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stefano
Utente Medio
Lombardia
200 Messaggi |
 Inserito il - 23/10/2018 : 14:35:24
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Dopo 9 anni di onorato servizio (percorsi circa 16.000Km) l'hubbetino frontale marcato FDC Invest da 24V ha qualche problema. Come scrivevo a Barba durante la rotazione, peraltro fortemente frenata, emette un rumore molto simile ai barattoli attaccati ad un auto di una coppia "just married"(cuscinetti?).
Ergo urge la sostituzione.
Mi piacerebbe ricevere qualche consiglio sul kit frontale su cerchione 26" (Bafang, Continent e tutto quello che vi pare) da prendere in considerazione, le eventuali difficoltà di montaggio ovvero gli utensili necessari, il link affidabile su cui reperirlo ecc ecc
Mi piacerebbe altresì condividere i passaggi relativi al montaggio con chi ha già installato ex-novo qualcosa di simile o sostituito un hub frontale e relativa centralina per necessità.
Non escluderei nemmeno di tentare di recuperare quello attuale ma mi occorrerebbe ma in questo caso mi occorre a maggior ragione l'abilità di qualcuno di voi (Milano e dintorni).
grz
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
Inserito il - 23/10/2018 : 14:58:11
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Stefano: mi piace il tuo profilo, alla voce stato civile "disponibile" Ha! Ha! non dici l'età  Io sono vecchietto 
Parliamo di cose serie: se passi da Arcore potremo aprirlo e vedere. Avevo aperto un hub bafang ed avevo cambiato i cuscinetti (un po' di tempo fa).
Non ha ancora avuto problemi, è di un mio vicino di casa.
Devo dirti che sono uno che fa le cose per hobby senza tempi; quando mi intestardisco devo venirne a capo.
Più che altro sono vocato per la meccanica elettronica ed elettricità poco ma ci provo a costo di ...
Mandami PM |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
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stefano
Utente Medio
Lombardia
200 Messaggi |
Inserito il - 23/10/2018 : 16:16:05
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| giordano5847 ha scritto:
Stefano: mi piace il tuo profilo, alla voce stato civile "disponibile" Ha! Ha! non dici l'età
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ehehhehhehhehhe 
fatto (quasi) |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2018 : 19:08:58
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Ecco qua la bici di Stefano, me l'ha portata domenica pomeriggio. Dopo i primi convenevoli siamo andati a fare un giretto per Arcore, in particolare via S Martino "tappa obbligatoria" un "saluto" alle eccellenti guardie al cancello (N.B. carabinieri armati H24 paghiamo noi) e una passeggiata nel bellissimo parco comunale (30 ettari).
la bici: solido telaio in Al con batteria sul portapacchi e motore anteriore sembra un Cute, piccolino (mi sembra 110 mm di dia).
Oggi ho smontato la ruota ed aperto il motore. Mi sono costruito la chiave e l'ho stretta nelle quattro tacche con il suo dado
Pensavo di dover forzare invece si è svitato con dolcezza scoprendo le sue "interiora" Gli ingranaggi spianati con i denti mischiati al grasso non fanno un bel vedere.
Domani o dopo lo pulisco per bene e prendo le misure.
A proposito qualcuno mi sa dare un link dove comperarli? |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
Modificato da - giordano5847 in data 19/11/2018 19:10:46 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
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Inserito il - 19/11/2018 : 21:34:40
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Forse sono ingranaggi di ultima generazione, senza denti e silenziosi!!!
Spero che qualche utente possa fornirti il link di un venditore che li ha in listino!  |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2018 : 09:10:10
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| Barba 49 ha scritto:
Forse sono ingranaggi di ultima generazione, senza denti e silenziosi!!!
Spero che qualche utente possa fornirti il link di un venditore che li ha in listino!
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Ha! Ha! Ha! silenziosi si molto! Pensavo che fossero i cuscinetti ma sono buoni (li venderebbero vicino casa mia) ma questi li devo cercare in rete.
Dimenticavo, ho dovuto tagliare gli spinotti che collegano il motore, erano fusi con la plastica che li ricopre. Facevano un blocco fra loro, impossibile da staccare metterò degli anderson; quel filo così poco isolato che va al motore, sarà saldabile in modo sicuro a stagno?
