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 Discussione  |
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
 Inserito il - 06/10/2020 : 22:54:59
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Ragazzi secondo voi perché il mio cambio non sale più di rapporto (solo tre pignoni e la leva è diventata molto lunga da spingere) invece a scendere funziona benissimo?
Ho guardato la tensione del cavo e sembra ok... Unica variante se non ci sono altri problemi è che ho messo una corona molto più piccola di quella originale... Non è che ci sarà da togliere delle maglie alla catena? Bho non riesco a capire... Vi metto delle foto per capire meglio... Grazie
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2020 : 22:57:24
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2020 : 22:58:52
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2020 : 23:02:44
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
13709 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2020 : 00:36:19
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| Se non si è rotta la leva, esamina la guaina, è integra? Se è buona cambia il filo.. se prima funzionava deve andare a meno che non hai storto il forcellino, ma dalla foto non sembra. A meno che non si sia allentata la vite che collega il cambio al forcellino e il cambio è scorso in avanti. Di solito c'è una vite che lo impedisce ma su quel cambio non la vedo. La rotella deve stare un cm circa sotto il rapporto. Io farei queste prove. |
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Bilbo
Utente Senior
Friuli-Venezia Giulia
1329 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2020 : 07:19:48
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il cambio è, nel suo una cosa molto banale, ma altrettanto delicata.
da come descrivi i difetto, sembra che si sia sregolato completamente. Se sai farlo, regolalo come se avessi montato un cambio nuovo, cioè partendo da zero ed iniziando coi fine corsa e col distanziatore. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2020 : 07:40:39
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Se come scrivi hai montato una corona più piccola allora intanto togli le maglie in più, poi vedi cosa succede!!!  |
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Steu851
Utente Master
Lombardia
4103 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2020 : 09:56:15
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la lunghezza della catena influisce poco sul funzionamento del cambio, se troppo lunga quando sei sul pignone più piccolo grranerà.
Col cavo completamente lento, senza alcuna tensione deve posizionarsi sul pignone più piccolo, aumentando la tensione deve arrivare sul pignone più grande (non mi è chiaro cosa intendi per salire di rapporto se mettere un rapporto più duro o far salire la catena su un pignone più grande) se non lo fa, poichè dubito che tu abbia agito sulle viti dei registri di fine corsa è probabile che il forcellino sia storto ed il cambio non sia più allineato.
Quando guaina e cavo sono usurati la cambiata diventa pigra ed il comando molto duro, mi pare di capire che nel tuo caso sia invece molle.
Il calibro per verificare l'allineamento del forcellino è piuttosto costoso, ti conviene farla vedere da un meccanico. |
Stefano da Brugherio (MB)
E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020
E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020
Util-Ebike: Libellula versione 2.6 con step-up e centralina sine wave
Il mio canale Youtube https://www.youtube.com/c/YACVlog?sub_confirmation=1 |
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2020 : 19:01:32
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Grazie a tutti per le utili risposte... Scusate se rispondo solo ora ma con un figlio neonato è dura perfino andare in bagno 
Il mio problema è che non sale più di rapporto (cioè il pignone più grande che si usa in salita)...
Ho provato a tire al massimo il filo e ora sale sulla corona più grande ma non torna più su quella più piccola... È come avesse perso la sua corsa e facesse solo più tre posizioni...
In una delle mie cadute in discese di off road si era piegato la staffa dove ci sono le rotelle e la vite... Avevo raddrizzato e non mi aveva dato nessun problema... Le due viti che regolano la quota massima in salita e discesa sono ok... Bho |
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mcpelo68
Utente Medio
Emilia Romagna
259 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2020 : 20:10:28
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| x prima cosa controlla che il forcellino del cambio sia dritto, se il cambio è storto.. fatica appunto a far salire all'ultimo rapporto (pignone più grande)la catena |
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Steu851
Utente Master
Lombardia
4103 Messaggi |
Inserito il - 08/10/2020 : 17:31:36
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| Ghostrider ha scritto:
Grazie a tutti per le utili risposte... Scusate se rispondo solo ora m
In una delle mie cadute in discese di off road si era piegato la staffa dove ci sono le rotelle e la vite... Avevo raddrizzato e non mi aveva dato nessun problema... Le due viti che regolano la quota massima in salita e discesa sono ok... Bho
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Ecco, non è che si può drizzare a mano, basta poco pre creare problemi, non per niente ci sono dei calibri di precisione per sistemarli.
Potrebbe anche essere un problema di cavo, magari ha tirato su dello sporco o si è pizzicato quindi ci vuole molta più forza per tirarlo e l'attrito non lo fa mollare. Comincia a cambiare guaina e cavo, e comunque una controllatina col calibro all'allinamento del forcellino ci vuole di sicuro |
Stefano da Brugherio (MB)
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
13709 Messaggi |
Inserito il - 08/10/2020 : 21:00:00
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| Bè insomma ha me è caduto l'hub un paio di volte e si è piegato il forcellino, l'ho raddrizzato a mano ed è andato senza strumenti particolari... |
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Steu851
Utente Master
Lombardia
4103 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2020 : 16:08:59
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| andrea 104KG ha scritto:
Bè insomma ha me è caduto l'hub un paio di volte e si è piegato il forcellino, l'ho raddrizzato a mano ed è andato senza strumenti particolari...
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Dipende dal cambio che hai, da 10 rapporti in su ti assicuro che basta poco per avere qualche rapporto che diventa pigro o sgrana.
Sulla nuova ebile ho 12V, ho già visto un 13V per gravel presentato da Campagnolo |
Stefano da Brugherio (MB)
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2020 : 04:30:00
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| Barba 49 ha scritto:
Se come scrivi hai montato una corona più piccola allora intanto togli le maglie in più, poi vedi cosa succede!!!
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Come si fa a capire la lunghezza corretta di una catena su di una bici?
Questo è come rimane sul rapporto più grande dietro
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2020 : 04:34:43
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Quando sono caduto ho storto anche questa vite che ho sostituito con questa che si vede in foto... Dite che sia questo il problema?
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2020 : 04:38:07
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| Sembra sia il precarico della molla... Ho provato ad avvitare al massimo o al minimo, ma la corsa è sempre troppo poca per fare tutti e 9 i rapporti |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2020 : 10:12:32
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Ci sono su YouTube molti filmati che ti indicano come calcolare la giusta lunghezza della catena, la vite che hai sostituito se è della stessa lunghezza non darà certo problemi...  |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
13709 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2020 : 14:05:49
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Questa inclinazione è fissa o si è mossa?
Ricordati che per salire la rotella sotto deve essere circa un cm sotto il rapporto altrimenti non sale neanche morto...
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mcpelo68
Utente Medio
Emilia Romagna
259 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2020 : 17:52:37
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| Ghostrider ha scritto:
Quando sono caduto ho storto anche questa vite che ho sostituito con questa che si vede in foto... Dite che sia questo il problema?
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da quanto si vede nell'immagine , il cambio è troppo vicino all'ultimo rapporto. quella vite vuol avvitata ancora in modo da avere tra il dente del la cassetta e il dente della puleggia del cambio lo spessore minimo di almeno 6 mm che servono alla catena x passare, altrimenti lei non riesce a salire. quindi devi avvitare la vite che hai sostituito (che serve appunto x registrare la distanza tra il cambio e la cassetta) in modo da portare quando il cambio è sull'ultimo pignone, la puleggia ad almeno 6mm di spazio. |
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Cambio Shimano che non sale di rapporto
