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Bruno
Utente Normale
74 Messaggi |
 Inserito il - 26/06/2008 : 14:28:08
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Ciao a tutti,
continuo quotidianamente ad usare la mia cinesona ma da un pò di tempo, vista anche la disponibilità di kit importati direttamente in italia, mi è venuta voglia di costruirmi una bici tagliata sulle mie esigenze (più autonomia, assistenza regolabile, maggiore comodità).
Se sul kit non ho (quasi!) dubbi, sono invece molto in difficoltà con la bici: sono andato da Decathlon e ho visto un modello che mi ha conquistato subito: la b'twin7 (trovate le caratteristiche qui: http://www.btwincycle.com/IT/ ). Costa un pochino ma è biammortizzata con telaio in alluminio ma robusto. Da quello che ho capito è una delle poche biammortizzate su cui si può mettere il porta pacchi posteriore (per le batterie). Secondo voi potrebbe andare bene?
In alternativa quale è la migliore bicicletta (Decathlon ma anche altre marche) su cui montare un kit?
Grazie
Bruno
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2008 : 14:42:49
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| a quanto ne so io la triban 5 è una buona bici per quest'uso, che in certi casi permette anche di montare le batterie al centro del telaio (mi sembra che mazott abbia fatto così anche quando usava ancora le piombo)... sulle biammortizzate è possibile mettere dei portapacchi in genere, ma con delle limitazioni, questa che dici tu cos'ha di particolare? |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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casty
Utente Senior
1250 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2008 : 15:24:38
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Ma mi pare anche di ricordare che qualcuno diceva forcelle anteriori in alluminio (confermato dal sito per la Btwin...invece la Triban le ha in acciaio)
Poi con il Nine non so per le dimensioni interne della forca....
L'unica cosa che non mi piace delle bici serie 5 (ma tu hai scelto una 7) è che hanno messo una corona/guarnitura da 42 davanti...troppo piccola...soprattutto con un kit a "gas spalancato" in pianura
Invece le 7 hanno il 48...la Triban 7 un meraviglioso 48/11 ...yum yum
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Cinobici 22" fino a 06/2009
Triban Trail 3 28" Nine FH154 48v fino a 30/7/13 poi è andata |
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joffa
Utente Master
3956 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2008 : 15:54:53
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| casty ha scritto:
Poi con il Nine non so per le dimensioni interne della forca....
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...10 cm al perno e 8 cm. per 4,5 cm, verso l'esterno ruota da 2 cm in poi.
C'è scritto su tutte le schede di tutti gli articoli del sito... |
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ghironda
Utente Senior
Emilia Romagna
1365 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2008 : 16:04:41
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| casty ha scritto:
un meraviglioso 48/11 ...yum yum
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ce l'ho anch'io il 48/11 e dal 1999 in poi penso di averlo inserito 3 volte (una delle quali per regolare il cambio ) |
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manneron
Utente Medio
401 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2008 : 16:13:55
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| L'unica cosa che non mi piace delle bici serie 5 (ma tu hai scelto una 7) è che hanno messo una corona/guarnitura da 42 davanti...troppo piccola...soprattutto con un kit a "gas spalancato" in pianura
Invece le 7 hanno il 48...la Triban 7 un meraviglioso 48/11 ...yum yum |
avessi capito una parola. perchè troppo piccola? |
nine continent e lifepo 36V 10A. back in business |
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ghironda
Utente Senior
Emilia Romagna
1365 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2008 : 16:28:17
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| manneron ha scritto:
avessi capito una parola. perchè troppo piccola?
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con una corona da 42 denti ed un rocchetto da 11 denti, con una ruota normale da 28", pedalando ad una cadenza di 70 pedalate al minuto (che è ancora piuttosto rilassata) vai a circa 35 km/ora.
nelle stesse condizioni, ma con una corona da 48 denti, vai a circa 40 km/ora.
ma uno così che ci fa col motore?  |
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EmiBel
Utente Medio
Liguria
314 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2008 : 17:39:21
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La btwin non e' niente male, fai attenzione alla forcella pero'.
La triban pure non è male, ne ho presa una per mia moglie la settimana scorsa, anche se devo dire che la qualita è un po scesa.
Io ho preso una triban road 5 l'anno scorso e la triban trail 3 adesso e anche se il telaio è molto simile (non identico),
la componentistica è molto peggio (bassa gamma). C'è da dire che anche il prezzo è sceso.
