| Autore |
 Discussione  |
|
claudio02
Utente Master
9065 Messaggi |
 Inserito il - 02/02/2021 : 18:12:28
|
Immagine:
2151,04 KB
Immagine:
1793,26 KB
interferisce con il carro secondo voi? devo fare una bici per la compagna, graditi i vostri preziosi consigli, non ne ho mai montato uno...
|
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
Modificato da - claudio02 in Data 02/02/2021 18:14:34
|
|
|
claudio02
Utente Master
9065 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2021 : 18:16:43
|
un altra domanda: come cavolo fa a pesare come una mtb in carbonio da 5000 euro? hanno ridotto gli spessori in giro al limite della rottura??
decathlon ci cova... |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
 |
|
|
claudio02
Utente Master
9065 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2021 : 18:20:49
|
| dimenticavo: monterò quello che consiglierete voi, seguirà co2 test che si concluderà (come al solito) con la rottura di tutto l ambaradan. |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
|
|
|
berna_48
Utente Attivo
Toscana
726 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2021 : 18:29:01
|
Io vedrei più adatta a un bbs una ST 540S oppure una ST 900 S, per via del tubo obliquo con la gobba che non permette di montare il bbs orizzontale, ma verticale sotto al cannotto della guarnitura, troppo vicino alterreno.
Poi, magari, c'è da sentire chi ha queste bici se il carro posteriore intralcia il montaggio. |
|
|
|
andrea 104KG
Utente Master
Marche
14781 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2021 : 19:09:52
|
| A parte che rimane molto basso secondo me non ci sta, quella è una corona da 32 denti e già quasi tocca... |
|
|
|
claudio02
Utente Master
9065 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2021 : 19:33:03
|
grazie berna grazie andrea
lo sospettavo. lo fanno apposta perchè:
uno gli puoi rompere il già sottile telaio che dovranno sostituirti in garanzia
due gli stai sulle balle perchè kitti e risparmi |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36552 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2021 : 19:33:49
|
Partiamo dal principio, quanti denti ha quella corona? Tanto per farmi un'idea dello spazio... 
Si tratta della AM100?
|
Modificato da - Barba 49 in data 02/02/2021 19:36:31 |
|
|
|
claudio02
Utente Master
9065 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2021 : 19:35:28
|
| mi sembra 34 |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
|
|
|
MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6820 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2021 : 19:39:30
|
C’è scritto 34
Un altro cancello
 |
In Vino Rident Omnia |
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36552 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2021 : 19:44:34
|
Se la 34T tocca quasi nel telaio significa che non potrai montare nessuna corona scampanata, perchè la 40T di Precialps toccherebbe nel carro posteriore... Dovresti usare una corona piatta ma allora la linea della catena sarebbe molto inclinata verso destra.
Considera anche che la famosa "gobba" sotto al tubo obliquo farà si che il motore rimanga molto basso, cosa brutta da vedere e anche rischiosa in fuoristrada. 
In effetti le Rockrider con tubo dritto sarebbero assai più adatte per la modifica, anche perchè ne sono state kittate già molte! |
|
|
|
claudio02
Utente Master
9065 Messaggi |
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36552 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2021 : 20:10:39
|
Molto più adatta, secondo me...  |
|
|
|
claudio02
Utente Master
9065 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2021 : 21:02:12
|
già venduta grazie sergio
da domani ricerca spasmodica mtb full xl kittabile
|
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
|
|
|
claudio02
Utente Master
9065 Messaggi |
|
|
pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12373 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2021 : 23:21:21
|
COme sapete di kit e di MTB ne so proprio poco, ma vorrei mettere l'attenzione sul fatto che il BBS ha una "padella" con dentro l'ingranaggio finale" che è di diametro sensibile e che è proprio a contatto con il fodero del movimento centrale: non vorrei che già questo particolare possa andare ad interferire con la forcella posteriore così larga
Immagine:
173,66 KB
Immagine:
191,76 KB |
Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
|
|
|
|
mauri88mtb
Utente Normale
83 Messaggi |
Inserito il - 03/02/2021 : 01:02:43
|
Il telaio della st 900 s quasi sicuramente interferisce . Quello della st 540 s (e di converso della 530 s), non saprei. Ci sono realizzazioni fatte della 540 s , ma non so se il telaio della st540s e quello della 540 s siano gli stessi. c'è da dire che con la corona precialps non ne ho viste , la stragrande maggioranza erano con il ragno e la 32.
