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lucamagni2
Nuovo Utente
Lombardia
30 Messaggi |
 Inserito il - 04/01/2011 : 17:35:52
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Buon giorno
C' e' nessuno che ha provato il cute 12 da 1000 watt?
Se si mi sapreste consigliare un controller adatto?
Ciao grazie a tutti
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Jonathan
Utente Senior
Friuli-Venezia Giulia
1062 Messaggi |
Inserito il - 04/01/2011 : 19:11:42
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Sul sito di bmsbattery, nella sezione controller, vendono un controller che dicono sia apposito per il cute 12 da 1000W e non per altri motori.
In merito al motore....ci avevo già fatto un pensierino per un futuro acquisto.....ma non si sa nulla in merito alle caratteristiche e affidabilità. |
BAFANG BPM 48v 350W - Joffa's NINE RH 205 500/800W HS 48v - Batteria Headway 38120S - 16 Celle LiFePO4 10Ah - Cycle Analyst |
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lucamagni2
Nuovo Utente
Lombardia
30 Messaggi |
Inserito il - 04/01/2011 : 21:28:39
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In realtà il motore lo sto provando da un pochino con il loro controller da 1000 w. E veloce ma credo pretenda molti ampere, che le mie batterie non sono in grado di fornire.... Inoltre e' molto piu rumoroso del bafang bmp.... E con meno coppia.... D'altro canto la velocità si paga con meno coppia a bassi regimi... Mi devono arrivare altre batterie spero migliori delle precedenti... Le mie attuali batterie sono transmetic Da10 ampere indicate con scarica 20 c, ma in realtà non oltre 2 c, forse meno.....
Se ci sono altre notizie mi farebbe piacere.
Ciao ciao
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Jonathan
Utente Senior
Friuli-Venezia Giulia
1062 Messaggi |
Inserito il - 05/01/2011 : 13:30:52
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Interesssante! Finalmente qualcuno stà provando questo motore.
Probabile che il basso C del tuo pacco non ti fa apprezzare la coppia.
logicamente per avere 1000w, di corrente ne assorbirà molta allo spunto. Ci vorrebbero le headway o cellone simili che hanno molti C di scarica per poter apprezzare la coppia del motore.
Col pacco batterie attuale rischi solo di danneggiare le celle.
Tienici aggiornati appena hai le nuove celle....magari con qualche dato se possibile su correnti assorbite dal motore.
P.S.: non capisco perchè allora chiedevi all'inizio se qualcuno sapeva di un controller per il motore quando c'è l'hai già. Se vuoi provarne uno diverso prova magari con uno del nine per verificare se funziona (dato che sul loro sito dicevano che il cute 12 va solo con il loro controller..). Se poi funziona con una centralina nine puoi farti dare da joffa la "hulk" ancora più potente.
Saluti |
BAFANG BPM 48v 350W - Joffa's NINE RH 205 500/800W HS 48v - Batteria Headway 38120S - 16 Celle LiFePO4 10Ah - Cycle Analyst |
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lucamagni2
Nuovo Utente
Lombardia
30 Messaggi |
Inserito il - 05/01/2011 : 18:37:50
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Perché voglio essere sicuro di avere un controller potente e batterie potenti.... Altrimenti come faccio a dire se il limite e' il motore? Oggi ho provato un pacco da 20 celle lipo 20 c 5 ampere turnigy.... Devo mettererle il parallelo con altre 20 celle ma, di due pacchi ordinati nello stesso istante per ora ne ho visto uno solo.... Mi sembra meglio di prima ma lo spunto e sempre scarso........ Aspetto l altro pacco per escludere che il problema siano le batterie. Il controller di joffa posso provarlo... E' li nel box di fianco al suo motore ht 800 watt sempre di joffa provato un anno fa....
Ciao ciao |
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lucamagni2
Nuovo Utente
Lombardia
30 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2011 : 23:54:07
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Ho provato il cute 1000w con 20+20 celle lipo in parallelo (10 ampere totali) accoppiato al controller consigliato da bms battery da 1000 w Raggiunge al massimo 50 km/h con uno spunto sempre scarso..... Penso proprio necessiti di un controller con molti piu ampere.... Proverò con un 45 ampere 72 v.... Spero sia sufficiente....
Se qualcuno mi sa consigliare un controller davvero performante con un prezzo umano.... Anticipatamente..... Grazie |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36616 Messaggi |
Inserito il - 28/01/2011 : 08:56:43
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@Lucamagni: Se il tuo motore, alimentato a 72V con un controller (presumo) da 25A e batterie da modellismo va al massimo a 50Km/h e per di più non ha molto spunto, non penso che possa migliorare aumentando l'amperaggio della centralina. 
Ci sono dei limiti costruttivi, se non ha il filo delle matasse abbastanza spesso non prenderà nemmeno la corrente in più che la centralina può erogare, e comunque la velocità massima (che è legata alla tensione) non aumenterà che di pochissimo... In questi hub con doppia riduzione il motore fa il doppio dei giri rispetto ad un geared normale e il 1000% rispetto ad un gearless, e a 50Km/h viaggia a 3600RpM, che non è poco.  |
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lucamagni2
Nuovo Utente
Lombardia
30 Messaggi |
Inserito il - 28/01/2011 : 21:59:22
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Intanto grazie per la rapida risposta....
Non sapevo che anche il 1000 w cute 12 fosse con doppio ingranaggio.... Comunque non credo che il motore sia spinto al massimo delle sue capacita in quanto anche spinto al massimo per molto tempo resta freddo.... Altra cosa non conosco i giri che raggiunge con la ruota alzata ma ti assicuro che sono tanti e non credo assolutamente che corrispondano solo a circa 50 km/h... Comunque prima di cestinarlo volevo testarlo con un controller con molti ampere in questo modo non avremo più dubbi sulle sue potenzialità... Comunque nel dubbio ieri ho preso un an bafang bpm da 500 w con sensori... Avevo già testato con ottimi risultati il 350 w sensorless e (purtroppo limitato per scarsa reperibilita di controller sensorless) il piccolo bafang 36v 250 w . Devo dire che per il fuoristrada il piccolo e formidabile grazie al peso esiguo e alla ottima coppia sviluppata sempre con 20 o 22 celle.... ( ottima anche la velocità circa 57km/h) unico guaio la scarsa resistenza guando sfruttato al limite sulle salite in fuoristrada (comunque basta utilizzarlo a 48v per non avere guai anche in salite notevoli).
Ho provato anche il motorone da 800 w alta coppia di joffa con buoni risultati ma il peso quando devi spingere o alzare la bici lo rende (per il mio utilizzo quasi esclusivamente fuoristrada) più difficile del bafang.
Come ti dicevo ora mi serve un bel controller per provare ancora il cute 1000w e il nuovo bpm 500w. Se per caso mi sai consigliare un buon modello....
Grazie |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36616 Messaggi |
Inserito il - 28/01/2011 : 23:50:08
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Se ti sembra che a vuoto giri molto più veloce che sotto carico puoi provare ad alimentarlo con una centralina più potente, ma ti dico per esperienza che 400RpM a ruota alzata (50Km/h) sembrano molti... prova a spostare il tachimetro e vedi quanti giri fa a vuoto!  |
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Motore cute 12 1000 watt