Buona giornata |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
Modificato da - giordano5847 in data 20/11/2018 09:28:09 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2018 : 09:33:16
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| Si, quel tipo di cavo è saldabilissimo a stagno... |
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Steu851
Utente Master
Lombardia
4103 Messaggi |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4049 Messaggi |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
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Inserito il - 20/11/2018 : 10:46:05
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| Grazie Stefano/Blindo vedo che ci sono le misure sui tre: perno da 8 de.36 sp.11 (hanno messo cm ma sarà mm) appena li avrò puliti li misuro. Per gli anderson vedrò. |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
Modificato da - giordano5847 in data 20/11/2018 10:47:14 |
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giordano5847
Utente Master
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Inserito il - 20/11/2018 : 18:58:19
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Non ho avuto tempo di pulirli ma ho fatto una pseudo misura e sembra che siano De 36 se sono anche sp.11 e perno da 8 dovrei essere a cavallo.
Però il link di steu da un De di 38mm quello di Blindo 36 ma la foto è del 2013 ci si potrà fidare?
Intanto ho visto la marca del motore: DAPU MOTOR e nel sito non trovo ricambi
La bici è corredata da un bel cambio Nexus
Avrà bisogno di manutenzione?
Mi sembra di ricordare: aver visto una prova di questa bici da parte di @Pixbuster è possibile? |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
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Inserito il - 20/11/2018 : 21:50:53
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I motori Dapu (giapponesi) li ho incontrati sulle bipa della Ekletta e ci sono i test
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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giordano5847
Utente Master
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Inserito il - 20/11/2018 : 23:10:12
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| A me servirebbero i ricambi, non hai un link di qualche ricambista? |
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giordano5847
Utente Master
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Inserito il - 21/11/2018 : 19:31:55
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Ho pulito per bene il motorello (la flangia dove si inseriscono i raggi è De 122mm, diametro del motore 107mm 18 fori per parte).
Si è rotto anche il supporto dei planetari quindi dovrei trovare il gruppetto completo!
I planetari sono a 27 denti De 36mm
Non capisco come smontare l'indotto.
sembra che la cremagliera sia avvitata o pressata sopra l'indotto
l'altra parte del motore ha le impronte per smontarlo ma sembra un corpo unico
se la cremagliera è pressata mi sa che bisogna trovare il sistema, ho pensato di mettere del ghiaccio secco (l'avevo fatto al lavoro per calzare un tubo nella sua sede, ghiaccio secco ed alcool va a -80°C).
Bisogna smontarlo perchè icuscinetti sono da cambiare  |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
Modificato da - giordano5847 in data 21/11/2018 19:33:38 |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
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Inserito il - 22/11/2018 : 09:17:06
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Si vede che non ci sono consigli/idee in proposito
Ho scritto a Ekletta ma non rispondono ora provo a scrivere in Giappone ma mi sa che sono siti datati! Ci provo.
Stefano ti mando quello che scrivo per vedere se è capibile con il mio inglese. |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
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Inserito il - 22/11/2018 : 11:15:06
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Il supporto dei satelliti non è da sostituire, basta sgrassare bene il tutto e rimontare i perni usando la Loctite di tipo forte: Altrimenti puoi rimettere in sede i perni e dare un punto di saldatura elettrica dal lato opposto agli ingranaggi, se la piastra è aperta!!!
Quanto all'apertura del motore prova a togliere la corona dentata grande, magari sotto ci sono delle viti nascoste oppure ti accorgi che il motore esce semplicemente spingendo dalla parte opposta con un estrattore: Probabilmente la piastra in alluminio che si trova sotto la corona grande è libera di scorrere portando con se tutto il motore vero e proprio. |
Modificato da - Barba 49 in data 22/11/2018 11:15:52 |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2018 : 13:56:47
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La corona grande (l’avrei chiamata cremagliera) potrebbe essere avvitata o solo a pressione? Se a pressione con il dado dell’albero potrei tirare l’indotto ma avrei paura di deformarlo, che dici? Altro sistema se non raffreddare la cremagliera non ne vedo e non ci sono appigli per aggrapparsi!