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EmiBel
- ETC Express 7000 Km
- "Siluro Bianco": Triban Road 5; Motore Bafang anteriore 36 V; Batteria LiFePO4 Tantrum 36V 10 Ah
- "Cheap Ciop": Pieghevole IKEA/Atala 16" Shimano SIS 5V |
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casty
Utente Senior
1250 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2008 : 17:51:40
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Sì io sulla mtb spingo il 48/14 e se ho un po di vento contro non ce la faccio nemmeno, quindi ok il 48/11 è bello duro perchè sulle mtb non hai lo stesso dinamismo, posizione in sella ecc. ecc. delle bici da corsa...
Ma se hai il kit elettrico in pianura devi avere un bel rapportone lungo da spingere (chiedi a Fabianix come gli frullano le gambe col supernine e il 42 davanti)
col 42/14 devi tenere una frequenza alta a gas spalancato...forse col 42/11 un po meno, ma non so quante mtb o city hanno un 11 dietro (forse 1 su 50)
per Joffa...intendevo dire le misure della forca Triban/Btwin non quelle del Nine che ormai sono arcinote...e anche un po arcigay
per Manneron....meno denti hai davanti sulla corona e più devi far girare le gambe (frequenza) per tenere la stessa velocità, a parità di pignoncino dietro. E normalmente dietro hai un 14 denti...molto più difficilmente scendi a 11 (come pignone più piccolo)
Non so se hai mai visto quei dementi che girano in piano con su la coroncina più piccola e si spostano di mezzo metro per volta con le gambe che frullano...forse non sanno di avere una cosa chiamata cambio sulla bici....
http://it.wikipedia.org/wiki/Guarnitura |
Cinobici 22" fino a 06/2009
Triban Trail 3 28" Nine FH154 48v fino a 30/7/13 poi è andata |
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mazott
Utente Senior
Lazio
1359 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2008 : 18:27:55
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| elle ha scritto:
a quanto ne so io la triban 5 è una buona bici per quest'uso, che in certi casi permette anche di montare le batterie al centro del telaio (mi sembra che mazott abbia fatto così anche quando usava ancora le piombo)... sulle biammortizzate è possibile mettere dei portapacchi in genere, ma con delle limitazioni
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La Triban 5 si e' abbastanza adattata al Crystalyte posteriore, solo una leggera criticita' per la sistemazione della ruotina magnetizzata nella cassa della corona, il volume interno e' ridotto veramente al minimo e ho risolto solo con il trucco di non serrare in modo completo le pedivelle, peraltro senza avere il minimo problema.
Il valore di una biammortizzata non e' affatto vago - vi garantisco - e sto riavvicinandomi al concetto con piu' chiarezza, a distanza di qualche mese. Infatti, con una batteria molto piu' leggera, e' possibile avvalersi di un portapacchi idoneo che non stressi il telaio, anche se mi sembra che la b'twin non ne abbia di specifici tra gli accessori. Ho visto pero' delle novita' incoraggianti nei prodotti terze parti e per questo mi permetto l'esortazione a Bruno di preventivare l'acquisto di una batteria LiFePO4, che nella scala dell'uso quotidiano e' addirittura economica, di peso max 5Kg e soprattutto tale che la biammortizzata diventa realizzabile senza mezzi complicati o studi particolari.
La sistemazione della bag al centro e' invece un espediente inatteso con cui ancora mi trovo molto bene ma riconosco che puo' essere una soluzione non adatta a tutti. Ho girato qualche volta anche con la batteria sul portapacchi Topeak solo agganciato al cannotto sella, come si attribuirebbe ad una corretta biammortizzata grazie al peso ridotto del litio, ma, incredibile a dirsi, tuttora preferisco la sistemazione al centro, forse perche' l'uso del portapacchi e' anche prezioso per altro.
| casty ha scritto:
Ma mi pare anche di ricordare che qualcuno diceva forcelle anteriori in alluminio (confermato dal sito per la Btwin...invece la Triban le ha in acciaio). Poi con il Nine non so per le dimensioni interne
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Per quelle in acciaio della Triban 5 sono al minimo 92mm.
