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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
 Inserito il - 17/01/2009 : 21:38:03
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Ciao a tutti
oggi sono stato a roma con l'intenzione di provare due biciclette che ancora pungolano la mia fantasia..la dahon curve d3 e la brompton.
Per motivi di tempo , sono riuscito a provare solo la dahon curve d3, anche se a brevissimo vorrei andare da bbike per provare la brommie., anche se telefonicamente mi ha detto che non hanno brompton con tubo telescopico.
Dunque..sono andato da bikeaway per provare la dahon e devo dire che il proprietario è estremamente gentile e cordiale, ed è un appassionato e compentente di bici.
Aveva una dahon curve d3 bianca con cambio al mozzo e ci ho fatto un 15 minuti di prova..bè sono rimasto sorpreso da questa bici..nonostante le ruote da 16 e quindi più piccole della mia speed d7, si è comportata molto bene come una con ruote da 20..In particolare mi ha colpito il fatto che fosse molto scorrevole e anche su brevi e discrete salite si comporta egregiamente senza affaticarsi molto.
Inoltre pensavo che la mia altezza di 1.90 fosse un grande problema..in realtà non ho trovato grandi differenze rispetto alla mia dahon speed. Le big apple ammortizzano molto bene e le buche si sentono poco, anches e non ne ho fatte molte.
Ripiegata è meno ingombrante ovviamente , anche se per il peso non ho trovato grandissime differenze con la speed.
Se dovessi trovare un difetto, forse il manubrio un pò traballante ma forse è stata solo una sensazione..
Il prezzo della dahon del negozio, che non dico pubblicamente per correttezza, è comqunue a mio avviso ancora un pò troppo caro.
Infine il colore bianco non è affatto male, anzi molto bello, anche se forse rossa ha il suo effetto.
Insomma queste le mie impressioni che volevo condividere con voi..questa bici mi ha messo una pulce nell'orecchio per un prossimo eventuale acquisto, ma vorrei vedere prima anche la brompton in azione.
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pixbuster
Amministratore
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Veneto
12376 Messaggi |
Inserito il - 17/01/2009 : 21:45:27
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| Mmmmmmmmm se mi si rompe la Born-to-ride me la voglio comprare anch'iooooooooooo |
Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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vale1975
Nuovo Utente
Lazio
7 Messaggi |
Inserito il - 17/01/2009 : 23:26:31
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| Messaggio di Desafinado1
Ciao a tutti
oggi sono stato a roma con l'intenzione di provare due biciclette che ancora pungolano la mia fantasia..la dahon curve d3 e la brompton.
Per motivi di tempo , sono riuscito a provare solo la dahon curve d3, anche se a brevissimo vorrei andare da bbike per provare la brommie., anche se telefonicamente mi ha detto che non hanno brompton con tubo telescopico.
Dunque..sono andato da bikeaway per provare la dahon e devo dire che il proprietario è estremamente gentile e cordiale, ed è un appassionato e compentente di bici.
Aveva una dahon curve d3 bianca con cambio al mozzo e ci ho fatto un 15 minuti di prova..bè sono rimasto sorpreso da questa bici..nonostante le ruote da 16 e quindi più piccole della mia speed d7, si è comportata molto bene come una con ruote da 20..In particolare mi ha colpito il fatto che fosse molto scorrevole e anche su brevi e discrete salite si comporta egregiamente senza affaticarsi molto.
Inoltre pensavo che la mia altezza di 1.90 fosse un grande problema..in realtà non ho trovato grandi differenze rispetto alla mia dahon speed. Le big apple ammortizzano molto bene e le buche si sentono poco, anches e non ne ho fatte molte.
Ripiegata è meno ingombrante ovviamente , anche se per il peso non ho trovato grandissime differenze con la speed.
Se dovessi trovare un difetto, forse il manubrio un pò traballante ma forse è stata solo una sensazione..
Il prezzo della dahon del negozio, che non dico pubblicamente per correttezza, è comqunue a mio avviso ancora un pò troppo caro.
Infine il colore bianco non è affatto male, anzi molto bello, anche se forse rossa ha il suo effetto.
Insomma queste le mie impressioni che volevo condividere con voi..questa bici mi ha messo una pulce nell'orecchio per un prossimo eventuale acquisto, ma vorrei vedere prima anche la brompton in azione.
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Condivido pienamente le tue impressioni da bikeaway ho provato la roo 7 ruote 20" davvero ben fatte le dahon è vero costano ma è pur vero che possono essere definite "biciclette" le fanno in Cina è vero ma le fanno fare bene! un saluto al titolare di bikeaway disponibilissimo e compente.
