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 Discussione  |
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titleist82
Nuovo Utente
Liguria
48 Messaggi |
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Miura72
Utente Master
Veneto
2069 Messaggi |
 Inserito il - 20/06/2020 : 18:42:56
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| Costa meno su Amazon e non cè nulla di Svizzero è tutto Cinese e fatto bene nome BBS01-02-HD Bafang |
 2009 Esperia al piombo Comperata 349 euro venduta 100 euro
 2014 Bottecchia be 2 Lady fatti 3972 Km da agosto Comperata 500 euro venduta 100 euro
 2016 Bipa artigianale Miura72 full mot BBS01 febbr fatti circa 10.772 Km
 2017 Winora Sinus Dyo-9 da Luglio fatti 11272 Km Bosch Active Line 40 Nm
 2019 Telaio Cube motore HillRaser 250W 48V Novem fatti 9272 Km, con il motore BBS02 750W 48V 986 Km
 2023 Conway Cairon Suv FS 5.7 da Aprile fatti 2872 Km Bosch Performance Line CX 85 Nm
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Sergiom2
Utente Master
Campania
3797 Messaggi |
Inserito il - 20/06/2020 : 19:42:42
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Ma dai, sono kit svizzeri... Saranno i rolex dei kit!
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2020 : 10:25:23
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Sono tutti normalissimi kit Bafang, non si sono nemmeno presi la briga di rimarchiarli!!!  |
Modificato da - Barba 49 in data 22/06/2020 10:26:24 |
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titleist82
Nuovo Utente
Liguria
48 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2020 : 13:59:51
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riciclo il thread per una domanda comunque attinente:
qui a Ginevra spopolano le s-pedelec della Stromer: https://www.stromerbike.com/en
A prima vista sembrano delle e-bike con un hub posteriore 48v molto potente e batteria anch'essa bella ciccia.
Bellissime, unico difettuccio il prezzo!
Secondo voi è possibile replicare qualcosa di simile con un kit fai da te, e nel caso, a quale prezzo? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2020 : 14:09:00
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Stai scherzando? Si possono fare bici kittate di qualsiasi potenza e con qualsivoglia autonomia e prestazioni, naturalmente a prezzo inferiore rispetto ad una S-Pedelec venduta in Svizzera.
La domanda però è: A cosa ti servirebbe visto che sarebbe illegale? |
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titleist82
Nuovo Utente
Liguria
48 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2020 : 16:37:51
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beh, la targo e la assicuro!
quanto si spenderebbe secondo te? |
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claudio02
Utente Master
8997 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2020 : 17:20:47
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Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
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Ziokikko
Utente Medio
499 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2020 : 19:53:05
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| titleist82 ha scritto:
beh, la targo e la assicuro!
quanto si spenderebbe secondo te?
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Riporto dal sito della Brinke
COME POSSO IMMATRICOLARE LA MIA STROMER?
L’e-bike viene fornita con un libretto di conformità; con questo libretto si può andare alla motorizzazione o all’ACI e fare domanda di immatricolazione. Generalmente l’immatricolazione avviene in circa 2 giorni, al costo indicativo di 95 euro, più una marca da bollo di 16 euro.
Poi sempre dal sito Brinke
È DOTATA DI ACCELERATORE? POSSO FARE A MENO DI PEDALARE?
NO. La bici a pedalata assistita non è dotata di acceleratore in quanto non è permesso dalla legge. Il motore si attiva con la pedalata del ciclista, dando fin da subito un notevole aiuto e riducendo al minimo lo sforzo muscolare.
Ah, poi ci sarebbe anche un piccolo particolare non trascurabile: la bicicletta per essere immatricolata deve essere omologata e con una "kittata" l'omolagazione non penso sia una passeggiata.
