Ahahaahah Parimpari, prendi una pieghevole e la ricarichi con le batterie della Tesla
(((( la Lotus Elise è il giocattolo automobilistico che preferisco fin da quando è uscita; questa che è l'Elise elettrica ... mi sconvolge le sinapsi ! ))))
Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
Bellissima e prestazionalissima. Quattroruote ha misurato la prontezza del motore della Tesla nella ripresa 30-60 kmh. Risultato 1.62 sec. La Gallardo nello stesso passaggio in IIIa fa 2.84 sec. Ma sapete quanto impiega invece la molto più accessibile Nissan Leaf (si fa per dire: 36.000,00 €), appena provata dalla stessa rivista, nello stesso passaggio? 2.5 sec. Anche la nuova potentissima Ferrari FF da 660cv sempre in IIIa impiega sempre 2.8 come la Gallardo. La Leaf ha "solo"109 cavalli, ma elettrici.... ...e, soprattutto non è un auto sportiva..
Ema23 ha scritto: .... la molto più accessibile Nissan Leaf (si fa per dire: 36.000,00 €), .... La Leaf ha "solo"109 cavalli, ma elettrici.... ...e, soprattutto non è un auto sportiva..
Molto interessante la Leaf. Ho trovato alcuni video dove se ne parla in maniera entusiastica.
Probabilmente per chi vuole l'elettrico, spendendo il giusto (22/23.000,00€), e senza rinunciare all'autonomia, in questo momento la scelta migliore è l'Auris HSD della Toyota. La Leaf purtroppo percorre solo 126 km. La futura Ampera è in una fascia di prezzo un po' troppo alta per chi vuole risparmiare. La Zoe è bella, ma ancora non c'é..
non so come va l'Auris, ma qualche settimana addietro avevo letto che Prius soffre ancora di qualche problemino a parte quelli storici riscontrati negli USA
prezzo a parte, secondo me la migliore dovrebbe essere l'Ampera oppure nel segmento inferiore l'Honda Jazz Hybrid
Felice possessore di una B'Twin 7, l'unica biammortizzata a 28"
L'Auris Hsd l'ho provata in luglio in una concessionaria e devo dire che va molto bene. Silenziosa nelle partenze (per i primi metri va solo con l'elettrico), dotata di un buono spunto e di una buona ripresa, fludissima da guidare perché automatica. In Città inquina e consuma pochissimo (24km litro), mentre in autostrada si mantiene sui 14km litro a 130 kmh, valore non eccezionale, che però migliora tantissimo se ci si accontenta di a andare a 110/120kmh. Si tratta ancora di un compromesso, in attesa che ala tecnologia faccia ulteriori passi avanti, ma i vantaggi rispetto alle vetture tradizionali sono già tangibili.
...non ha gurdato se arrivavano macchina sulla sinistra quello della nissan quando è partito...lol
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori.
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Tesla Roadster = 200 km./h..... 100.000 €.
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Inserito il - 26/08/2011 : 13:17:29