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2009 : 08:26:17
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| A proposito della prova della dahon curve d3...come ho scritto anche nel mio post, ho trovato la dahon curve + scorrevole della mia dahon speed.e questo anche nelle breve salite..come può accadere tutto ciò considerando che la curve ha ruote da 16 e la speed ruote da 20..?? dipende dalla dimensione della ruota?? |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2009 : 19:20:19
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Esperti di pieghevoli..dove siete..??? |
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vale1975
Nuovo Utente
Lazio
7 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2009 : 22:40:26
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| Desafinado1 ha scritto:
A proposito della prova della dahon curve d3...come ho scritto anche nel mio post, ho trovato la dahon curve + scorrevole della mia dahon speed.e questo anche nelle breve salite..come può accadere tutto ciò considerando che la curve ha ruote da 16 e la speed ruote da 20..?? dipende dalla dimensione della ruota??
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Non sono un esperto di pieghevoli però potrei supporre che la d3 monti dei mozzi diversi (forse sono più lubrificati dei tuoi) |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2009 : 23:49:45
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mmm... la butto lì... pneumatici?
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 20/01/2009 : 11:15:06
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| elle forse si hai ragione..potrbebe ssere..però non capisco come è che mi è sembrato di andare + scattante con la curve d3 che con la speed..non dovrei faticare di + con le ruote da 16 piuttosto che da 20-..? |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 20/01/2009 : 11:20:28
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ma tu per esempio non hai l'impressione di essere più scattante con la tua 20" che non con la 28"? in fatto di scatto e arrampicata le ruote piccole sorprendono... comunque non lo so, c'è anche che una bici nuova è, come diceva vale, meglio lubrificata probabilmente della tua |
l.
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 20/01/2009 : 12:01:59
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Si in effetti..a volte mi sopprendo della facilità con cui faccio salite con la speed..
LA curve d3 di bikeaway aveva il cambio al mozzo..può entrarci quaclosa in questo.?? |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 20/01/2009 : 12:46:29
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mah, non credo: in astratto il cambio al mozzo è sempre meno efficiente del deragliatore (anche se in concreto è sempre pulito)
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l.
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giampiero
Utente Attivo
539 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2009 : 21:02:12
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| elle ha scritto:
mah, non credo: in astratto il cambio al mozzo è sempre meno efficiente del deragliatore (anche se in concreto è sempre pulito)
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Su una pieghevole, cambio al mozzo sempre! 
Per Desifnado, per quanto riguarda lo sterzo poco stabile o traballante, fa' attenzione. Potrebbe essere uno spiacevole effetto negativo dovuto alla tua altezza su una piccola 16". Io ho riscontrato un problema analogo in situazioni particolari (salita, sotto sforzo, etc) con la mia 14/16" Bickerton.
Ciao (a tutti)!
giampi |
Strida 1 1987 (2010)
Flyer C8HS 20xx (2016) |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2009 : 21:09:34
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| Grazie giampiero..in effetti potrebbe essere, anche se mi è sembrata minima la cosa del manubrio..ho trovato più vantaggi che svantaggi a guidare se pur per poco la curve..Certo l'altezza è sempre un bel problema sulle pieghevoli..chissà se anche sulla brompton si ha stessa sensazione..anche tu alto 1.90??? |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 24/01/2009 : 00:11:13
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alfredo, anch'io ho la brompton col cannotto standard (dovrei averlo più alto di un cm forse ma preferisco rinunciare a questo che al piccolo vantaggio di peso e ripiegabilità) quindi non posso farti provare la mia... forse la miglior cosa sarebbe effettivamente un salto a roma... in ogni caso, sulla brompton nessuno si lamenta che io sappia (job, tra gli alti, può confermare) della flessibilità del telaio... sulla curve non lo so, anche perché in genere non viene presa da persone molto alte o robuste, bisognerebbe cercare un po' in giro, tipo nella sezione pieghevoli di bikeforums.net |
l.
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 24/01/2009 : 20:04:34
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A roma un salto penso di farlo la settiamana prox..mi hanno detto però che non hanno brompton con il tubo telescopico da far provare..hanno solo quelle un pò + alte del nromale, con il tubo lungo..
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 24/01/2009 : 21:30:10
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Sto guardando su bikeforum suggertio da elle e devo dire che si trovano info interessanti...come questa che da le misure vere della curve e non solo..(guardare in fondo alla pagina)
http://www.bikeforums.net/showthread.php?t=287409&highlight=measurements |
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 24/01/2009 : 22:28:25
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| elle ha scritto:
... in ogni caso, sulla brompton nessuno si lamenta che io sappia (job, tra gli alti, può confermare) della flessibilità del telaio... |
Nessun problema di "traballi", come sempre per noi lunghi il manubrio può risultare troppo basso, anche quello a farfalla. Ma per me sono dettagli legati alle lunghissime percorrenze.
Se sono riuscito a fare 160 e passa km molti dei quali sotto la pioggia senza alcun indolenzimento a parte le gambe di marmo... direi che si puo' dire che la brompton è comoda anche per chi è alto 1,90m . Ricordo anche che sono sceso dalla Scanuppia di notte (un baratro in cemento più che una discesa) e ho pure forato se lo sterzo fosse stato poco stabile o traballante...