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>>>>> (26000Km Crystalyte 4011 48V) <<<<< |
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Alex87e25
Nuovo Utente
34 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2008 : 18:38:11
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| ciao, io ho una btwin 7 e ankio pensavo di metterci un kit all anteriore, devo dire che è molto comoda, sella a gel, frena bene, e ammortizza bene, l'unica cosa è dare ogni tanto dell'olio agli ammortizzatori, ha il cambio a ghiera sul manubrio, forse diventa difficile mettere l'acceleratorea pollice, è anke leggera, pero come avrai visto dalle foto nnn ha spazio allinterno del "triangolo" per le batterie, quindi serve il portapacchi, e dove lo andiamo a piglià? |
...e-bike in costruzione... |
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mazott
Utente Senior
Lazio
1359 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2008 : 18:51:08
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| Alex87e25 ha scritto:
ha il cambio a ghiera sul manubrio, forse diventa difficile mettere l'acceleratorea pollice
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Si' giusto, se e' come la Triban io ho spostato la ghiera del cambio corona verso l'interno del manubrio, per far posto al thumb regulator; anche se il comando ora non e' piu' agevole ma, tanto, la corona non si cambia quasi mai.
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quindi serve il portapacchi, e dove lo andiamo a piglià?
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Come idea, uno cosi' che ne penseresti?
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1884&SearchTerms=,portapacchi,peso |
>>>>> (26000Km Crystalyte 4011 48V) <<<<< |
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magnum_1
Nuovo Utente
Lazio
1 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2008 : 21:58:05
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Un saluto a tutti i frequentatori di questo forum
che sto seguendo da poco tempo(da quando l'ho trovato),da quando cioè mi è cominciata a frullare nella testa l'idea di una bici elettrica....
Anche se vivo a Roma--città di folli automobilisti come è noto...
Effettivamente l'argomento bici da kittare mi interessa assai anche a me,
ma vedo che la scelta in questa discussione si riduce solo ai modelli Decathlon (molto belli tra l'altro).
Quale altra marca a vostro avviso produce bici adatte allo scopo e senza costare uno sproposito?
Grazie a tutti,
e andate avanti così...
Alessandro |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2008 : 22:58:16
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ciao magnum - abbiamo molti iscritti romani, non ti sentirai solo
alcune decathlon sono ben collaudate per quest'uso e presentano un buon rapporto prezzo qualità (anche se, come ci racconta emibel, la qualità pare un po' scesa... l'anno scorso c'erano delle triban col nexus ideali per la motorizzazione anteriore... sparite) - ma sono poche le bici inadatte... guardati un po' in giro, vedi cosa ti piace e proviamo a parlarne
(anche se l'idea di fare un elenco di buone bici donatrici non è affatto male... diciamo che un venditore intelligente potrebbe anche farlo lui  ) |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Bruno
Utente Normale
74 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2008 : 23:44:27
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Ciao,
| elle ha scritto:
a quanto ne so io la triban 5 è una buona bici per quest'uso, che in certi casi permette anche di montare le batterie al centro del telaio (mi sembra che mazott abbia fatto così anche quando usava ancora le piombo)... sulle biammortizzate è possibile mettere dei portapacchi in genere, ma con delle limitazioni, questa che dici tu cos'ha di particolare?
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Mi sembra particolarmente comoda e ben realizzata. Ad esempio penso sia una delle poche biammortizzate sulle quali sia previsto il portapacchi posteriore (e con questo rispondo anche a Alex87e25).
Il fatto è che mi sono un pò stufato delle buche e sconnessioni varie.
Certo so benissimo che la mia cinese è pesante e male ammortizzata...
Alla b'twin7 secondo me manca solo la predisposizione ai freni a disco per essere la mia bici ideale!
Ciao,
Bruno |
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Alex87e25
Nuovo Utente
34 Messaggi |
Inserito il - 27/06/2008 : 09:15:37
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| bruno nn hai per favore un link per il portapacchi della btwin7? thanks |
...e-bike in costruzione... |
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uuuyea
Utente Master
2051 Messaggi |
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Bruno
Utente Normale
74 Messaggi |
Inserito il - 27/06/2008 : 16:07:45
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Ciao,
| Alex87e25 ha scritto:
ciao, io ho una btwin 7 e ankio pensavo di metterci un kit all anteriore, devo dire che è molto comoda, sella a gel, frena bene, e ammortizza bene, l'unica cosa è dare ogni tanto dell'olio agli ammortizzatori, ha il cambio a ghiera sul manubrio, forse diventa difficile mettere l'acceleratorea pollice, è anke leggera, pero come avrai visto dalle foto nnn ha spazio allinterno del "triangolo" per le batterie, quindi serve il portapacchi, e dove lo andiamo a piglià?
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L'unica cosa che non ho ancora potuto fare è prendere le misure alla forcella per capire quale motore montare. Dato che tu ce l'hai a disposizione potresti controllarle tu?
