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Maria-333
Nuovo Utente
Sicilia
13 Messaggi |
 Inserito il - 14/03/2011 : 14:20:01
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Ciao a tutti, mi presento, sono Maria, di Palermo. Dopo avere subito(comn trauma emotivo, lo ammetto  ) il furto di tre bici (2 mtb, e 1 da passeggio) mi sono posta la domanda: " Perchè continuare ad indurre il prossimo in tentazione condannandolo a scontare il delitto in infuocati gironi infernali? mai più!" e da oggi mi pre-occupo del mio prossimo e faccio sana prevenzione :-)) quindi ho deciso che la prossima sarà una pieghevole leggera, da portarmi dietro nelle soste più lunghe.
ho bisogno di un consiglio. leggo spesso il forum, la mia pieghevole ideale è una brompton ma al momento preferisco un modello meno esoso, e dunque mi sono orientata su una dahon.(sono poco alta, ma peso 75 chili)
analizzate le offerte sulla baia, nella fascia di prezzo più contenuta trovo MuP8 e SpeedD7. La Mu pesa un chilo in meno(fra l'altro non ha il portapacchi, immagino incida sul peso) e la Speed costa un 200 euro in meno.
Il problema è che ho in vista un trasferimento in zona collinare, e allora vorrei prevedere la possibilità in seguito di ellettrificarla con un kit in fai da te. E qui mi si confondono le idee! Avrei bisogno, quando deciderò di elettrificare, di un motore che mi dia una certa autonomia, poichè andrei a 15 km di distanza dal mio posto di lavoro, quindi un totale di 30 chilometri di percorrenza in buona parte con medio dislivello. ho capito male o la Mu non può essere elettrificata se non con un motore che offre poca autonomia?
e la Speed D7 invece può alloggiare il nano che si usa sulla brompton, ma in questo caso ha bisongo di modifica alla forcella, modifica impossibile sulla Mu che è di alluminio?
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caminar preguntando |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2011 : 15:01:31
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Avere la forcella in acciaio (come la dahon speed d7) è sicuramente una rassicurazione in più se decidi di modificare la forcella ma ti sapranno dire meglio gli esperti.
Quello che posso dirti, sulla base della mia espereinza, è che nella valutazione della scelta della bici da acquistare è necessario anche capire se dovrai piegarla spesso o poche volte o anche se dovrai sollevarla per qualche metro oppure per diversi metri. Sollevare una bici pieghevole con motore richiede di movimentare almeno un 15 kg e sicuramente quelle con ruote da 20 anche qualche chilo in più.
Quindi bisogna chiarire secondo me questi aspetti a seconda del tuo previsto utilizzo, oltre ad una valutazione di tipo economico.
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2011 : 15:53:04
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benvenuta maria 
hai visto questa qui?
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=9288
quoto desafinado sulla questione del peso dell'elettrificazione, bisogna averla ben presente |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Maria-333
Nuovo Utente
Sicilia
13 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2011 : 21:17:29
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ciao
in che senso dovrei tener presente il peso?
la Mu sugli 11 e la Speed sui 12 chili; tutto l'apparato elettrificante all'incirca quanti chili è, incluse batterie?
il mio tragitto abituale casa-lavoro...dovrei piegarla due volte al giorno, e con la bici piegata dovrei percorrere giusto pochi metri e un paio di scalini. anche 20 chili, ancora per qualche anno, dovrei farcela a sollevarli... anche se ovviamente meno chili sono e meglio è.
ma... una volta elettrificate e piegate possono anche scorrere sulle rotelline, penso...o no?
la hoptown di decathlon sono andata a guardarla, ma è ancora un paio di chili più pesante... |
caminar preguntando |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2011 : 21:35:01
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Ciao maria,
la dahon speed d 7 pesa 13,5 kg..lo so perche l'ho avuta tempo fa. I pesi dichiarati dalla casa dahon non sono sempre cosi precisi
Detto questo, mi sembra già buona cosa il fatto che devi fare pochi metri con la bici piegata...un problema in meno
Il peso di una elettrificazione credo vari a seconda ovviamente del tipo di motorizzazione e batteria. Non credo meno di 5 o 6 kg in più compresa la batteria. )Quindi appena sotto i 20 kg.
