grazioso affaretto... non ho potuto provarla realmente perché piove, ma sembra ben fatta --- anche se non sono proprio sicuro che sia una bici ... comunque avrà un uso moderato, da mezzo di scorta da usare sporadicamente
ho tre problemi, forse lo stesso bicifacile che me l'ha venduta o leonardix che la conosce a menadito possono aiutarmi
1. ho trovato rotto l'attacco del controllo dell'assistenza sul manubrio, immagino sia successo nel trasporto: tutto funziona e per ora regge, ma come potrei fissarlo in modo sicuro?
2. sempre al manubrio: nel rimontaggio non riesco a far entrare bene il lato di destra, una volta ci sono riuscito poi non più... non voglio forzare, cosa può esserci che non è ben allineato o che dà problema? adesso non posso usarla
3. per pedalare decentemente vorrei un reggisella più lungo: non ho un calibro a portata di mano e il cannotto non porta scritte, qualcuno sa qual è il diametro? e secondo voi metterne uno più lungo stressa troppo il telaio? come peso io sono sopra gli 80 anche se serenamente al di sotto della portata limite
magari vedo se riesco a fare qualche foto, intanto ogni consiglio è gradito
è arrivata la tag di bicifacile grazioso affaretto... non ho potuto provarla realmente perché piove, ma sembra ben fatta --- anche se non sono proprio sicuro che sia una bici... comunque avrà un uso moderato, da mezzo di scorta da usare sporadicamente
Vedrai che per il tuo tipo di utilizzo ti ci troverai bene! E' molto più pedalabile di quanto ci si possa aspettare vedendola, certo come per tutte le cose bisogna farci la mano qualche giorno, ma è davvero divertente...
Messaggio di elle ho trovato rotto l'attacco del controllo dell'assistenza sul manubrio, immagino sia successo nel trasporto: tutto funziona e per ora regge, ma come potrei fissarlo in modo sicuro?
qui la foto è necessaria... ho la mia in macchina quindi al momento non posso verificare il mio
Messaggio di elle sempre al manubrio: nel rimontaggio non riesco a far entrare bene il lato di destra, una volta ci sono riuscito poi non più... non voglio forzare, cosa può esserci che non è ben allineato o che dà problema?
Sul tubo del semimanubrio che si infila c'è un buchino filettato con una brugoletta sporgente (se non c'è non ti preoccupare, io le ho perse entrambe) la sporgenza della brugola fa da guida nell'inserimento del semimanubrio Ovviamente per poter inserire i semimanubri va allentata la parte centrale che fa da morsa, il tutto sollevando la "leva" in alluminio (non so come definirla...)
qui c'è un video in cui un tipo cicciotto in ciabatte dimostra come si apre... però aveva messo male la telecamera e non si vede proprio il manubrio (indovinate chi è il panzettone?)
per pedalare decentemente vorrei un reggisella più lungo: non ho un calibro a portata di mano e il cannotto non porta scritte, qualcuno sa qual è il diametro? e secondo voi metterne uno più lungo stressa troppo il telaio? come peso io sono sopra gli 80 anche se serenamente al di sotto della portata limite
Il mio consiglio è di provarla prima per qualche giorno e trovare la tua posizione... nel mio caso dopo qualche giorno di tag, mi pare strana la posizione sulla kalkhoff!
magari vedo se riesco a fare qualche foto, intanto ogni consiglio è gradito
Eh, sì... nel frattempo benvenuto nel club dei taggati!
p.s.: ti mando il mio numero in mp, se vuoi chiama pure così mi fai capire meglio la storia del manubrio
prova ad allentare un poco i "cosi" zigrinati in basso nell'ultima foto, si dovrebbe allentare il meccanismo e potrebbe permettere di movimentare il semimanubrio con maggiore facilità... fammi sapere
edit: nell'ultima foto è scura ma quello di dx non pare spinto bene fino a fine corsa, prova ad affondarlo di più, potrebbe dipendere anche da questo
baldiniantonio ha scritto: e...complimenti per aver postato foto di dimensioni corrette!
sai com'è, so che altrimenti gli amministratori si arrabbiano!