Per i perni e gli ingranaggi ho scritto alla Dapu speriamo che mi rispondano. I planetari che ho trovato in rete sono più grandi, proverò alla Cute, Eklecta dorme chissà se esiste ancora; ho guardato con google maps l’indirizzo ed è in una zona industriale in costruzione (vicino a Citadella).
Grazie Barba per l’attenzione (sei un grande ) |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
Modificato da - giordano5847 in data 22/11/2018 13:58:12 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2018 : 14:17:28
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La "cremagliera" di solito è montata a pressione ed ha un grano che ne impedisce la rotazione, ed è mantenuta in posizione dalla pressione del carter avvitato a forza... Purtroppo cercare di spingere l'indotto senza prima togliere la "cremagliera" è rischioso, se ci fosse un grano sporgente dalla parete del carter potresti danneggiare il motore.
Personalmente cercherei di raffreddare la "cremagliera" e di riscaldare l'esterno del carter, poi sbattendo tutto il motore capovolto contro una superfice di legno duro o plastica ecco che dovrebbe uscire per il contraccolpo!!!  |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2018 : 14:24:17
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| Barba 49 ha scritto:
.............
Personalmente cercherei di raffreddare la "cremagliera" e di riscaldare l'esterno del carter, poi sbattendo tutto il motore capovolto contro una superfice di legno duro o plastica ecco che dovrebbe uscire per il contraccolpo!!!
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Si potrebbe tirare piano piano l’albero dell’indotto con il suo dado facendo appoggiare una piastra sul bordo del carter  sempre dopo che ho tolto la cremagliera!
Speriamo di trovare gli ingranaggi |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
Modificato da - giordano5847 in data 22/11/2018 14:49:54 |
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banzai
Utente Medio
Marche
182 Messaggi |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2018 : 17:02:49
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| Certamente, tirare l'asse da quel lato o spingerlo dall'altro è la stessa cosa, io spingerei da fuori solo perchè sicuramente ho un estrattore adatto trai miei, mentre per "tirarlo" dovrei fare una piastra apposita... |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2018 : 20:36:20
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Oh! grazie; provo a ricontarli, li ho contati almeno 5 volte (ora segno il primo). Effettivamente 27 mi sembra un numero strano, provo a calcolare la ruota dentata in base al Di, De e modulo e vediamo. Certo che sono ben limati e ti va insieme la vista. Ci sono delle tabelle in base al Di/De o Dp e M ricavi tutto (non ci ho ancora guardato) Confidavo in Eklectra o Dapu Motor.
Sto inventandomi un sistema di aggancio per estrarre la cremagliera. Non ci sono grani, proverò con il ghiaccio sulla cremagliera ed il fon sul carter. Certo che mi dicono tutti che ho una bella testa ci devo riuscire a tutti i costi, voglio vedere gli avvolgimenti! |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2018 : 07:26:50
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Come fai a dire che non ci sono grani tra corona e carter se non l'hai ancora smontata?
Comunque anche se c'è un grano il sistema che vuoi usare va bene, l'alluminio dilata molto di più rispetto all'acciaio della corona, e se la raffreddi con uno spray le cose migliorano ulteriormente.
PS) Potrebbe anche darsi che la corona sia fissata al "piatto" di alluminio con delle viti dal disotto e che esca solo assieme al motore, prova a "tirare" l'asse con una piastra come hai preventivato di fare, magari vedi muovere qualcosa!!! |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2018 : 11:33:49
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| Barba 49 ha scritto:
Come fai a dire che non ci sono grani tra corona e carter se non l'hai ancora smontata?
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E, beh! se tiro con il grano in presa non viene niente
Comunque non ci sono fori per un eventuale grano sia sulla cremagliera che sul carter (ho ispezionato bene) potrebbe essere potrebbe rigata.
Sto inventandomi un estrattore per prenderla sotto e lasciare spazio per raffreddare e tirare con il dado dell'albero dell'indotto. Quello che ho ha i becchi troppo grossi ed è a due braccia. Metterò una foto. Senza fretta tanto ho tempo. Il Giapponese non ha risposto  |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
Modificato da - giordano5847 in data 23/11/2018 11:34:45 |
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banzai
Utente Medio
Marche
182 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2018 : 12:09:38
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| Magari dico una bojata, ma mi sembra strano che la cremagliera non ruoti solo perchè inserita per interferenza. Se non c'e' un grano, non è che magari è filettata come il coperchio del motore, e il verso di rotazione degli ingranaggi la mantiene serrata? |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2018 : 16:01:14
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| banzai ha scritto:
Magari dico una bojata, ma mi sembra strano che la cremagliera non ruoti solo perchè inserita per interferenza. Se non c'e' un grano, non è che magari è filettata come il coperchio del motore, e il verso di rotazione degli ingranaggi la mantiene serrata?
