faccenda del controller non si sblocca potresti vedere se riesci ad acquistarne uno da specialbikes: http://stores.ebay.it/Specialbikes-Shop - che vende appunto i bafang, anche se credo un modello meno aggiornato di quello che hai preso tu

mi chiedevo appunto che fine avessi fatto: il promesso test e tutorial mi interessava molto... in bocca al lupo!

l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014
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IlMago
Utente Medio


Lombardia


255 Messaggi

Inserito il - 30/05/2008 : 11:30:20  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di IlMago Invia a IlMago un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
elle ha scritto:

che peccato


mi chiedevo appunto che fine avessi fatto: il promesso test e tutorial mi interessava molto... in bocca al lupo!


da tempo e' pronto per meta', mi manca buona parte di cio' che concerne le connessioni e tutta la parte delle prove su strada , sono in attesa delle batterie nuove che aspetto per sett prox (mi sono sentito chiedere 34 eu+iva cad x le 7,2 scarica profonda prima di trovarle a 13,xx +iva) , per ora ho usato batterie prese dai rifiuti con capacita' pesantemente compromessa, quindi prove che non fanno testo

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joffa
Utente Master




3956 Messaggi

Inserito il - 30/05/2008 : 15:22:00  Mostra Profilo Invia a joffa un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Confermo la sfiducia al canguro. Il mio GL-2 è arrivato con 4 leve freni, sensore PAS, ma il controller non supporta ne il cut-off nè il PAS.
Promessi 3 pignoni, arrivato monopignone. Contatti senza connettori, niente schema elettrico, contattato di persona, mi ha fornito una sche ma "simile" e mi ha detto che poteva servire...
Lui è "onesto", ma è la quinta essenza del casino.
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