ho avuto un veloce consulto col gentilissimo leonardix, che mi ha fatto notare tra l'altro che la posizione del semimanubrio nell'ultima foto è sbagliata... ma questo purtroppo non cambia niente
a differenza dal semimanubrio sinistro, che entra con garnde facilità, quello destro non riesce ad andare oltre l'urto col perno che dovrebbe inserirvisi dentro, come se la parte leggermente allargata di quest'ultimo fosse troppo larga per scorrere all'interno del semimanubrio
infilato correttamente, il semimanubrio destro non riesce a scorrere fino a fine corsa, si ferma in questo punto, praticamente a contatto col perno interno
Immagine: 297,09 KB
i perni che reggono la leva, con l'estremità zigrinata, sono ben aperti
forse devo fare qualcosa con gli altri perni a brugola che reggono il manubrio sul davanti?
Immagine: 341,07 KB
come si vede il semimanubrio resta non inserito per un paio di cm... c'è chiaramente qualcosa che non funziona, perché questo innesto dovrebbe essere immediato
oook - se no poi non ci dormite stanotte... ci sono riuscito
il sistema tuttavia è leggermente danneggiato (il terminale aperto del perno interno si è allagato un po' troppo perché urtava contro il terminale del semimanubrio che si era svitato) quindi converrà non ripiegare quel lato del manubrio in tutti i casi in cui non sia indispensabile, almeno finché non riesco a (far?) mettere a posto il problema
se domani ho un'oretta senza pioggia la si prova per davvero
elle ha scritto: il terminale aperto del perno interno si è allagato un po' troppo perché urtava contro il terminale del semimanubrio che si era svitato
in questi casi una immagine dice più di mille parole!
Scusa il ritardo ma la messa a ninne stasera è stata più lunga!
Bene così comunque "elletag"... speriamo in un'ora di cielo sereno per il collaudo, a me oggi proprio con la tag ha detto bene e mi sono goduto mezz'ora di primavera in una giornata di pioggia!
A presto e mi raccomando avvisa se passi "taggato" da Roma
elle ha scritto: il terminale aperto del perno interno si è allagato un po' troppo perché urtava contro il terminale del semimanubrio che si era svitato
in questi casi una immagine dice più di mille parole!
in effetti... non mi ero reso conto, scritto di fretta
meno male che vi leggo dopo che avete risolto sostanzialmente i problemi di rimontaggio post trasporto sennò mi sentivo un po' in colpa per come si è sviluppata la storia "TAG di bicifacile"...
bene, la bipina è pervenuta in ottime mani!
BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo! ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!) una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata) Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...) MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...) pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano ...e da maggio 2025 una Scott Strike 910evo con Bosch e batteria da 750Wh! e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...) e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
anzi, ti devo ringraziare anche se in verità la tenevo d'occhio da un po', non capendo perché restasse lì invenduta (diciamo che la tua discussione è stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso! --- semplicemente non ce l'ho fatta più)
comunque la bicina non è male, non ho potuto provarla perché qui diluvia ma si vede che è fatta con intelligenza e, salvo il problema del manubrio e quell'affaretto rottosi credo nel trasporto, dopo qualche piccola regolata direi che è in ottime condizioni: davvero un buon acquisto per quel prezzo, anche se la scomparsa dell'importatore renderà poi difficile procurarsi eventuali ricambi: c'è una marea di pezzi fuori standard
quello che è sicuro è che ho bisogno di un cannotto almeno di 35-40 cm... e anche qui il diametro lo rende non facilissimo a trovarsi
nessuno sa se egolite ha messo in liquidazione il magazzino? ho letto che avevano un cannotto più lungo
oook - se no poi non ci dormite stanotte... ci sono riuscito
Effettivamente non ho dormito...., è piovuto per tutta la notte!
se domani ho un'oretta senza pioggia la si prova per davvero
Qui ancora piove, ammazza quanto piove! Vi auguro buona giornata!