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Potrei fare una chiave con presa sui denti e vedere ma non vedo inizi di filettatura e la parete del carter è liscia. Prima provo a tirare poi proverò con altri sistemi.
Grazie comunque per il contributo. |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
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Steu851
Utente Master
Lombardia
4103 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2018 : 16:18:05
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| Scusa Giordano, ma perché vuoi smontarlo? il problema non è la piastra coi 3 ingranaggi che hai già rimosso? |
Stefano da Brugherio (MB)
E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020
E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020
Util-Ebike: Libellula versione 2.6 con step-up e centralina sine wave
Il mio canale Youtube https://www.youtube.com/c/YACVlog?sub_confirmation=1 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2018 : 16:41:50
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No, ha anche i cuscinetti del motore vero e proprio rumorosi, quindi deve aprire tutto!
Non penso che la corona sia filettata, avete presente cosa significa filettare un blocco di acciaio trattato? In tutti i motori che ho aperto era montata senza alcun tipo di filettatura, al limite aveva un grano... |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2018 : 16:48:15
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Effettivamente la filettatura del coperchio prosegue oltre la cremagliera e quindi potrebbe essere avvitata! Non ci sono gradini quindi ora provo a svitare.
QSteu: devo smontarlo perchè i cuscinetti sono da cambiare e i fili che vanno al motore sono rovinati e devo accorciarli; se guardi la foto non si può lasciarli così |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
Modificato da - giordano5847 in data 23/11/2018 16:50:15 |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2018 : 16:58:42
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Questo è l’estrattore che avrei pensato ora saldo un rondellone e tiro con il suo dado. Prima provo a svitare |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2018 : 17:41:59
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era avvitata grazie a chi me l’ha fatto notare.
Questa è la chiave che ho costruito, con il gira tubi grosso è venuta
Immagine:
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Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
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luc_maz48
Utente Master
Piemonte
6892 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2018 : 17:46:45
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Che genio! Bravo Giordano e anche chi te l'ha fatto notare @banzai!
Complimenti!
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Pieghevole Hinergy Click 20", 36V 250Watt, 7vel. Batteria Long, con celle Samsung 36V 11,6 Ah.
Tandem pieghevole Graziella 20", con Kit Bafang motore centrale BBS01 36V 250W 15A. -VENDUTO Agosto 2023!
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banzai
Utente Medio
Marche
182 Messaggi |
 Inserito il - 23/11/2018 : 18:00:52
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| Lo dico sempre che tanti cervelli sono meglio di uno!!! Bella la chiave che hai fatto. |
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vic.thor
Utente Medio
123 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2018 : 18:33:20
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Mi sto appassionando alla storia.
Mi raccomando non farci aspettare troppo che sono curioso di vedere il proseguo.
P.S. Bravissimi... |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
13707 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2018 : 19:19:48
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| Complimenti! anche per il bellissimo estrattore autostruito! |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2018 : 19:20:20
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Eccolo aperto
La sancta santorum (dove sono i sensori e i terminali dei fili da accorciare) è inacessibile, coperta dalle matasse meglio lasciar perdere. Farò una riparazione dei fili facendo le saldature falsate e dove l'isolante è sano.
I due fori filettati che si vedono sul coperchietto dovrebbero servire per la rimozione dello stesso.
