Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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maxbraccia
Utente Normale


Sicilia


97 Messaggi

Inserito il - 09/05/2009 : 20:16:51  Mostra Profilo Invia a maxbraccia un Messaggio Privato
A tutti i possessori di una e-bike COOLTHING come la mia,consiglio vivamente di eseguire la modifica che illustrero' di seguito.Tutto e' nato dal fatto che una volta raggiunta su strada in piano, la velocita' di 25Km/h avendo un rapporto fisso andavo in folle.Quindi ho chiesto consigli agli amici del forum,sulla possibilita' di montare un cambio ma considerando tutti i suggerimenti e facendo le dovute verifiche,stavo per arrendermi al fatto che il Made in China rendesse impossibile ogni soluzione. Allora pur mantenendo il ruota libera posteriore a 16 denti, la mia attenzione si e' spostata sulla coroncina anteriore a 36 denti ed ho provato a sostituirla utilizzando una corona a 42 denti presa da una mountain bike cannibalizzata.Credevo di non poterla montare per motivi di spazio e per il magnete del "pass" invece tutto e' stato facile e senza stravolgere piu' di tanto la bici,ho solo sacrificato il paracatena,sostituito la stessa con una piu' lunga ed ho messo un tendicatena autocostruito(un po' rozzo ma funzionale) perche'la lunghezza della catena anche togliendo le maglie risultava un po' piu' lunga.Risultato direi onestamente non strepitoso ma soddisfacente, perche' ugualmente non riesco a raggiungere i 35Km/h ai quali puntavo ma da 25 sono passato a 28Km/h con punte a 29 e 30 su strada piana.Ma la cosa piu' bella si e' verificata in salita, mentre con la coroncina a 36 denti salivo a 18Km/h adesso solo con una leggera fatica in piu' sulle gambe (ma uno che usa sempre la bici non se ne accorge nemmeno)salgo la stessa salita a 22km/h.Sono veramente soddisfatto, i 35 all'ora sono lontanima gia' cosi' la bici e' migliorata e credo che anche le batterie ne avranno un vantaggio, quindi mi sento di consigliare la modifica. E adesso le foto

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MaxBraccia

elle
Utente Master

fondatore




17605 Messaggi

Inserito il - 09/05/2009 : 20:57:19  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato
complimenti maxbraccia!

però non so se le batterie trarranno solo vantaggio, perché chiaramente la maggiore velocità comporta un maggiore consumo: vabbe' che tu hai batterie belle grandi, ma senti i tecnici su questo aspetto

l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014
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gigi35
Utente Master



Emilia Romagna


2979 Messaggi

Inserito il - 09/05/2009 : 21:25:34  Mostra Profilo Invia a gigi35 un Messaggio Privato
davvero molto bravo! buone anche le foto;per la catena usando una maglia di giunzione ed eventualmente una mezza maglia si poteva fare di misura.

collaboratore video
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antonio
Utente Senior



Marche


1414 Messaggi

Inserito il - 09/05/2009 : 22:24:42  Mostra Profilo Invia a antonio un Messaggio Privato
Con la guarnitura maggiore adesso vai più veloce però se rimani senza batteria è molto improbabile che ti sposti solo con i pedali. Comunque secondo me hai fatto oltre che un buon lavoro anche una scelta giusta perché andare con i pedali che frullano è veramente deprimente.

04.10.2007 FLYER serie S urban - telaio numero HE 706308
31.08.2009 FLYER I:SY urban - telaio numero HE 909280
26.11.2009 BROMPTON ML6-12% -numero di serie 0910125879
19.01.2011 BROMPTON ML2 +8% -numero di serie 0910125889

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maxbraccia
Utente Normale


Sicilia


97 Messaggi

Inserito il - 10/05/2009 : 14:00:48  Mostra Profilo Invia a maxbraccia un Messaggio Privato
Grazie Elle, le batterie lavorano ormai da due anni e stranamente sono ancora buone cmq eventualmente dopo questa modifica quando le sostituiro' scegliero' un amperaggio maggiore.Questo portale e' una manna dal cielo per chi come me ama la bici. Grazie e complimenti.
elle ha scritto:

complimenti maxbraccia!

però non so se le batterie trarranno solo vantaggio, perché chiaramente la maggiore velocità comporta un maggiore consumo: vabbe' che tu hai batterie belle grandi, ma senti i tecnici su questo aspetto

MaxBraccia
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maxbraccia
Utente Normale


Sicilia


97 Messaggi

Inserito il - 10/05/2009 : 14:19:23  Mostra Profilo Invia a maxbraccia un Messaggio Privato
Hai ragione Gigi, ma ho realizzato tutto con quello che avevo in garage a costo zero,cmq il tendicatena e' provvisorio presto sparira'.Ciao alla prossima.
gigi35 ha scritto:

davvero molto bravo! buone anche le foto;per la catena usando una maglia di giunzione ed eventualmente una mezza maglia si poteva fare di misura.

