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ginetto
Utente Medio
Basilicata
237 Messaggi |
 Inserito il - 21/04/2008 : 00:31:39
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http://www.bobtec.de/schubanhaenger.html
qualcuno ha valutato una forma di propulsione a "spinta" diquesto tipo? quli sono o potrebbero essere i pro e i contro?
uno dei pro... è che lo potrei usare su qualsiasi delle mie bici presenti e future.
Contro... nel caso di una pieghevole mi devo portare un'altro pezzo appresso.
bac gin
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2008 : 01:48:55
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ne abbiamo già accennato qualche volta ginetto, ma mai con convinzione...
devo dire che da un paio d'anni che giro per i pedelec forum un po' dappertutto non ho mai incontrato qualcuno che l'avesse - solo discussioni interlocutorie come queste |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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IlMago
Utente Medio
Lombardia
255 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2008 : 10:45:11
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da questo punto di vista prefreisco una filosofia diversa:
1- hub anteriore (grande facilita' di smontaggio della ruota motorizzata e passaggio su un altra bici) o addirittura possibilita di montare, in pochi secondi , ruote con motori diversi per esigenze diverse , per esempio un motore a basso assorbimento e senza riduzioni per fare casa/lavoro in pianura, un altro con piu coppia a bassi giri e ruota libera per affrontare qualche gita con passo alpino (abito ai piedi delle montagne)
2-pacco batterie in cestello asportabile e migrabile da una bici all'altra (questo l'ho gia realizzato)
3-kittaggio (solo cablaggio e controlli) di tutte le bici potenzialmente interessate, in effetti si possono comprare 2 o piu kit di cablaggio e un solo motore, quest'ultimo e' di gran lunga la parte piu' costosa.
in teoria non vedo problemi, in pratica sto aspettando il materiale, poi sapro' anche se salta fuori qualche imprevisto... ci sono sempre :)
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"Il Tappeto Volante" : Challenge Seiran SL + Bafang 250W e Tantrum 36Vx10,5Ah http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=6768 |
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ginetto
Utente Medio
Basilicata
237 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2008 : 12:05:02
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| IlMago ha scritto:
da questo punto di vista prefreisco una filosofia diversa:
1- hub anteriore (grande facilita' di smontaggio della ruota motorizzata e passaggio su un altra bici) o addirittura possibilita di montare, in pochi secondi , ruote con motori diversi per esigenze diverse , per esempio un motore a basso assorbimento e senza riduzioni per fare casa/lavoro in pianura, un altro con piu coppia a bassi giri e ruota libera per affrontare qualche gita con passo alpino (abito ai piedi delle montagne)
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sara' che ho bici con tute le ruote possibili? parto dalla B da 16, due da 20 recuperate, due da 26 o 27 recuperate e una da 28!
vabbe' era ed e' una idea da esplorare
bac gin |
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cosmos
Utente Attivo
Piemonte
672 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2008 : 14:31:19
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Io trovo che sia un'idea bellissima, in effetti si può montare su qualsiasi bici, certo c'è lo svantaggio di avere un po di peso in più.
Mumble mumble... proprio adesso che stavo trasformando la cinesona in cinesetta...comunque sono sempre in tempo per fare ulteriori modifiche, vedremo.
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Giant twist 2.1
Ex cinesona ora cinesetta |
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Aittam
Utente Medio
Liguria
384 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2008 : 18:38:44
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| mmmmm io sono un po' perplesso... ammesso che non abbia problemi di stabilità, cioè che non ti faccia sbandare il posteriore... perdi tutta l'agilità! Come fai a divincolarti nel traffico con quel carro sulla coda??? in effetti se uno non ha di questi problemi... tuttavia non credo che su una strada un po' sconnessa riesca a fornirti una spinta fluida, certo bisognerebbe provarlo... cmq non mi ispira! |
Nausicaa Phoenix: Rockrider 5.2
Crystalyte 408 - 7000 km
Nine RH205 Everest 300 km
Litio-Cobalto 36V 8,8Ah
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UGO11
Utente Medio
Piemonte
162 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2008 : 20:07:32
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Ciao, avevo visto una realizzazione di qualche anno fa chiamata maiale:
http://www.dinimotive.it/Italiano/Home.htm
Io ho provato con batterie sul carrelo ma sbilanciano la bici rispetto alla soluzione centro telaio, forse e colpa del peso eccessivo oppure del tipo di carrello economico che ho io. |
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cosmos
Utente Attivo
Piemonte
672 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2008 : 23:20:05
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La trovo interessante, è evidente che le prestazioni non sono paragonabili alla classica bici elettrica ma può essere un mezzo supplementare da usare in alternativa alla bici elettrica.
Chi ha più biciclette muscolari può scegliere su quale metterlo in base al percorso da fare; immagino ci debba essere un acceleratore (illegale) da poterlo facilmente togliere e mettere... altrimenti non sarebbe granchè comodo a meno che non si decidesse di utilizzare esclusivamente su una.
Il peso delle batterie e del motore sarebbe assorbito quasi interamente dalla sua ruota ed il peso del ciclista non grava su di essa, pertanto la rottura dei raggi dovrebbe essere abbastanza remota, insomma mi sembra che i pesi siano distribuiti abbastanza uniformemente.
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Giant twist 2.1
Ex cinesona ora cinesetta |
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ginetto
Utente Medio
Basilicata
237 Messaggi |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 08/05/2008 : 19:12:31
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bel lavoro ginetto!  |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12375 Messaggi |
Inserito il - 08/05/2008 : 23:54:48
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Mi associo: bella raccolta !!!
(però quello del P.S. non è un hub: è un motore detto "sogliola" - negli hub gira la parte esterna e se venisse montato in quel modo si arrotolerebbe mille volte il cavo di alimentazione)
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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cobra7
Nuovo Utente
Puglia
22 Messaggi |
Inserito il - 13/05/2008 : 18:32:39
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davvero originali come soluzioni ma quasi tutte votate al trasporto di bagagli
diversamente non hanno molto senso se non per percorrenze molto elevate |
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cosmos
Utente Attivo
Piemonte
672 Messaggi |
Inserito il - 14/05/2008 : 22:16:36
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| cobra7 ha scritto:
davvero originali come soluzioni ma quasi tutte votate al trasporto di bagagli
diversamente non hanno molto senso se non per percorrenze molto elevate
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Io credo invece che il trasporto bagagli possa essere messo in secondo piano perchè la vera utilità a parer mio è quella di poter mettere il -carrellinokit- su qualsiasi bici e cambiarla quando si vuole, una caratteristica del carrellino potrebbe essere quella di camuffare il fatto che funge da trazione elettrica e di poter trasportare batterie più grandi con motore più potente.
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Giant twist 2.1
Ex cinesona ora cinesetta |
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ginetto
Utente Medio
Basilicata
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Un kit per tutte le bici...
