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Ivo56
Nuovo Utente
Emilia Romagna
9 Messaggi |
 Inserito il - 28/07/2026 : 09:58:58
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Ciao a tutti. Ho da quasi un anno un TSDZ2 che saltuariamente alterno ad una ebike nativa (Canyon Spectral:On). La scorsa settimana mi è arrivato il cavetto e sabato (con mio figlio informatico) abbiamo provveduto a flashare il motore, tutto è stato abbastanza semplice e il risultato: già così di default è tutta un'altra bici, 100 volte meglio.
Visti i risultati ieri sono partito per fare lo stesso con la bici di un amico che ha il motore da poco più di due anni, lì però non c'era maniera di riuscirci. Alla fine dopo tanti tentativi siamo riusciti spostando il collegamento sull'ST-link V2 del cavetto marrone di alimentazione da 5volt a 3,3volt, come suggerisce il video postato qui sopra.
Un grazie grande come una casa a mbrusa, che oltre alle competenze e alla perizia per riuscire a fare un lavoro del genere, poi lo mette gratuitamente a disposizione di tutti. |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
15253 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2026 : 23:50:54
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sono i misteri del tsdz2, a me è andato sempre con 5v... anzi si può flashare anche con batteria accesa ma usando in quel caso solo 3 fili senza il positivo, almeno così mi pare di ricordare.. se invece si lascia tutto acceso e si usano 4 fili ci possono essere problemi. Secondo me è più facile che siano le serigrafie sulla chiavetta sbagliate, sulla roba economica i cinesi non controllano nulla...Il messaggio col pippone di risposta nel video è il mio  |
Modificato da - andrea 104KG in data 28/07/2026 23:51:53 |
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bob
Utente Medio
146 Messaggi |
Inserito il - 30/07/2026 : 21:57:52
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| Ivo56 ha scritto:
siamo riusciti spostando il collegamento sull'ST-link V2 del cavetto marrone di alimentazione da 5volt a 3,3volt, come suggerisce il video postato qui sopra. |
è esattamente quello che tocca fare nella maggior parte dei casi e se non sbaglio è scritto anche nella wiki su github, penso sia dovuto a due cose, la prima, forse dovuta alla vecchia versione del tsdz2 da cui nacque la wiki, la seconda è dovuta ai cloni del stlinkv2 che hanno "copiato male" o invertito le scritte dei voltaggi ma non ho mai avuto voglia di verificare, mi sembra di aver visto quella differenza proprio nelle foto o dei prodotti o della wiki in questione e feci quel tentativo così a intuito tanto finchè il votlaggio è inferiore tanto valeva provare. |
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darkdevil85
Nuovo Utente
26 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2026 : 00:16:57
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ciao @emmebrusa, non so se funzionino tag. Ti ho mandato un messaggio privato.
Nel caso non ti fosse arrivato, riguarda il display EKD01.
Fammi sapere, eventualmente lo riporto qui |
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AZ71
Nuovo Utente
18 Messaggi |
Inserito il - 11/08/2026 : 17:59:33
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Ciao,
qualcono sa se il diplay Varstrom VD18MT (aliexpress) si può utilizzare con OSF? Sembra bello e compatto...
...e buone ferie a tutti! |
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mbrusa
Utente Senior
Lombardia
1075 Messaggi |
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darkdevil85
Nuovo Utente
26 Messaggi |
Inserito il - 13/08/2026 : 21:45:16
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Ciao a tutti.
Per il display EKD01 (carino perché ha sia bluetooth che porta USB per carica - chiaramente non una fast charge) C'è la possibilità di abbinare un telefono.
Il protocollo di comunicazione bluetooth è stato praticamente ricostruito.
Senza entrare troppo nei dettagli, questo significa che senza usare l'app ufficiale (a pagamento) si possono creare app per gestire ad esempio l'invio dei payload di attivazione funzionalità del firmware, piuttosto che leggere i dati telemetria o anche inviare istruzioni di navigazione che mostra sul display.
Come accennava emmebrusa, io ho questo display e la modalità cruise ad esempio a me non funziona.
Se qualcun altro usa lo stesso display (io ho un tsdz2 6 pin) sarebbe utile avere altri riscontri.
Ps io sto sviluppando due app android per le funzionalità che ho scritto prima.