Scorrere sulle rotelline? sulla brompton ci sono..ma le dahon mi sembra che non abbiano rotelline di trascinamento..quella di decathlon si anche, ma non so come è il trascinamento.
ps. mi sono accorto ora di aver superato il tetto di 2000 messaggi |
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pitta00
Utente Attivo
Liguria
769 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2011 : 22:15:10
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Sono assiduo lurkatore delle discussioni sull'elettrificazione delle pieghevoli alle quali non partecipo granchè per incompetenza ma approfitto per complimentarmi con te, Maria, per le precise domande che denotano il fatto che prima di chiedere lumi hai cercato nelle discussioni le informazioni a riguardo!
Benvenuta! |
Jobiker, su: Hop Town 20' |
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Maria-333
Nuovo Utente
Sicilia
13 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2011 : 22:53:22
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grazie, ho tentato di fare del mio meglio, ciononostante data la mia incompetenza tecnica e dato il fatto che qui a Palermo non ne ho mai viste, nè provate, sono piena di dubbi!
effettivamente avevo notato che nelle foto delle Dahon non ci sono le rotelline, ma pensavo si potessere aggiungere...
aggungo un altro quesito: mi sono orientata sulle ruote da 20' ritenendole più adatte alle salite, ma ora ho letto su un altro 3D che invece le 16' con ruote Big Apple sono altrettanto comode anche in salita...
qui a Palermo non ci sono sanpietrini, ci sono tombini, ci sono buche, ma con attenzione si possono evitare... invece dove andrò ad abitare c'è anche un piccolo sterrato. sempre più consigliabile dunque la ruota da 20'? |
caminar preguntando |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2011 : 22:56:17
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urrah per i 2001 messaggi di desafinado! 
maria, credo che devi considerare un quattro chili l'elettrificazione più leggera per percorsi non troppo lunghi, e di più per prestazioni maggiori
alcune bici scorrono sulle rotelle o sulle ruote da ripiegate, la hoptown lo fa, le dahon mi sembra di no, o solo con tecniche particolari, ma non ricordo il comportamento di tutti i modelli
presta attenzione a quello che ti diceva desafinado: nel dichiarare i pesi dahon è tipicamente ottimista (forse li considera senza sella e pedali o cose del genere...) -- se sappiamo che la speed pesa 13,5 ora ci resta da accertarci del peso reale della hoptown per capire la vera differenza... non sottovalutare però un chilo in meno perché nel braccio dopo un poco si sente |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2011 : 22:59:58
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rotelline aggiunte alle dahon non credo si possa..ma potrei essere sempre smentito. le ruote da 20 sono prefeibili secondo me proprio considerato che tu non dovrai fare intermodalità e quindi secondo me è la scelta giusta. considerato anche lo sterrato..
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2011 : 00:50:40
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no, rotelline aggiunte no... ma ci sono alcune dahon che si lasciano trascinare sulle loro ruote un po' di sbieco e non proprio bene, mi pare |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Maria-333
Nuovo Utente
Sicilia
13 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2011 : 17:14:29
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sempre sperando che gli esperti dell'elettrificazione si affaccino su questo argomento, provo a riformulare/semplificare la mia domanda: fra le dahon di fascia meno costosa, quali si prestano meglio ad una elettrificazione che fornisce una buona autonomia?
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caminar preguntando |
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alexbike
Utente Senior
Campania
1249 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2011 : 18:12:27
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| Maria-333 ha scritto:
sempre sperando che gli esperti dell'elettrificazione si affaccino su questo argomento, provo a riformulare/semplificare la mia domanda: fra le dahon di fascia meno costosa, quali si prestano meglio ad una elettrificazione che fornisce una buona autonomia?
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la dahon speed d7 può essere elettrificata con il motore al mozzo anteriore o posteriore.
Anteriormente bisogna allarcare la forcella che è di acciaio.
