| Autore |
 Discussione  |
|
|
saltamurellu
Nuovo Utente
Marche
11 Messaggi |
|
|
casty
Utente Senior
1250 Messaggi |
|
|
joffa
Utente Master
3956 Messaggi |
 Inserito il - 27/02/2009 : 16:56:38
|
Però ! Al MIT hanno inventato ... gli hub motors... . |
 |
|
|
Fabio T
Utente Senior
Lombardia
1419 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2009 : 02:21:33
|
| Ma hanno integrato le batterie nel mozzo... e quindi anche la centralina... |
Fabio T - Italic Chinese Biker (1700 Km Coolthings - 4000 Km Frisbee - 400 Km Specialbikes pieghevole - 3000 Km ElettroBugno - 700 Km Atale E-Green) |
|
|
|
pitta00
Utente Attivo
Liguria
769 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2009 : 10:22:23
|
| Fabio T ha scritto:
Ma hanno integrato le batterie nel mozzo... e quindi anche la centralina...
|
E poi i segnali al motore avvengono via bluetooth quindi niente cavi e la possibilita di elettrificare/diselettrificare la bici con la sola sostituzione della ruota lasciando sulla rediviva muscolare poche tracce (e peso) dell'elettrificata.
Sull'affidabilità dell "connection" lascio ai più esperti il commento (io mi fiderei poco...) |
Jobiker, su: Hop Town 20' |
|
|
|
joffa
Utente Master
3956 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2009 : 10:41:40
|
| Fabio T ha scritto:
Ma hanno integrato le batterie nel mozzo... e quindi anche la centralina...
|
E la distribuzione dei pesi ?
L'autonomia ? (ecc.ecc.) |
|
|
|
Sjoroveren
Utente Senior
1509 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2009 : 12:26:45
|
Se non mi sbagliano dicono 25 miglia che raddoppiano pedalando, quindi un 40/75 Km a spanne?
Fosse vero e il prezzo fosse accessibile certo che sarebbe proprio una bella cosa, pare che in Olanda e Sud Africa arriveranno nel 2010 ( non ho capito solo se in dotazione ai comuni, o se sara' possibile comprarle anche per i privati). |
Raleigh Dover 9v 35-11-40/11
Gobbetta Haibike Adventr 5.0
Fiido D2S |
|
|
|
Sjoroveren
Utente Senior
1509 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2009 : 12:29:52
|
OOOpsh.. Danimarca, scusate... quando vedo una bici penso automaticamente ad Amsterdam, comunque il senso non cambia  |
Raleigh Dover 9v 35-11-40/11
Gobbetta Haibike Adventr 5.0
Fiido D2S |
|
|
|
cosmos
Utente Attivo
Piemonte
672 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2009 : 17:31:22
|
Direi che è una buona idea, tutto in un mozzo, una cosa pulita e senza cavi ma come ha già accennato Joffa ho anch'io qualche dubbio sulla distribuzione dei pesi, credo sia meglio avere il motore in un mozzo e le batterie nell'altro mozzo come ho già visto da qualche parte ma non ricordo il modello, in questo caso però ci sarebbero i cavi che passano ma non credo sia un grosso problema nè dal punto di vista della sicurezza nè di quello estetico... comunque staremo a vedere, ben vengano le novità.
|
Giant twist 2.1
Ex cinesona ora cinesetta |
|
|
|
elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2009 : 17:54:32
|
| la bici che porta le batterie nell'altro mozzo è la tidal force (ma onestamente a me non piace come idea, il peso delle ruote influendo non poco sulla maneggevolezza della bici a motore spento) |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
|
|
|
cosmos
Utente Attivo
Piemonte
672 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2009 : 18:24:49
|
| Infatti Elle, anche a me non piace molto l'idea che ho accennato prima ma dovendo scegliere tra le due ipotesi forse sceglierei la seconda proprio per la distribuzione dei pesi nei due mozzi. |
Giant twist 2.1
Ex cinesona ora cinesetta |
|
|
| |
Discussione |
|
]
E 'una lotta di tutti noi zzzz