Ho notato anche che decathlon ha ritccato veros l'alto il listino in maniera significativa , mediamente un + 100 sull'elettrico , un + 20 sulle front e un + 50 sulle full.
|
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36552 Messaggi |
Inserito il - 03/02/2021 : 07:30:27
|
Il problema delle full è che se per caso il carter del riduttore del BBS va a contatto con il carro posteriore il problema è insormontabile, sulle front mi è capitato di limare il suddetto carter per fare spazio al tubo del carro posteriore, ma solo perchè questo STA FERMO, se è ammortizzato e si muove è impossibile fare modifiche di questo tipo...
L'unica "salvezza" è che quella bici abbia un astuccio del movimento centrale talmente largo da poter montare gli adattatori eccentrici che consentendo di spostare in avanti il motore, allontanandolo così dal carro posteriore. |
|
|
|
claudio02
Utente Master
9065 Messaggi |
Inserito il - 03/02/2021 : 09:16:04
|
Io ho capito bene tutti i vostri consigli, peraltro ben esposti.
Ora manca solo una foto di una bici full decathlon che sicuramente è adattabile.
Se la compro e poi nn va bene non mi rimborsano |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36552 Messaggi |
Inserito il - 03/02/2021 : 09:48:36
|
| Le vecchie 540 erano adattabili, adesso non so cosa dire... |
|
|
|
Miura72
Utente Master
Veneto
2188 Messaggi |
Inserito il - 03/02/2021 : 10:15:56
|
Co2 forse costera un pò di piu " ma per mè è migliore " il HillRaser infilandosi da sinistra a destra ci sta alla grande
Io avendo provato tutti e due voto per il HillRaser e sono convito che ci sta peccato che la corona da 34 è molto piccola e non garantisco una velocita di 25 Kmh |
 2009 Esperia al piombo Comperata 349 euro venduta 100 euro
 2014 Bottecchia be 2 Lady fatti 3972 Km da agosto Comperata 500 euro venduta 100 euro
 2016 Bipa artigianale Miura72 full mot BBS01 febbr fatti circa 10.772 Km
 2017 Winora Sinus Dyo-9 da Luglio fatti 14272 Km Bosch Gen 2 Active Line 40 Nm Modif Mar 2025 con perf cx 75 Nm gen 2 usato
 2019 Telaio Cube motore HillRaser 250W 48V Novem fatti 9272 Km, con il motore BBS02 750W 48V 986 Km
 2023 Conway Cairon Suv FS 5.7 da Aprile fatti 7272 Km Bosch Gen 4 Performance Line CX 85 Nm
|
|
|
|
claudio02
Utente Master
9065 Messaggi |
Inserito il - 03/02/2021 : 12:37:18
|
| Grazie barba grazie miura.Adesso cerco |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
|
|
|
Miura72
Utente Master
Veneto
2188 Messaggi |
Inserito il - 03/02/2021 : 12:43:56
|
Scusa CO2 dalla foga non ho pensato se la forcella di sinistra si apre a V perche seno il problema cè a sinistra bisognerebbe vedere dall'alto se la forcella ha la stessa inclinazione
La prima foto da l'ingombro effetivo la seconda "non so se il modello è lo stesso" deve entrare a pacco se vuoi io ho un telaio in alluminio "dima" fornita dalla fabbrica per la compatibilita
|
2009 Esperia al piombo Comperata 349 euro venduta 100 euro
2014 Bottecchia be 2 Lady fatti 3972 Km da agosto Comperata 500 euro venduta 100 euro
2016 Bipa artigianale Miura72 full mot BBS01 febbr fatti circa 10.772 Km
2017 Winora Sinus Dyo-9 da Luglio fatti 14272 Km Bosch Gen 2 Active Line 40 Nm Modif Mar 2025 con perf cx 75 Nm gen 2 usato
2019 Telaio Cube motore HillRaser 250W 48V Novem fatti 9272 Km, con il motore BBS02 750W 48V 986 Km
2023 Conway Cairon Suv FS 5.7 da Aprile fatti 7272 Km Bosch Gen 4 Performance Line CX 85 Nm
|
Modificato da - Miura72 in data 03/02/2021 13:09:16 |
|
|
|
andrea 104KG
Utente Master
Marche
14781 Messaggi |
Inserito il - 03/02/2021 : 23:05:23
|
su fb sulla st900s ci hanno messo un tsdz2, quindi penso ci vada anche un bbs...
