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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
 Inserito il - 05/03/2015 : 18:33:44
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Salve a tutti, vado subito al punto ho due bici con motore nine allround 800 watt, comprati a suo tempo da wheelkits. In una di queste voglio montarci delle batterie al litio o lifepo4, però non posso spendere più di300 euro.
In un sito ho visto un "pacchetto" FROG da montare nel tubo porta sella, la "sistemazione" mi piace, quello che non mi piace è il prezzo.
Chi mi suggerisce qualcosa? GRAZIE
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2015 : 18:55:37
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Per quel motore ti chi vuole almeno una LifePo4 48v 15 ah
O una litilitio della stessa capacità
ma costano più delle tue possibilità, a meno che non te la fai da solo.  
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La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
Cube trekking
Black NC, Allround, new battery FabioR6 48v 24,5 Ah , percorsi dal 24/10/11
34.600 km in aumento....
Cube attraction mtb 29, BBS2 500w 25 A, batteria FabioR6 ....36V 17,5 Ah.
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2015 : 18:56:46
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Per quel motore ti chi vuole almeno una LifePo4 48v 15 ah
O una litilitio della stessa capacità
ma costano più delle tue possibilità, a meno che non te la fai da solo.
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La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
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remora
Utente Senior
Sicilia
1013 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2015 : 18:57:44
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Ciao Gaetanol
Ci dici che la sistemazione ti piace, non ti piace il costo, ma non ci dici quali celle formano la batteria, quali caratteristiche hanno le celle, in maniera da cominciare a capire se intanto la batteria è adeguata al tuo kit da 800 Watt, per evitare che la batteria possa defungere in poco tempo.
Ricordati comunque che per la batteria, chi più spende meno spende.
Non guardare il prezzo, ma guarda principalmente la qualità delle celle che acquisti e la compatibilità per il tuo kit. |
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remora
Utente Senior
Sicilia
1013 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2015 : 19:02:44
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| Quoto fabioR6 riguardo alle caratteristiche della batteria, e se non erro proprio lui assembla batterie con celle di qualità, puoi chiedere a lui, se preferisci in privato, quanto ti costerebbe la batteria assemblata con celle di qualità per il tuo kit. |
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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2015 : 20:11:31
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Grazie per avermi risposto, vi mando la proposta che mi è stata fatta, se nel forum c'è qualcuno che mi può fare un "buon" assemblaggio, tipo frog o borraccia, ecco la mia email :
gaetanol756@gmail.com ciao
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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2015 : 20:17:08
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| Fabior6, saprei anche assemblarla (ho fatto elettronica), ma dovrei costruire un saldatore ad arco per le batterie, eppoi c'è il problema del "contenitore" grazie |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2015 : 20:22:58
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Dipende da cosa devi farci, comunque
10,4 ah sono pochi.
Devi avere almeno 15 ah.
con celle da almeno 3 C
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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2015 : 09:03:19
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Grazie Fabio, mi puoi suggerire che tipo di celle devo acquistare, quante, dove, e soprattutto per la ricarica, mi pare che bisogna mettere dei diodi per ogni cella in modo da caricare in egual modo tutte le celle. Insomma con le litio non ho mai avuto a che fare, e le due mountain-bike che ho assemblate, ho montate delle piombo gel.
Perciò mi servono tutte le istruzioni per assemblare un pacco da 48V 15A, GRAZIE |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36497 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2015 : 09:54:05
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Personalmente ti sconsiglio di assemblare una batteria al Litio da solo, intanto non avendo la puntatrice saresti costretto a saldarle a stagno rovinandole oppure ad acquistarne una, poi non è che devi mettere dei diodi, devi acquistare un BMS (balancing monitor sistem) che sorvegli le celle durante la ricarica in modo che non vadano in overvoltage (le celle al Litio non sono come le NiCd o le NiMh o le piombo, che si autobilanciano) e durante la scarica in modo che appena una delle celle raggiunge la tensione minima di progetto si spenga l'assistenza. 
Questo BMS dovrà avere determinate caratteristiche di potenza, tensione e numero degli stadi in serie...
Per il caricatore dovrai rivolgerto a qualche venditore online, non sono semplici alimentatori, hanno una procedura di ricarica tipica per le LiIon. |
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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2015 : 11:22:21
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Ma se acquisto un pacco batterie già pronto, il BMS, è compreso? grazie
p.s. mi suggerite dove posso acquistare in modo sicuro e conveniente in Italia, un pacco batterie con contenitore tipo FROG o a BORRACCIA completo di alimentatore, 48V 15A?(batterie) grazie |
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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2015 : 11:31:59
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Questa è la bici che dovrei elettrificare (è di mio figlio), devo passare il kit dalla vecchia bici a questa.