Io la sto per motorizzare dietro con il sistema di alcedo. |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2011 : 18:32:08
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quoto, la speed con un piccolo bafang o cute all'anteriore ha elettrificata con sucesso rodesimo, e al posteriore dovrebbe venire bene una soluzione simile quella di necknecks con la hoptown e che immagino sia quella che ha in mente alex... se volessi insistere con la mu, invece, potresti valutare il crystalyte 209 anteriore con opportuni torque arms (hrnd ha fatto una cosa del genere), ma è una motorizzazione più pesante e vistosa -- dovendo comprare la bici la speed è la scelta più sicura |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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alexbike
Utente Senior
Campania
1249 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2011 : 19:10:25
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| elle ha scritto:
e al posteriore dovrebbe venire bene una soluzione simile quella di necknecks con la hoptown e che immagino sia quella che ha in mente alex...
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Infatti ho avuto modo di provare la bici di necksnecks che mi ha chiarito molto le idee...
Ho deciso di modificare la speed rispetto alla hoptown per il manubrio un po più avanzato (piccolezze, ma avendole entrambe...)
Metterei un motore posteriore (forse sovralimentato come necks)
centralina 36v e batteria di alcedo 11ah
Ho visto che è piccola e leggera.
Sono indeciso se prendere quella stretta e lunga e montarla dove sta la borraccia o prendere quella un po più cicciotta e metterla sul portapacchi per freni che suggeriva elle (magari con la centralina sotto)
Mi sa che mi devo decidere :op
Non vorrei accelleratore ma solo pas o sensore di sforzo, non vorrei nemmeno altre cose sul manubrio.
Per l'ammortizzazione dovrò mettere le bigapple e il mozzo pantour anteriore, dovrò anche cambiare i freni perchè quelli della D7 sono incompatibili con parafanghi e bigapple.
Se qualcuno ha dei suggerimenti parli ora che sto per procedere :D
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2011 : 19:57:55
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| considerando la motorizzazione posteriore, se la d7 ha l'attacco borraccia forse è la posizione migliore (il portapacchino anteriore semmai puoi usarlo per altro)... vuoi mettere sia i big apple che il pantour, non è troppo? io sulla swift con i big apple non sento il bisogno di altro, semmai verificherei di avere manopole confortevoli... se insisti per il pantour guarda da ch white, qualche volta ha buone offerte nelle rimanenze di ricambi dahon |
l.
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alexbike
Utente Senior
Campania
1249 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2011 : 21:02:04
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| elle ha scritto:
considerando la motorizzazione posteriore, se la d7 ha l'attacco borraccia forse è la posizione migliore (il portapacchino anteriore semmai puoi usarlo per altro)... vuoi mettere sia i big apple che il pantour, non è troppo? io sulla swift con i big apple non sento il bisogno di altro, semmai verificherei di avere manopole confortevoli... se insisti per il pantour guarda da ch white, qualche volta ha buone offerte nelle rimanenze di ricambi dahon
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Si ha l'attacco borraccia, devo vedere se non mi da noia alla pedalata, ma non credo.
Per l'ammortizzazione effettivamente le bigapple aiutano, ma le strade napoletane sono un disastro. Poi la bici elettrica ti porta a non avere momenti di bassa velocità.... e soffro di cervicale...
Non so se è correlato, ma dopo l'uscita di domenica avevo male alla spalla... Le manopole sono già sulla lista della spesa.
Dovrò prendere in seguito anche una nuova sella ammortizzata, la tua che hai sulla swift quale è ? Me la consigli ?
Diciamo che inizierò con le bigapple, tanto l'anteriore la posso sostituire dopo. Per il moemnto c'era una buona offerta per una pantour raggiata 20, ma con solo 14 raggi, un po pochini.
In futuro vorrei prendere un cerchio 20 raggi di quelli con la pista frenante più larga (per il pantour).