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 25/01/2009 : 20:12:24
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Grazie job..fa sempre paicere la solidarietà tra spilungoni..:-)Il problema per me della brompton è uno solo...: costa troppo
Sulla curve che ne pensi job ..?la vedi adatta agli spilungoni come noi..^? |
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 26/01/2009 : 11:13:14
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| umm non mi sembra che, a conti fatti, il costo della curve sia molto minore della brompton...o si ? |
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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj) |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 26/01/2009 : 11:25:20
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| si maurice parliamo di minimo 350 euro di differenza... |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 26/01/2009 : 11:52:48
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Forse per chi come me ha problemi di altezza e di distanze dal manubrio , si può mettere questo..
http://www.dahon.com/components/xl/vro.htm
anche se non ho capito precisamente a che serve e come si inserisce.. |
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 26/01/2009 : 13:22:26
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è vero scusa...ho ricontrollato...avevo guardato il prezzo della curve SL...
senti ma come ripiegabilità secondo voi tra la curve e la brompton come siamo messi ??
| Desafinado1 ha scritto:
si maurice parliamo di minimo 350 euro di differenza...
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2009 : 00:40:57
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| Desafinado1 ha scritto:
Forse per chi come me ha problemi di altezza e di distanze dal manubrio , si può mettere questo..
http://www.dahon.com/components/xl/vro.htm
anche se non ho capito precisamente a che serve e come si inserisce..
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Sulla curve non mi pronuncio perche' non la conosco.
Il sistema che indichi ce l'ho sulla speed tt . Ti permette di ruotare il manubrio variando, di poco, altezza o distanza. E' utile per piccoli aggiustamenti di assetto.
Comunque io sono sempre per la brompton, credo che la curve sia meglio solo sul fronte costo. Tra le peculiarità della brompton ce ne' una un po' sottovalutata: non è solo eccezionale in ripiegabilità sia per compattezza che per ergonomia, ma è anche che quando si apre ha un passo più lungo delle rivali che la rende meno giocattolo e più bici "vera".
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2009 : 08:25:04
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| Grazie job per la risposta..una domanda : tu sulla brompton hai il tubo telescopico?? |
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2009 : 10:31:24
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belle le immagini di comparazione...
be come ingombro non c'è poi una differenza pazzesca
della brompton mi ha stupito quel manubrio che frega terra...
mi piace molto di piu il manubrio a "panino" tra le due ruote |
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2009 : 10:41:01
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| Desafinado1 ha scritto:
Grazie job per la risposta..una domanda : tu sulla brompton hai il tubo telescopico??
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si
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2009 : 12:52:02
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| job ha scritto:
Tra le peculiarità della brompton ce ne' una un po' sottovalutata: non è solo eccezionale in ripiegabilità sia per compattezza che per ergonomia, ma è anche che quando si apre ha un passo più lungo delle rivali che la rende meno giocattolo e più bici "vera".
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concordo
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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paolo68
Utente Attivo
Liguria
618 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2009 : 13:02:54
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Non ho la Curve ma la MUP8 e la Brompton.
Il meccanismo di piega Brompton è più semplice di quello Dahon.
Sulla Dahon devi far combaciare due magneti che si toccano in ragione dell'altezza del manubrio. Quindi per far si che facciano contatto devi mettere il manubrio all'altezza più o meno giusta e se non è quella che usi normalmente devi alzarlo o abbassarlo di conseguenza.
La Brompton si piega sempre llo stesso modo dato che non ha la regolazione in altezza del manubrio.
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Paolo
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 04/02/2009 : 10:09:17
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mi piacerebbe comprare la curve rosa per la moglie (per favorire gite intermodali primaverili ed estive)
sapete se altri modelli dahon (meno costosi) sono rosa ?
lo so che in una bici il colore è la cosa meno importante...ma per le donne la slassifica viene spesso ribaltata... |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 04/02/2009 : 10:53:30
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mi sembra di no, e anche che la rosa sia piuttosto facile da trovare con buone offerte - cerca anche dai rivenditori, non solo su ebay
rosa c'è anche la brompton |
l.
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Seya
Utente Medio
Sicilia
336 Messaggi |
Inserito il - 10/02/2009 : 18:46:08
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grazie Desafinado1 per la tua prova, potrei decidere eventualmente di regalare la mia speed al mio ragazzo e optare per la curve pink in futuro, che rimane sempre nei miei sogni 
PS: ciao a tutti è un pò che non scrivevo sul forum ma leggo, leggo ;) |
Seya
Architect on a bike
Dahon Speed D7 black
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 10/02/2009 : 20:06:56
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| ciao seya..come ti stai trovando con la speed?? |
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 10/02/2009 : 22:08:43
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| se trovi la pink a buon prezzo fammi un fischio mi raccomando |
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Gita a roma e prova della dahon curve d3
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