| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| aspes |
Inserito il - 21/01/2011 : 17:31:52
Scusate l'ignoranza,
mi spieghereste esattamente cosa vuol dire la lettera C nelle caratteristiche delle batterie?
E' una caratteristica che hanno anche quelle a piombo? |
| 5 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Barba 49 |
Inserito il - 21/01/2011 : 19:11:52
Verissimo, e preciso che le batterie adatte al nostro uso sono quelle con la dicitura Ah/20h.  |
| Daniele Consolini |
Inserito il - 21/01/2011 : 19:05:52
Quoto Barba e Stefno.
Aggiungo che le piombo sarebbero da scaricare a 0.1 o al massimo 0.2C per poter ottenere la massima corrente dichiarata.
Infatti sulle batterie trovi la dicitura 10hr o 20hr. Gli Ah chiesti alla batteria vengono
misurati effettuando 10 o 20 ore di scarica lenta.
Per questo motivo si cerca di fare pacchi batterie al piombo molto Ahmperose. |
| stefno |
Inserito il - 21/01/2011 : 18:49:41
Esprime il rapporto tra gli Ampere erogabili (corrente) e la capacità espressa in Ah (energia immagazzinata).
E' un parametro tecnicamente impreciso e vago, in quanto secondo me bisognerebbe specificare almeno:
1) quanto può durare tale richiesta di corrente (in alcuni casi vengono indicati i C continui ed i C di picco)
2) quanto cade la tensione (volt) quando si richiede questa corrente
3) quanto si accorcia la vita della batteria in queste condizioni di stress
Tutto ciò riduce la validità di questo parametro ad una mera opinione del venditore
E' però un parametro molto utile perché (se veritiero) di dice quanta potenza (Watt) può fornire quella batteria al tuo sistema Motore/Centralina, basta moltiplicare Ah * C * V.
Ad esempio la mia LiPo composta da 6 pacchi Zippy Flightmax da 5 celle da 5 Ah 20C in configurazione 15s2p ha una tensione complessiva di 55V nominali (min 45V, max 63V) ed una capacità di 10Ah.
Può erogare 200 Ampere ed a carica completa può erogare (teoricamente) 12.000 Watt, ipotizzando una caduta di tensione pari a zero. Sempre teoricamente, la batteria durerebbe 1/20 di ora, cioè 3 minuti.
Nella pratica non ho mai provato a richiedere 200A alla mia batteria, ma posso dirti che a 40A la caduta di tensione è di circa il 4%.
Spero di essere stato chiaro...
PS: Azz troppo lento a scrivere, Barba mi ha anticipato! |
| aspes |
Inserito il - 21/01/2011 : 18:47:52
Grazie Barba49
quindi la C è indicata solamente su tutte i tipi di batterie NON al piombo? |
| Barba 49 |
Inserito il - 21/01/2011 : 18:39:26
Si tratta di un fattore di moltiplicazione dell'amperaggio di targa delle batterie.
Ad esempio una batteria da 10Ah-1C erogherà (senza rovinarsi) solo 10A, mentre la stessa batteria da 10Ah-30C ne potrà fornire fino a 300.
Tutto questo non influisce naturalmente sull'autonomia del mezzo, ma da solo la possibilità di usare motori potenti anche con batterie piccole, cosa utile nei brevi tragitti cittadini.
Nelle batterie al piombo da avviamento accade la stessa cosa, a parità di Ampere/ora (ad esempio 44) puoi avere batterie che forniscono da 300 a 450A di spunto. In quelle da trazione leggera il dato invece non è indicato. |
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