| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| elle |
Inserito il - 20/04/2010 : 10:20:55
ne sapete niente?
cute
pare che possano essere forniti anche di 80mm di larghezza -- adatti cioè a una pieghevole
il fornitore cinese è ecity power, che dovrebbe essere la stessa cosa del (temporaneamente down) bmsbattery |
| 43 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| ericmann2000 |
Inserito il - 27/01/2011 : 13:58:31
si qua:
http://www.e-bicycles.eu |
| cstan |
Inserito il - 26/01/2011 : 14:37:07
questi cute da 2 kg si trovano da qualche venditore entro la comunita` europea?
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| denis |
Inserito il - 26/01/2011 : 13:28:26
Io il cute lo uso da un po' su una mini veolo 20'' e ne sono pienamente soddisfatto.
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=7548
Anch'io devo affrontare una salita impegnativa e se la cava bene. Come velocità di crociera siamo sui 25km/h, quello che trovo estremamente positivo è il fatto che a motore spento la bici rimane pedalabile.
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| geppetto2009 |
Inserito il - 25/01/2011 : 20:13:39
Ho trovato le specifiche dei cute su ecitypower.com:
http://www.ecitypower.com/pdf/Q-F-85SX-Specification.pdf
ci sono anche i grafici e si può desumere qualcosa.
Ne ho appena montato uno, preso da BMSBATTERY, su una pieghevole Atala da 16" a 24V - 250W. Però non saprei dire molto perchè non ho montato il tachimetro. Penso faccia poco meno dei 25 km/h (garantiti su ruota da 20" anzichè da 16" come ho io). La centralina 24V che danno in dotazione è veramente piccola e non scalda. Eroga max. 15A.
Per tornare a casa devo fare un bel salitone di cui non so la pendenza, ma dove i NC FH154 - 350W e l'RH205 - 800W quasi si fermano. Anche il cute a 24V non la fa, ma la fatica sui pedali, a sensazione, è la stessa che sui NC. Da considerare, però, che i NC sono su ruote 28" e 26". Una ruota 16" in salita è avvantaggiata in proporzione al raggio della ruota. Quindi mi è difficile fare paragoni tra motori montati su bici standard e bici pieghevoli. |
| zappan |
Inserito il - 24/01/2011 : 13:47:33
Grazie Barba, come sempre puntuale 
Ci vorrebbe adesso una prova su strada per essere certi delle prestazioni di questi "motorini", purtroppo in quasi un anno ancora non riesco a trovare notizie di utilizzo su strada ...
certo che con 2 Kg di motore se effettivamente ha piu' spunto di un equivalente motore con riduzione 5:1 nelle salitelle ....
Ciao |
| aspes |
Inserito il - 24/01/2011 : 11:09:59
| Barba 49 ha scritto:
Teoricamente, a parità di potenza e coppia motrice, questi motori sono facilitati durante le partenze e nelle salite percorse a bassissima velocità, in quanti il motore ragiunge subito regimi di rotazione che permettono una resa alta. Non sono invece adatti alle alte velocità, visto che il motore deve ruotare ad un regime quasi doppio rispetto agli altri, con tutti i problemi del caso. 
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Per cui in teoria , i Cute sarebbero "più arrampicatori" dei Bafang, a parità di potenza?
Per esempio, un Bafang normalissimo 250 W (non BPM) più o meno spunta pendenze dell'8%, a quanto potrebbe arrivare un Cute? |
| Barba 49 |
Inserito il - 24/01/2011 : 09:54:59
Teoricamente, a parità di potenza e coppia motrice, questi motori sono facilitati durante le partenze e nelle salite percorse a bassissima velocità, in quanti il motore ragiunge subito regimi di rotazione che permettono una resa alta. Non sono invece adatti alle alte velocità, visto che il motore deve ruotare ad un regime quasi doppio rispetto agli altri, con tutti i problemi del caso. |
| zappan |
Inserito il - 24/01/2011 : 09:42:01
| jumper ha scritto:
I motori Cute sono ben noti all' estero.