Immagine:
166,28 KB |
Modificato da - andrea 104KG in data 03/02/2021 23:08:04 |
|
|
|
claudio02
Utente Master
9065 Messaggi |
Inserito il - 04/02/2021 : 05:49:52
|
grazie miura e andrea
la st900 nn e' disonibile, che strano, son senza bici....stanno chiudendo? |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
|
|
|
angor
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 04/02/2021 : 07:36:49
|
ma, solo per semplice curiosità avendo fatto lo stesso pensiero per le bici che volevo prendere a mia moglie e mio figlio, per accompagnarmi. Avevo pensato di kittare due vecchie muscolari.
Ma tra acquisto del kit, acquisto della batteria, mi usciva comunque quasi un millino ciascuna...a quel punto, a 1000 euro le ho trovate usate (parlo di front) senza tutti i problemi che può dare un motore aggiunto esternamente al telaio.
Ma partendo dai 1400 euro di costo della bici muscolare, quale è il vantaggio di kittare una muscolare invece di prendere una ebike già fatta?
|
Modificato da - angor in data 04/02/2021 07:38:10 |
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36552 Messaggi |
Inserito il - 04/02/2021 : 09:00:39
|
Risposta semplice, intanto la maggior parte di chi kitta una bici muscolare la possiede già, o comunque ne acquista una usata e non spende 1400Euro, poi un altro aspetto è la potenza, le E-MTB sono tutte a norma di legge ed a qualcuno questo limite va molto stretto: Poi ricorda che siccome molte motorizzazioni commerciali accettano solo batterie originali come ricambio e non sono riparabili in casa le spese in corso d'opera saranno maggiori rispetto a quelle di un kit che è sempre riparabile ed accetta qualunque batteria...
Poi vedi, acquistare bici elettriche con motore centrale usate a 1000Euro è assai rischioso, intanto per la batteria che di solito è vicina alla fine, e poi per l'usura dovuta all'impiego, si rischia di dover spendere molto dopo poco tempo dall'acquisto. |
|
|
|
angor
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 04/02/2021 : 09:49:40
|
ho capito...infatti è simile al ragionamento che avevo fatto anche io (maggiore libertà di "configurazione", nessun vincolo rispetto a ricambi ecc), ma poi ho fatto un bilancio diverso...ci sta.
riguardo all'acquisto di bici usate, considera che le due che ho comprato una aveva 3000km, l'altra 12000.
Entrambe le batterie ancora in ottimo stato (controllate con l'apposita procedura di test della batteria, non resettabile in alcun modo)...e la meccanica si fa alla svelta a controllarla: quella esterna è visibile, comune a tutte le bici elettriche o muscolari che siano...ed è tutto sommato limitata: al massimo, sono andati catena e pignoni...sai dove arrivi, infatti ho cambiato subito la catena ad entrambe le bici, per star sicuro.
Il motore basta accertarsi che non abbia giochi strani e non faccia rumori strani: sono meccanismi che, intrinsecamente, possono funzionare per migliaia di ore senza problemi.
