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gioka
Utente Normale

77 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2009 : 23:14:01
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Volendo realizzare una batteria da 36V 10Ah suddivisa in due pacchi, è meglio la soluzione due pacchi da 36V 5Ah o due da 18V 10Ah? è chiaro che la soluzione 2x36V-5Ah sarebbe più comoda ma dal vista energetico/funzionale/durata quale è la soluzione migliore? Ciao Giorgio
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Linuxianox
Utente Medio
 

456 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2009 : 23:48:19
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L'energia (e quindi l'autonomia) rimane sempre quella: 360Wh sono e 360Wh rimangono in entrambe le configurazioni.
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AntonioMan City Bike Esperia 28" modded with Crystalyte kit 408 powered by Cammy_CC 48V/20Ah LiFePo4 (850km crossed with 4 x SLA 12V/7Ah now totally dead!) |
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geppetto2009
Utente Medio
 

Lazio
356 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2009 : 08:17:23
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| Però ho letto da qualche parte che non è un bene per le batterie farle lavorare e soprattutto ricaricarle in parallelo. E' più consigliabile metterle in serie. |
geppetto2009 1) BTwin7 28" Nine C. RH205 HS / CLYTE 5304 - 48V/27A - 72V/45A (VELTOP smontato a giugno) + 2) EX BTwin7 26" Nine C. FH154 (RUBATA) 3) EX Bici donna 28" Nine C. FH154 (RUBATA) + 4) Pieghevole 12,5" Nine C. RH100 - 36V/17A + 5) Atala Scatto 16" CUTE Q85 36V/12A + 6) Pieghevole 20" CUTE Q85 - 36V/12A 7) Triciclo 20" CUTE Q100 - 24V per nonno Giorgio. Batterie 18,6 Ah ICR18650-26F + 2x36V=72V A123 ECCEZIONALI - 25.000 km percorsi. |
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roberto_78
Utente Medio
 
Abruzzo
233 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2009 : 08:29:28
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| forse è meglio 36v5ah perchè le celle sono composte da meno elementi quindi è + facile bilanciarle... |
ZEROVet - Retrofit Elettrico - Vendita Batterie e accessori - www.zerovet.it |
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ericmann2000
Utente Medio
 

367 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2009 : 08:57:29
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secondo me meglio 36v5ah puoi andare in giro piu' leggero quando fai tragitti brevi o se uno dei 2 pacchi smette di funzionare puoi comunque far andare la bici |
sto imparando il monociclo |
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Linuxianox
Utente Medio
 

456 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2009 : 11:14:20
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| geppetto2009 ha scritto:
Però ho letto da qualche parte che non è un bene per le batterie farle lavorare e soprattutto ricaricarle in parallelo. E' più consigliabile metterle in serie.
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Dipende da come le andrai a caricare..se con 2 caricatori differenti da 18V l'uno, allora ti conviene la serie. Se con 1 caricatore da 36V allora il parallelo assolutamente! Se in serie carichi con 36V e una delle due batterie è un pò fregata, vai a caricarle entrambe con correnti che potrebbero essere relativamente elevate per una ricarica.
Quoto anche ericmann2000. |
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gioka
Utente Normale

77 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2009 : 02:02:52
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Grazie per le info. Giorgio
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cosmos
Utente Attivo
  

Piemonte
672 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2009 : 00:43:20
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Ciao Gioka, vorrei solo chiarire la faccenda, è assolutamente conveniente avere 2 batterie da 18v 10Ah ma attenzione vanno collegate in serie non in parallelo, altrimenti avresti 18v 20Ah anzichè 36v 10Ah.
Il collegamento in parallelo invece non è conveniente perchè dovresti ricaricare le batterie singolarmente oppure per ricaricarle insieme dovresti inserire dei diodi per evitare che parte di una batteria si riversi sull'altra per via della differenza di potenziale tra le due batterie che non potranno mai essere uguali identiche, con questa soluzione però avresti comunque una piccola caduta di tensione dovuta ai diodi.
Spero di essere stato chiaro e utile.
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Giant twist 2.1 Ex cinesona ora cinesetta |
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Dasti
Utente Master
    

Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2009 : 14:41:15
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Intervengo solo per dire che serie e parallelo presentano ambedue vantaggi e svantaggi. La teoria prevede che per collegare le batterie in parallelo vadano inseriti dei diodi schottky (che provocano una caduta di tensione molto bassa) per evitare che ci sia un passaggio di corrente da una batteria all'altra che, nella migliore delle ipotesi, danneggerebbe la batteria migliore visto che non è possibile che siano identiche. Mettendo i diodi possiamo collegare batterie di capacità, chimiche o anzianità differente. Io quando collego le mie due Lifepo4 in parallelo per avere più autonomia, li metto sempre. A Genova i negozi di elettronica non sanno nemmeno che esistano questi diodi ma su internet si trovano facilmente.
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Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman. Road Bike 28" Olmo "recycled". Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione). City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100. Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX. MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone. Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone. Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo. Folding Bike 16" Dahon Dream-HT660, Cyclone. Folding Bike Brompton A Line LiFePO4 (dal 03/10/2007). Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità) |
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Linuxianox
Utente Medio
 

456 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2009 : 15:03:40
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Ma come fai a sapere quale delle 2 in parallelo è migliore dell'altra? O quale peggiorerà in futuro? E metti il caso che inserisci i diodi in modo tale da preservare la batteria migliore e poi quella diventa la peggiore come si fa? Non mi è chiara questa cosa dei diodi.. |
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Dasti
Utente Master
    

Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2009 : 15:08:19
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Non mi è chiaro cosa non Ti sia chiaro. Non devi sapere se una batteria è meglio dell'altra. Li colleghi in modo da impedire che fluisca corrente da una all'altra e basta. Guarda chè l'utilizzo di diodi schottky è cosa comune non è per niente strana. Se ne è già parlato Qui: http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=621&SearchTerms=,schottky
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Linuxianox
Utente Medio
 

456 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2009 : 17:27:43
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Ora ho capito tutto!!  Grazie.  |
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Dasti
Utente Master
    

Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2009 : 17:42:41
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Lynuxianox, figurati mi fa sempre piacere parlare con un amico!

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