Sono dei piccoli geared con ingranaggi elicoidali doppi , con i piccoli che impegnano l'anello esterno.
Il rapporto di riduzione e' cosi' di ~9:1 invece che il tipico 5:1
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Cosa cambia quando i rapporti sono così diversi? il 9:1 ha piu' coppia del 5:1 e meno velocità o al contrario? oppure non centra nulla? |
| Dasti |
Inserito il - 17/01/2011 : 13:01:48
Anch'io sto pensando al Cute 100 per il peso modesto, quindi sono molto interessato alle Tue impressioni.
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| trenino04 |
Inserito il - 17/01/2011 : 10:51:53
Io ho acquistato un Cute 100, relativa centralina e Pas, non ho ancora “acceso” nulla ma devo dire che il servizio da parte della BMS Battery è stato eccellente, spedizione rapida e materiale conforme alle attese. Non ho acquistato acceleratori, selettori, ecc. in quanto penso di realizzare il tutto con soluzioni alternative che poi, dopo la realizzazione, inserirò nel forum.
Ho scelto questo motore in quanto il più leggero che ho trovato sul mercato, il suo peso effettivo misurato con bilancia elettronica è di 1900 g (compreso 1,5 m di cavo che taglierò poi a misura), considerando che, ovviamente non si deve più montare il mozzo il peso “effettivo” è circa 1700 g.
Vorrei solo segnalare ad eventuali altri acquirenti che il motore è comunque dotato di predisposizione per freno a disco dunque;
1)Occorre tenere presente che la campanatura della ruota dovrà essere leggermente asimmetrica ( 6mm)
2)Se, come nel mio caso, non usate il freno a disco dovete inserire delle vite (con magari un po' di frena filetti) per impedire allo sporco e all'acqua di penetrare all'interno del motore.
Appena “accendo” il tutto vi comunico gli aggiornamenti. |
| tittopower |
Inserito il - 13/12/2010 : 16:44:50
| Dasti ha scritto:
@Tittopower:
Mi spiace lo ignoro.
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Grazie Dasti, a quanto pare non lo sa nemmeno il venditore...
Gentile tittopower,
Oh, I don't know in current or voltage, sorry!
I just wholesale this for other company.
Regards,
Bob
- bobzhangxu
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| Dasti |
Inserito il - 11/12/2010 : 16:38:21
@Tittopower:
Mi spiace lo ignoro. |
| kominus |
Inserito il - 11/12/2010 : 15:43:39
| Bentax ha scritto:
kominus mi sa che il tuo bafang l'ho visto proprio coi miei occhi quando alcedo lo riparava. aveva un gioco mostruosamente grande rispetto al cute che ho venduto a daniele. infatti i cuscinetti non c'erano proprio..
per aprire il motore alcedo svita il coperchio e da dei colpi sul mozzo dalla parte opposta finchè si sblocca.
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haha allora hai visto coi tuoi occhi il mio sfigamotore :D ci avrò fatto si e no 6 km da quando l'ho preso |
| tittopower |
Inserito il - 11/12/2010 : 15:31:12
@dasti:
La centralina che hai indicato ho visto che ha un connettore speed mode, sai mica se opera o si tratta di regolazioni di corrente o di tensione ?
Grazie. |
| Bentax |
Inserito il - 11/12/2010 : 12:27:09
| kominus ha scritto:
| Daniele Consolini ha scritto:
Il motore presenta un gioco lungo l'asse del perno motore di 1.3mm. Credete sia normale per i geared?
Sono abituato al mio gearless che non ha alcun gioco, ma magaril'ingranaggeria introduce una
fisiologica tolleranza...Opinioni?
|
io ho un bafang (quindi geared) e il gioco del perno lo ha fatto quando, a causa delle viti per il disco troppo lunghe, i cuscinetti sono usciti fuori dalla loro sede. Sistemato l'inghippo l'asse è fermissima.
