Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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alexdgl
Utente Senior



Veneto


1017 Messaggi

Inserito il - 12/04/2013 : 20:16:31  Mostra Profilo Invia a alexdgl un Messaggio Privato
L'idea mi pare semplice ma estremamente efficace, ora che stanno arrivando sul mercato mezzi con motori elettrici, si può tramite generatori eolici convertire l'attrito del mezzo con l'aria in energia utile per ricaricare le batterie aumentando così l'autonomia.
http://virtualblognews.altervista.org/contadino-cinese-inventa-auto-eolica-elettrica-video/25812910/

che ne dite?

octopus
Utente Attivo



924 Messaggi

Inserito il - 12/04/2013 : 21:13:46  Mostra Profilo Invia a octopus un Messaggio Privato
il bilancio con l'aggiunta di drag non può però essere positivo, a meno che non riesca ad aggirare le leggi della termodinamica. l'importante è fregarsene e provarci uguale, per questo mi piacciono i cinesi :)
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alexdgl
Utente Senior



Veneto


1017 Messaggi

Inserito il - 12/04/2013 : 22:12:53  Mostra Profilo Invia a alexdgl un Messaggio Privato
aggiunta di drag? certo che non si produrrà mai più energia di quanta non se ne consuma, ma se si riesce a recuperare parte di quella che se ne va per attrito con l'aria, che alle alte velocità è la prima fonte di consumo di un veicolo, sarebbe una grande svolta
(tenendo conto che la massima efficenza teorica di una pala eolica è del 53%)
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Bengi
Utente Master



Veneto


3686 Messaggi

Inserito il - 12/04/2013 : 22:18:34  Mostra Profilo Invia a Bengi un Messaggio Privato


E' una cosa che non ha senso!




Panasonic 26V forever!
Bengi the AironMan: "Salire in bipa è come spiccare liberi in volo"

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octopus
Utente Attivo



924 Messaggi

Inserito il - 12/04/2013 : 22:25:16  Mostra Profilo Invia a octopus un Messaggio Privato
la ventola in movimento aumenta la resistenza aerodinamica, quindi magari quell'accrocchio 'recupera' 50w a 40hm/h, ma te ne fa consumare 200 in più per via anche delle perdite nei vari passaggi. ottimizzando la follia puoi far solo avvicinare i due valori, ma il secondo sarà sempre superiore al primo!
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Bengi
Utente Master



Veneto


3686 Messaggi

Inserito il - 12/04/2013 : 22:32:14  Mostra Profilo Invia a Bengi un Messaggio Privato
Infatti!

Perchè spendere di più per allestire turbina, generatore, ecc. per poi consumare anche di più? Altro che risparmio!

Semplicemente il gioco non vale la candela!

Come si suol dire, tanti giornalisti scrivono di tutto e di più solo perchè ... la carta si lascia scrivere ....



Panasonic 26V forever!
Bengi the AironMan: "Salire in bipa è come spiccare liberi in volo"

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alexdgl
Utente Senior



Veneto


1017 Messaggi

Inserito il - 12/04/2013 : 22:44:32  Mostra Profilo Invia a alexdgl un Messaggio Privato
cioè se io per esempio su una panda dove prima c'era lo stemma della fiat ci metto una piccola ventola che con l'aria gira, questa farà più resistenza con l'aria che non lo stemma?
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octopus
Utente Attivo



924 Messaggi

Inserito il - 12/04/2013 : 23:04:55  Mostra Profilo Invia a octopus un Messaggio Privato
con lo stemma l'aria 'scivola via' invece con la ventola crei turbolenze che la rallenteranno anche se di pochissimo. apparte poi che un foratino è più aerodinamico di una panda vecchia quindi sul caso specifico non saprei
edit. le uniche ventole utili che ho visto sono quelle nel frontale della f50, ma sono alimentate!
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pixbuster
Amministratore

fondatore



Veneto


12375 Messaggi

Inserito il - 13/04/2013 : 00:38:09  Mostra Profilo Invia a pixbuster un Messaggio Privato
Quoto Octopus: l'energia necessaria per muovere la macchinina senza ventola ma con un frontale aerodinamico, sarebbe minore di quella necessaria con il sistema della ventola proprio perchè la ventola fà più attrito del muso liscio ... e la differenza di attrito è proprio l'energia che si può recuperare (quasi, perchè poi ci sono le perdite meccaniche ed elettriche)


L'unico modo per ridurre le perdite aerodinamiche è ... una aerodinamica migliore


Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36591 Messaggi

Inserito il - 13/04/2013 : 09:24:14  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato
Se questi "inventori" si degnassero di dare un'occhiata anche breve a quakche testo di fisica probabilmente eviterebbero di mettere in giri simili bufale.