Ovviamente, il fatto di avere in casa già una bici uguale, presa nuova, aiuta a capire il livello di "usura" normale che ci si deve aspettare.
|
|
|
|
claudio02
Utente Master
9065 Messaggi |
Inserito il - 04/02/2021 : 11:32:17
|
| Vi siete dimenticati che quando la compagna chiede una bici nuova mica puoi far finta di niente e andare su subito.it... |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
|
|
|
andrea 104KG
Utente Master
Marche
14781 Messaggi |
Inserito il - 04/02/2021 : 14:55:35
|
Angor, sarei curioso di saper che bici sono, forse l'hai detto in altro post ma non ricordo scusa
La procedura che misura la salute della batteria vorrei proprio saperla, poi ti dico la mia opinione... |
|
|
|
angor
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 04/02/2021 : 15:16:43
|
sono haibike sduro hardnine del 2017
sono delle front, da nuove costavano circa 2200 euro, quindi comunque relativamente economiche.
la mia e una delle due sono misura L, quella per mia moglie una M...ad occhio cambia solo la forcella, ad aria le L mentre è a molla la M
|
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36552 Messaggi |
Inserito il - 04/02/2021 : 15:21:42
|
| @Andrea104KG: I motori Bosch hanno la diagnostica che indica il numero di ricariche della batteria e anche la sua efficienza... |
|
|
|
angor
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 04/02/2021 : 15:25:24
|
| ah scusa, non avevo letto della batteria: premi tipo 20 secondi il pulsante di controllo carica, quindi la batteria indica le fasce di utilizzo (0-100, 100-150, 150-200 ecc cariche) e la salute della batteria (mi sembra 90-100%, 80-90, 70-80 ecc) |
|
|
|
andrea 104KG
Utente Master
Marche
14781 Messaggi |
Inserito il - 04/02/2021 : 18:43:53
|
| Sarà che io vedo sul gruppo fb delle turbo levo tantissime batterie che muoiono con stato di salute eccellente... sarei curioso di sapere come è calcolato, l'unico modo di vedere lo stato di salute di una batteria è scaricarla sotto carico con un wattmetro per la capacità e vedere il drop, più si invecchia più sale... tutti gli altri sistemi a mio parere sono aria fritta.. ma magari ha un complicato software che lo fa... booh |
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36552 Messaggi |
Inserito il - 04/02/2021 : 19:15:19
|
Ha un complicato software che lo fa...
Il numero di cicli non credo rappresenti un problema, è facilemnte conteggiabile, mentre per misurare lo stato di salute della batteria basta un circuitino da tre soldi, in officina ne abbiamo uno per le batterie al piombo da avviamento ed è MOLTO preciso, misura accuratamente la resistenza interna della batteria (indice affidabile del decadimento) e trasforma questo dato in una percentuale... Anzi, nel caso di batterie da avviamento fornisce perfino la massima corrente di spunto ancora erogabile. |
|
|
|
claudio02
Utente Master
9065 Messaggi |
Inserito il - 04/02/2021 : 19:21:50
|
uscendo un attimo dal topic ho notato che se hai la regen e la batteria vecchia come la mia che ha 40000+ km puoi sfruttarla bene fino alla fine, per esempio in una salita ripida la batteria droppa parecchio ed alla fine della salita ti ritrovi con una perdita di anche 3 volt, a questo punto senza regen nel giro di pochi km sei a piedi, con la regen invece nella relativa discesa riesci a tirar su le celle pigre che si sono prese la sberla e così il bms non interviene a spegnere il tutto. non solo, ma se hai fiato e la batteria è quasi finita, prima di una salita puoi caricare tu muscolarmente la batteria mentre sei in piano per poi usare l energia per affrontare la salita, è una faticaccia ma se si considera che certe salite spento non le puoi fare è utile.
|
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
|
|
|
angor
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 04/02/2021 : 22:15:23
|
| andrea 104KG ha scritto:
Sarà che io vedo sul gruppo fb delle turbo levo tantissime batterie che muoiono con stato di salute eccellente... sarei curioso di sapere come è calcolato, l'unico modo di vedere lo stato di salute di una batteria è scaricarla sotto carico con un wattmetro per la capacità e vedere il drop, più si invecchia più sale... tutti gli altri sistemi a mio parere sono aria fritta.. ma magari ha un complicato software che lo fa... booh
|
quelle della yamaha lavorano in concerto con la centralina.