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2015 : 12:44:43
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In modo sicuro, si
conveniente, no.
Alcedo è molto serio, ma avere ditta in Italia, equivale avere una tassazione del 57 %, ke a sua volta equivale a prezzi molto alti.
Se cerchi batterie ad alte prestazioni e a bassi prezzi, preparati psicologicamente a piangere in futuro. |
La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
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ecocar
Utente Senior
Piemonte
1816 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2015 : 14:07:59
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Fai un piccolo sforzo (39 euro in più) e sei a posto: celle di qualità, garanzia italiana, già sperimentate da utenti del forum, scarica continua di 25A con fusibile da 30A,capacità 13Ah (468wh).
http://www.greengobikes.com/prodotto/batteria-epro-a-borraccia-36v-13-ah/ però non credo ci stiano nel triangolo del telaio: dovrai metterle sopra al tubo superiore.
Difetto: sono parecchio dure da collocare e da asportare. |
ecocar |
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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2015 : 14:25:07
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Grazie a tutti per la vostra guida per farmi spendere bene i pochi soldini che ho.
Noto che il link segnalato è per una "borraccia da 36V 13A, la corrente al limite va bene, ma 36V, non mi fanno perdere velocità e potenza?
Poi come da foto che allego, c'è una "borraccia" da 48V però la corrente e di soli 8.8A, e anche in questo caso per la bassa corrente, mi si abbassano le prestazioni, altri suggerimenti? GRAZIE
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36497 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2015 : 14:47:21
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Purtroppo stai chiedendo una batteria che commercialmente è assai poco diffusa, il 99% delle bici elettriche ha la batteria a 24V o a 36V e 48V è una tensione veramente di nicchia...
Se poi sali a 15Ah direi che la cosa si fa complicata, una batteria simile completa di contenitore costerebbe veramente tanto!
Ovviamente se alimenti il tuo kit a 36V perdi un sacco di velocità, è ovvio, quindi l'idea è da scartare, ma anche la batteria da 48V-8,8Ah è da scartare perchè non è assolutamente adatta a pilotare un kit da 800W come il tuo, dura poco tempo!!!
Le celle LiIon lavorano bene con 1C di scarica continuo e 2C di scarica massima per pochi secondi, quindi quella batteria è adatta solo per una centralina da 17A di picco, quindi non da 800W, visto che i Nine da 800W sotto sforzo arrivano a 27A di assorbimento e la batteria si rovina, sempre ammesso che il BMS posto all'interno non mandi tutto in protezione. |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2015 : 14:55:21
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La batteria in questione ha solo 8,8 ah xkè il contenitore è lo stesso ed essendo una 48 v, ha 14s, quindi avrà meno celle collegate in parallelo al suo interno!!
da qui il basso amperaggio.
Li ci stanno al max 42 celle.
xkè 56
Non ci stanno. |
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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2015 : 15:33:26
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Che ne dite di questa? 48V 10,5A, la corrente è sempre bassa, ma non si può aumentare la C, con delle celle in parallelo?
In alternativa incomincio a pensare di assemblare da me facendomi una puntatrice con un vecchio trasformatore
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2015 : 18:14:16
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È piccola
e come faresti ad aumentare i paralleli
devi aprirla e distruggerla.
non ha senso. |
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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2015 : 22:59:43
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| A questo punto, per facilitare le cose, cercherò di vendere il nine all round 800 watt, e comprarne uno di un 300 watt, in modo che posso contenere la spesa per l'acquisto delle batterie |
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6813 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2015 : 04:25:56
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Sbagliato... così le cose le complichi. Il motore è l'ultimo dei tuoi problemi.
Lui prende quello che arriva da controller e da batteria, da 24V a 100V, da 10A a 50A...
