Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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Steu851
Utente Master



Lombardia


4103 Messaggi

Inserito il - 10/03/2016 : 11:52:42  Mostra Profilo Invia a Steu851 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Come sempre quando un fenomeno di diffonde la lunga mano del burocrate incombe.
http://www.veicolielettricinews.it/bici-elettriche-nuove-norme-omologative-europee/

Se non ho inteso male dovrebbero normare le bipa > 250W, e richiedere il certificato di conformità per quelle al di sotto, cosa che credo creerà problemi ai kittari

Stefano da Brugherio (MB)

E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020
E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020
Util-Ebike: Libellula versione 2.6 con step-up e centralina sine wave
Il mio canale Youtube https://www.youtube.com/c/YACVlog?sub_confirmation=1

dipigi
Utente Master


Lazio


3899 Messaggi

Inserito il - 10/03/2016 : 11:56:34  Mostra Profilo Invia a dipigi un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ne abbiamo parlato tanto ma in conclusione non cambia molto, tra 0,25 e 1kw comunque è prevista un'omologazione (leggera) e obbligo di assicurazione...

E-go Shopping 2008 (venduta subito);
Agattu 7G 2008 12000 Km (venduta);
Flyer T8 2900 Km ( assetto da pioggia copertoni Schwalbe Marathon Supreme 50-622 pignoni 19/14/41) Venduta
;
Kalkhoff Agattu 8G diamant 2010 11000km (freni Magura HS11 e assetto "sportivo" pignoni 16/11/35);
Flyer X Series Panasonic 26v/300W cambio Rohloff, Freni Magura Louise, Forcella RockShox Recon, Posteriore Fox Float CTD Evolution

Ultimo acquisto Flyer X29 (di nuovo Panasonic 26v 300W anche questa ex-windmillking)
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pacap
Utente Medio




237 Messaggi

Inserito il - 11/03/2016 : 01:23:39  Mostra Profilo Invia a pacap un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Be, per la categoria fino a 1 Kw e vel. fino a 25 Km/h, se ho capito bene, non ci sarebbe + l'obbligo del PAS...
La categoria fino a 4 Kw e 45 Km/h non capisco che utilità abbia in quanto coincide con i ciclomotori qui da noi, forse all'estero è diverso?
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ecocar
Utente Senior


Piemonte


1816 Messaggi

Inserito il - 13/03/2016 : 12:12:28  Mostra Profilo Invia a ecocar un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Per le pedelec ex art.50 cds (max 250w 25km/h e pas) continua tutto invariato: la certificazione EN è una facoltà non un obbligo, mentre i kit in vendita in Europa devono rispettare le norme generali degli apparecchi elettrici (certificazione CE, sicurezza, interferenze elettromagnetiche).

ecocar
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pilotaDD
Utente Master




6218 Messaggi

Inserito il - 14/03/2016 : 07:46:02  Mostra Profilo Invia a pilotaDD un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
infatti, come scrive Ecocar per noi (legali) nulla è cambiato

"In questo quadro normativo, come già detto, rimangono escluse da ogni forma di omologazione le biciclette a pedalata assistita con motore ausiliario di potenza nominale continua fino a 250 W e velocità massima 25 km/h"

va detto che sono norme già in vigore dal primo gennaio!

BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
...e da maggio 2025 una Scott Strike 910evo con Bosch e batteria da 750Wh!
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)


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