Quando saranno discretamente mature magari valuterò di rilasciarle |
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AZ71
Nuovo Utente
18 Messaggi |
Inserito il - 13/08/2026 : 22:52:29
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| Ok, se mi gira ne compro uno di VD18MT e vi farò sapere. |
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Enr1
Utente Normale
Emilia Romagna
81 Messaggi |
Inserito il - 14/08/2026 : 13:51:36
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| Ciao, in passato ho già montato altri tsdz2 e alla necessità li modificavo tramite firmware. Ora ho preso la versione TSDZ2B con vlcd-5 e andando nel menu "nascosto", vedo che c'è un parametro che non mi torna. Su A cosa va settato? di default ho trovato A 55 (versione 5.1). Poi ho provato ad abbassarlo a 16 e poi a 6 per capire su cosa lavorasse e facendo veloci prove da fermo con rapporto agile in pianura con tutti i lv di assistenza, non ho percepito nessun cambiamento. I valori vanno da 1 a 99. Volevo solo limitare un po' gli A visto che ho una piccola batteria da 10A e non capisco se qual valore lo fa effettivamente ed a cosa si riferisce. Grazie |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
15253 Messaggi |
Inserito il - 14/08/2026 : 21:05:48
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| È un parametro fake, sempre stato così dal 2017. L'unico modo di cambiare gli ampere e usare il software di mbrusa è farlo dal configuratore |
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darkdevil85
Nuovo Utente
26 Messaggi |
Inserito il - 16/08/2026 : 15:56:28
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| Rettifico: funziona il cruise anche su EKD01. Va considerato l'offset +1 del livello in tabella (quindi corrisponde a E04 su livello 4) |
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Snaweart
Nuovo Utente
Sardegna
29 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2026 : 21:29:32
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Salve, due mesi fa il mio Tsdz2b del luglio 2023 dopo 11.000 km, per mia colpa (nella manutenzione ho rotto i magneti del torque)mi ha abbandonato . Ho ricomprato lo stesso motore ma mi sono ritrovato con un motore completamente diverso dal precedente, con una spinta di base esagerata, in tutte le quattro assistenze. Per dare l'idea la eco del nuovo corrispondeva alla speed del vecchio. Non trovandomi per niente, ho finalmente deciso di installare il firmware 20.1c6, credo l'ultimo e devo dire che le cose vanno decisamente meglio, come esperienza si avvicina dal punto di vista della spinta alle impostazioni del vecchio, però la sulla eco vorrei sentire un po' di più il peso della bici, ancora mi aiuta troppo, perfetta per andare al lavoro ma in uso MTB spinge troppo. Vorrei chiedere per diminuire un pochino che valori dovrei andare a modificare? Allego le immagini delle impostazioni attuali.
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Modificato da - Snaweart in data 05/10/2026 21:37:21 |
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antonio6019
Utente Medio
241 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2026 : 23:27:18
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Il settaggio della modalità power
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Io ho settato cosi:
50
140
280
500
Il il turbo solo per tratti tosti |
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Snaweart
Nuovo Utente
Sardegna
29 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2026 : 08:27:55
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| Grazie, provo con questi valori |
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elinx.
Utente Medio
171 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2026 : 14:31:16
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| Snaweart ha scritto:
.... Tsdz2b del luglio 2023 dopo 11.000 km, .....Per dare l'idea la eco del nuovo corrispondeva alla speed del vecchio. .......
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Non so se hai eseguito una calibrazione del sensore di coppia sul vecchio motore, perché non è stata fatta sul nuovo. Di conseguenza, l'"amplificazione" potrebbe essere notevolmente maggiore. |
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Snaweart
Nuovo Utente
Sardegna
29 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2026 : 15:19:05
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No no nessuna calibrazione sul vecchio, è rimasto sempre uguale di fabbrica e
non lo ho mai modificato perché a parte il murare ad una certa frequenza per il resto
per le mie esigenze era perfetto. Ho montato altri due motori ad amici, motori
2026 e erano uguali a quest'ultimo preso, ma chissà perché avevo dato quasi
per scontato che la differenza di potenza dipendesse dalle impostazioni del display
Vlcd5. Mi sbagliavo. Comunque in questi ultimi motori le tolleranze sembrano migliorate. |
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antonio6019
Utente Medio
241 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2026 : 15:44:16
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| Snaweart ha scritto:
No no nessuna calibrazione sul vecchio, è rimasto sempre uguale di fabbrica e
non lo ho mai modificato perché a parte il murare ad una certa frequenza per il resto
per le mie esigenze era perfetto. Ho montato altri due motori ad amici, motori
2026 e erano uguali a quest'ultimo preso, ma chissà perché avevo dato quasi
per scontato che la differenza di potenza dipendesse dalle impostazioni del display
Vlcd5. Mi sbagliavo. Comunque in questi ultimi motori le tolleranze sembrano migliorate.
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Cosa intendi per tolleranze migliorate? |
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Snaweart
Nuovo Utente
Sardegna
29 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2026 : 16:27:01
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Intendo il gioco del perno mentre si pedala, tutti e 3 i motori 2026 sembrano non averlo,o magari sono stato sfortunato io nel 2023.
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Discussione |
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TSDZ2 modifiche e documentazione varia