Ogni aggiunta che danneggi l'aerodinamica del mezzo provoca un dispendio di energia che non può assolutamente essere recuperato con nessun sistema, altrimenti gli aeroplani che viaggiano a 900Km/h volerebbero gratis...
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Parimpari
Utente Senior



Liguria


1427 Messaggi

Inserito il - 13/04/2013 : 11:44:10  Mostra Profilo Invia a Parimpari un Messaggio Privato
Beh, se tira vento da dietro...

La Peppa: Bh E-motion City 700 Lux, Aprile 2011

Heidi: Flyer S Street Premium, Marzo 2012

Mumù e Mimì: Dahon Mu P8. Aprile 2013
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octopus
Utente Attivo



924 Messaggi

Inserito il - 13/04/2013 : 14:59:26  Mostra Profilo Invia a octopus un Messaggio Privato
Se tira vento da dietro allora mi alzo e gonfio come un gorilla per far più vela possibile
certo parimpari una bella fagiolata prima del giro in bipa aumenta l'autonomia fino al 13% secondo ultimi studio
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GABYZIO
Utente Master


Sardegna


2740 Messaggi

Inserito il - 14/04/2013 : 03:21:16  Mostra Profilo Invia a GABYZIO un Messaggio Privato
Per chi non capisse bene il cinese, l'inventore dice di essersi ispirato alle barche a vela che montano un generatore eolico che riesce sempre a tenere cariche le batterie, nonostante la barca faccia il giro del mondo senza fermarsi mai a ricaricare.
E se no come avrebbe fatto Soldini a doppiare Capo Nord senza carburante! coi fagioli?

Aprilia enjoy filo bianco intero - batteria originale
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36591 Messaggi

Inserito il - 14/04/2013 : 11:25:13  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato
Le barche a vel di solito non navigano controvento, al limite vanno di bolina stretta, e l'inserimento di una pala eolica non ne peggiora perciò l'aerodinamica. Su un'auto invece il vento lo genera il movimento del mezzo, quindi qualunque impedimento allo scorrere del fluido aria sulle sue superfici esterne si risolve in un aumento dei consumi, aumento sicuramente superiore a quanto si può ricavare da una simile soluzione...

Se avesse preso in considerazione un gommone di 4 metri mosso da un fuoribordo da 25Cv anzichè una barca a vela se ne sarebbe accorto!
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Giorgio_s
Utente Senior



Liguria


1668 Messaggi

Inserito il - 14/04/2013 : 13:49:36  Mostra Profilo Invia a Giorgio_s un Messaggio Privato
Dirò di più: su una barca a vela una pala eolica contribuisce a "fare vela", per cui sarebbe spinta nella direzione di marcia anche a vele ammainate...



Vecchio nick: Alibi
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GABYZIO
Utente Master


Sardegna


2740 Messaggi

Inserito il - 15/04/2013 : 12:59:30  Mostra Profilo Invia a GABYZIO un Messaggio Privato
Ragazzi ma in che mondo vivete
siamo nel 21 secolo
dalla Coppa Cina non avete imparato niente?
ma siete rimasti alle barche a vela dell'ottocento? Ma ancora credete alla solfa antica del vento reale e vento apparente per dimostrare che la barca stranamente è più veloce del vento...
Oggi nelle barche moderne la vela serve solo per convogliare l'aria al generatore elettrico, il quale carica le batterie che collegate a un'elica elettrica fa avanzare la barca...
...e ci voleva Tang Zhenping, contadino cinese di cinquantacinque anni, che, come dice l'articolo, ha costruito la macchina in un posto improbabile...



Aprilia enjoy filo bianco intero - batteria originale
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Giorgio_s
Utente Senior



Liguria


1668 Messaggi

Inserito il - 15/04/2013 : 13:48:31  Mostra Profilo Invia a Giorgio_s un Messaggio Privato
GABYZIO ha scritto:

......
Ma ancora credete alla solfa antica del vento reale e vento apparente per dimostrare che la barca stranamente è più veloce del vento......


Beh, però qualcuno alla Zecca di Stato c'è cascato... vi ricordate delle 500 lire d'argento delle caravelle con la bandiera rivolta a poppa? ... come dire che la nave va più veloce del vento che la spinge...

Probabilmente era una caravella elettrica...

E pensare che oggi valgono migliaia di euro que pezzi...


Vecchio nick: Alibi
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