C'è un po' di umidità fra l'indotto e i magneti comunque gira bene e non penso che i cuscinetti siano da cambiare, lo scalderò e soffierò per asciugarlo; cambierò solo i cuscinetti più esterni
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Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
Modificato da - giordano5847 in data 23/11/2018 19:23:02 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2018 : 20:34:21
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| Bel colpo, avrei detto che una corona filettata fosse assai improbabile, meglio così!!! |
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claudio02
Utente Master
8997 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2018 : 20:36:32
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barba è il nostro pastore
e giordano il vicario |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
Modificato da - claudio02 in data 23/11/2018 21:05:12 |
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T4R
Utente Master
Campania
3450 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2018 : 20:49:05
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@Giordano
Ammazza sei terribile, complimenti |
Cagiva E-lefantino ready to run Cyclone 48V
Decatlhon 9.1 Lmt GM 1Kw in meritato riposo
Tecnobike DH Modified
HopTown the RED one.
Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista.
Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me.
Marco Simoncelli |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
Inserito il - 07/02/2019 : 18:28:03
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finalmente è arrivato il motore (quello della seconda opzione) è sia sensor less che sensor red ha 9 fili ho usato solo i tre che vanno al motore.
L'ho raggiato io, ho dovuto correggere un po' la campanatura in quanto, con lo strumento, ho centrato il cerchio sulle flange del motore invece, montato, poggiava di 10mm verso il lato sx. Mi sono inventato un T.A. ad hoc! Lamierino sp 3mm inox.
Funziona ma funziona in modo strano.
Non ci sono sensori sulle ruote o sui pedali quindi penso che la centralina prenda l'imput dal motore quando gira. Tenendo schiacciato il pulsante + parte il W.A.
Girando i pedali (anche indietro) il motore parte, ho messo a terra la bici e in retromarcia mi parte il motore per un giro di ruota, abbassando l'assistenza non lo fa!
Usando la bici va bene, se metti di pedalare tira ancora per un giro di ruota.
Magari andava così anche prima ora sento Stefano.
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Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
Modificato da - giordano5847 in data 07/02/2019 18:55:37 |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
Inserito il - 07/02/2019 : 19:09:11
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T.A. ingrandito
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Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
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luc_maz48
Utente Master
Piemonte
6892 Messaggi |
Inserito il - 07/02/2019 : 20:45:48
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Complimenti al tuo... lavoro e ingegno!
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Pieghevole Hinergy Click 20", 36V 250Watt, 7vel. Batteria Long, con celle Samsung 36V 11,6 Ah.
Tandem pieghevole Graziella 20", con Kit Bafang motore centrale BBS01 36V 250W 15A. -VENDUTO Agosto 2023!
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blindo7
Utente Master
Lazio
4049 Messaggi |
Inserito il - 08/02/2019 : 09:23:15
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| complimentissimi per i torque,un'opera d'arte!!! |
www.enerlab.it |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 08/02/2019 : 09:35:02
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| Belli i torque, hai avuto una gran fortuna ad avere lo spazio sufficiente per inserirli all'interno della forcella, di solito gli hub anteriori non permettono questo espediente: Spero solo che tu non abbia dovuto forzare la forcella nemmeno leggermente, perchè in questo caso l'hai bloccata nel suo movimento, quindi occhio!!! |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
Inserito il - 08/02/2019 : 10:54:11
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| Barba 49 ha scritto:
Belli i torque, hai avuto una gran fortuna ad avere lo spazio sufficiente per inserirli all'interno della forcella, di solito gli hub anteriori non permettono questo espediente: Spero solo che tu non abbia dovuto forzare la forcella nemmeno leggermente, perchè in questo caso l'hai bloccata nel suo movimento, quindi occhio!!!
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Piuttosto il funzionamento anomalo del motore! |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
13707 Messaggi |
Inserito il - 08/02/2019 : 20:23:20
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| Sicuro che non sia stato cambiato il pas? A me la retromarcia la faceva una centralina alcedo con pas non originale. |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
Inserito il - 09/02/2019 : 10:48:48
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| andrea 104KG ha scritto:
Sicuro che non sia stato cambiato il pas? A me la retromarcia la faceva una centralina alcedo con pas non originale.
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Non vedo accrocchi che possano assomigliare ad un PAS, magari è dentro il MC? Comunque ho cambiato solo il motore dovrebbe andare come prima! A quanto mi racconta Stefano, gli sembra di ricordare lo facesse anche prima; vediamo domenica quando verrà a prenderla. La mia vecchia Orbea qualche sussulto lo faceva anche lei (roba del 2009). |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
Modificato da - giordano5847 in data 09/02/2019 10:51:39 |
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Discussione |
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