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kominus mi sa che il tuo bafang l'ho visto proprio coi miei occhi quando alcedo lo riparava. aveva un gioco mostruosamente grande rispetto al cute che ho venduto a daniele. infatti i cuscinetti non c'erano proprio..
per aprire il motore alcedo svita il coperchio e da dei colpi sul mozzo dalla parte opposta finchè si sblocca. |
| zappan |
Inserito il - 10/12/2010 : 22:43:52
Interessante grazie ...
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| Dasti |
Inserito il - 10/12/2010 : 22:25:38
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160481316074&ssPageName=STRK:MEWAX:IT |
| zappan |
Inserito il - 10/12/2010 : 22:10:33
| Dasti ha scritto:
Un'altra 24V 500W comprata su Ebay. Il venditore mi aveva assicurato che non avrebbe dato problemi; inoltre ha la possibilità di collegare il selettore a tre velocità.
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link? Ecrazyman? |
| Dasti |
Inserito il - 10/12/2010 : 21:59:50
... a me piace il rischio!! |
| tittopower |
Inserito il - 10/12/2010 : 21:58:17
| Dasti ha scritto:
[quote] ...Tengo a precisare che molto probabilmente comprerò nuovamente da loro ma essendo consapevole dei vantaggi e degli svantaggi.
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...io no,, dopo avermi inviato materiale sbagliato e comunicatomi con le scuse che mi sarebbe stato inviato quello giusto, dopo una decina di giorni mi hanno chiesto 55 dollari di spedizione...non ho saputo più nulla e nulla è arrivato.
Ho preso lo stesso materiale in UK per 22 euri spedito. |
| Dasti |
Inserito il - 10/12/2010 : 21:47:53
Un'altra 24V 500W comprata su Ebay. Il venditore mi aveva assicurato che non avrebbe dato problemi; inoltre ha la possibilità di collegare il selettore a tre velocità. |
| zappan |
Inserito il - 10/12/2010 : 21:42:01
Dasti ma alla fine che centralina hai usato per evitare i problemi? |
| Dasti |
Inserito il - 10/12/2010 : 20:32:36
| aspes ha scritto:
(italiane a parte)
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Perchè italiane a parte????
Comunque scrivo il primo che mi viene in mente "italiane a parte" http://www.e-bikekit.com/
Ma se Bmsbattery fosse anche l'unico venditore al mondo di componenti per e-bike non bisognerebbe scrivere che il servizio che offre è perlomeno discutibile?
Tengo a precisare che molto probabilmente comprerò nuovamente da loro ma essendo consapevole dei vantaggi e degli svantaggi. |
| aspes |
Inserito il - 10/12/2010 : 18:05:23
| Dasti ha scritto:
Io ho acquistato da Bmsbattery un kit anteriore Cute 24V 500W Q-128SX sensorless con P.A.S. e a parte che il selettore a tre posizioni, come è noto, non è compatibile con le loro centraline, a parte una rondella mancante, a parte che ho dovuto pagare la dogana, a parte che la centralina che mi hanno mandato funziona malissimo col motore sensorless, a parte che ho dovuto comprare un'altra centralina... il Cute sembra funzionare bene.
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A parte la BMSbattery,
quale altra ditta vende materiale vario per e-bike,
(italiane a parte) |
| Dasti |
Inserito il - 10/12/2010 : 14:18:06
Nella mia osservazione non c'era alcuna valutazione di merito ai dazi doganali.
Della scarsa chiarezza di BMS battery riguardo i prodotti in vendita, chiunque frequenti il forum da qualche tempo, ne è a conoscenza ma per questo non bisogna considerarla una manchevolezza veniale sulla quale si possa chiudere un occhio.