Pieghevole Hinergy Click 20", 36V 250Watt, 7vel. Batteria Long, con celle Samsung 36V 11,6 Ah. Tandem pieghevole Graziella 20", con Kit Bafang motore centrale BBS01 36V 250W 15A. -VENDUTO Agosto 2023!
pioggia ininterrotta, di cui non si prevede la fine, appena dopo che e' arrivata una bici nuova?
rendetevi conto del mio dramma
---
e torno a chiedere: qualcuno sa qual è il diametro di questo dannato cannotto sella? 30.6 - 30.8 - 30.9 - oppure? con gli strumenti che ho non riesco a esserne sicuro e ho assolutamente bisogno di un 40 cm...
schiarita e breve giro, 5 km, con un po' di salite e discese e un breve strappo ripido alla partenza, che la bicina regge con sorprendente efficacia
l'assistenza è piuttosto elementare, con avvio ritardato e scatto all'inserimento, e mi è sembrata abbastanza indipendente dal livello programmato, che immagino regoli più la velocità del motore che non la potenza, ma sul continuo saliscendi del mio percorso non avevo modo di verificarlo, diciamo che per lo più sono andato con assistenza media... questa mi sembrava anche dare un riscontro più stabile sull'indicatore a manubrio, che ho trovato più inaffidabile di altri, scendendo a una sola tacca e spesso a lampeggio appena l'assorbimento sale di un poco
qui c'è forse qualcosa che non va, ma la cosa è da verificare meglio, potrei anche aver sbagliato io a crederla ben carica, fatto sta che mi ha mollato su una salita media a meno di 5km: l'ho messa in carica - ricarica troppo breve secondo me, un'ora e mezza, ma vediamo come va... intanto vorrei sapere da leonardix o altri che la usano come si comporta il loro indicatore, se lampeggia spesso, che affidabilità ha, e che tempi richiede la ricarica completa
per quanto riguarda la ciclistica confermo la buon opinione già data da altri, è davvero ben controllabile... certo i rapporti corti ne limitano l'allungo, cosa anche opportuna con una bici così piccola, e comunque non ho potuto apprezzarne bene la pedalabilità dal momento che sto davvero troppo in basso sulla sella con il cannotto attuale -- credo però che con una giusta posizione in sella si faccia pedalare bene, il piccolo nexus e le ruotine larghe sono molto validi... non l'ho trovata scorrevolissima, credo che il motore dia un po' d'attrito, in discesa ad esempio fa un po' di rumore anche da spento: succede anche ad altri?
se sembro un po' severo è anche perché l'ho provata su un percorso che faccio abitualmente con le altre mie bici e il paragone con una flyer da un lato o una brompton dall'altro ovviamente è fuori luogo, perché questa bicina va valutata nel suo particolarissimo ambito di utilizzo, dove effettivamente sorprende
ora spero di poter escludere problemi sul versante elettrico e riuscire a procurarmi un cannotto lungo
--- intanto ho avuto conferma che, purtroppo, la egolite ha cessato l'attività e non c'è al momento un altro soggetto che tratti questa bici (e i suoi ricambi) in italia: il progetto, mi dicono, è adesso del tutto in mano cinese
schiarita e breve giro, 5 km, con un po' di salite e discese e un breve strappo ripido alla partenza, che la bicina regge con sorprendente efficacia
l'assistenza è piuttosto elementare, con avvio ritardato e scatto all'inserimento, e mi è sembrata abbastanza indipendente dal livello programmato, che immagino regoli più la velocità del motore che non la potenza, ma sul continuo saliscendi del mio percorso non avevo modo di verificarlo, diciamo che per lo più sono andato con assistenza media...
L'assistenza media è quella che si usa di più, si raggiungono i 18-19 Kmh in piano... che è la giusta velocità per le sue ruotine per ridurre i cali repentini dei led in salite importanti metto l'assistenza a livello basso e pedalo in prima o seconda.
