| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| hp9000 |
Inserito il - 16/03/2009 : 00:58:55
Ciao,
Ho una batteria al piombo gel 12V 12 ah che devo utilizzare e vorrei metterla in serie ad un a 48V 10ah lifepo4.
il fatto è che vorrei,attraverso un interruttore,avere 48V + 12V in partenza(una sorta di turbo),per poi escluderlo appena preso velocità.
Il controller da 48V cè la fa??? e il kit nine da 48V 350W????
Le batterie di diversa natura si possono mettere in serie??
Avete esperienza???????
Grazie.
|
| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Barba 49 |
Inserito il - 17/03/2009 : 04:23:35
Si, sono da 50 volt... ho aperto la centralina perchè volevo sigillarla meglio con del silicone e mi è caduto lo sguardo sui condensatori.  Comunque quoto Jumper: i condensatori si possono sempre cambiare, e la centralina da 20A non fa automaticamente consumare di più, dipende da come guidi. |
| jumper |
Inserito il - 17/03/2009 : 00:43:45
| hp9000 ha scritto:
Ciao,
Si lo so che a 20A il controller mi da piu' potenza, ma poi ne consumerebbe dopo di piu' di quello che mi servirebbe.
Ma scusa i condensatori del 48V sono da 50V????????
Come i condensatori del controller da 36V????????
Sinceramente per un controller da 48V mi sarei aspettato di piu'.
|
Consuma di piu' SE quella corrente gliela chiedi e te la da, altrimenti consuma per quello che da.
I condensatori si possono cambiare per pochi euro , ma ricorda:
piu' corrente= piu' coppia
piu' tensione= piu' velocita' massima (anche se la curva di coppia cambia)
usa il simulatore per farti un idea. |
| hp9000 |
Inserito il - 17/03/2009 : 00:36:45
Ciao,
Si lo so che a 20A il controller mi da piu' potenza, ma poi ne consumerebbe dopo di piu' di quello che mi servirebbe.
Ma scusa i condensatori del 48V sono da 50V????????
Come i condensatori del controller da 36V????????
Sinceramente per un controller da 48V mi sarei aspettato di piu'. |
| Barba 49 |
Inserito il - 16/03/2009 : 07:54:07
Ciao Hp9000, le batterie si possono momentaneamente collegare in serie per sovralimentare il motore in partenza. Il motore del Nine resiste a quelle tensioni, almeno per brevi periodi ( vedi i dati di Ebikes Canada) ma la centralina, che ha i condensatori elettrolitici da 50v, (controllato sulla mia nuova) andrebbe sicuramente in crisi. Devi considerare che la tua batteria da 48v, quando è carica supera i 60v e quella al piombo i 14v. Per avere più coppia in partenza sarebbe più adeguato disporre di una centralina che eroghi non 17A come la nostra, ma oltre 20A. Se scorri il Forum troverai senza dubbio suggerimenti in proposito, buon lavoro. |
|
|
]
