buongiorno, ho una bici, in verià è un trike, con motore OLI. Siccome la batteria da 36V non è più recentissima ed inizia a perdere colpi ed in casa ho una coppia di batteria di 48V per altre bici, sapete cosa rischio se tento una batteria da 48V? Non ho voglia e danaro per un'altra barreria. grazie Massimo
Sui centrali non lo so, sugli hub si guardava se i condensatori erano da 63v... e si rischiava. Di solito andavano ma essendo il cut-off a circa 30v ovviamente la batteria da 48v potrebbe non staccare quando è scarica e rovinarsi.. potrebbe perchè se c'è un bms buono stacca lui... di più non so.. Anzi so che sul tsdz2 sopra i 45v non andava ma non si bruciava nulla (infatti col nuovo firmware le centraline vanno a qualsiasi voltaggio)
Rischi di bruciare tutto, molto semplicemente... Anche il ragionamento di Andrea vale SOLO per le bici che non hanno nemmeno il display, quelle se la centralina accetta 48V funzionano tranquillamente, ma se hanno il display NON funzionano...