qui c'è forse qualcosa che non va, ma la cosa è da verificare meglio, potrei anche aver sbagliato io a crederla ben carica, fatto sta che mi ha mollato su una salita media a meno di 5km: l'ho messa in carica, poi vediamo come va
Bah, 5km di autonomia mi sembrano davvero pochini... il caricabatterie ha un led che passa da rosso a verde quando è carica, non mi chiedere il tempo che ci mette che non ci ho mai fatto caso, da scarica ci vuole qualche ora ma non chiedermi la precisione
intanto vorrei sapere da leonardix o altri che la usano come si comporta il loro indicatore, se lampeggia spesso, che affidabilità ha, e che tempi richiede la ricarica completa
Il mio indicatore si comporta più o meno così:
a bipa ben carica i led calano difficilmente anche sotto sforzo
dopo una manciata di km sotto sforzo cala ma ritorna a 4 tacche (ok vado tranquillo)
ad un certo punto si posiziona sulle 3 tacche (ancora qualche km di tranquillità)
il calo da 2 a 1 led è abbastanza repentino, ma, sapendolo, non mi è mai capitato di rimanere a secco e i 20 Km con modesto contributo muscolare e guida oculata li ho superati più volte.
per quanto riguarda la ciclistica confermo la buon opinione già data da altri, è davvero ben controllabile... certo i rapporti corti ne limitano l'allungo, cosa anche opportuna con una bici così piccola, e comunque non ho potuto apprezzarne bene la pedalabilità dal momento che sto davvero troppo in basso sulla sella con il cannotto attuale --
condivido, alle volte piacerebbe avere una quarta, ma tutto sommato è ben proporzionata così
credo però che con una giusta posizione in sella si faccia pedalare bene, il piccolo nexus e le ruotine larghe sono molto validi...
Confermo anche questa opinione, io poi sono bassotto e devo dire mi ci trovo davvero bene, più di quanto la strana forma e le piccole dimensioni farebbero pensare
non l'ho trovata scorrevolissima, credo che il motore dia un po' d'attrito, in discesa ad esempio fa un po' di rumore anche da spento: succede anche ad altri?
Rumore non ci ho mai fatto caso (nel traffico di Roma come potrei!) è dignitosa ma di sicuro non è il massimo della scorrevolezza, hai visto se c'è qualcosa che fa attrito o se le pasticche toccano un poco il disco?
se sembro un po' severo è anche perché l'ho provata su un percorso che faccio abitualmente con le altre mie bici e il paragone con una flyer da un lato o una brompton dall'altro ovviamente è fuori luogo, perché questa bicina va valutata nel suo particolarissimo ambito di utilizzo, dove effettivamente sorprende
E' l'ideale per una tipologia di utilizzo limitata, ma nel suo ristretto campo si fa valere, hai ragione
ora spero di poter escludere problemi sul versante elettrico e riuscire a procurarmi un cannotto lungo
Hai provato a contattarli direttamente, anche se hanno chiuso probabilmente sono reperibili
intanto ho avuto conferma che, purtroppo, la egolite ha cessato l'attività e non c'è al momento un altro soggetto che tratti questa bici (e i suoi ricambi) in italia: il progetto, mi dicono, è adesso del tutto in mano cinese
Azz... mi dispiace, Luigi e Paolo, i due fratelli titolari della ditta, sono veramente persone a modo, spero comunque per loro che la ditta principale di costruzioni meccaniche vada bene e recuperino su questo fronte... si potrebbe comunque sentire se hanno ricambistica a magazzino...
Posto di seguito i links ad una serie di microreport con la tag che se non sbaglio non ho mai messo su jobike.... sono presi da un mio vecchio blog di quando non ero ancora su questo forum o ero si e no un novellino senza stelle c'è anche qualche video che spero vi piaccia!
Quanto ad autonomia qui (usandola in alcuni tratti in modalità muscolare) ci ho percorso più di 40Km (era nuova nuova!) qui 10,5 Km su strade extraurbane in saliscendi e 3 tacche su 4 quiil mio giro di collaudo appena arrivata!
Posto di seguito i links ad una serie di microreport con la tag che se non sbaglio non ho mai messo su jobike.... sono presi da un mio vecchio blog di quando non ero ancora su questo forum o ero si e no un novellino senza stelle c'è anche qualche video che spero vi piaccia!
Quanto ad autonomia qui (usandola in alcuni tratti in modalità muscolare) ci ho percorso più di 40Km (era nuova nuova!) qui 10,5 Km su strade extraurbane in saliscendi e 3 tacche su 4 quiil mio giro di collaudo appena arrivata!