Avere gli obblighi di legge di un ciclomotore (immatricolazione, assicurazione, casco da moto OMOLOGATO) aggiunti alla "scomodità" della bicicletta senza averne i vantaggi per me non ha senso, almeno fosse legale l'uso dell'acceleratore se ne potrebbe parlare perchè si avrebbero due mezzi (bici/ciclomotore) in uno. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2020 : 20:30:01
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@Titlist82: Come fai ad omologare una bici fatta in casa "non a pedalata assistita" ma una "S-Pedelec"??? Occorrono i documenti di origine altrimenti la motorizzazione ti ride dietro!!!
Tutti i mezzi sottoposti ad immatricolazione devono avere i documenti di origine che attestano che quel modello corrisponde a quello omologato come prototipo e poi messo in produzione: Far immatricolare un mezzo autocostruito in Italia è impossibile.  |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
13707 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2020 : 22:40:53
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Magari è possibile portarlo in germania, farlo omologare lì e poi riportarlo in Italia e chiedere l'omologazione in base ai documenti tedeschi... ma costa meno la stromer 
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2020 : 09:26:31
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Per far omologare un mezzo in Germania devi essere tedesco, quindi ti occorre un parente o un amico che faccia le pratiche in vece tua!!!  |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
13707 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2020 : 09:37:55
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Ma l'unione c'è solo come scusa per la solita frase "è l'unione europea che ce lo impone" e giù balzelli, gabelle ecc? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2020 : 10:17:18
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Certamente, alcuni paesi hanno dei privilegi rispetto a noi (hanno ad esempio una motorizzazione civile MOLTO più efficiente della nostra) e giustamente non intendono rinunciare a questo aspetto.
Gli ingegneri del TUV sono bravissimi a valutare la fattibilità e la sicurezza di un progetto e se tutto va bene te lo omologano, in Italia gli ingegneri della motorizzazione sono poco più che dei passacarte e NON si prendono mai alcuna responsabilità, figurati omologare una bici elettrica fatta in casa!!!  |
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titleist82
Nuovo Utente
Liguria
48 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2020 : 10:29:50
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| Barba 49 ha scritto:
@Titlist82: Come fai ad omologare una bici fatta in casa "non a pedalata assistita" ma una "S-Pedelec"??? Occorrono i documenti di origine altrimenti la motorizzazione ti ride dietro!!!
Tutti i mezzi sottoposti ad immatricolazione devono avere i documenti di origine che attestano che quel modello corrisponde a quello omologato come prototipo e poi messo in produzione: Far immatricolare un mezzo autocostruito in Italia è impossibile.
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Nel Cantone Vaud (sfortunatamente non il mio) è possibile. Bisogna farsi fare una certificazione da una delle aziende convenzionate. Con quella si fa richiesta di targa e libretto.
Ancora non ho trovato informazioni sulla procedura equivalente nel Canton Ginevra. Farò un passo in motorizzazione prossimamente per informarmi.
Ma al di là dell'aspetto burocratico, dal punto di vista tecnico come la realizzereste? Quale bici di base, motore e batteria? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2020 : 14:24:13
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Semplice, se la fai omologare sarà la stessa azienda convenzionata cui ti rivolgerai a dirti quale dovrà essere la sua velocità massima secondo il codice elvetico e la potenza massima che potrai installare, quindi non puoi avere nessun dubbio su questo aspetto!!!
La bici è una tua scelta personale, scegline una che si adatti ai tuoi percorsi, al tuo peso e alle tue esigenze estetiche e poi kittala: La batteria stabilisce l'autonomia della bici, quindi quando avrai saputo con certezza la velocità massima e la potenza massima consentita in Svizzera potremo discuterne tranquillamente.  |
Modificato da - Barba 49 in data 28/08/2020 14:24:33 |
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titleist82
Nuovo Utente
Liguria
48 Messaggi |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2020 : 16:43:18
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Benissimo, almeno sai già cosa cercare fin da ora...
