| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| FabFab |
Inserito il - 04/09/2009 : 20:21:28
Ciao a tutti.
Voglio condividere la mia gioia con tutti voi. Ho finalmente trovato il tempo di montare il mio motore bafang posteriore da 350w su una MTB provvisoria (nel senso che appena mi arriva quella "nuova" le rimontero' il kit).Il motore "tira" in salita che e' una meraviglia.Talvolta e' persino imbarazzante superare pendenze da "bici a spinta" stando comodamente seduto e tenedo il manubrio con 2 dita.Una cosa volevo chiedere a tutti voi.Ho notato che il motore spinge sino a 26 Km/h, poi....solo gambe.Cosa potrei aggiungere/togliere per super..(hem) aumentare di un "po'" il limite?
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| 7 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| zappan |
Inserito il - 08/09/2009 : 11:01:49
Grazie alcedo, chiarissimo  , lo terro presente in fase di decisione per la trasformazione di una Mtb in E-bike, a breve aprirò un post apposito con le mie idee e dubbi al riguardo. Ciao |
| alcedoitalia |
Inserito il - 07/09/2009 : 13:53:36
Ciao Zappan e benvenuto......
il Bafang 36V alimentato a 24V và semplicemente più piano, intorno ai 18Kmh.
per quanto riguarda i 36V e i 24V certo che il 36V ha più tiro, perchè la "potenza" è data dall'assorbimento di corrente (gli ampere) e dalla tensione (i Volt) quindi semplifichiamo e diciamo di avere una centralina che eroga al massimo 10A e il motore lo alimentiamo a 24V 10x24= 240watt se prendiamo la versione da 36V abbiamo, i soliti 10A però stavolta moltiplicati per 36V= 360watt un buon 50% di potenza in più.... poi nei due modelli (quello da 24V e quello da 36V) quello che non cambia è la velocità massima raggiunta che è quella stabilita dalla legge come massima i 25Kmh.
spero di essere stato chiaro....... |
| zappan |
Inserito il - 07/09/2009 : 12:40:40
Ciao a tutti, questo è il mio primo post sul forum nè approfitto per chiedere a chi come voi ha un Bafang da 36 V se viene alimentato a 24V (con relativa centralina) che reazione dà? questo perchè in altri post ho notato che il motore Bafang da 36V rispetto a quello nato a 24V sembra avere piu' tiro. Se a 24V riesce a muoversi discretamente si potrebbero predisporre due pacchi batteria da sfuttare in percorsi diversi: quello piu' leggero da città, quello piu' pesante 36V per le uscite in fuoristrada. Che ne pensate? |
| FabFab |
Inserito il - 07/09/2009 : 11:15:40
Ti ringrazio tigerputt ma ho una LiFePo4 da 36v. Il mio motore e' da 36v.Non posso sostituirlo senza dovere cambiare la batt. |
| tigerputt |
Inserito il - 05/09/2009 : 09:10:15
Se ti interessa scambiarlo con il mio swxh a 48V praticamente nuovo, (chiedi ad Alcedoitalia) buon arrampicatore da 15-20kmh in su, 35kmh in piano senza aiuto, montato su una "commencale 5.4"! perchè per me è troppo veloce, io ho bisogno max10kmh ma che faccia salite di sentieri, sono disponibilissimo. |
| te5ta |
Inserito il - 05/09/2009 : 00:23:31
che bafang hai??24 o 36v??
foto foto foto della mtb... |
| JamesTKirk74 |
Inserito il - 04/09/2009 : 22:19:05
ciao, se aumenti l'amperaggio (sostituendo la centralina e batterie) aumenti la coppia, se aumenti la tensione migliora la velocita' max...
Volevo passare anche o a 60v ma ho paura che la centralina non regga... |
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