Complimenti! Mi è piaciuto tutto... "Tengo" anch'io una Matiz "gpl" e non la uso quasi più.... Ho voluto la bicicletta.... e ora pedalo. Quando piove sfoglio jobike!
Potevamo immaginare a "Palazzo Chigi" Ma per il "Quirinale" aspettiamo un pò!
Pieghevole Hinergy Click 20", 36V 250Watt, 7vel. Batteria Long, con celle Samsung 36V 11,6 Ah. Tandem pieghevole Graziella 20", con Kit Bafang motore centrale BBS01 36V 250W 15A. -VENDUTO Agosto 2023!
ora cerco di capire meglio l'aspetto elettrico con qualche prova più accurata, è chiaro che 5km corrispondono o a un errore mio o a una batteria compromessa... ma ho fiducia nei miei errori!
Caspita, non avevo visto la discussione. Come è andata dopo la ricarica? Nel mio ultimo (e unico) test il motore aveva fornito il suo aiuto per circa 15 Km in un percorso pianeggiante con alcuni saliscendi tipici del nostro territorio. Io peso più di 90Kg . Allungare il canotto sella di 30/40 cm? Non è un po troppo? Che diametro ha e quanto è lungo quello attuale?
be', oggi l'ha presa mio figlio, metà peso e altezza pedalabile - risultato: ragazzetto entusiasta e bici rientrata con quattro tacche!
per la batteria devo capire quindi, può darsi che con qualche ricarica si "risvegli" (non sarà che è restata senza troppo a lungo?), comunque staremo a vedere... la seccatura è che avendo chiuso la egolite il rimpiazzo, quando sarà, non sarà semplicissimo
ma molto credo lo faccia l'esperienza di guida, il mio test dell'altro giorno è stato impietoso, l'ho portata su anche per uno strappo al 20% --- soprattutto però non potevo contribuire bene con la pedalata per via dell'altezza
io vorrei allungare il cannotto *a* 40 cm, non *di* 40 cm... a me ne servono forse 7 e quello attuale è di 30, cioè una ventina o poco più utilizzabili... il diametro non lo so, non dispongo di un calibro abbastanza fine da distinguere tra un 30.6 e un 30.8 mm --- speravo lo sapessi tu, ma è un dato che non si trova da nessuna parte
ops, ho visto ora che avevi aggiornato qui la situazione... ti avevo mandato un mp per chiedere se c'erano novità... comunque speriamo bene.
Di sicuro il test impietoso avrà influito, 20 Km con gli strappi al 20% non ce li fai nemmeno con un bosch con batteria 300Wh, sulla nostra piccolina ci sono (24V x 6Ah) 144Wh quando è nuova...
Quando mi capita di tornare a casa in treno (la stazione di arrivo si trova nella valle ai piedi del paese mentre casa è sul cucuzzolo) devo affrontare una salita con pendenza davvero notevole, in poco più di un Km ci sono circa 150m di dislivello ed il 20% si tocca e forse si supera in più punti. Beh, parto sempre con la carica massima o quasi, ma all'arrivo spesso e volentieri un led si è spento... ed ormai una certa confidenza con la guida della tag l'ho accumulata (in più, non essendo un corazziere, non mi servono prolunghe...)
Appena il tempo consente faccio un test di autonomia della mia su percorso non troppo in saliscendi, così possiamo comparare il tutto... poi quando arriverà il momento della nuova batteria divremo organizzarci per trovarla all'estero o per un recelling, magari con qualche Wh in più che fa di sicuro comodo!
nel frattempo benvenuto a ellepiccolo, novello jobiker in sella alla tag del papà!!!
Elle, proprio non mi è mai passato dalla testa di misurare il diametro del reggisella. I diametri standard sono, se non sbaglio, 27.2 30.9 e 31.6, dovrebbe essere possibile, anche con un calibro low cost, discriminare di quale si tratta. Come lunghezza sono disponibili da 40 cm in tutti i diametri.
Wow, questo scoop me l'ero perso ! Elle che si accatta una "trappoletta" , da non credere !
