| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| saltamurellu |
Inserito il - 27/02/2009 : 07:40:47
http://www.engadget.com/2009/02/26/greenwheel-converts-any-huffy-10-speed-into-an-electric-bicycle/[
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| 10 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| cosmos |
Inserito il - 28/02/2009 : 18:24:49
Infatti Elle, anche a me non piace molto l'idea che ho accennato prima ma dovendo scegliere tra le due ipotesi forse sceglierei la seconda proprio per la distribuzione dei pesi nei due mozzi. |
| elle |
Inserito il - 28/02/2009 : 17:54:32
la bici che porta le batterie nell'altro mozzo è la tidal force (ma onestamente a me non piace come idea, il peso delle ruote influendo non poco sulla maneggevolezza della bici a motore spento) |
| cosmos |
Inserito il - 28/02/2009 : 17:31:22
Direi che è una buona idea, tutto in un mozzo, una cosa pulita e senza cavi ma come ha già accennato Joffa ho anch'io qualche dubbio sulla distribuzione dei pesi, credo sia meglio avere il motore in un mozzo e le batterie nell'altro mozzo come ho già visto da qualche parte ma non ricordo il modello, in questo caso però ci sarebbero i cavi che passano ma non credo sia un grosso problema nè dal punto di vista della sicurezza nè di quello estetico... comunque staremo a vedere, ben vengano le novità.
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| Sjoroveren |
Inserito il - 28/02/2009 : 12:29:52
OOOpsh.. Danimarca, scusate... quando vedo una bici penso automaticamente ad Amsterdam, comunque il senso non cambia  |
| Sjoroveren |
Inserito il - 28/02/2009 : 12:26:45
Se non mi sbagliano dicono 25 miglia che raddoppiano pedalando, quindi un 40/75 Km a spanne?
Fosse vero e il prezzo fosse accessibile certo che sarebbe proprio una bella cosa, pare che in Olanda e Sud Africa arriveranno nel 2010 ( non ho capito solo se in dotazione ai comuni, o se sara' possibile comprarle anche per i privati). |
| joffa |
Inserito il - 28/02/2009 : 10:41:40
| Fabio T ha scritto:
Ma hanno integrato le batterie nel mozzo... e quindi anche la centralina...
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E la distribuzione dei pesi ?
L'autonomia ? (ecc.ecc.) |
| pitta00 |
Inserito il - 28/02/2009 : 10:22:23
| Fabio T ha scritto:
Ma hanno integrato le batterie nel mozzo... e quindi anche la centralina...
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E poi i segnali al motore avvengono via bluetooth quindi niente cavi e la possibilita di elettrificare/diselettrificare la bici con la sola sostituzione della ruota lasciando sulla rediviva muscolare poche tracce (e peso) dell'elettrificata.
Sull'affidabilità dell "connection" lascio ai più esperti il commento (io mi fiderei poco...) |
| Fabio T |
Inserito il - 28/02/2009 : 02:21:33
Ma hanno integrato le batterie nel mozzo... e quindi anche la centralina... |
| joffa |
Inserito il - 27/02/2009 : 16:56:38
Però ! Al MIT hanno inventato ... gli hub motors.... |
| casty |
Inserito il - 27/02/2009 : 10:28:45
Qui si vede uno spaccato di com'è fatta dentro
http://www.inhabitat.com/2009/02/24/green-wheel-turns-any-bicycle-electrics/
Qui c'è qualche info in più direttamente dall'inventore
http://www.boston.com/sports/other_sports/cycling/articles/2008/11/16/from_mit_a_quantum_leap_in_bike_mechanics/?page=2 |
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