Devi concentrarti su controller e batteria.. |
In Vino Rident Omnia |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36497 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2015 : 08:53:19
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| Quoto MilleMiglia, da un motore come il tuo puoi tirare fuori oltre 2Kw di potenza ma anche solo 250W naturalmente con le prestazioni del caso, quindi è SOLO la centralina che decide la potenza di qualsiasi motore, tenendo però ben presente che la batteria deve essere adeguata alle correnti in gioco: Se acquisti una centralina da 250-350W potrai utilizzare anche batterie scrause e meno costose, il povero motore non ha nessuna colpa!!! |
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tito83
Nuovo Utente
39 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2015 : 11:01:18
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| gaetanol ha scritto:
Che ne dite di questa? 48V 10,5A, la corrente è sempre bassa, ma non si può aumentare la C, con delle celle in parallelo?
In alternativa incomincio a pensare di assemblare da me facendomi una puntatrice con un vecchio trasformatore
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Occhio che quei prezzi sono iva ESCLUSA |
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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2015 : 11:17:42
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375 Euro +iva, iva sarà il 18%? vediamo se mi interessano mi farò dire, per un po' cercherò l'alternativa.
Ma almeno con queste caratteristiche: 48V 10,5V il mio motore da 800W, potrebbe andare, senza causare danni alle batterie? naturalmente tenendo conto che con questi parametri, perdo parecchio, perché ci vorrebbero almeno 15 Ampere, grazie |
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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2015 : 11:24:11
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MilleMiglia, >>Devi concentrarti su controller e batteria<<
Ma allora per eventualmente non compromettere le batterie, dato il mio grosso motore. Da quello che capisco, posso Cambiare il Controller con uno da 350 o 500 watt, e mettere le batterie da 48V 10,5 Ampere? grazie.
p.s. 48x10,5=504, posso acquistare un controller da 500W, e il "frog" da 48V 10,5A dato che "joffa" ha chiuso, mi suggerite dove qcquistare? grazie
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36497 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2015 : 14:08:44
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Cert, è proprio quello che stiamo cercando di dirti...
Wheelkits vendeva lo seasso motore con centraline completamente diverse, si andava da quelle legali da 250W fino a quella da 1350W, ma il motore era sempre il solito Nine 205!!!!
Puoi prendere un controller che abbia una corrente massima di 20A e abbinarlo tranquillamente alla batteria da 48V-10,5Ah che lavorerà a 1C continui (10A) e 2C massimi (20A)..... |
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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2015 : 14:49:42
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| Grazie Barba49,..suggerimenti dove acquistare il controller, e quale? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36497 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2015 : 15:25:44
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Se il tuo motore è sensorless come credo (ha solo i tre cavi di potenza) dovrai acquistare una centralina sensorless, se invece il motore ha 8 cavi potrai usare indifferentemente una sensored o una sensorless.
Personalmente le acquisto in giro per il web, in Italia da Alcedoitalia! |
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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2015 : 17:20:40
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| Ha 8 cavi |
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lelehd
Utente Senior
Piemonte
1158 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2015 : 17:50:14
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| Ciaomagari l'iva fosse al 18%,purtroppo siamo al 22%,in più devi calcolare le spese di spedizione..fatti bene i conti |
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remora
Utente Senior
Sicilia
1013 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2015 : 18:53:39
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| Speriamo che resti al 22%, mi sa che salirà ancora. |
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bija
Utente Attivo
Marche
852 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2015 : 19:12:23
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| ... potresti anche provare a limare lo shunt... non so però di quanto abbasseresti la richiesta di corrente... per questo ci sono gli esperti!!!! |
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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2015 : 09:33:00
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| >> lo shunt<< per limitare la corrente dovrebbe essere aumentata la resistenza ohmica dello shunt nella centralina, io non l'ho mai aperta, perciò prima dovrei individuare lo shunt (che dovrebbe essere una resistenza a filo di grossa potenza), e poi si deve dimensionare in base alle batterie che metterei, e poi, siamo sicuri che a una richiesta di corrente da parte del motore, non mi salta tutto? ho dato un'occhiata in giro per le centraline, nei siti accreditati, costano da 50 a 80 Euro, ma su certi negozi on line, se ne trovano anche a 20 euro. |
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romariu
Utente Attivo
Sardegna
510 Messaggi |
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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2015 : 12:09:44
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| Abito in Campagna, ma le strade sono in terra battuta, che sono meglio dell'asfalto, e anche nelle strade asfaltate della zona |
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romariu
Utente Attivo
Sardegna
510 Messaggi |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2015 : 15:01:45
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Ma come
hai la firma della Sicilia e sei della Campania ?!?!? |
La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
Cube trekking
Black NC, Allround, new battery FabioR6 48v 24,5 Ah , percorsi dal 24/10/11
34.600 km in aumento....
