| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| giomes1 |
Inserito il - 30/01/2014 : 20:27:38
salve a tutti, mi rivolgo principalmente a joffa.Qualche giorno fà ho consigliato un mio amico di prendere un motore da joffa, scegliendo un 800w allround. purtroppo il motore è arrivato con la centralina da 17A anziché da 27A.ora confido nella serietà, e nella professionalità del sig.Raffaele per la risoluzione del problema. cordiali saluti da un cliente soddisfatto. |
| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Barba 49 |
Inserito il - 31/01/2014 : 10:00:40
Chiaramente le batterie al Piombo o le vecchie LiIon non erano adatte per sopportare correnti elevate, quindi le centraline semplicemente si adeguavano...
Comunque è già molto tempo che sulle bici da 36V e batteria al litio trovo centraline da 250W continui e 500W di picco.  |
| zeccato |
Inserito il - 31/01/2014 : 09:55:07
comunque penso che in confronto al passato, si siano
un po` sbilanciati, per me positivo.
non so se per motivi di batteria piu` performanti
o altro,
per esempio, la mia centralina comprata con
la bici a norma nel 2011 era di 24v. 6ah-12ah,
dunque picco massimo circa 300W,
mentre adesso sento un doppio di picco in molte nuove,
ma che picco , anzi, sembra un picco continuo.
perché noto questo positivo cambiamento.
e siccome la norma sembra subdola, sembra che
hanno subdolamente ma positivamente interpretato
la norma a proprio favore nostro, boh
al di la` di tutto, una differenza la noto
confrontando le centraline passate,
confermate se sbaglio.
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| Barba 49 |
Inserito il - 31/01/2014 : 09:22:05
Scusate, ma non capisco perchè vi meravigliate di questi valori, qualsiasi bici elettrica commerciale ha lo stesso funzionamento, e tutte indistintamente erogano almeno il doppio della potenza nominale quando sono sotto sforzo, quindi dove stà il problema?
Le centraline delle bici commerciali alimentate a 36V sono tutte da 7A continui e 15A di picco, non si scappa, anche il Bafang centrale ha una centralina da 15A massimi e anche i Bosch e i Panasonic danno 5-600W in salita e in accelerazione (per fortuna)... 
La potenza "massima continua" di 250W è stabilita dal costruttore che dichiara che il suo motore con quella potenza lavora entro un campo di temperatura ottimale, poi è chiaro che può erogare assai di più, però esce dal campo di sicurezza e riscalda. |
| zeccato |
Inserito il - 31/01/2014 : 08:30:53
| ecocar ha scritto:
| Alibi ha scritto:
Mah.... a me 17 x 48 fa 800 circa...
...se parliamo di a continui.... a 48v.
se poi hai un 36v il discorso cambia.
|
Non mi è ancora ben chiaro il discorso dei watt continuativi e di picco dei 9c: ufficialmente la definizione è a 36 volt il 17A dovrebbe dare 250watt continuativi e oltre 600watt di picco (in realtà in salita mi faccio 10 km sempre a 600watt... più continuativa di così), mentre a 48volt è dichiarato per 350watt continuativi (non so bene come i cinesi si siano inventati quel valore...). La 27A è dichiarata per 500watt a 36volt e 800watt a 48volt invece in realtà a 36volt in salita fa 900watt senza mollare mai. (I dati che ho rilevato sono gli assorbimenti, la potenza alla ruota dovrebbe essere circa il 20% in meno).
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infatti io dubito che queste centraline siano a norma
nei fatti, ultimamente penso di sentire questo
comportamento anche su certi centrali,
ma molti di loro hanno penso al raggiungimento a 20-5km/h.
una diminuzione boh.
puo` darsi sia una tattica commerciale,
penso che questo tema abbia bisogno di chiarimenti,
comunque sono d`accordo a potenze superiori,
ma dovrebbe valere per tutti i kit.
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| Giorgio_s |
Inserito il - 30/01/2014 : 23:09:00
Ok!
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| ecocar |
Inserito il - 30/01/2014 : 22:43:22
| Alibi ha scritto:
Mah.... a me 17 x 48 fa 800 circa...
...se parliamo di a continui.... a 48v.
se poi hai un 36v il discorso cambia.
|
Non mi è ancora ben chiaro il discorso dei watt continuativi e di picco dei 9c: ufficialmente la definizione è a 36 volt il 17A dovrebbe dare 250watt continuativi e oltre 600watt di picco (in realtà in salita mi faccio 10 km sempre a 600watt... più continuativa di così), mentre a 48volt è dichiarato per 350watt continuativi (non so bene come i cinesi si siano inventati quel valore...). La 27A è dichiarata per 500watt a 36volt e 800watt a 48volt invece in realtà a 36volt in salita fa 900watt senza mollare mai. (I dati che ho rilevato sono gli assorbimenti, la potenza alla ruota dovrebbe essere circa il 20% in meno). |
| ecocar |
Inserito il - 30/01/2014 : 22:20:07
Secondo me basta contattare Joffa e ti spedisce subito quella da 27A. |
| Giorgio_s |
Inserito il - 30/01/2014 : 21:00:44
Mah.... a me 17 x 48 fa 800 circa...
...se parliamo di a continui.... a 48v.
se poi hai un 36v il discorso cambia. |
| MilleMiglia |
Inserito il - 30/01/2014 : 20:56:32
Allora contatta joffa.. come credi che possiamo aiutarti noi sul forum? |
| giomes1 |
Inserito il - 30/01/2014 : 20:47:06
non volevo assolutamente offendere il sig. Raffaele, lo so benissimo che è una persona onestissima, era solo per dare una mano al mio amico il quale è nuovo del settore e non sa come muoversi. |
| isd88 |
Inserito il - 30/01/2014 : 20:36:55
ma forse parlarne col venditore prima di aprire thread? visto che joffa mi pare si sia comportato sempre onestissimamente |
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