| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| cstan |
Inserito il - 08/01/2011 : 14:33:48
l'altro giorno ad un mercatino di beneficienza del mio paese ho preso ad un prezzo simbolico un rottame di bici elettrica cinese. Le batterie al piombo le ho portate subito in discarica, ma attaccando alla centralina le mie batterie life, il motore e la parte elettrica pare funzionare perfettamente. Dovrebbe essere un brushless gearless. Vorrei provare quindi ad recuperarlo. Qualcuno ha gia` provato a fare questo? Pensavo di riraggiare il motore su un cerchio da 26". Ma su questo motore si puo` montare un pacco pignoni? e la larghezza risulta compatibile con un montaggio su una bici normale? nessuna esperienza simile?
Qui le foto del motore e di cio` che rimane della bici.
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| 16 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Barba 49 |
Inserito il - 12/01/2011 : 09:16:54
Con un pò di pazienza dovresti trovare qualcosa, altrimenti puoi aggiungere uno spessore sull'asse del motore e montare una ruota libera da 5 rapporti allargando leggermente il telaio al momento dell'inserimento del motore.  |
| aspes |
Inserito il - 12/01/2011 : 01:41:06
Pacco pignoni a 3 e a 4 Shimano in teoria ci sono, si trovano anche sul catalogo Bernardi.
Se ci stesse uno a 5, da Decathlon c'è uno SRAM a 5 ingranaggi 14-28 |
| GianniTurbo |
Inserito il - 11/01/2011 : 22:03:55
| cstan ha scritto:
ci ho messo 2 serate...
ma nonostante la iazza che mi avete tirato ho rimosso anche la ruota libera! :P
e non ho nemmeno rovinato il motore! :D
adesso devo trovare un pacco pignoni abbastanza stretto. Ho a disposizione circa 20mm, un pacco da 6 sborda piu` di un cm.
Esistono ancora in commercio pacchi pignoni a filetto a 3 o 4 velocita`?
ho trovato anche un cerchio di recupero doppia camera da mtb, ora devo solo trovare i raggi della lunghezza giusta.
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pacco pignone da 3 ? difficile prova su ebay |
| cstan |
Inserito il - 11/01/2011 : 19:04:07
ci ho messo 2 serate...
ma nonostante la iazza che mi avete tirato ho rimosso anche la ruota libera! :P
e non ho nemmeno rovinato il motore! :D
adesso devo trovare un pacco pignoni abbastanza stretto. Ho a disposizione circa 20mm, un pacco da 6 sborda piu` di un cm.
Esistono ancora in commercio pacchi pignoni a filetto a 3 o 4 velocita`?
ho trovato anche un cerchio di recupero doppia camera da mtb, ora devo solo trovare i raggi della lunghezza giusta.
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| SergioF |
Inserito il - 10/01/2011 : 09:32:36
| Barba 49 ha scritto:
Hai commesso un errore da neofita, per togliere le ruote libere non va smontato il cerchio perchè serve proprio per fare forza con le mani quando cerchi di svitarle. Bisogna fissare l'estrattore in una morsa da banco, inserirci sopra la ruota libera e poi ruotare il cerchio in senso antiorario. Con il motore libero non so come potrai riuscire ad applicare abbastanza forza...
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E s a t t a m en t e .... e ti assicuro Mario che il "tirotto" è notevole su di un cerchio da 26" pensa solo sul blocco motore...
coraggio e tira!! |
| Barba 49 |
Inserito il - 09/01/2011 : 21:54:35
Hai commesso un errore da neofita, per togliere le ruote libere non va smontato il cerchio perchè serve proprio per fare forza con le mani quando cerchi di svitarle. Bisogna fissare l'estrattore in una morsa da banco, inserirci sopra la ruota libera e poi ruotare il cerchio in senso antiorario. Con il motore libero non so come potrai riuscire ad applicare abbastanza forza... |
| mineblu |
Inserito il - 09/01/2011 : 21:29:49
Stai attento a non sciogliere i distanziale,come ho fatto io! |
| cstan |
Inserito il - 09/01/2011 : 20:24:35
ottima idea la pistola termica ce l'ho.
Comunque ho trovato un link che puo` dare indicazioni utili, provero` a fare come dicono qui:
http://www.parktool.com/blog/repair-help/freewheel-destructive-removal |
| T4R |
Inserito il - 09/01/2011 : 19:06:47
Prima di provare a svitare se hai un phon industriale dagli una bella scaldata.
Alle brutte usa anche qui la smerigliatrice 
Saluti Pino |
| cstan |
Inserito il - 09/01/2011 : 19:02:25
ho smontato il motore dalla ruota.