Prendi un kit da 48V-1000W con un motore da 350RpM, una buona batteria da 48V con capacità da calcolare in base all'autonomia che desideri e monti il tutto su una bici di tuo gradimento: Personalmente adesso ho una bici (DH DaBomb) da 2Kw-50Km/h che uso solo per terreni privati, come vedi non ci vuole nessuna magia per fare una S-Pedelec. |
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luc_maz48
Utente Master
Piemonte
6892 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2020 : 21:30:56
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| Barba 49 ha scritto:
Benissimo, almeno sai già cosa cercare fin da ora...
Personalmente adesso ho una bici (DH DaBomb) da 2Kw-50Km/h che uso solo per terreni privati, come vedi non ci vuole nessuna magia per fare una S-Pedelec.
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Intendi sempre quel campo volo dismesso nei pressi di casa tua vero?
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Pieghevole Hinergy Click 20", 36V 250Watt, 7vel. Batteria Long, con celle Samsung 36V 11,6 Ah.
Tandem pieghevole Graziella 20", con Kit Bafang motore centrale BBS01 36V 250W 15A. -VENDUTO Agosto 2023!
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 29/08/2020 : 08:17:48
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| Certo, e anche il tratto di autostrada A11 abbandonato che ho vicino a casa mia... |
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berna_48
Utente Attivo
Toscana
726 Messaggi |
Inserito il - 29/08/2020 : 18:20:03
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| Barba 49 ha scritto:
Certo, e anche il tratto di autostrada A11 abbandonato che ho vicino a casa mia...
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Ah! Quello famoso dove andavi a provare i motorini truccati da ragazzo? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 31/08/2020 : 11:02:27
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| Esatto, hai una memoria da elefante!!! |
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Andrew
Nuovo Utente
Emilia Romagna
41 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2020 : 19:41:56
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Miura72
Utente Master
Veneto
2069 Messaggi |
Inserito il - 15/11/2020 : 09:40:14
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| Ciao Andrew perche hai la targa? |
2009 Esperia al piombo Comperata 349 euro venduta 100 euro
2014 Bottecchia be 2 Lady fatti 3972 Km da agosto Comperata 500 euro venduta 100 euro
2016 Bipa artigianale Miura72 full mot BBS01 febbr fatti circa 10.772 Km
2017 Winora Sinus Dyo-9 da Luglio fatti 11272 Km Bosch Active Line 40 Nm
2019 Telaio Cube motore HillRaser 250W 48V Novem fatti 9272 Km, con il motore BBS02 750W 48V 986 Km
2023 Conway Cairon Suv FS 5.7 da Aprile fatti 2872 Km Bosch Performance Line CX 85 Nm
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supersimbol2
Utente Attivo
Lazio
514 Messaggi |
Inserito il - 15/11/2020 : 10:52:24
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s-pedelec svizzera? o sei riuscito a omologaro italiano?
però casco e assicurazione..... |
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Andrew
Nuovo Utente
Emilia Romagna
41 Messaggi |
Inserito il - 15/11/2020 : 10:56:29
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| Miura72 ha scritto:
Ciao Andrew perche hai la targa?
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Perché e una s pedelec della stromer che va a 45km/h e per legge va targata |
An.b |
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Andrew
Nuovo Utente
Emilia Romagna
41 Messaggi |
Inserito il - 15/11/2020 : 11:00:07
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| supersimbol2 ha scritto:
s-pedelec svizzera? o sei riuscito a omologaro italiano?
però casco e assicurazione.....
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E una stromer st1x lo comprata in Italia con il certificato di conformità e lo targata.
Si va assicurata cosa che ho fatto ovviamente e si c'è l'obbligo del casco ma non ne vedo dove sia il problema |
An.b |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
13707 Messaggi |
Inserito il - 15/11/2020 : 11:53:55
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| Il problema è che il casco da motociclista è pesante per un ciclista e inoltre essendo un ciclomotore non si possono più fare ciclabili, limitazione non da poco... |
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Andrew
Nuovo Utente
Emilia Romagna
41 Messaggi |
Inserito il - 15/11/2020 : 12:14:58
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| andrea 104KG ha scritto:
Il problema è che il casco da motociclista è pesante per un ciclista e inoltre essendo un ciclomotore non si possono più fare ciclabili, limitazione non da poco...
