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wsurfer
Utente Attivo
Veneto
855 Messaggi |
 Inserito il - 29/09/2016 : 19:07:26
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Salve, senza pensarci troppo ho promesso ad una mia amica di far andare più veloce la Elops 500 E 24 V.
Pensavo di acquistare una batteria identica di ricambio, metterla in serie e cambiare centralina + manettino.
Sara' possibile?
Abituato con le lipo non ho pensato al BMS ne come fare a caricarle.
Caricarle in parallelo? Caricarle una alla volta?
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 29/09/2016 : 21:41:44
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Intanto ti sconsiglio di far viaggiare una Elops a 50Km/h, sarebbe un suicidio, hai visto come è fatta??? 
Considera anche che per far raggiungere a quella bici la velocità di 50Km/h (25Km/hX2) occorrerebbero almeno 1000W di potenza (21A a 48V) quindi due batterie della Elops (24V-8Ah-1C-2C) in serie NON sarebbero in grado di reggere a simili richieste, e probabilmente nemmeno il povero motorello!
Ti consiglio quindi di limitare la sovralimentazione a 36V, la bici viaggerà comunque a ben 35-36Km/h che non sono niente male, ma la batteria dovrai sostituirla comunque...  |
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wsurfer
Utente Attivo
Veneto
855 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2016 : 09:00:57
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Grazie Barba, mi hai convinto.
Poiché la bici non e' ancora stata acquistata pensavo di cambiare progetto e ordinare:
1 Hub posteriore ciclotek da 36 V 33 km/h da alimentare con
centralina e batteria 48V
Quale bici da donna sui 400 euro puo' essere adatta? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2016 : 09:21:40
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Anche sostituendo il motore originale con quello che descrivi (33Km/h a 36V) avresti ben 44Km/h di velocità a 48V, sempre troppi per una bici come quella.
Se invece ci monti un motore da 36V-25Km/h e poi lo alimenti a 48V allora la cosa inizia ad essere fattibile, 33Km/h sono accettabili per la Elops 500 e sono interessanti per viaggiare nel traffico: Oltretutto avresti un mezzo con grandi doti di arrampicata!!!
Le due eventuali batterie da 24V potrai caricarle collegandole in parallelo tra loro usando poi il charger di serie oppure utilizzando due caricatori separati da 24V, sempre avendo presente che in ogni caso non potrai ricaricarle lasciandole collegate in serie tra loro, quindi un eventuale interruttore di accensione va montato tra le due batterie in modo che quando la bici è spenta la serie sia interrotta!!! |
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wsurfer
Utente Attivo
Veneto
855 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2016 : 10:25:07
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| Una bici da donna che sopporti i 43 km/h sui 400 euro: suggerimenti? |
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Steu851
Utente Master
Lombardia
4103 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2016 : 11:45:54
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| wsurfer ha scritto:
Una bici da donna che sopporti i 43 km/h sui 400 euro: suggerimenti?
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quella velocità su quel tipo di bici è da suicidio, vuoi far fuori l'amica? dì la verità, non è un'amica ma la suocera! |
Stefano da Brugherio (MB)
E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020
E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020
Util-Ebike: Libellula versione 2.6 con step-up e centralina sine wave
Il mio canale Youtube https://www.youtube.com/c/YACVlog?sub_confirmation=1 |
Modificato da - Steu851 in data 30/09/2016 11:46:24 |
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wsurfer
Utente Attivo
Veneto
855 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2016 : 12:19:46
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| Grazie delle osservazioni, ma suggerire una bici no? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2016 : 13:35:08
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Vedi, le bici muscolari a scavalco basso non sono quasi mai pensate per prestazioni velocistiche, sono nate per viaggiare a 15-18Km/h in città, costare poco ed essere leggere: So vuoi una bici a scavalco basso ammortizzata davanti, con un cannotto di sterzo che sia almeno da 1"1/8 e che abbia i forcellini abbastanza robusti per poter supportare l'uso di un motore da oltre 500W di potenza devi prendere almeno una KTM, aveva dei bei modelli in listino, prova a dare uno sguardo: Come ho già scritto ad un altro utente io per soddisfare una richiesta simile alla tua ho acquistato una bici a scavalco basso di Decathlon, ci ho montato una forcella ammortizzata, ho raddoppiato lo spessore del carro posteriore nella zona dei forcellini saldando due piastre in acciaio ed ho rinforzato il carro posteriore con due supporti.
In questo modo quella bici è in grado di viaggiare a 45Km/h senza il pericolo di veder spezzare il telaio: Ah, ho montato anche il cannotto della sella ammortizzato!!! |
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ecocar
Utente Senior
Piemonte
1816 Messaggi |
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wsurfer
Utente Attivo
Veneto
855 Messaggi |
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ecocar
Utente Senior
Piemonte
1816 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2016 : 14:00:50
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Ho modificato il messaggio precedente aggiungendo un'altra bici da donna con scavalco più basso. Quella che hai indicato tu non va bene per le alte velocità: il telaio con un solo tubo centrale così basso non può dare garanzia di resistere alle sollecitazioni di velocità superiori a 25/30km/h. Cercane una che abbia almeno due tubi centrali del telaio e preferibilmente in acciaio.
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ecocar |
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ecocar
Utente Senior
Piemonte
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wsurfer
Utente Attivo
Veneto
855 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2016 : 14:19:01
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| Quest'ultima e' piu' cara, ma ha gia' portapacchi e parafanghi, forse ci siamo! |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2016 : 07:00:15
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Sono tutte bici senza forcella ammortizzata, pensaci bene prima di farle viaggiare veloci!!!
Lo so che le KTM costano un occhio, ma sono decisamente più robuste di queste ed hanno la forcella ammortizzata: Prova a percorrere con una bici da donna come quelle dei link le nostre povere strade dissestate e poi vedi come arrivate a casa, tu e la bici...
Come puoi leggere nelle caratteristiche sono definite "bici da passeggio" e il loro impiego deve restare tale, non puoi spingerle a 35-40Km/h senza fare delle modifiche importanti.  |
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wsurfer
Utente Attivo
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Barba 49
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Dechathlon Elops 500e da 24 a 48 V
