| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| meyo |
Inserito il - 01/08/2010 : 12:13:43 Andare per sentieri con la bici elettrica è proprio divertente, io e Ale mio cognato l'abbiamo capito fin dalle prime uscite con Silente 1 e con Silente 2, il vero limite però è emerso proprio nella ciclistica delle nostre prime realizzazioni, abbiamo quindi deciso di creare ex novo una bici molto robusta con freni ed ammortizzatori adatti ad una guida anche impegnativa in fuoristrada. La base è una Felt che Ale ha acquistato nuova con escursione di 165 e 160 mm freni da 205 e un telaio robustissimo. Il kit completo per l'elettrificazione è stato acquistato da Alcedo, motore 500 W alta coppia e batteria 48 V 10 A, perde qualche km in velocità ma è più potente in salita........fra qualche giorno finiamo anche Silente 4.........
Franco & Ale
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| 10 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| meyo |
Inserito il - 02/08/2010 : 21:10:26 | cstan ha scritto:
grazie. Qual'e` la velocita` in pianura?
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In pianura con pilota di 75 kg il motore alta coppia va a 30 kmh mentre il motore alta velocità fa 33 kmh . (valore misurato con gps)...le bici sono leggermente diverse con circa due kg in meno per la seconda..............insomma se posso darti un consiglio prendi il motore alta velocità, specialmente se farai un uso polivalente della bici. |
| cstan |
Inserito il - 02/08/2010 : 20:24:54 grazie. Qual'e` la velocita` in pianura? |
| meyo |
Inserito il - 02/08/2010 : 19:19:14 | cstan ha scritto:
bellissima! prima o poi piacerebbe anche a me fare una cosa simile per una ebike da fuoristrada
qualche domanda: la collocazione della batteria cosi` trasversale non ostacola la pedalata? per un uso fuoristrada non sarebbe meglio una manopola del gas piu` motoristica? ti trovi bene con il manettino a pollice? a quanto e` limitata la velocita con il kit ad alta coppia, e viceversa che limitazioni ci sarebbero state in salita con il kit alta velocita`? le differenze sono molto significative?
C.
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Scusa Cstan, ho notato solo ora che non avevo risposto alla tua domanda. Non ho notato differenze significative rispetto al kit alta velocità, perde circa 2 kmh e ha un pochino di coppia in più.....ma proprio un pochino. |
| osva |
Inserito il - 01/08/2010 : 23:34:10 complimenti davvero una bella realizzazione bravi bravi bravi   approssimativamente quantè la spesa totale grazie osva |
| Barba 49 |
Inserito il - 01/08/2010 : 19:41:03 Veramente molto bella, con un telaio così e un pò di manutenzione vai avanti per anni! All'inizio non c'erano quasi motori adatti al fuori strada, ma per fortuna le cose stanno cambiando. |
| gigi35 |
Inserito il - 01/08/2010 : 19:33:35 | stefno ha scritto:
Molto bella, complimenti!
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quoto. |
| stefno |
Inserito il - 01/08/2010 : 19:14:09 Molto bella, complimenti! |
| meyo |
Inserito il - 01/08/2010 : 18:40:54 la batteria non disturba nella pedalata, la distribuzione dei pesi bassa e centrale rende la guida ottima e sicura, in salita il motore è generoso e con l'aiuto dei pedali riesce a salire da qualunque parte,l'autonomia è in fuoristrada di 33 km con un ausilio del pedale moderato. Per l'acceleratore abbiamo provato anche quello a manopola, ma abbiamo preferito quello a leva, l'abbiamo montato a "campanello" perchè nella posizione assiale al manubrio interferiva con gli altri comandi del cambio e del freno, il peso della bici è di 15,5 kg a cui vanno aggiunti altri 10 kg del kit. |
| zappan |
Inserito il - 01/08/2010 : 16:50:59 Complimenti Meyo    Le EMTB aumentano e diventano anche molto performanti  Dacci le sensazioni di guida, il peso totale della bici e le sue prestazioni, e dicci l'acceleratore con la leva in orizzontale è comodo da gestire? Ciao |
| cstan |
Inserito il - 01/08/2010 : 12:30:23 bellissima! prima o poi piacerebbe anche a me fare una cosa simile per una ebike da fuoristrada
qualche domanda: la collocazione della batteria cosi` trasversale non ostacola la pedalata? per un uso fuoristrada non sarebbe meglio una manopola del gas piu` motoristica? ti trovi bene con il manettino a pollice? a quanto e` limitata la velocita con il kit ad alta coppia, e viceversa che limitazioni ci sarebbero state in salita con il kit alta velocita`? le differenze sono molto significative?
C. |