MaxBraccia
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maxbraccia
Utente Normale


Sicilia


97 Messaggi

Inserito il - 10/05/2009 : 14:22:11  Mostra Profilo Invia a maxbraccia un Messaggio Privato
E' vero senza batterie diventa dura, ma ti posso garantire che gia' lo era anche con la coroncina a 36 denti. Grazie per avermi letto e saluti.
antonio ha scritto:

Con la guarnitura maggiore adesso vai più veloce però se rimani senza batteria è molto improbabile che ti sposti solo con i pedali. Comunque secondo me hai fatto oltre che un buon lavoro anche una scelta giusta perché andare con i pedali che frullano è veramente deprimente.

MaxBraccia
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pixbuster
Amministratore

fondatore



Veneto


12376 Messaggi

Inserito il - 10/05/2009 : 18:22:27  Mostra Profilo Invia a pixbuster un Messaggio Privato
Bel lavoro Maxbraccia e soprattutto sicuramente utile

A parer mio con il rapporto più lungo otterrai una autonomia maggiore - se i tuoi itinerari sono pianeggianti - perchè puoi aiutare di più il motore alla velocità di crociera
(sulle perplessità di viaggiare a batteria scarica la mia opinione è che che con la tua capace batteria è difficile che succeda)

Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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maxbraccia
Utente Normale


Sicilia


97 Messaggi

Inserito il - 10/05/2009 : 18:35:53  Mostra Profilo Invia a maxbraccia un Messaggio Privato
Grazie PIX si pure io sono contento di questa modifica mi ci voleva proprio.Saluti e a presto.
pixbuster ha scritto:

Bel lavoro Maxbraccia e soprattutto sicuramente utile

A parer mio con il rapporto più lungo otterrai una autonomia maggiore - se i tuoi itinerari sono pianeggianti - perchè puoi aiutare di più il motore alla velocità di crociera
(sulle perplessità di viaggiare a batteria scarica la mia opinione è che che con la tua capace batteria è difficile che succeda)

MaxBraccia
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casty
Utente Senior




1250 Messaggi

Inserito il - 11/05/2009 : 12:43:22  Mostra Profilo Invia a casty un Messaggio Privato
E' curioso che mettendo una corona più grossa la catena sia diventata lunga in eccesso...mi sarei aspettato il contrario..
ossia con una corona a più denti pensavo servisse una catena più lunga di qualche maglia
dove sta l'arcano ?

Cinobici 22" fino a 06/2009
Triban Trail 3 28" Nine FH154 48v fino a 30/7/13 poi è andata
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maxbraccia
Utente Normale


Sicilia


97 Messaggi

Inserito il - 11/05/2009 : 15:53:37  Mostra Profilo Invia a maxbraccia un Messaggio Privato
AH! AH! AH! no Casty se rileggi la mia discrezione vedrai che ho scritto di aver sostituito la catena originale con una piu' lunga, solo che pur accorciando le maglie il rapporto distanza e denti non combaciava e quindi o era troppo lunga oppure troppo corta quindi ho dovuto adottare un tiracatena cmq provvisorio appena trovo la catena giusta lo elimino, Ciao e grazie per aver letto il mio post.
casty ha scritto:

E' curioso che mettendo una corona più grossa la catena sia diventata lunga in eccesso...mi sarei aspettato il contrario..
ossia con una corona a più denti pensavo servisse una catena più lunga di qualche maglia
dove sta l'arcano ?

MaxBraccia
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casty
Utente Senior




1250 Messaggi

Inserito il - 11/05/2009 : 17:00:33  Mostra Profilo Invia a casty un Messaggio Privato
Mi ero perso il pezzo della catena sostituita...infatti mi pareva strana sta cosa....

E complimenti per la realizzazione è quanto ogni possessore di "mulinelli" (io compreso anche se sto passando ad una bici kittata) dovrebbe saggiamente fare

Cinobici 22" fino a 06/2009
Triban Trail 3 28" Nine FH154 48v fino a 30/7/13 poi è andata
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