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joffa
Utente Master
3956 Messaggi |
 Inserito il - 28/03/2009 : 17:58:07
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Ci siamo quasi: il trasportatore mi comunica che in settimana saranno in dogana .
Questi motorazzi qua (assolutamente solo per uso su terreno privato) sono dei 9x7, quindi degli SPEED. La velocità và oltrte qualsiasi dato pubblicato sul sito.
La potenza "rated" è di 800Watts per i controller da 27A e di 500W per quelli da 22A con un picco massimo a c.a. 1300W per i primi. Con questa potenza in ballo, la coppia è ottima per le salite impegnative.
Disponibili sia da 26" che da 28".
Sono comunque dotati di limitatore di velocità, ma non di PAS.
Il consumo indicato da alcuni utilizzatori, coi 9x7 a 800W, è di circa 40Km/10Ah, il che mi lascia di stucco !
Non pensavo consumassero così poco.
Poi ci saranno anche dei 500W 7x9 della stessa serie, upgradabili a 800W, però front.
Questi hanno un diverso numero di bobine per fase (9) e hanno più coppia, ma sono più lenti (sempre ben oltre i 40 km/h).
Anch'essi vietati per l'uso stradale. (niente PAS).
Quindi: torque assolutamente obbligatori e forcella tipo palo della luce!!!
Cambiando i controllers, li si possono trasformare in legalissimi motorelli per fare shopping...
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geppetto2009
Utente Medio
Lazio
356 Messaggi |
Inserito il - 28/03/2009 : 18:42:07
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| Joffa: vedo che gli 800 W sono per freno a disco: vuol dire che nella mia bicicletta con V-Brakes non lo posso montare, oppure posso ugualmente? |
geppetto2009
1) BTwin7 28" Nine C. RH205 HS / CLYTE 5304 - 48V/27A - 72V/45A (VELTOP smontato a giugno) +
2) EX BTwin7 26" Nine C. FH154 (RUBATA)
3) EX Bici donna 28" Nine C. FH154 (RUBATA) +
4) Pieghevole 12,5" Nine C. RH100 - 36V/17A +
5) Atala Scatto 16" CUTE Q85 36V/12A +
6) Pieghevole 20" CUTE Q85 - 36V/12A
7) Triciclo 20" CUTE Q100 - 24V per nonno Giorgio.
Batterie 18,6 Ah ICR18650-26F + 2x36V=72V A123 ECCEZIONALI - 25.000 km percorsi. |
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paguro
Utente Attivo
Lombardia
820 Messaggi |
Inserito il - 28/03/2009 : 19:31:19
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| Messaggio di joffa
Il consumo indicato da alcuni utilizzatori, coi 9x7 a 800W, è di circa 40Km/10Ah, il che mi lascia di stucco !
Non pensavo consumassero così poco.
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Dove ne parlano? |
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joffa
Utente Master
3956 Messaggi |
Inserito il - 28/03/2009 : 19:38:52
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@geppetto2009: te lo dò senza disco. OK ?
@paguro : su Endlessphere.com
Fatemi gli auguri...sono diventato utente senior ! |
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pippopeo
Utente Medio
Veneto
202 Messaggi |
Inserito il - 29/03/2009 : 14:11:34
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ciao joffa,
D1 quando dici che non hanno il pas intendi che manca "l'accessorio"
oppure manca proprio l'entrata nel controller?
D2 Se si volesse qualcosa di più da un fh154 350W tu puoi procurare la centralina con qualche watt in più? Così questo mio "amico" potrebbe sfruttare la batteria 12ah 3c-5c (36ah-60ah) che il buon Roberto qli sta preparando.
Grazie |
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maratoneta
Utente Normale
Lazio
64 Messaggi |
Inserito il - 29/03/2009 : 20:09:29
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| Buona sera a tutti e grazie di avermi fatto scoprire questo mondo elettrificato.Sono in trepida attesa dei nuovi kit di Joffa per provare ad elettrificare una mia vecchia mtb. |
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joffa
Utente Master
3956 Messaggi |
Inserito il - 30/03/2009 : 09:54:59
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@pippoppoeo: le centraline dei motori per uso privato NON hanno il PAS (>=500W).
Posso darti i controller da 500W, ma se poi bruci il motore, la garanzia decade.
All'atto pratico, stavo proprio provando a vedere quanto potevano tenere le bobine prima di strinarsi, il giorno che mi è partito il motore staccandosi dalla bici.
Volgio dire che oltre i 350W, sarebbe meglio prevedere un sistema di fissaggio con sicurezza anti-ciao-ciao-motore-dovevai?
@maratoneta: grazie della fiducia anticipata. Vedrò di non tradirla mai.
Posta le foto della "candidata", così vediamo di cosa si tratta. |
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