Non conosco questa bici, ma da felice proprietario della "trappoletta" nanoo, posso dire che le ruote piccole ma con gomme cicciotte non sono scorrevoli di natura (anche la gekko era così pur senza motore), ma se vogliamo lo ritengo un bene, sia perche' su questo tipo di bici è meglio favorire il comfort , ma soprattutto per quelli come me che azzardano anche sterrati, il fatto che non prenda troppa velocità in discesa è una manna per la sicurezza e la incolumità. A proposito la frenata come è ? Nella gekko era scarsa, nella nanoo piuttosto buona .
Ti consiglio di non insistere tentando un uso neanche lontanamente sportivo, sono bici da massimo 18 km/h e da pedalare con calma e senza fretta come se si passeggiasse, quindi anche per l'altezza sella, ti sconsiglio di toccare terra solo con le punte , avendo un passo cortissimo, il baricentro secondo me non va alzato troppo anche a scapito di una pedalata redditizia, oltretutto avendo l'assistenza, anche se non distendi proprio la gamba al massimo, non dovresti avere problemi di crampi o altro . Poi vedo che il cannotto è fortemente inclinato indietro, quindi più lo allunghi più il baricentro si sposta indietro e rischi di trovarti in impennata in salita, cosa non buona vista la trazione anteriore.
Per quanto riguarda la batteria, direi che 6Ah da nuova e probabilmente non di chimica eccelsa, son sempre pochi ecco anche perche' viene messa in ginocchio sotto sforzo intenso, avrà pochissimo spunto. In questo direi che la nanoo è decisamente superiore, batteria da 8Ah panasonic ma volendo si puo' facilmente mettere anche una più grossa e con case classico standard reperibile facilmente sul mercato, inoltre poter mettere e togliere la batteria con un clic è un bel vantaggio.
Comunque riuscire a fare saliscendi con salite del 20% mi sembra già un risultato notevole e sorprendente
6Ah da nuova,
"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
@ leonardix, se riesco provo domani a fare un test più attendibile, in effetti è logico che una bici usata abbia un'autonomia ridotta, tanto più che una batteria così piccola si stressa facilmente... però pensa che la nimh 6.5Ah 24V della mia vecchia giant panasonic del 2006 mi dà ancora una ventina di km con tutte le salite del caso (ma lì chiaramente si pedala di più, anche più che sul bosch)... il numero sul telaio della tag indica una fabbricazione 2010, ma non è detto che telaio e batteria abbiano la stessa età, stiamo a vedere --- d'altra parte è una bici per percorsi brevi e il piccolo caricatore consente di ricaricarla molto facilmente p.e. al lavoro o forse persino in treno (tu fai così per affrontare la tua salita di casa a carica massima?)
@ bicifacile, grazie, ho l'impressione che il diametro sia più piccolo di un 30.9, ma ho già chiesto in prestito un calibro decente, ti faccio sapere
@ job, so di non poter eguagliare il tuo harem ma questa bicina mi faceva molta voglia per alcuni usi molto specifici e non ho resistito! grazie dei suggerimenti sul comportamento di guida, riproverò a mettermi d'accordo con la sella bassa... una curiosità: ma con le bichiappa si tende ad abbassare o alzare la sella? --- perché qui, quasi quasi... e comunque sì, può essere un acquisto sorprendente da parte mia, ma anche la bicina è un po' sorprendente! bisogna solo capire, credo, quello che è giusto chiederle
elle ha scritto: ma con le bichiappa si tende ad abbassare o alzare la sella? --- perché qui, quasi quasi...
No dai, va bene la trappoletta ma se prendi anche la bichiappa non ti riconosco più , a parte gli scherzi, la vedo ingombrante e inutilmente pesante, io piuttosto sulla mia nana ho messo un cannotto ammortizzato a pantografo cane kreek (dovrebbe esserci col tuo diametro), tra l'altro lunghissimo e con quello la bicina è ancora più confortevole !!! Solo ho paura che qualcuno appena mi distraggo se lo sfili e con quel che costa ...
ps- nel tuo caso pero' è da valutare se va bene con quell'inclinazione esagerata del tubo sella.