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Ma quale casco da motociclista basta un cratoni vigor che è omologato apposta per le s-pedelec o un casco omologato nta8776 e sei apposto |
An.b |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
13707 Messaggi |
Inserito il - 15/11/2020 : 14:13:09
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| Non dico che non hai fatto bene... È semplicemente che io una bici con le limitazioni dei ciclomotori non la voglio. Non credo ti abbiano omologato la bici con s-pedeletec ma come ciclomotore. Non mi risulta che in Italia sia stata recepita la normativa... Ma potrei sbagliare, anzi sarebbe interessante saperlo |
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Andrew
Nuovo Utente
Emilia Romagna
41 Messaggi |
Inserito il - 15/11/2020 : 14:30:33
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| andrea 104KG ha scritto:
Non dico che non hai fatto bene... È semplicemente che io una bici con le limitazioni dei ciclomotori non la voglio. Non credo ti abbiano omologato la bici con s-pedeletec ma come ciclomotore. Non mi risulta che in Italia sia stata recepita la normativa... Ma potrei sbagliare, anzi sarebbe interessante saperlo
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Beh alla fine e una s-pedelec e normale che ha delle limitazioni si forse sono un po eccessive, te hai perfettamente ragione una normativa vera in cui specifica la classificazione delle s-pedelec dai ciclomotori non ce in Italia sfortunatamente cosa che in Olanda, Belgio,Germania, Svizzera ... c'è cosa che spero che in un domani spero che accada anche in Italia |
An.b |
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supersimbol2
Utente Attivo
Lazio
514 Messaggi |
Inserito il - 15/11/2020 : 18:30:28
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da quello che mi risulta in italia la categoria s-pedelec (l1-l2) ancora non è stata recepita quindi teoricamente dovrebbe essere omologata come ciclomotore, come l'hai omologata?
se fosse ciclomotore qui a roma sarebbe impossibile circolare con quella bici, tra cretini, pavè, zone pedonali e macchine in doppia fila la metà delle strade te le devi fari sui marciapiedi, se ci aggiungi assicurazioni stratosferiche e il casco omologato per ciclomotore oltre il fardello di verbali che ti arrivano a casa...... |
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Andrew
Nuovo Utente
Emilia Romagna
41 Messaggi |
Inserito il - 15/11/2020 : 20:35:03
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| supersimbol2 ha scritto:
da quello che mi risulta in italia la categoria s-pedelec (l1-l2) ancora non è stata recepita quindi teoricamente dovrebbe essere omologata come ciclomotore, come l'hai omologata?
se fosse ciclomotore qui a roma sarebbe impossibile circolare con quella bici, tra cretini, pavè, zone pedonali e macchine in doppia fila la metà delle strade te le devi fari sui marciapiedi, se ci aggiungi assicurazioni stratosferiche e il casco omologato per ciclomotore oltre il fardello di verbali che ti arrivano a casa......
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Ma è già omologata non lo omologata io le stromer in Italia so già omologate e come l1e-b ciclomotore leggero equiparato cinquantino però e pur sempre una s pedelec casco omologato nta 8776 oppure te prendi uno cratoni vigor che e uno dei pochi caschi che sono omologati qui in Italia pe le s-pedelec apposta poi di assicurazione paghi una nullità per un ciclomotore l1e-b una full optional paghi tra si e no 150-250€ con un cinquantino non ci vai nella ciclabile con questa ci puoi andare tranquillamente se sei senza assistenza la usi come una bici normale poi non paghi ne bollo non ti serve la benza |
An.b |
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