In pratica, la centralina misura quanta corrente viene assorbita e, confrontando con quanto "muore" la batteria stessa, calcola il residuo e lo comunica alla batteria stessa.
Tanto è vero che a differenza dei sistemi più semplici che leggono semplicemente i Volt, questo ssitema non ha fluttuazioni dovute all'assorbimento.
Il raffronto tra quanto ha erogato la batteria e quanto avrebbe dovuto da lo stato di salute, che viene comunicato alla batteria steessa |
|
|
|
pacio62
Utente Medio
Umbria
313 Messaggi |
Inserito il - 04/02/2021 : 22:19:48
|
Queste se possono servire come valutazione, le o prese su fb di bafanghisti, e una 560 come si vede, pero non cambia molto come telaio dalle altre tubo dritto
Immagine:
110,32 KB
Immagine:
99,65 KB |
|
|
|
claudio02
Utente Master
9065 Messaggi |
Inserito il - 05/02/2021 : 05:57:41
|
| che lavoro ben fatto |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
|
|
|
fede73
Utente Medio
101 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2022 : 10:06:04
|
ciao Ragazzi, leggevo questa discussione e vi riporto le mie esperienze su questo telaio che a mio avviso e davvero ben fatto e sul quale ho montato un tdsz2 ma non è adatto e occorre fare diversi lavori.
il telaio ha la casetta del movimento da 92mm io ho acquistato la modifica del aberrino (che meccanicamente a mio parere indebolisce parecchio il motore senza contare che la filettatura non è banale da fare) col senno di poi non la avrei fatta ma montato un motore standard.
questo perchè montandolo con la modifica la linea catena non è utilizzabile se non con i primi 4 /5 rapporti di 12....
pertanto successivamente ho provveduto a modificare il telaio asportando dalla cassetta nel mio caso 12mm lato corona (se non avessi albero allungato lo avrei fatto anche dalla parte opposta.
in ogni caso qualora si voglia ritornare ad una bici non assistita si dovrà per forza fare un accrocchio.
questo telaio e risultato molto bilanciato con motore e batteria (inserita in un triangolo un una sacca sopra il motore da 11A). |
|
|
|
andrea 104KG
Utente Master
Marche
14781 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2022 : 11:53:20
|
Grazie, buono a sapersi...!
|
|
|
|
fede73
Utente Medio
101 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2022 : 14:32:38
|
| non so come si aggiunge la foto altrimenti la mettevo |
|
|
|
fede73
Utente Medio
101 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2022 : 08:30:52
|
| dimenticavo occorre una boccola di riduzione eccentrica esterno 40.9 interno 34nn |
|
|
|
Miura72
Utente Master
Veneto
2188 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2022 : 11:08:20
|
| Ciao Fede73 se riesci a caricare una foto cosi capiremmo di piu la modifica fatta ciao |
2009 Esperia al piombo Comperata 349 euro venduta 100 euro
2014 Bottecchia be 2 Lady fatti 3972 Km da agosto Comperata 500 euro venduta 100 euro
2016 Bipa artigianale Miura72 full mot BBS01 febbr fatti circa 10.772 Km
2017 Winora Sinus Dyo-9 da Luglio fatti 14272 Km Bosch Gen 2 Active Line 40 Nm Modif Mar 2025 con perf cx 75 Nm gen 2 usato
2019 Telaio Cube motore HillRaser 250W 48V Novem fatti 9272 Km, con il motore BBS02 750W 48V 986 Km
2023 Conway Cairon Suv FS 5.7 da Aprile fatti 7272 Km Bosch Gen 4 Performance Line CX 85 Nm