"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
no, un cane creek qui vale più della bici! e poi un vantaggio di questa qui è che pesa veramente poco, quindi non va caricata, e quindi giustamente nemmeno la bichiappa... è che forse hai ragione sulla questione dell'inclinazione e del baricentro (anche se ho visto che la egolite era effettivamente distribuita con l'opzione di un cannotto più lungo) e allora cercavo una soluzione comoda senza alzare troppo la sella
aggiornamento a una settimana dall'arrivo della tag
- la batteria ha un'autonomia reale di 10km e un tempo di ricarica di un'ora e mezza, quindi direi che è al 50%... probabilmente la data di costruzione indicata sul telaio, 2010, corrisponde... data la scomparsa dell'importatore italiano (ho scritto anche senza avere risposta all'azienda "madre" della egolite, mentre il riferimento egolite sul forum mi ha confermato la cessazione), si pone il problema di trovare una batteria sostitutiva: prima di affrontare l'opzione del recelling, mi sembra che leonardix avesse accennato ad altri importatori europei?
- il diametro del reggisella (notizia che probabilmente non interessa nessuno ma in esclusiva per jobike: ho cercato dappertutto e questo dato non c'è) è 29.4... ora sono alla ricerca di un cannotto a candela in alluminio di 350 o meglio ancora 400mm di questa misura che usavano alcune mtb di molti anni fa (lo cerco a candela perché la sella più adatta che ho trovato tra le mie è quella della brompton vecchia serie, davvero perfetta qua sopra)
- la bicina è stabile e sorprendentemente buona anche sullo sconnesso a patto di contenere la velocità... ottima in salita dove risente solo dei limiti della batteria... la pedalabilità non regge il paragone con una pieghevole "vera": nei suoi limiti però è una validissima alternativa all'andare a piedi, consentendo di raggiungere in un quarto d'ora quello che richiederebbe un'ora di cammino, lasciandosi stivare ovunque (tranne direi che in un autobus affollato), entrando persino aperta in un ascensore standard... la sua dimensione ideale è secondo me l'uso cittadino in un raggio di pochi km (ma l'esperienza di leonardix è più positiva della mia, che devo ancora provarla con la sella all'altezza giusta e verificare un problema di scorrevolezza credo migliorabile)... facilissimo portarsi dietro il piccolo caricatore, troppo macchinosa la sua borsa che andrebbe bene sostituita da una copertura ultraleggera
- manca una soluzione per il carico, eppure non ci vorrebbe molto... c'è un potenziale in questo affaretto non sviluppato appieno, peccato che abbia lasciato il mercato italiano
da qualche parte ho i numeri dei titolari della egolite, puoi sentirli per vedere se hanno qualche batteria da dare via, appena posso te li mando in pm
Comunque quantomeno una l'abbiamo trovata, e nemmeno troppo lontana!
Lieto di essere stato di supporto nientepopodimeno che a Elle
p.s.: se devi prenderla aspetta, che di importatore me ne ricordo almeno un altro, ma ora non lo trovo...
elle ha scritto: (all'azienda dei titolari egolite ho scritto ma senza avere risposta) ma come hai fatto a trovarla? (e non che io faccia spesso questa domanda! )
ehhh segreto professionale!
p.s.1: non ne ho idea, ma se ai titolari della egolite hai scritto su una mail ...@egolite.it è sicuramente scaduta con il dominio, in ogni caso proverei a fare una telefonata
p.s.2: ne ho trovata un'altra, totalmente diversa... questa volta è inglese, si guida al contrario ed ha le misure in pollici http://www.beatbikes.com/
complimenti per gli invidiabili segreti del mestiere!
speriamo che con tanta diffusione si sviluppi un buon sistema di ricambi e di idee --- per esempio secondo me sarebbe da studiare un portapacchi, che vedrei bene pieghevole all'anteriore, approfittando dell'occhiello per la tracolla e dei lati forati del rinforzo del tubo sterzo (chissà se mi sono spiegato meglio che coi terminali del semimanubrio? )
una cosa che noto approfittando delle tue ricerche, è che né in germania né in uk si parla di mettere un reggisella più lungo, anche quando nelle recensioni segnalano il problema per le persone più alte... mi chiedo se non abbia visto bene job, che un reggisella più lungo creerebbe problemi di equilibrio --- in questo caso dovrei effettivamente tenermi questa bicina solo per percorsi molto brevi e così com'è, quindi senza neanche cambiare ora batteria... sono indeciso
elle ha scritto: ..........in uk si parla di mettere un reggisella più lungo, anche quando nelle recensioni segnalano il problema per le persone più alte... mi chiedo se non abbia visto bene job, che un reggisella più lungo creerebbe problemi di equilibrio --- in questo caso dovrei effettivamente tenermi ............