Con la centralina originale avevo all'avvio del motore l'emissione, da parte del motore stesso, di strani e sinistri rumori, in seguito il motore giarava regolarmente. Inutile ripetere la procedura di inizializzazione o l'inversione delle fasi. |
| Daniele Consolini |
Inserito il - 10/12/2010 : 08:42:14
Dasti, la dogana è fisiologica, meno male che almeno c'è quella.
La scarsa chiarezza di BMS battery riguardo i prodotti in vendita è riconosciuta...
Come mai la centralina sensorless funzionava male?
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| Dasti |
Inserito il - 10/12/2010 : 01:15:50
Io ho acquistato da Bmsbattery un kit anteriore Cute 24V 500W Q-128SX sensorless con P.A.S. e a parte che il selettore a tre posizioni, come è noto, non è compatibile con le loro centraline, a parte una rondella mancante, a parte che ho dovuto pagare la dogana, a parte che la centralina che mi hanno mandato funziona malissimo col motore sensorless, a parte che ho dovuto comprare un'altra centralina... il Cute sembra funzionare bene. |
| trenino04 |
Inserito il - 09/12/2010 : 21:00:24
Io ho appena acquistato un motore, il PAS e la centralina da BMS Battery.
Per ora vi posso solo dire che in una decina di giorni la merce mi è stata consegnata a casa senza alcun problema.
Adesso mi faccio raggiare la ruota dal mio ciclista di fiducia e poi vi racconto come và.
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| Jonathan |
Inserito il - 09/12/2010 : 10:03:34
Io sono molto curioso del motorone cute Q12...quello da 1000W. Mi attizza molto, anche per il prezzo, e ho intenzione di ordinarlo ad inizio del prox anno.
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| kominus |
Inserito il - 08/12/2010 : 21:51:23
| Daniele Consolini ha scritto:
Il motore presenta un gioco lungo l'asse del perno motore di 1.3mm. Credete sia normale per i geared?
Sono abituato al mio gearless che non ha alcun gioco, ma magaril'ingranaggeria introduce una
fisiologica tolleranza...Opinioni?
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io ho un bafang (quindi geared) e il gioco del perno lo ha fatto quando, a causa delle viti per il disco troppo lunghe, i cuscinetti sono usciti fuori dalla loro sede. Sistemato l'inghippo l'asse è fermissima. |
| Daniele Consolini |
Inserito il - 08/12/2010 : 21:13:48
Il motore presenta un gioco lungo l'asse del perno motore di 1.3mm. Credete sia normale per i geared?
Sono abituato al mio gearless che non ha alcun gioco, ma magaril'ingranaggeria introduce una
fisiologica tolleranza...Opinioni? |
| Daniele Consolini |
Inserito il - 08/12/2010 : 20:41:19
avverto che ho appena comperato il Cute di Bentax che è stato gentilissimo!
Addirittura è venuto fino a Mantova!!!!
Il motore è ancora nuovo...vedremo se il futuro lo vedrà impiegato da qualche parte.
Spero che la maledizione del cute inseplorato svanisca!
Ci riuscirò?
Alla prossima! |
| elle |
Inserito il - 21/04/2010 : 09:16:37
edit:
http://www.discountbicycles.co.uk/biz/product.php/4090/4330/8_speed_screw_on_sprocket_13_28/d1f88e66f9960d8173423d6eaa762283 |
| jumper |
Inserito il - 21/04/2010 : 08:55:28
| elle ha scritto:
grazie -- fino a 8 rapporti non è male...
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A trovare pacchi da 8 con ruota libera a vite ....
