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ger
Utente Attivo
Marche
518 Messaggi |
 Inserito il - 28/02/2010 : 20:00:53
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in un telaio in cui non è predisposto, secondo voi si può?
Ho chiesto a tre diversi biciai, mi hanno risposto con un secco no.
Secondo me è possibile, ma vorrei sentire un vostro parere in proposito
Considerate che sul telaio non sono saldati nemmeno i ferma guaine o come si chiamano, ma credo che a ciò si possa ovviare montando questi:
Immagine:
7,93 KB
pensavo come prima idea di montare un cambio al mozzo, ma non escludo un cambio tradizionale.
Oltre ai ferma guaine quali altre problematiche potrebbero esserci?
Forse la distanza dei forcellini potrebbe influire sul tipo di cambio
o sul numero di rapporti per un cambio tradizionale, non vedo cmq
grossi problemi, ma cosa mi sfugge?
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Dahon Cadenza
ri-ciclo E-City 350watt geared rear
"lazzaro" MTB 350watt geared front |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2010 : 20:33:27
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perché non ci dai qualche immagine e misura del telaio in questione?
secondo me con certi sturmey archer ad esempio ci sono possibilità ignote a un normale biciaio nostrano
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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T4R
Utente Master
Campania
3579 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2010 : 21:03:14
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L'unico impedimento che mi viene in mente è la mancanza del supporto del forcellino. Ma si potrebbe saldare una piccola piastra.
La mancanza dei ferma guaina non credo sia determinante puoi sempre fare una guaina unica fino al deragliatore e fissarla con fascette a strappo al telaio.
Comunque fai un pò di foto.
Saluti Pino |
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Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista.
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Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me.
Marco Simoncelli |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36633 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2010 : 21:05:45
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Devi solo controllare se la distanza tra i forcellini posteriori consente l'alloggiamento di un cambio tradizionale oppure di un cambio al mozzo. Per il resto è tutto risolvibile, anche con i fermaguaine che hai postato. Il Nexus ad esempio è compatibile (cambiando i fermi) con qualunque tipo di forcellini, ma non ricordo quanto è lungo...  |
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ger
Utente Attivo
Marche
518 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2010 : 13:26:06
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| elle ha scritto:
perché non ci dai qualche immagine e misura del telaio in questione?
secondo me con certi sturmey archer ad esempio ci sono possibilità ignote a un normale biciaio nostrano
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il telaio è quello che ho rappezzato qui:http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=6294
dovrei avere delle foto in giro, appena le ritrovo le posto
è un telaio classico a congiunture e forcellini orizzontali non ha nemmeno i passa cavi saldati (quelli dei freni )
è proprio lo sturmey a cui avevo pensato ne ho giusto uno della Raleigh, che ci è stata venduta con una semplice ruota libera ma con lo sturmey a corredo, ovviamente questo resterà della Raleigh...per l'altra ne prenderò uno nuovo
presto prenderò le misure di telaio e cambio
sì, i nostri biciai sono un pò refrattari ai cambi al mozzo, e a tutto ciò che complica loro la vita, come anche gli hub motor, preferiscono lucrare sulle bici sportive
ad ogni modo m'intriga l'idea di metter mano su questo tipo di cambi, se non altro per sfatare il mito della loro complessità di installazione e o manutenzione
@T4R: il supporto del forcellino saldato per ora mi sfugge, darò un'occhiata alle mie altre bici
@ Barba 49: di quali "fermi" parli? non conosco il nexus, e non l'ho presente nel dettaglio
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Dahon Cadenza
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36633 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2010 : 13:44:32
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| Il Nexus è corredato di inserti di vario colore, ogniuno adatto ad una inclinazione della sede dell'asse posteriore quindi, se hai la distanza tra le forcelle giusta, lo puoi montare sicuramente. |
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ger
Utente Attivo
Marche
518 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2010 : 23:36:52
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ecco la foto del telaio:
Immagine:
38,99 KB
quella dei forcellini:
Immagine:
36,06 KB
e con lo sturmey :Immagine:
43,48 KB
l'hub ci sta, ma secondo me è troppo preciso poichè non si riesce ad avvitare la boccola da cui dovrebbe passare la piccola catena, questa:
Immagine:
112,42 KB
ad ogni modo la battuta dei forcellini è di 115mm quella dell'hub 113mm
da ciò deduco che la battuta dell'hub sia ok ma l'asse dovrebbe essere più lungo, o sbaglio?
la sigla stampigliata sull'hub è AW poi ci sono due numeri 80 8, qualcuno sa cosa significhino quei numeri? 80 forse l'anno di fabbricazione?
sul sito sturmey c'è il modello AW di varie larghezze :Over Locknut Dimension - 117mm e 108mm ma credo da tenere in considerazione anche la misura della fuoriuscita dell'asse che dovrebbe essere questa: Right Axle Protrusion Length - 22mm
che ne dite?
acc!! non ho preso la lunghezza dell'asse |
Dahon Cadenza
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2010 : 23:57:10
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ti devono rispondere quelli bravi, ma che difficoltà vedi ad allargare un pochetto il telaio?
http://sheldonbrown.com/frame-spacing.html - per questo e altro, se non l'hai già visto
edit - scusa, non avevo capito niente: tu non hai bisogno di allargare... comunque qui c'è di che far impazzire un antiquario di bici con tutti i modelli e i cataloghi sturmey archer: se hai voglia di cercare il tuo:
http://www.sturmey-archerheritage.com/history.php
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l.
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ger
Utente Attivo
Marche
518 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2010 : 13:30:56
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| grazie Elle, credo che dovrò studiare un bel pò |
Dahon Cadenza
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