| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Rocchetto |
Inserito il - 06/02/2026 : 13:03:45
Salve, ho trovato questo motore anteriore che mi piacerebbe montare sulla mia Cannondale treadwell che ha il motore Mahle posteriore. Potrebbero lavorare insieme uno daventi e l’altro dietro per avere più tiro in salita e più autonomia?
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| 7 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Rocchetto |
Inserito il - 07/02/2026 : 19:19:28
Sembra che la UE abbia autorizzato e.bike fino a 750W e il codice italiano dovrà adeguarsi presto: vi risulta?
La mia Cannondale mi piace molto per la linea e la leggerezza ma non so come fare per aumentare un pò il tiro in salita e magari l’autonomia: per questo c’è solo il range extender di fabbrica sembra.
Comunque questo motorino Keyde mi sembra molto interessante per la semplicità di montaggio, anche se ha prestazioni limitate..
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| docelektro |
Inserito il - 07/02/2026 : 06:32:03
| Barba 49 ha scritto:
basta aggiungere una batteria a quella di serie
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Aspetto che mi portino un trapano milwakee gravemente rotto per cannibalizzare la slitta. Se tanto mi da tanto vederi molto bene la batta via una e dentro l'altra con un innesto rapido serio.
Batta nello zaino ,la cambi e a.f.f.a. all'autonomia |
| docelektro |
Inserito il - 07/02/2026 : 06:11:53
Più che altro quello che mi domando e dico....ma sta popò di TRAZIONE ANTERIORE...la fiat dopo aver inquinato l'italia con le sue brutture vuole contaminare anche le bici?
Bici e moto hanno sempre avuto la trazione POSTERIORE ,ci avevano provato i crucchi a fare una moto con trazione anteriore ,illegale o meno è una porcata.
E poi attenzione,salita e hub bella stessa frase non si possono leggere,inoltre tutti questi mezziucci per fare un qualcosa "oltre" ci potrebbe portare prima o poi ad altre stupide,odiose restrizioni di emme.
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| Barba 49 |
Inserito il - 06/02/2026 : 21:28:52
In linea teorica avere due motori per prolungare l'autonomia è un'assurdità, e lo stesso vale per la potenza in salita: Nel primo caso per aumentare l'autonomia basta aggiungere una batteria "range extender" a quella di serie, costa meno, pesa meno e non ha nessuna complicazione meccanica, mentre per la seconda (visto che comunque con due motori la bici diverrebbe ILLEGALE) basta aumentare la potenza del motore principale per ottenere quello che desideri!  |
| Rocchetto |
Inserito il - 06/02/2026 : 20:46:53
.codice a parte, e in linea puramente teorica (che non saprei come sviluppare) mi chiedevo se potrebbero funzionare insieme o in modo alternato: cioè se ne accende uno solo e quando finisce la batteria si accende l’altro oppure, mettiamo ci sia una salita molto forte si accendono tutti e due insieme |
| docelektro |
Inserito il - 06/02/2026 : 18:03:51
mi chiedo tutto chiuso così come si raffredderà bene ,e le batterie non sempre gradiscono il caldo |
| Barba 49 |
Inserito il - 06/02/2026 : 15:21:25
Non credo proprio, intanto perchè se monti due motori devi essere ASSOLUTAMENTE CERTO che abbiano lo stesso identico numero di giri massimi, altrimenti alla fine spingerà solamente quello che gira più veloce!!! 
Poi anche se tu montassi un motore identico la bici sarebbe automaticamente fuori legge a causa della potenza troppo elevata, avresti comunque un display in più per accendere il secondo motore ed un'autonomia INFERIORE a quella attuale...
Avresti solo un miglioramento del tiro in salita ma a discapito del peso complessivo della bici e della sua maneggevolezza, oltre alla scocciatura di dover caricare le due batterie...  |
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