Cube attraction mtb 29, BBS2 500w 25 A, batteria FabioR6 ....36V 17,5 Ah.
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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2015 : 16:55:09
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Beh con l'età che mi ritrovo, vedo poco, sento pochissimo, connetto ancora bene, e a volte mi capita anche di sbagliare, ma...ho scritto CAMPAGNA, e non Campania
Le pendenze non superano il 15% ciao |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36497 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2015 : 17:22:21
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Lo shunt lo trovi immediatamente dopo avere aperto la centralina: Si tratta di un ponicello ad "U" in Nichel Cromo saldato sulla scheda e non puoi non vederlo!!!
Per abbassare la corrente massima è sufficiente praticare sul filo delle intaccature con un tronchesino, facendo attenzione a non tagliare tutto via!!!
Nel caso poi tu volessi un domani ritornare alle prestazioni attuali basterà stagnare le intaccature... |
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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2015 : 18:24:15
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| >>è sufficiente praticare sul filo delle intaccature con un tronchesino<< ok riducendo la "massa" del ponticello, riduco anche il passaggio di corrente. Però la cosa è molto empirica, non potendo controllare, dopo l'operazione, quanta corrente mi passa nello shunt, domani intanto apro la scatoletta per vedere com'è fatta, ed individuare lo shunt, poi vedrò di trovare una "resistenza" che mi faccia passare Max 10A, 48x10=480, il "frog" è 48Vx10.5= 504 watt, perciò dovrei essere al sicuro, ciao |
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garchofa
Utente Senior
Liguria
1982 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2015 : 19:11:12
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No!!!, lo shunt ha una resistenza nell'ordine del milliohm, quando apri la centralina vedrai un pezzo filo grosso
saldato alla scheda, è quello e la sua resistenza non è misurabile con strumenti comuni.
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Sono morto |
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bija
Utente Attivo
Marche
852 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2015 : 19:11:15
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| gaetanol ha scritto:
Beh con l'età che mi ritrovo, vedo poco, sento pochissimo, connetto ancora bene, e a volte mi capita anche di sbagliare, ma...ho scritto CAMPAGNA, e non Campania
Le pendenze non superano il 15% ciao
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... guarda Gaetanol ... è già tanto che stavolta abbia letto.... non pretendere anche che capisca!!!!! |
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bija
Utente Attivo
Marche
852 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2015 : 19:12:58
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| gaetanol ha scritto:
>>è sufficiente praticare sul filo delle intaccature con un tronchesino<< ok riducendo la "massa" del ponticello, riduco anche il passaggio di corrente. Però la cosa è molto empirica, non potendo controllare, dopo l'operazione, quanta corrente mi passa nello shunt, domani intanto apro la scatoletta per vedere com'è fatta, ed individuare lo shunt, poi vedrò di trovare una "resistenza" che mi faccia passare Max 10A, 48x10=480, il "frog" è 48Vx10.5= 504 watt, perciò dovrei essere al sicuro, ciao
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se hai un Wattmeter non è affatto empirica... leggi e via...
spiego meglio: intacchi abbastanza lo shunt in modo di abbassare notevolmente la corrente (e non rischiare appunto le batterie) poi chiudi, monti e vai conla bici; il Wattmeter ti indicherà il massimo passaggio di corrente; da li limi ancora o stagni un poco a seconda che tu voglia diminuire o aumentare gli Ampere. |
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ecocar
Utente Senior
Piemonte
1816 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2015 : 23:55:24
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| Barba 49 ha scritto:
Purtroppo stai chiedendo una batteria che commercialmente è assai poco diffusa, il 99% delle bici elettriche ha la batteria a 24V o a 36V e 48V è una tensione veramente di nicchia...
Se poi sali a 15Ah direi che la cosa si fa complicata, una batteria simile completa di contenitore costerebbe veramente tanto!
Ovviamente se alimenti il tuo kit a 36V perdi un sacco di velocità, è ovvio, quindi l'idea è da scartare, ma anche la batteria da 48V-8,8Ah è da scartare perchè non è assolutamente adatta a pilotare un kit da 800W come il tuo, dura poco tempo!!!