Ma non ho dubbi, che TU ci puoi riuscire, altro che google
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| alcedoitalia |
Inserito il - 21/04/2010 : 07:40:09
Ciao elle, la pieghevole ha una forcella stretta da 8cm circa, allargandola leggermente il cute da 85mm. si inserisce.
vi tengo aggiornati |
| elle |
Inserito il - 20/04/2010 : 21:57:06
grazie -- fino a 8 rapporti non è male...
io insistevo su quelli anteriori per le pieghevoli che non hanno misure standard e/o hanno più spesso cambio al mozzo, come la brompton -- ma in altri casi non vedo perché no al posteriore (non lo farò mai, ma chiedevo dei rapporti pensando alla mia swift, che se dovesse avere un motore forse lo reggerebbe meglio di dietro) |
| uuuyea |
Inserito il - 20/04/2010 : 21:42:42
Elle http://www.ecitypower.com/index.php?option=com_content&view=article&id=57:cute-motors&catid=42:motors&Itemid=101 in particolare il modello che ho preso io :
"Standard applicability: Rear fork size is 135 mm, this motor can be used for all e-bike and all kinds assistant, Other Rear fork size for option;
6/7/8 speed freewheel and disc brake for option"
Elle dietro non conviene metterlo ?
Nuvola non ho qui il motore adesso mi deve ancora arrivare ma quello che ho dato a bentax è identico ed ha dei 2 cilindri di 2 cm l'uno infilati nell'asse e fermati da un bullone ,togliendoli puoi sistemarlo anche in carri posteriori di grazielle 120mm (misurato con righello) |
| nuvola |
Inserito il - 20/04/2010 : 16:28:49
L'asse del motore è fornito con spessori rimovibili per adattarsi a tutte le larghezze dei carri posteriori ....
avete foto di questi spessori che mi incuriosiscono? |
| elle |
Inserito il - 20/04/2010 : 15:57:57
grazie jumper! |
| jumper |
Inserito il - 20/04/2010 : 15:51:18
| elle ha scritto:
grazie! teneteci aggiornati allora
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I motori Cute sono ben noti all' estero.
Sono dei piccoli geared con ingranaggi elicoidali doppi , con i piccoli che impegnano l'anello esterno.
Il rapporto di riduzione e' cosi' di ~9:1 invece che il tipico 5:1
L'85 mm, quello stretto dato per 250W , alimentabile a 24V o 36V con cui,con una ruota da 26", raggiunge i 32 km/h e' questo:
Immagine:
33,88 KB
Qui la comparazione col 100 venduto come 350W:
Immagine:
44,02 KB
Sono un po' rumorosi sotto carico
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| elle |
Inserito il - 20/04/2010 : 15:06:59
grazie! teneteci aggiornati allora
personalmente mi incuriosisce molto la versione stretta: mi chiedo che cosa sacrifica rispetto a quello normale e se è abbastanza sottile da entrare senza modifiche nella forcella anteriore di una brompton o una dahon (la 24" di alcedo immagino che abbia una forcella standard, o no?)
vonluger sai il posteriore fino a quanti rapporti lascia montare?
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| uuuyea |
Inserito il - 20/04/2010 : 14:22:34
Io ne ho comprati 2 uno per ruota da 28 ed uno per ruota da 20 quello per ruota da 28 adesso l'ha bentax per fare delle prove. Sono molto leggeri e compatti sono molto simili al bafang ma arrivano fino a 48 volt. Io ho preso il qr100sx a 36 volt da 250 watt se lo alimenti a 48 esprime 350 watt pesa 2 chili. La ruota libera è scorrevole ma non li ho ancora testati sul campo li vendono da raggiare. Hanno le due calotte di diversa forma per favorire la campanatura. L'asse del motore è fornito con spessori rimovibili per adattarsi a tutte le larghezze dei carri posteriori per il prezzo che hanno io dico che vanno provati. Se li hanno scelti quelli di ecitypower secondo me c'è da fidarsi. |
| alcedoitalia |
Inserito il - 20/04/2010 : 14:18:40
ne stò montando uno proprio in questi giorni, appena finito il lavoro vi informiamo (io e penso anche il proprietario di una bellissima dahon pieghevole da 24") |
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