Non sto nella pelle per la mia bicina :D |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2011 : 22:45:24
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in questo momento sulla swift (che affronta le stesse strade tue!) ho una brooks champion flyer, con una ammortizzazione molto rigida, ma prima c'era una sella non ammortizzata e andava ugualmente bene con le big apple: il cambio di sella si deve al fatto che ho spostato la sella precedente su un'altra bici... per avere una sella più ammortizzata dovresti prendere una brooks b67, ma è un po' larga e quindi può non piacere se si ama la guida sportiva, e soprattutto aumenta molto il peso, il che su una pieghevole può essere fastidioso... comincia a cambiare gomme e manopole e poi presta attenzione alla posizione di guida, che non sia troppo caricata davanti e con le giuste ampiezze: non sono un esperto, ma il male alla spalla mi sembra più un problema di postura che di ammortizzazione |
l.
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Maria-333
Nuovo Utente
Sicilia
13 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2011 : 12:29:09
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vorrei ringraziarvi molto per le indicazioni, vado speedita allora verso la Speed, credo, dato che sul peso reale della Hoptown pre-elettrificazione non trovo dati. sul sito è indicato un 14,2, ma dato che ufficialmente la speed è 13 e in realtà 14, del peso dichiarato dalla Hoptown non so se potermi fidare...
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caminar preguntando |
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alexbike
Utente Senior
Campania
1249 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2011 : 12:45:05
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| Maria-333 ha scritto:
vorrei ringraziarvi molto per le indicazioni, vado speedita allora verso la Speed, credo, dato che sul peso reale della Hoptown pre-elettrificazione non trovo dati. sul sito è indicato un 14,2, ma dato che ufficialmente la speed è 13 e in realtà 14, del peso dichiarato dalla Hoptown non so se potermi fidare...
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Maria io vado sulla speed, perchè la ho già, ma sinceramente ero indeciso se motorizzare quella o la hoptown.
Anche in virtù del fatto che per mettere le bigapple sulla speed dovrò cambiarei freni.
Quindi valuta anche in base al costo.
Se dovessi comprarla nuova la bici forse prenderei la hoptown che costa la metà e non vale sicuramente la metà. |
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pitta00
Utente Attivo
Liguria
769 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2011 : 21:09:02
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Io concordo, magari i soldi risparmiati li investi nella motorizzazione: mi sono sempre fatto l'idea che spendendo il doppio in una bici non si ottiene, per così dire, il doppio mentre sulle batteria ed elettronica di controllo ogni € in più fa la differenza.
Considerazioni da profano, genove$e oltretutto... |
Jobiker, su: Hop Town 20' |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2011 : 23:45:28
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| la dahon speed credo si trovi anche a 400 euro e fors emeno su ebay.. |
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alexbike
Utente Senior
Campania
1249 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2011 : 16:58:54
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| Desafinado1 ha scritto:
la dahon speed credo si trovi anche a 400 euro e fors emeno su ebay..
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io l'ho trovata solo a 500 in germania... |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
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Maria-333
Nuovo Utente
Sicilia
13 Messaggi |
Inserito il - 28/03/2011 : 16:02:05
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rieccomi...dopo lunghe riflessioni e contro-riflessioni... 
ho ripreso in considerazione la questione del peso e quella della trascinabilità su rotelline, e ho abbandonato l'idea della Dahon
la Hoptwon però sembra sparita dai Decathlon, tranne la verde che pesa di più, non la si può neppure prenotare...qualcuno sa come mai? ho provato a fare la ricerca (online, perchè nella mia provincia Decathlon non c'è) su vari negozi e non l'ho trovata.... e oltretutto non è che mi piaccia molto l'idea di acquistrare una bici senza neppure provarla.
ma anche se mi decidessi ad un investimento più consistente, ovvero la Brompton che era la mia preferita all'inizio, avete idea se c'è qualche bromptoniano in sicilia che potrebbe farmela provare?(o a Trieste, a volte vado a Trieste)
e inoltre, per acquistare un Brompton risparmiando il più possibile, c'è qualche rivenditore che pratica sconti migliori? ho fatto un tentativo sulle aste su ebay, ma bisogna vivere in simbiosi col proprio pc per riuscire ad aggiudicarsele!
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 28/03/2011 : 19:25:00
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dalle parti di trieste c'è job..
prezzi migliori..mmm non saprei..forse fudgesccyclestore ma io chiederei a qualche rivenditore italiano, magari se sa che sei del forum ti fa qualche sconto.. |
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pieghevole dahon da elettrificare
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