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pixbuster
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Veneto
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 Inserito il - 18/05/2010 : 21:55:55
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Vi dico il mio parere
10W non sono poi così pochi, visto che di solito l'assorbimento dei nostri motori è un centinaio di W: significa ridurre del 10% l'autonomia
Poi c'è il codice della strada
Dice che:
Art. 224. - Dispositivi di segnalazione visiva dei velocipedi (artt. 68, 69 C.s.).
1. La luce anteriore consiste in un fanale a luce bianca o gialla, ad alimentazione elettrica, posto ad una altezza compresa tra un minimo di 30 cm ed un massimo di 100 cm da terra ed orientato in modo che l'asse ottico incontri il terreno antistante il velocipede a non oltre 20 m.
2. La luce emessa deve dare un illuminamento, misurato su uno schermo verticale posto a 10 m avanti al fanale, maggiore o eguale a 2 lux nel punto corrispondente alla proiezione sullo schermo del centro del fanale e su una linea orizzontale passante per detto punto per una estensione di 1 metro a destra e di 1 metro a sinistra di esso. In nessun punto dello schermo situato a 60 cm al di sopra di detta orizzontale l'illuminamento deve superare 5 lux.
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Cioè la luce emessa verso i veicoli che arrivano in senso contrario non deve superare i 5 lux a 10 metri di distanza
Cioè significa che il fanale non deve "abbagliare" più di qunto faccia una torcetta tascabile
Questi potenti fanali senza correzione "automobilistica" del fascio (la classica lente a bande verticali) superano con molta facilità i valori ammessi, con fastidio e pericolo di chi sopragginge
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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