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PEDELECafè

Sinergia Super Cap & Battery Pack

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@lby64
Utente Master

Veneto

2090 Messaggi

Inserito il - 17/02/2019 : 11:40:06

Ne avevamo parlato in passato...
Interessanti le implicazioni sul dimensionamento e longevitá dei pacchi batteria (ed altro).
Per il mio desiderata specie per le possibili ricadute sulle piccole auto (le altre manco le considero

).

https://youtu.be/H8wdeqS3UlU

“L’età della pietra non finì perchè finirono le pietre". Ahmed Zaki Yamani

pixbuster
Amministratore

fondatore

Veneto

12373 Messaggi

Inserito il - 17/02/2019 : 15:41:57

Interessante questa nuova frontiera

Ma ho un dubbio tecnico: le batterie lavorano fra 4.0 e 3.2 V fra completamente cariche e completamente scariche
Invece i supercap vanno dalla loro tensione nominale fino a zero
Occorre perciò una elettronica DI POTENZA per innalzare la tensione che va al motore durante l'arco della loro scarica e mi pare una bella complicazione da aggiungere
Anche nel caso di utilizzo di soli supercap occore mettere in bilancio questa ulteriore apparecchiatura

Comunque, se il costo a kWh è comparabile, la facilità di ricarica e il molto maggior numero di cicli ottenibili sarebbero un ottimo passo avanti

Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"

@lby64
Utente Master

Veneto

2090 Messaggi

Inserito il - 17/02/2019 : 17:46:05

A dire il vero io pensavo più ad un sistema tipo Kers in parallelo (intendo energetico, non elettrico) alle batterie che si occupasse di ridurre loro i picchi di corrente in accelerazione e recupero.
Su vari canali si comincia finalmente a distinguere e a pensare come coordinare al meglio i concetti di Power Density (altissima nei SuperCap) ed Energy Density (scarsissima sempre nei SuperCap) per una propulsione ottimale.
Come dire una staffetta tra Bolt per i primi 100 metri e Bordin (mitico) per l'andatura a regime.
Lo vedrei adatto per ridurre le fasi più stressanti alle batterie e quindi forse ad allungarne la vita e/o ridurne l'effetto invecchiamento.
Altro aspetto potrebbe essere permettere a veicoli con pacchi batteria limitati tipo citycar di essere comunque brillanti.
Ma sono solo elucubrazioni personali.
Vedremo cosa hanno in testa quelli di Tesla dato che hanno acquisito la Maxwell (+50% NYSE mannaggia!).

“L’età della pietra non finì perchè finirono le pietre". Ahmed Zaki Yamani

Modificato da - @lby64 in data 17/02/2019 18:11:48

@lby64
Utente Master

Veneto

2090 Messaggi

Inserito il - 17/02/2019 : 18:09:20

Mi correggo, ho preso per elucubrazione personale una vecchia riminiscenza... la Twizy F1!
Me l'ero dimenticata!

https://www.autoexpress.co.uk/renault/twizy/66284/renault-twizy-f1-review