E se ti fai tornire un tubo nuovo per il dia che ti serve?basterebbe tornire solo la parte che si accoppia!
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo)
non ho nessuna pratica di questo tipo di cose, come dovrei procedere? compro un reggisella in alluminio (?) di diametro superiore e lo porto da chi, un fabbro? ricordo che è un po' scocciante mettere un cannotto di acciaio in un telaio di alluminio
su una pieghevole, dove può capitare di dover fare scorrere spesso il cannotto, sarebbero d'impaccio?
-- ci sarà sicuramente una buona ragione, ma mi colpisce che non esistano degli estensori del cannotto -- ne ricordo solo uno ammortizzato, chiamato butt buddy, fatto da un'azienda americana che non c'è più
comunque sono molto incerto sul da farsi: il dubbio di job sul baricentro è convincente e in questo caso l'allungamento è inopportuno... d'altra parte per averci pedalato ieri per una dozzina di km le mie ginocchia già ne risentono, quindi senza allungo limiterei l'uso a tratte molto brevi...
grazie del consiglio non ho nessuna pratica di questo tipo di cose, come
fai una ricerca come questa e poi telefona ed esponi il tuo problema. Se trovi uno con un po' di testa ti risolve tutto. Io per fare un'elica adatta al mio M-cajak ho trovato uno che ha fatto un lavoro magnifico. Ciao Immagine: 155,06 KB
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo)
mi stampo il disegno e ci passo con la bicina grazie ancora
--- resta il dubbio se in generale fare questo allungamento e l'eventuale alternativa del riduttore... ogni bici nuova apre una catena infinita di preoccupazioni
secondo me l'adattatore da diametro inferiore a 29,4 dovrebbe funzionare, anche se, dovendo, il cannotto reggisella lo comprerei già a misura... http://www.wigglesport.it/cannotto-reggisella-in-lega-system-ex/ 29.4 x 400 mm solo nero però 7 disponibili al momento
il sito me l'hai suggerito tu
p.s.: non penso che la bipetta ne esca stravolta (tant'è che il cannotto da 400 mm era un accessorio previsto) ma alla peggio per risistemare il baricentro ci metti il famoso portapacchi anteriore e lo carichi ben bene
il reggisella però eventualmente lo vorrei a candela, il vecchio tipo senza morsetto, perché la sella che ci ho messo è fatta così ed è perfetta qui... naturalmente reggisella a candela in alluminio da 400mm non se ne trovano, non parliamo del diametro giusto... questo forse rende più interessante la soluzione di giordano, ma devo capire, come anche devo decidere se voglio investire adesso in una nuova batteria (così mi costerebbe forse più che se l'avessi comprata nuova!) oppure se questa bicina, che effettivamente è un di più, voglio tenerla solo per commissioni di due o tre km, dove anche non conta molto l'altezza sella... ma grazie intanto del parere positivo sul riduttore
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è arrivata la tag!
Discussione Bloccata
fondatore
Inserito il - 28/02/2014 : 18:56:36
... comunque avrà un uso moderato, da mezzo di scorta da usare sporadicamente
) la sporgenza della brugola fa da guida nell'inserimento del semimanubrio 
(indovinate chi è il panzettone?)
, è piovuto per tutta la notte!
sfoglio jobike!
aspettiamo un pò!
.
Beh, parto sempre con la carica massima o quasi, ma all'arrivo spesso e volentieri un led si è spento... ed ormai una certa confidenza con la guida della tag l'ho accumulata (in più, non essendo un corazziere, non mi servono prolunghe...