Grazie
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Bruno
Utente Normale
74 Messaggi |
Inserito il - 27/06/2008 : 16:09:58
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Ciao,
Nel frattempo ho scritto chiedendo informazioni direttamente all'assistenza Decathlon. Questo è quello che mi hanno risposto:
"la ringrazio per l'interesse che riserva ai nostri prodotti.
La informo che risulta possibile il montaggio di portapacchi posteriore su una bicletta B'twin 7 ma sconsigliato quello di un seggiolino Portabebè in quanto avendo il sistema di ammortizzazione centrale potrebbe risultare scomodo.
La invito, in ogni caso, a rivolgersi con fiducia al Responsabile dell'Universo Ciclismo del suo negozio di fiducia che saprà soddisfare ogni sua richiesta.
Nella speranza di esserle stata d'aiuto le auguro una piacevole giornata."
Ciao,
Bruno |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 28/06/2008 : 14:45:05
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| bruno a proposito della btwin7 per caso ho trovato questo sul forum di velectris - il motore è il nine, ha sostituito la manopola del cambio con un comando a leva per poter usare il regolatore e ha montato un portapacchi a sbalzo per la batteria (litio)... quest'ultimo onestamente non mi convince e se riesci a metterci un portapacchi normale è molto meglio secondo me |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Alex87e25
Nuovo Utente
34 Messaggi |
Inserito il - 28/06/2008 : 20:05:49
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| scs bruno, nn avevo capito che volevi le misure da me, dopo devo andare in cantina e le prendo con un calibro, poi vorrei sapere da qualkuno quale potrebbe essere la pressione di confiaggio di na camera d'aria 26" 1,25, ne ho comprate 2 perche ho cambiato anke copertoni ma nn ce scritto sulla scatola, grazie |
...e-bike in costruzione... |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 28/06/2008 : 20:39:22
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| guarda la pressione dei copertoni... in genere puoi anche superarla un po' |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Alex87e25
Nuovo Utente
34 Messaggi |
Inserito il - 28/06/2008 : 21:09:50
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| nn ce scritto nulla sui copertoni, cmq nn importa, gli ho gia montati 10 minuti fa ma nn mi piacciono, ho rimesso i pecedenti, per BRUNO la forcella anteriore della b twin 7 ha uno spazio interno di 10 cm un pokino abbondanti. |
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casty
Utente Senior
1250 Messaggi |
Inserito il - 30/06/2008 : 17:45:34
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| elle ha scritto:
bruno a proposito della btwin7 per caso ho trovato questo sul forum di velectris - il motore è il nine, ha sostituito la manopola del cambio con un comando a leva per poter usare il regolatore e ha montato un portapacchi a sbalzo per la batteria (litio)... quest'ultimo onestamente non mi convince e se riesci a metterci un portapacchi normale è molto meglio secondo me
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A un certo punto della discussione ho letto che parlano di una "centralina cinese" che non riesco a capire se è una di quelle "universali" o se è quella Velectris ma cinese d'origine ... |
Cinobici 22" fino a 06/2009
Triban Trail 3 28" Nine FH154 48v fino a 30/7/13 poi è andata |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 30/06/2008 : 17:52:03
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direi che s'intende quella di velectris, ossia nine... la "ki" di cui parlano è invece una centralina progettata da velectris e realizzata in francia con funzioni evolute e prezzo spropositato
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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joffa
Utente Master
3956 Messaggi |
Inserito il - 30/06/2008 : 18:32:11
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| elle ha scritto:
direi che s'intende quella di velectris, ossia nine... la "ki" di cui parlano è invece una centralina progettata da velectris e realizzata in francia con funzioni evolute e prezzo spropositato
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..."funzioni evolute"...sarebbero ? |
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Alex87e25
Nuovo Utente
34 Messaggi |
Inserito il - 30/06/2008 : 18:41:42
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| l'acceleratore mentale... |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 30/06/2008 : 20:59:04
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...
non ti so dire con esattezza joffa: maggiori correnti, la frenata rigenerativa quando ancora non c'era sulle centraline originali... ora però non li vedo più in catalogo
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Bruno
Utente Normale
74 Messaggi |
Inserito il - 01/07/2008 : 17:38:39
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Ciao,
| Alex87e25 ha scritto:
per BRUNO la forcella anteriore della b twin 7 ha uno spazio interno di 10 cm un pokino abbondanti.
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Perfetto, a questo punto direi che è lei la bicicletta prescelta. Tu di dove sei?: se sei vicino a me mi piacerebbe provarla!