La distanza tra le battute degli assi e` intorno ai 13 cm, sul carro posteriore di una bici normale quindi ci sta.
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Come detto da gigi35 togliere il pignone non pare affatto facile.
Ho penato molto anche a togliere il freno a nastro, e ci sono riuscito solo usando brutalmente la smerigliatrice.
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lo spazio per un gruppo pignoni normale a 6 o 7 elementi non c'e`...
forse a trovarne uno a 3 o 4 elementi, sempre che si riesca a togliere il pignone che c'e` ora. Mi sono procurato un estrattore per ruota libera a singolo pignone ma fa una presa assai limitata sulle deboli scanalature del pignone attuale. |
| imayoda |
Inserito il - 08/01/2011 : 21:14:07
| gigi35 ha scritto:
@imayoda:se t'interessa il motore te lo regalo (spese di spedizione a carico tuo) però poi facci sapere se il generatore eolico funziona.
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ovviamente questo sarà il primo forum su cui redigerò un completo rapporto per chi si volesse cimentare (sempre sperando che funzioni la mia idea).. intanto ti ringrazio molto: continuiamo in privato per non intasare il thread di cstan  |
| gigi35 |
Inserito il - 08/01/2011 : 20:59:08
@imayoda:se t'interessa il motore te lo regalo (spese di spedizione a carico tuo) però poi facci sapere se il generatore eolico funziona. |
| imayoda |
Inserito il - 08/01/2011 : 20:06:43
| gigi35 ha scritto:
| Messaggio di cstan
...Ma su questo motore si puo` montare un pacco pignoni? e la larghezza risulta compatibile con un montaggio su una bici normale? nessuna esperienza simile?
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il pignone che c'è montato dovrebbe essere avvitato quindi svitandolo poi ci puoi avvitare un pacco pignoni,solo che sarà avvitatissimo e difficile da togliere,per gli ingombri li dovresti misurare te che hai il motore sotto mano,se riesci ad infilarlo in una forcella anteriore come dice imayoda ti faciliti le cose,a me era capitato di trovare una bici buttata via ma attaccandoci la batteria non si muoveva niente,ho ancora in garage la ruota motorizzata e la centralina ma non ho i mezzi per vedere cosa funziona e cosa no,ecco la discussione dove ne parlavo: http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=7147
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piccolo ot
sono alla ricerca di un brushless per tentare di costruirci un generatore eolico, ma proprio quando cerchi, si sa, non trovi mai niente... se qualcuno avesse pezzi da dare a cifre simboliche gliene sarei grato |
| gigi35 |
Inserito il - 08/01/2011 : 18:23:23
| Messaggio di cstan
...Ma su questo motore si puo` montare un pacco pignoni? e la larghezza risulta compatibile con un montaggio su una bici normale? nessuna esperienza simile?
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il pignone che c'è montato dovrebbe essere avvitato quindi svitandolo poi ci puoi avvitare un pacco pignoni,solo che sarà avvitatissimo e difficile da togliere,per gli ingombri li dovresti misurare te che hai il motore sotto mano,se riesci ad infilarlo in una forcella anteriore come dice imayoda ti faciliti le cose,a me era capitato di trovare una bici buttata via ma attaccandoci la batteria non si muoveva niente,ho ancora in garage la ruota motorizzata e la centralina ma non ho i mezzi per vedere cosa funziona e cosa no,ecco la discussione dove ne parlavo: http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=7147 |
| Barba 49 |
Inserito il - 08/01/2011 : 18:15:01
I motori delle bici cinesi sono generalmente troppo larghi anche per montarli sul carro posteriore... Le loro bici hanno misure diverse dalle nostre sia davanti che dietro.
Prova a misurare quanti mm. ci sono tra le due battute dell'asse del motore (i piani dove appoggiano i forcellini), se ci sono 135mm. va bene per una bici italiana. Per i rapporti devi fare delle prove, considerando che il bordo del pacco pignoni, quando è avvitato sul motore, deve sporgere meno della battuta dell'asse, altrimenti sfrega nel telaio e la ruota non gira. Devi anche rifare la campanatura della ruota in base al numero di rapporti che monti, altrimenti il cerchio è decentrato rispetto al telaio.
PS) Devi anche smontare il freno cinese!!! |
| imayoda |
Inserito il - 08/01/2011 : 14:50:27
è fattibile.. ma su un cerchio da 26 avresti molta più velocità e pochissima ripresa.. detto questo io considero più fattibile montarlo su una bici all'anteriore, evitando complicazioni al posteriore... l'asse entrerà perfettamente nella forcella anteriore, magari controlla il passo |
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