|
|
|
|
fede73
Utente Medio
101 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2022 : 12:55:04
|
| come si caricano le foto? |
|
|
|
Miura72
Utente Master
Veneto
2188 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2022 : 14:47:20
|
Simulazione caricamento foto
|
2009 Esperia al piombo Comperata 349 euro venduta 100 euro
2014 Bottecchia be 2 Lady fatti 3972 Km da agosto Comperata 500 euro venduta 100 euro
2016 Bipa artigianale Miura72 full mot BBS01 febbr fatti circa 10.772 Km
2017 Winora Sinus Dyo-9 da Luglio fatti 14272 Km Bosch Gen 2 Active Line 40 Nm Modif Mar 2025 con perf cx 75 Nm gen 2 usato
2019 Telaio Cube motore HillRaser 250W 48V Novem fatti 9272 Km, con il motore BBS02 750W 48V 986 Km
2023 Conway Cairon Suv FS 5.7 da Aprile fatti 7272 Km Bosch Gen 4 Performance Line CX 85 Nm
|
|
|
|
fede73
Utente Medio
101 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2022 : 15:14:29
|
[quote]Miura72 ha scritto:
Simulazione caricamento foto
[/graziequote] |
|
|
|
fede73
Utente Medio
101 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2022 : 15:17:15
|
Immagine:
211,56 KB
Immagine:
740,05 KB |
|
|
|
Miura72
Utente Master
Veneto
2188 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2022 : 09:32:05
|
| Meglio se la foto la fai dalla parte della catena e vicino a dove la corona sfiora il forcellone posteriore |
2009 Esperia al piombo Comperata 349 euro venduta 100 euro
2014 Bottecchia be 2 Lady fatti 3972 Km da agosto Comperata 500 euro venduta 100 euro
2016 Bipa artigianale Miura72 full mot BBS01 febbr fatti circa 10.772 Km
2017 Winora Sinus Dyo-9 da Luglio fatti 14272 Km Bosch Gen 2 Active Line 40 Nm Modif Mar 2025 con perf cx 75 Nm gen 2 usato
2019 Telaio Cube motore HillRaser 250W 48V Novem fatti 9272 Km, con il motore BBS02 750W 48V 986 Km
2023 Conway Cairon Suv FS 5.7 da Aprile fatti 7272 Km Bosch Gen 4 Performance Line CX 85 Nm
|
|
|
|
fede73
Utente Medio
101 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2022 : 07:57:53
|
| Miura72 ha scritto:
Meglio se la foto la fai dalla parte della catena e vicino a dove la corona sfiora il forcellone posteriore
|
Immagine:
516,89 KB
Immagine:
555,96 KB |
|
|
|
Marcoermejo
Utente Attivo
Liguria
832 Messaggi |
Inserito il - 15/09/2022 : 09:10:36
|
Ciao Fede,
grazie della condivisone.
Bel lavoro!
Quando dici che, se tornassi indietro, prendersti un motore standard e taglieresti l'astuccio del movimento centrale vuoi dire che un motore standard potrebbe entrarci senza interferire con il carro posteriore?
Dalle tue foto direi che dal lato guarnitura potresti togliere al massimo un paio di mm (altrimenti il carter andrebbe ad appoggiarsi sul rinvio del carro posteriore)...quindi ne resterebbero circa 17 da eliminare dal lato sinistro (mantendo un offset accettabile sulla pedivella sinistra e senza che questa vada ad interferire sempre sul carro posteriore?) ... sarebbe utlile sapere se, secondo te, la modifica sia fattibile... giusto per considerare la cosa.
Grazie |
|
|
|
INOX54
Utente Attivo
Piemonte
526 Messaggi |
Inserito il - 15/09/2022 : 15:49:22
|
| fede73 ha scritto:
Immagine:
211,56 KB
Immagine:
740,05 KB
|
complimenti ,veramente bella. |
ON |
|
|
|
Discussione |
|
]
Bbs su mtb full