Ora devo scegliere se prenderla da 26 o 28. Io sono alto (1.85), secondo voi quanto differenza effettiva c'è tra una M e una L?
Poi rimane la scelta del motore... sono indeciso tra un Nine frontale a 48 V o 36 V (si, joffa, sto aspettando che ti arrivino...  ).
Dato che voglio più autonomia possibile penso che il migliore sia il 48V con la batteria da 10A (480W contro 360W e 50 euro di differenza).
Ciao,
Bruno
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Alex87e25
Nuovo Utente
34 Messaggi |
Inserito il - 01/07/2008 : 17:44:16
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| e io joffa sono in coda con bruno, sono di milano, ti consiglio la L, per me la m è misurata e sono 1,75. nn rikordo ci siano differenze di prezzo, a milano è sui 289, io l'ho presa d'esposizione a 230 aveva un pikkolo graffio ma strutturalmente era a posto, il mio msn è alk123@hotmail.it |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 01/07/2008 : 17:47:01
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| Bruno ha scritto:
Ora devo scegliere se prenderla da 26 o 28. Io sono alto (1.85), secondo voi quanto differenza effettiva c'è tra una M e una L?
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non puoi provarla bruno? le taglie variano di marca in marca, ma in linea di massima una M da 26" non è fatta per un uomo alto 1.85... se però provandola e alzando sella e manubrio (la sella all'altezza giusta, gamba quasi distesa sul pedale in basso) ti riesci a trovare, anche come lunghezza, in genere più piccola è la ruota meglio è per il motore |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Alex87e25
Nuovo Utente
34 Messaggi |
Inserito il - 01/07/2008 : 20:59:52
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| PS la M ha ruote da 28" |
...e-bike in costruzione... |
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Bruno
Utente Normale
74 Messaggi |
Inserito il - 11/07/2008 : 17:47:59
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Ciao,
| elle ha scritto:
non puoi provarla bruno? le taglie variano di marca in marca, ma in linea di massima una M da 26" non è fatta per un uomo alto 1.85... se però provandola e alzando sella e manubrio (la sella all'altezza giusta, gamba quasi distesa sul pedale in basso) ti riesci a trovare, anche come lunghezza, in genere più piccola è la ruota meglio è per il motore
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Sono finalmente riuscito a trovare il tempo per andare al Decathlon e fare tutti gli approfondimenti del caso.
La bici deve essere una L, sulla M non ci sto! Quindi ruote da 28".
Confermo che il portapacchi (anche se solo quello Decathlon che costa 24 Euro) si può montare, dato che è una biammortizzata un pò particolare. Tralaltro avevano li un paio di bici già con il portapacchi montato. Ora aspetto notizie per i kit poi procederò con l'acquisto!
Ciao,
Bruno |
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Fabio T
Utente Senior
Lombardia
1419 Messaggi |
Inserito il - 09/08/2008 : 23:54:37
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Sto procedendo al "tweak" della mia muscolare.
Ecco un po' di fotografie:
Immagine:
112,58 KB
Il cambio Shimano standard con Revoshift è stato sostituito con un Deore 9 marce, la catena ora non salta più.
Il copertone posteriore è stato cambiato con questo:
Immagine:
87,06 KB
L'aspetto sembra buono, preso da Decathlon, con camera d'aria Decathlon con gel antiforatura spero non mi lasci facilmente a piedi, una foratura strana l'avevo già avuta (dalla parte dei raggi, non del copertone) ma il biciaio aveva coperto i niples con del nastro, io dopo ci ho anche messo la bandana di protezione (esageriamo ma... meglio così).
Pare anch'esso antiforatura, chissà rispetto agli Schwalbe com'è!
Un dettaglio del nuovo cambio:
Immagine:
126,22 KB
Ma guardate la borsetta che le ho messo davanti:
Immagine:
116,38 KB
Pix ti dice niente?
Mi piacerebbe elettrificarla, ma per ora me la godo così com'è e devo dire che è diventata molto leggera da portare. |
Fabio T - Italic Chinese Biker (1700 Km Coolthings - 4000 Km Frisbee - 400 Km Specialbikes pieghevole - 3000 Km ElettroBugno - 700 Km Atale E-Green) |
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sandrosandro
Utente Attivo
954 Messaggi |
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 07/06/2009 : 23:01:29
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| Bruno ha scritto:
Perfetto, a questo punto direi che è lei la bicicletta prescelta. Tu
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come mai la limitazione di non mettere porta bebè ? |
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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj) |
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Quale bici usare da elettrificare?