Le celle LiIon lavorano bene con 1C di scarica continuo e 2C di scarica massima per pochi secondi, quindi quella batteria è adatta solo per una centralina da 17A di picco, quindi non da 800W, visto che i Nine da 800W sotto sforzo arrivano a 27A di assorbimento e la batteria si rovina, sempre ammesso che il BMS posto all'interno non mandi tutto in protezione.
|
Soffro sempre se devo contraddire Barba, però, la Epro 48v ha delle celle diverse dalla 36 volt: ho acquistato una Epro 48 volt 8,8Ah proprio per una centralina da 27A ed ho chiesto espressamente al venditore se la batteria era adatta: Greengobike mi ha detto che va benissimo, che ha fusibile da 30A (cosa che ho verificato personalmente dopo l'acquisto) e che la batteria, anche se sul sito viene dichiarata per scarica continua di 25A, ha detto che regge benissimo anche i 27A (che sono di picco della centralina wheelkits da 800watt). Inoltre mi è stato comunicato che usa celle Samsung 22p alta scarica che secondo il data sheet Samsung è in grado di scaricare 5c continuativi (10A a fronte di una cella da circa 2Ah), quindi c'è il fusibile "prudenziale da 30A", ma la batteria in questione potrebbe alimentare anche centraline da 40A di picco.
Quindi va benissimo per le esigenze di un kit Nine Continent 800w (centralina 27A).
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ecocar |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2015 : 00:23:03
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Purtroppo io non sono ricco ed intelligente come qualcuno.......
Faccio tutto con un cellulare, anche abbastanza piccolo.
Ho letto velocemente xke dove mi trovavo non potevo usare il cellulare.
sicuramente non leggo tutte le discussioni spesso infinite.
cmq saprò regolarmi......con qualcuno. |
La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
Cube trekking
Black NC, Allround, new battery FabioR6 48v 24,5 Ah , percorsi dal 24/10/11
34.600 km in aumento....
Cube attraction mtb 29, BBS2 500w 25 A, batteria FabioR6 ....36V 17,5 Ah.
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2015 : 00:27:12
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Purtroppo io non sono ricco ed intelligente come qualcuno.......
Faccio tutto con un cellulare, anche abbastanza piccolo.
Ho letto velocemente xke dove mi trovavo non potevo usare il cellulare.
sicuramente non leggo tutte le discussioni spesso infinite.
cmq saprò regolarmi......con qualcuno. |
La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
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bija
Utente Attivo
Marche
852 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2015 : 09:17:37
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| FabioR6 ha scritto:
...cmq saprò regolarmi......con qualcuno.
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Magari lo facessi veramente!!!!
Non se ne può più dei tuoi post "vuoti" e del tuo promozionare in continuazione il tuo assemblaggio di batterie (a scopo di lucro e non di amicizia)...
...nè Marco di Alcedo, nè Raffaele, Mario, Dennj ecc. ecc. hanno mai utilizzato il forum per il loro tornaconto economico pur facendo della e-bike il loro mestiere....mi spiace, non ti sopporto proprio... |
BFold3 SWXH 36V Al.48V 250W
AllMountain BBS02 48V 750W (venduta)
Fat BPM2 36V Al.48V HT 500W (venduta)
Cruiser MyHD BPM V48 HS 500W
Woz MKS (under construction)
LiIon Samsung 29E 14S6P x tutte |
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gaetanol
Nuovo Utente
Sicilia
32 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2015 : 09:35:36
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Hei ragazzi avete bevuto troppi caffè?  IN GAMBA, BUONA GIORNATA A TUTTI |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2015 : 11:52:40
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Bija è reciproco, tranquillo. tanto per cominciare il primo ad offendere sei stato tu e quindi è già tutto dire di che livello è la tua testa.
Ora hai davvero rotto!!!!
dalla tua alta intelligenza sembra comunque che tu non sappia ke nemmeno il cane mena la coda per niente!!!!
X fortuna tu rappresenti lo 0,1 % dei frequentatori di questo stupendo sito, e questo mi conforta.
ritengo che fare una batteria a quasi la metà di una comprata già assemblata sia comunque un regalo.
Cmq mi basta vedere la tua firma x intuire ke razza di personaggi tu possa essere!!!!
Dalle nostre parti si dice: pur frut....a nda un ciaf....
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bija
Utente Attivo
Marche
852 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2015 : 18:58:14
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| FabioR6 ha scritto:
...Dalle nostre parti si dice: pur frut....a nda un ciaf....
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...se dalle tue parti siete tutti gretti e ignoranti come te, è meglio che non si dica niente...... almeno non sbaglieresti a scriverlo.... |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2015 : 08:51:05
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Felici di esserlo
piuttosto ke scienziati, colti ed educati come te.......    |
La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
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